В Алабино близо до Москва на ръководството на Министерството на отбраната бяха показани няколко десетки безпилотни системи от различни класове и типове. Най-представителният клас в Русия, както и в целия свят, остава класът mini-UAV. Те представляват по -голямата част от представените системи.
MINI BLA
Един от първите в поредицата мини-БЛА беше апаратът Bird Eye 400 на израелската компания Israel Aerospace Industries. Ограничен брой от тези системи бяха закупени от руското министерство на отбраната преди няколко години. До него се намираше същият апарат, сглобен в руското предприятие UZGA, което е част от „Оборонпром”, съгласно лицензионно споразумение с IAI.
Също така в тази категория си струва да се отбележат разработките на казанската компания "Enix" и Санкт Петербург STC. Безпилотни летателни апарати „Елерон“и „Орлан“, разработени и произведени от тези компании, вече са преминали държавни тестове от руското министерство на отбраната и, както се очаква, може да бъдат доставени на войските в близко бъдеще. Между другото, именно тези дронове изпълняват мисии с цел провеждане на въздушно разузнаване по време на имитация на военни действия, провеждани в Алабино.
Ижевската компания ZALA, която традиционно се специализира в създаването на мини-БЛА системи, донесе почти цялата линия дронове, създавани някога от нея, заемайки впечатляващо парче от изложбата.
В допълнение към гореспоменатите дронове, на изложението бяха представени и системите Grusha и Tachyon, създадени от друга ижевска компания, Izhmash-Unmanned Systems. Относително прости и евтини дронове "Груша", предназначени за разузнаване и наблюдение в близката зона, "над хълма" вече бяха доставени на руското военно ведомство в малки количества.
Главният дизайнер Александър Захаров разказва на министъра на отбраната Сергей Шойгу за предимствата на безпилотни летателни апарати, създадени в тяхната компания.
ТАКТИЧЕН КЛАС
БПЛА от тактически клас на събитието олицетворяваха комплексите типчак и строй-пд на концерна вега. Очевидно комплексите са взети измежду тези в подразделенията, главно за да покажат началното ниво, което нашите въоръжени сили имаха преди няколко години. Очевидно "Вега" в момента работи по нов комплекс от тактическа класа за руските военни, но все още няма публична информация за този проект.
Друга тактическа безпилотна система беше представена от ижевската компания ZALA, която преди това, между другото, активно си сътрудничи с Vega. Моделът на този БЛА вече беше показан на обществеността преди няколко години на едно от предишните въздушни изложения на MAKS. По -късно обаче разработката изчезна от уебсайта и от брошурите на компанията. Затова е трудно да се говори за него като за завършен продукт, най -вероятно по този начин ZALA подчертава амбициите си да навлезе в нов сегмент на пазара на дронове.
Но петербургската компания "Трансас" донесе на изложението готова система от тактически клас "Дозор-100". Системата е създадена на инициативна основа и не се вписва съвсем в измерението, направено от руските военни, но може да намери приложение в паравоенни структури - гранична служба и брегова охрана, контрол на наркотиците, Министерство на извънредните ситуации.
Най -големият наличен безпилотен самолет на събитието беше представен от споменатия вече завод на UZGA от Екатеринбург. Това е комплексът Forpost, който е лицензирана версия на израелския БПЛА Searcher MkII, малка партида от който е закупена от руското военно ведомство преди няколко години.
Старши лейтенант Александър Забаща разположи центъра за управление на полетите на БЛА в обикновена палатка.
ТАЙНО ШОУ
Що се отнася до по-големите безпилотни летателни апарати със средна надморска височина с дълъг полет, техните проекти, разработени от компаниите Transas и Sokol с тегло на излитане съответно около 1 тон и около 5 тона, също бяха представени на изложението в Алабино. С тях обаче човек можеше да се запознае само в затворената част на експозицията.
Тези теми бяха поставени от руското министерство на отбраната само преди две години. Въпреки това руските военни биха искали възможно най -скоро да получат на свое разположение аналози на американските БЛА Predator и Reaper. Разработчиците имат за задача да създадат високотехнологични дронове почти по-бързо, отколкото американската компания General Atomics направи за Пентагона.
