На пръв поглед има доста нови продукти на настоящото изложение Технологии в машиностроенето-2012. Искам да кажа, пробите, показани за първи път публично. Например модернизираният Т-90МС беше показан на REA-2011 в Нижни Тагил, KAMAZ-63968 Тайфун беше демонстриран в Казахстан на KADEX-2012. Изглежда, че има причина за униние …
Но не! Сред експонатите, изложени на открито на привидно познати мостри, погледът на опитен човек веднага ще улови необичайна модификация на бронираната кола Tiger. Поражението е необичайно за оформлението на „Тигър“с две врати на борда, необичайна стойка за картечница и изобилие от различни устройства на покрива. Комплектът оборудване на колата е напълно объркващ.
Разбира се, бронираните автомобили „Тигър“отдавна са известни и не се нуждаят от представяне, но този конкретен „Тигър“излезе специален. Меко казано - наистина е уникален, няма аналози в света! И тази машина се нарича SBRM.
SBRM означава служебно-бойна разузнавателна машина и е разработена от НПО Стрела по заповед на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация за разузнавателни части на Вътрешните войски. Развитието започна преди три години, научноизследователската и развойна дейност беше под кода „Осапуняване“. Не се смейте, кодовете на вътрешните разработки, че Министерството на вътрешните работи, че Министерството на отбраната винаги са били онемяли - „това е за да обърка шпиони“. Штурмовият автомобил Абаим -Абанат и химическият разузнавателен автомобил Разруха - как ви харесва?
Изискванията бяха много строги. Без шега - трябваше да се съберат и съчетаят 10 точки на специално оборудване и три оператора + шофьор, а всичко това трябваше да бъде поставено върху високомобилно бронирано шаси със защита най -малко 3 -ти клас GOST.
Както виждаме, "Тигърът" перфектно се вписва в шасито обаче в специална модификация, очевидно базирана на GAZ-233034 SPM-1. Колата излезе съответно 4-местна, с 4 странични врати. Кормовите врати бяха оставени само за обслужване на оборудването. Предполага се, че защитата съответства на армейските модификации на STS и полицая SPM -1 и има защита от 3 -ти клас GOST в страничната проекция, а в челната - 5 -ти клас. Изборът на „Тигър“със сигурност не е случаен-тази кола се превърна в стандартна бронирана машина в Министерството на вътрешните работи, а новата кола е напълно унифицирана (и това опростява логистиката) със стандартните SPM-1, SPM-2, Abaim-Abanat и R-145BMA стоят на снабдяването на вътрешни войски.
Но самата същност на SBRM, разбира се, е неговият уникален състав от оборудване, на което ще завиждат западните бронирани машини. Списъкът е впечатляващ: единица за откриване на цел под формата на малка по размер радарна станция, комбинирана с многоканални оптоелектронни системи, всичко това е прикрепено към прибираща се мачта, която се прибира в бронирания корпус в прибрано състояние. В допълнение към радар и оптика: акустичен детектор, който определя местоположението на стрелеца по звука на изстрела (т. Нар. Система "против снайперист"). Комплексът RPV от типа Eleron с 2 дронове и към тях комуникационна система и конзола за управление допълнително увеличава разузнавателните възможности. Също така в помощ на разузнавачите - набор от малки по размер сензори за сигнално оборудване, които могат да бъдат разпръснати близо до колата. Радиоприхващащата станция с носеща функция на източника на радиосигнал също няма да ви позволи да се отегчите. И това не включва задължителните радиостанции и спътниковия навигационен комплекс като GLONASS / GPS.
А също - блокер на експлозивни устройства (заглушител на електромагнитна защита срещу наземни мини с радио предпазител) и стабилизиран дистанционно управляван оръжеен модул (DUMV), с ширококалибрена картечница „Корд“с усъвършенстван (термообразувател, термично изображение) канал и лазерен далекомер) система за наблюдение. Подобни високотехнологични картечни инсталации са редки гости на руско оборудване и остава въпросът за авторството на това устройство. Най -вероятно е разработен и произведен в същото научно -производствено сдружение „Стрела“.
И всичко това се управлява от 3 компютърни терминала на борда на SBRM, предавани чрез бордовата система за управление на информация и показва навигационната ситуация в реално време. И всичко това се подхранва от автономна дизелова електроцентрала и за да не пострада скаутският екип, в колата е предвиден и нагревател с климатик.
Уморихте се да четете списъка? Това само подчертава уникалността на SBRM - на толкова малка машина е сглобен набор от оборудване, на което дори западните разработчици ще завиждат. И вътрешно-например рядък BRDM-3, базиран на 14-тонен BTR-80A, със своя оскъден набор от старо оборудване изглежда откровено остарял, като същевременно надвишава значително теглото и размерите (и следователно по видимостта)-обаче, той трябва да направи отстъпка за вече почитаната възраст. Е, BRDM-2 по отношение на разузнавателните възможности в сравнение със SBRM като цяло е стар.
И не забравяйте, че SBRM може да свали разузнавателната мачта в прибрано положение и в тази форма превозното средство няма да се откроява сред другите тигри, това също е плюс.
Е, характеристиките на производителността от разработчика:
Инструментиран обхват на откриване, км 10
Обхват на огъня, до, км 1, 5
Калибър оръжие, мм 12, 7
Време на непрекъсната работа, часове, не по -малко от 24
Продължителност на полета на RPV, не по -малка, мин. 60
Екипаж, хора 4
В заключение остава само да добавим, че тази машина е оборудвана с огромен набор от сложни и скъпи устройства. Така че цената на самата кола трябва да расте многократно. Но ако комплексът наистина е толкова ефективен, значи е необходим. Ерата на BRDM-2 с набор от радиостанции и бинокъл на командира е в миналото. На мястото на „бъркотията“са високотехнологичните бронирани автомобили на 21 век.
