Платформата за мобилност на всички терени на Supacat (ATMP) е универсален лек автомобил, използван от десантни и десантни батальони. Разработен през 80 -те години на миналия век, ATMP 6x6 е първият продукт на Supacat.
Шестколесното превозно средство ATMP, благодарение на много ниското си налягане на земята и амфибийните способности, има уникални способности за проходимост, по-специално е в състояние да преодолява неравен пясъчен терен и водни препятствия. ATMP може да носи един стандартен палет на НАТО, боеприпаси, противотанкови мини и други обемисти или тежки товари.
Всъдеходът 6x6 Supacat ATMPС е в услуга на британските въоръжени сили от средата на 80-те години, а 1800-килограмовата версия на ATMP, задвижвана от двигател VW-Audi, вече може да се намери не само във Airborne Сили, но и в Кралската артилерия и Кралските морски пехотинци …
ATMP е в състояние да превозва значителен полезен товар за превозно средство с този размер, което, съчетано с възможностите му за всякакви терени, осигурява на автомобила добро търсене през следващите години. Перфектно доказан в различни военни операции и военни конфликти, ATMP може да се транспортира както навън, така и вътре в различни въздушни платформи, което гарантира неговата оперативна наличност за десантни сили и сили за бързо реагиране. В пресата имаше съобщения, че британските специални служби са използвали теренни превозни средства ATMP 6x6 във фазата на разузнаване на операцията срещу един от видните лидери на талибаните в Афганистан.
ATMP има постоянно задвижване на 6 колела и може да транспортира 2 члена на екипажа и до 8 войници.
ATMP може да бъде конфигуриран да изпълнява различни задачи:
- транспорт на войски
-
осигуряване на доставки
- мобилна база за противопожарна поддръжка
-
мотокар и ремарке за палети
- авиационен носител на гориво
-
евакуиране на ранените
- превозно средство за възстановяване
-
подготовка на зони за кацане
Образ Историята на създаването на ATMP, която влезе в експлоатация през 1988 г., е толкова сложна, колкото и историята на всичко, което Supacat е създал.
Компанията Supacat, която разработи ATMP, не успя да ги произведе в достатъчни количества. В тази връзка компанията трябваше да сподели договора с други производители (същата ситуация се разви и с терена за чакал). Така се оказа, че в началото на осемдесетте години всички теренни превозни средства ATMP, произведени от Fairey Engineering, са приети от британската армия.
Образ През 1995 г. е постигнато споразумение между Alvis (сега BAE) и Supacat, според което Supacat запазва правото да проектира и произвежда цивилни версии на автомобила за всички терени, а Alvis отговаря за военните пазари. През 2005 г. Supacat си възвърна изключителните маркетингови права.
През 1996 г. Министерството на отбраната на Обединеното кралство придоби още 86 ATMP и 84 ремаркета за общо приблизително 4 милиона паунда.
Образ ATMP Mark 3 може да носи полезен товар от 1000 кг (може да бъде увеличен до 1600 кг поради намалена проходимост), тежи от 1,6 до 1,8 тона, има ограничени амфибийни възможности, има максимална скорост от 65 км / h и има постоянно задвижване на четирите колела. Въпреки отворения дизайн, автомобилът за всички терени може да бъде оборудван с редица твърди или меки кабини, лебедка и дори проследен комплект за допълнително увеличаване на проходимостта.
В допълнение към съществуващата лебедка, бяха разработени редица специални ремаркета FLPT (ремарке за палетни вилици) и SLLPT (самозареждаща се лека ремарке за палети), за да се гарантира самотоварване и разтоварване на палети и товари, в допълнение към съществуващата лебедка.
