Битка над океана
Световният океан обхваща повече от 70 процента от земната повърхност: контролът му понякога е също толкова важен, колкото и контролът върху сушата. Тук трябва да се добави, че силният икономически растеж в Азия направи Южнокитайско море един от най -важните (по отношение на търговията) региони на Земята. Интересите на САЩ и Китай обаче не се ограничават до това. Поднебесната империя например е включила африканските страни в кредитната игра и сега наистина иска напълно да контролира (доколкото е възможно) черния континент. Разбира се, всичко това изисква не само пари, но и мощни военноморски сили. Второто е невъзможно без първото.
Досега руският флот твърдо държи второто място по общ потенциал сред всички военноморски сили. Но това се постига главно поради морския компонент на ядрената триада. Има стратегически подводници от проект 667БДРМ „Делфин“, които постепенно остаряват: те се заменят от подводниците от четвърто поколение от проект 955 „Борей“, оборудвани с „Булава“, която между другото беше приета наскоро. Руският флот се развива, но това е несравнимо със засилването на китайския флот. Достатъчно е да се каже, че китайците вече са получили на разположение два самолетоносача (въпреки че вторият все още се тества).
Основното нещо са самолетоносачите
Няма смисъл да се обсъжда ролята на самолетоносачите в съвременната военноморска война. Тактическият потенциал на флота всъщност е изграден около тях, както и универсални кораби -амфибии. Достатъчно е да си припомним далечната Втора световна война и по -специално Тихоокеанския театър на военните действия. И ролята, която играят самолетоносачите на Япония и САЩ. Днес тяхното значение само нараства. Фрегати и разрушители, дори и най -напредналите, ще изпълняват по -скоро защитни функции в голяма (но не ядрена) война. Без въздушно прикритие те все още са много удобни цели за вражески самолети.
Китайците са наясно с това, въпреки че отново не забравят да построят есминци и фрегати с нови оръжия с управляеми ракети. Тук е важно да се подчертае една точка: не подценявайте и не надценявайте китайския флот. Самолетоносачът Liaoning е най -яркото потвърждение за това. Това е един от малкото големи неамерикански самолетоносачи, а също и един от най-противоречивите кораби като цяло. Както знаете, той е построен на базата на съветския проект „Варяг“1143.6, закупен от Китай. Честно казано, цялото семейство кораби от проект 1143 винаги е било критикувано. Построените самолетоносачи нямаха изстрелващи катапулти и носеха относително малко самолети. Новият самолетоносач, проект 001A Shandong, вече е чисто китайска разработка, но по същество се превърна в разработката на същия Varyag (или адмирал Кузнецов, ако е по -удобно). С всичките му плюсове и минуси.
Основното нещо: и в двата случая китайците избраха не най-добрия път, превръщайки изтребителя J-15, копие на съветския Су-33, в основата на авиогрупата. Това е доста голям самолет, дори на фона на неговите „сухопътни“колеги. Защо МиГ-29К не е закупен в Русия е неясно. Китайският вестник South China Morning Post наскоро съобщи, че Небесната империя разработва нов изтребител, базиран на превозвачи, който да замени J-15, който се оказа не най-добрият след редица проблеми.„Неизправностите в системите за управление на полета на J-15 доведоха до най-малко четири произшествия, смъртта на един пилот и сериозните наранявания на друг“, отбелязва вестникът. Припомнете си, че през април 2016 г. 29-годишният пилот Джан Чао почина, след като се опита да спаси колата. Системата за управление на полета се провали по време на тренировъчно кацане на палубата. Няма нищо изненадващо, ако подобни „детски болести“посетят фундаментално нова техника. Неприятно е, когато трябва да се бориш с тях за развитието преди почти половин век. Честно казано, J-15 е морално остарял още преди първия си полет и замяната му е доста разумна идея.
Какво точно е друг въпрос. Трудно е да се повярва в палубната версия на много големия и много странен от чисто концептуална страна на J-20. По -вероятният избор изглежда е някаква палубна версия на друга китайска петица - мистериозният J -31. Отношението към него като цяло също е двусмислено. По-рано беше съобщено, че J-31 ще има руския двигател RD-93-експортна модификация на RD-33, който получи МиГ-29. Тягата на горелката е около 9000 кгс. RD-93 не може да се нарече двигател от пето поколение-той не позволява свръхзвуков полет в режим на круиз без форсаж. Тоест, първо, китайците ще трябва да създадат свой собствен "супер двигател" и едва след това да говорят за началото на производството на J-31 и възможността за появата на неговата палубна версия.
Всъщност през април тази година китайските медии съобщиха, че китайските дизайнери вече са започнали разработването на носеща версия на изтребителя J-31 за самолетоносач, оборудван със система за излитане на катапулт. Тук има само един вариант - обещаващият самолетоносач Type 002, който беше поставен съвсем наскоро. Това е един вид мега-самолетоносач, концептуално по-подобен на американския Нимиц и Джералд Форд, отколкото на руския адмирал Кузнецов. Неведнъж се съобщаваше, че той трябва да получи пара или електромагнитен катапулт, въпреки че по отношение на изместването си той ще отстъпва на американските гиганти. Предполага се, че корабът може да бъде построен до 2021 г., но това изглежда малко вероятно. Китай няма опит в създаването на такива кораби.
Лодки и ракети
Китайският подводен флот, за който вече говорихме, изглежда като цяло приблизително същият като надводния. Тук много е свързано със съветските, вече остарели технологии. Поредица от стратегически подводници от проект 094 "Джин" дори визуално е трудно да се разграничи от местните 667БДР "Калмар" и 667БДРМ "Делфин". Всяка китайска лодка носи дванадесет балистични ракети Juilan-2. През 2010 г. доклад на Пентагона твърди, че изпитанието на ракетата Juilan 2 е неуспешно. Тя се провали в последната серия от тестове, във връзка с които експертите не се ангажираха да посочат датата на въвеждане в експлоатация на лодките от Проект 094 с тези ракети.
Най -потенциално сериозният компонент на военноморската ядрена триада на Китай е обещаващата 096 Teng SSBN, всяка от които се носи по 24 балистични ракети. Това обективно е повече от всяка вътрешна подводница и може да се сравни (поне в количествено отношение) с американската ядрена подводница Охайо. Предполага се, че американските експерти вече са започнали да се тревожат за това, въпреки че досега техните многофункционални подводници изглеждат като много значима сила по пътя към подводното господство на КНР. За да предизвика САЩ тук, Китай ще трябва да създаде нещо по -сериозно от многофункционалните лодки по проект 093 Shan. С това, доколкото може да се прецени, положението с Поднебесната все още не е важно. Истинско противовес за Сивулфите и многобройните Виргинии сега се вижда само в руските Ясен, които ще бъдат построени от седем блока. Но това е тема за отделна дискусия.