Също така, някои междинни резултати от проекта за научноизследователска и развойна дейност „Охотник“бяха представени при затворени врати, в рамките на които компанията „Сухой“създава атакуващ БЛА. Очевидно е, че суховците, подобно на Трансасовците, също ще трябва да наложат „петгодишния план за три години“- интересът към тежко атакуващо безпилотно превозно средство от руската армия е много голям, предвид значителните успехи, демонстрирани наскоро от САЩ в развитието на този клас безпилотни летателни апарати.
МНОГОКОПТЕРИ
Безпилотните самолети тип хеликоптер също представляват много интересен и важен сегмент от безпилотни системи. Темата за безпилотните мултикоптери, която е популярна в наши дни, беше отразена и в събитието в Алаба. Имаше най-малко пет безпилотни летателни апарата с много ротори, създадени от различни компании, от близките до „играчки“до някакви тежкотоварни, вдигащи до 10 кг. Последните бяха демонстрирани от компанията NELK, специализирана в многороторни устройства. Вече днес те се използват от Министерството на извънредните ситуации и Министерството на вътрешните работи. В Министерството на отбраната те могат да се използват в силите за специални операции.
Представените на събитието леки безпилотни хеликоптери на компанията ZALA вече са доставени на някои силови структури. Въпреки това, създадени на базата на самолетни модели, те едва ли могат да бъдат взети на сериозно.
Много по-усъвършенстван модел на БЛА тип хеликоптер беше представен от компанията „Горизонт“от Ростов на Дон. Това е изключително успешна система в своя клас и се продава активно по целия свят. За съжаление тази система не е с руски дизайн. У нас в рамките на споразумение с австрийската компания Schiebel се сглобяват безпилотни системи Camcopter S-100, както и адаптирането им за руския оператор. Традиционно един от основните клиенти на Горизонт е Граничната служба на ФСБ на Русия. Гореспоменатият безпилотен хеликоптер се използва от бреговата охрана на граничната служба. Очевидно обаче компанията има интерес да разшири броя на клиентите от други правоприлагащи органи, включително от Министерството на отбраната.
Можем само да гадаем за състоянието на разработката в областта на безпилотни летателни апарати от хеликоптер тип „Ролер“и „Албатрос“- Сергей Михеев, генерален конструктор на компанията „Камов“, докладва някои междинни резултати на военното ръководство. С оглед на факта, че хеликоптерът „Орел“беше демонстриран на открито, което по -рано се предполагаше, че е в основата на един от дроновете на „Руски хеликоптери“, може да се заключи, че поне с внедряването на "Roller", не всичко е наред, а "Eaglet" се пази тук като резервен.
Майор Алексей Астафьев проверява работата на БЛА, преди да го пусне.
ДЪРЖАВЕН ИНТЕРЕС
Въпреки изявленията на някои медии, че подобно събитие се провежда в Русия за първи път, това далеч не е така. Прожекции, подобни на тази, която се проведе, вече се проведоха както тук, в Алабино, така и на други места, например в Кубинка, в Егориевск и на други места. Повечето от безпилотните системи, представени на открито, вече са добре познати от изложби и упражнения.
В същото време човек не може да не отбележи някои положителни промени. Ако вземем предвид отношението на руските военни към темата за БЛА системите през последните 10 години, то през последните две -три години имаше ясна повратна точка. Първата стъпка беше да се увеличи финансирането за съответната научноизследователска и развойна дейност чрез Министерството на отбраната. През последните няколко години руското военно ведомство е дало на индустрията редица научноизследователски и развойни дейности в областта на БЛА системите.
Втората стъпка, която е ясен индикатор за реалното внимание на военните към темата за БЛА системите, беше формирането в структурата на Генералния щаб на нова дирекция, която ще се занимава изключително с дронове. Както подчерта заместник-началникът на Генералния щаб генерал-полковник Александър Постников при закриването на събитието, въпросът тук е, че формирането на изисквания и научно-техническата поддръжка за всеки от проектите се осъществяват централно.
Разбира се, невъзможно е да се решат всички проблеми за кратко време, както биха искали военните. Като цяло обаче ситуацията не изглежда толкова безнадеждна, както преди няколко години.