Образ 
Образ Има няколко опции, но основното ремарке е оборудвано с електрохидравличен самосвал и вилица. Водачът просто накланя ремаркето надолу, насочва го към палета, накланя ремаркето назад и потегля. Целият процес е много бърз, прост и може да се извърши от комфорта на ATV. Ремаркетата FLPT имат максимален полезен товар от 1400 кг и могат да бъдат преобразувани за носене на три носилки. Ремаркето е оборудвано с подвижни ъглови стойки с ремъци за закрепване. Тези приставки се използват и за транспортиране на насипни товари като кутии или използвани части от палети. Разгръщането на комплекта отнема само няколко минути.
Образ 
Образ 
Образ 
Образ Разработен е и самолетен кран, който позволява на ATMP независимо да натоварва до 1 тон от разстояние два метра. Благодарение на високата си тяга, ATMP също е проектиран да тегли 105 мм оръдие и ремарке за боеприпаси. Така общият транспортируем и прикачен полезен товар надвишава 3500 кг. Има и въздушни преносими контейнери за гориво.
Едно от ключовите изисквания на ATMP беше стартирането във въздуха, така че теренното превозно средство може да бъде пуснато с парашут, транспортирано върху външния сбруя на хеликоптера на прашки или в мрежа или във вътрешното отделение на Chinook. По време на дългата си служба ATMP е преминал всички необходими квалификации, включително различни комбинации от прашка и въздушно нападение от различни самолети. На хеликоптера Chinook е позволено да носи едновременно 2 ATMP във вътрешното отделение или 4 на външния прашка. Има няколко възможности за съхранение на ATMP за транспортиране на големи самолети.
За осигуряване на мобилна огнева поддръжка АТМП е оборудвана с картечница с голям калибър или система за противотанкови ракети „Милано“.
Прогнозната цена на базовия модел ATMP е 8,5-9,5 хиляди паунда.
Образ Конфигурация на роувъра
ATMP има постоянно задвижване (6x6) с четири предни въртящи се колела (две оси), управлявани от волана на мотоциклет. Воланът също така управлява спирачните дискови спирачки, които действат независимо една от друга от двете страни на превозното средство и осигуряват плъзгащо се управление. ATMP се задвижва от дизелов двигател и се управлява чрез преобразувател на въртящ момент. ATMP е оборудван с автоматична трансмисия с три скорости напред и една задна скорост и един диференциал. Двоен изходящ вал предава въртящ момент към две разпределителни кутии с вградени вътрешни дискови спирачки. Централният вал се задвижва директно от разпределителната кутия. Крачният педал на дисковата спирачка действа върху всички колела наведнъж. Мощността се предава на предните и задните колела чрез тежка двойна верига на стъпки от един инч. ATMP е изграден около правоъгълна стоманена рамка, която оформя цялата форма на превозното средство и върху която са монтирани всички компоненти и приставки. Корпусът на ATMP е изработен от алуминий, който позволява на банкомата да плава и защитава повечето механични компоненти. Дъното е покрито с 5 мм алуминиева плоча.
Образ Тактически и технически характеристики
Двигател:
Тип: четирицилиндров дизел с турбокомпресор
Производител: Volkswagen
Модел: ADE 1.9
Обем: 1896 куб. См
Отвор x Ход: 79,5 x 95,5 мм
Степен на компресия: 23:01
Мощност: 58 кВт (78 к.с.) при 4000 об / мин
Максимален въртящ момент: 164 Нм при 1850 об / мин
Максимална скорост на двигателя: 5200 об / мин
Охлаждане: течност под налягане, механични вентилатори
Предаване:
Производител: Volkswagen / Audi
Модел: Автоматичен 089
Предавателни отношения: 2.71 / 1.50 / 1.00 / R 2.43: 1
Образ Диференциал:
Производител: Volkswagen / Audi
Съотношение: 3,25: 1
Разпределителна кутия (две, по една от всяка страна):
Модел: Supacat
Съотношение: 3.37: 1
Предна ос:
Модел: Supacat
Тип: Верига, задвижвана от централната ос
Централен мост:
Модел: Supacat
Тип: Често срещано с разпределителни кутии, с дискови спирачки
Глави на кормилното управление:
Производител: Land Rover - Supacat принудително.
Модел: 90/110
Задна ос:
Модел: Supacat
Тип: Верижно задвижване от централната ос, неподвижни лагери
Образ Управление (Ackerman)
Модел: Supacat
Тип: Волан на мотоциклет с хидроусилвател
Управление (спиране)
Модел: Supacat / AP
Тип: Хидравличен волан, на неподвижни дискове, по един от всяка страна
Спирачки:
Модел: Supacat / AP
Тип: Хидравличен с крачен педал, джанти Land Rover 110, по един от всяка страна управлява всички колела чрез трансмисия
Електрическо оборудване:
Напрежение: 12 волта
Алтернатор: 65 Amp
Батерия: 66 ампер часа
Стартер: 1,8 kW
Образ Електрически компоненти:
Клаксон, фарове, индикатори (тахометър, температура на охлаждащата течност, ниво на горивото, измерване на часа), задни фарове за мъгла, фарове, задни светлини, стоп светлини, студен старт, долни помпи, ескортни светлини, лебедка, конектор за лебедка, спомагателни светлини, допълнителни съединители
Колела:
Тип: Със стоманен център и подсилени джанти
Размери: 13 x 15
Гуми:
Размер: 31x15.5x15 (Ширина на сечението: 389 mm, външен диаметър: 788 mm)
Скорост на плащане: 4-слойна
Камери: с камери и безкамерни
Модел: Avon Tredlite или Goodyear Wrangler
Уплътнител: По избор в безкамерни
Дизайн:
Шаси: Стоманени заварени правоъгълни кухи секции с различни размери, включително точки за повдигане / теглене, които могат да се използват за външни прашки за хеликоптери. Частите на рамката са налични и могат да се използват за закрепване на допълнително оборудване.
Панели на тялото: Алуминиеви плочи с различна твърдост и дебелина в зависимост от местоположението и функцията. Някои са приковани към рамката, докато други са подвижни.
Долен панел: Еднокомпонентна 5 мм алуминиева плоча, простираща се от предния панел под целия ATV
Течности:
- Гориво: 50 л
- моторно масло: 4,5 л
- Охлаждаща течност: 10 л
- Предна ос: 0,5 л
- Разпределителна кутия: 1,25 л (всяка)
- Смазване на шасито: 2 л
- Скоростна кутия: 2,5 л
- Диференциал: 0,75 L
- Хидравличен волан: 2 л
Размери в мм:
- Обща дължина: 3335 (минимум)
- Обща ширина: 2000 (колело до колело)
- Обща ширина: 1870 (конструкции)
- Максимална височина: 1895 (отворен терен)
- Максимална височина: 2010 (с кабина)
- Минимална височина: 1210
междуосие: 1846
- Писта: 1601 (от центъра до центъра)
- Височина на платформата: 940
- Товарно отделение: 1445x1870
- Просвет: 215 (на колела)
- Пътният просвет: 316 (на писти)
- Ъгъл на влизане: 57 градуса
- Ъгъл на излитане: 58 градуса
- Дълбочината на брода, преодолян с натоварен терен
Теглото:
- Базов модел Supacat: 1690 кг
- ATMP: 1800 кг
Тегло на допълнителното оборудване:
- Лебедка: 50 кг
- Рампа: 26 кг всяка
- Резервно колело: 41 кг
- ремарке FLPT: 457 кг
Мобилност (Цифрите са ориентировъчни и могат да варират в зависимост от спецификациите и условията на превозното средство):
- Максимална скорост: 64 км в час
- Изкачване на изкачване: 100% (45 градуса)
- тягови усилия: 2,0 тона
- Товароносимост: 1,0 тона (максимум 1,4 тона)
- Страничен наклон: над 50 градуса (статично празно във всички посоки)
