Чешката компания Tatra е широко известна със своите камиони. На неотдавнашното международно изложение на оръжия и военна техника Eurosatory-2014 чешката компания представи за първи път две нови превозни средства, предназначени да изпълняват спомагателни функции във въоръжените сили на страната-клиент. Единият от тях е контейнерен кораб за транспортиране на различни стоки в стандартни контейнери, другият е брониран камион за работа в трудни условия.
Първото от представените превозни средства е контейнерният кораб Т815-7. На изложението беше представен автомобил с медицински модул от Karbox s.r.o. в стандартен ISO контейнер форм -фактор. Това превозно средство е по -нататъшно развитие на идеите зад семейството камиони T815. Подобно на много други превозни средства Tatra, контейнерният кораб T815-7 има т.нар. гръбначна рамка, базирана на тръбна конструкция. Всички необходими трансмисионни блокове са разположени вътре в централната тръба, а осите на колелата са прикрепени към нея отстрани. Този дизайн на рамката и шасито е разработен, за да увеличи способността на машините за проходимост. За да демонстрират такива възможности на изложението Eurosatory-2014, на специално подготвена площадка стои контейнерен кораб с колела 8х8. Под няколко колела са направени височини с различна височина. Шасито стоеше уверено на толкова трудна повърхност.
Втората "премиера" на Татра е много по -интересна. В сътрудничество със специалисти от израелската компания Plasan Sasa, чешките автомобилостроители са разработили брониран камион 4x4 High Mobility Heavy Duty (HMHD), предназначен за транспортиране на различни товари в бойна зона. Представеният автомобил има двуосно задвижване на четирите колела от семейството T815. В същото време се отбелязва, че в бъдеще ще бъдат създадени нови версии на военен брониран камион с други шасита на семейството. Така на следващите изложби могат да се появят автомобили с подреждане на колелата 6х6, 8х8, 10х10 и дори 12х12. Цялата тази техника може да представлява интерес за потенциалните клиенти.
Въз основа на идеите на семейството T815, новият проект HMHD има редица характеристики, специфични за тези камиони. Всички машинни агрегати са монтирани на гръбначна рамка с централна греда, към която са прикрепени валовете на оста на колелата. Твърди се, че този дизайн на машината ви позволява да постигнете оптимален баланс на скоростта, товароподемността и способността за проходимост. В допълнение, превозни средства от семейство T815 са станали доста широко разпространени, което би трябвало да опрости работата на най -новия брониран камион.
Според производителя максималното тегло на бронирания камион HMHD (с полезен товар) може да достигне 19 тона. Машината е оборудвана с 270 кВт Tatra T3C-928-81 осемцилиндров двигател и трансмисия Tatra 14 TS 210L с 16 предавки (14 + 2). Максималната скорост по магистралата достига 115 км / ч, а 420-литровият резервоар за гориво ви позволява да изминете 1200 км без зареждане с гориво. Моделът на автомобила, показан на изложението, беше оборудван с купе на борда. Товароносимостта на машината в тази версия е 6, 3 тона. Очевидно, в зависимост от желанията на клиента, камионът може да бъде оборудван с други видове каросерии.
Най -интересната част от новия проект на Tatra е пилотската кабина и комплексът от средства за защита срещу стрелково оръжие и мини. Резервацията за камиони HMHD е създадена в сътрудничество с израелски специалисти от Plasan Sasa. Съществуващите снимки показват, че кабината е изцяло покрита с броня и предпазва екипажа от обстрел от всяка посока. Пилотската кабина има три места за водача и двама пътници. Интересна особеност на тази кабина са седалките, които поглъщат енергията на експлозията под колата.
Базовата версия на бронирането на кабината за тежкотоварни камиони с висока мобилност 4х4 отговаря на изискванията на ниво 2 на стандарта NATO STANAG 4569. Екипажът на превозното средство и вътрешните части на кабината са защитени от бронебойни запалителни куршуми от патрон 7, 62х39 мм, както и от фрагменти от 155-мм артилерийски снаряди на разстояние 80 м. Според стандарта машината трябва да издържи на взрива на 6 кг експлозив под колелото. Дизайнът на бронираната кабина подобрява нейната защита. По желание на клиента кабината може да бъде оборудвана с по -мощна броня. В този случай се осигурява защита на стандартно ниво 3 на НАТО. Това означава, че корпусът е в състояние да издържи бронебойни куршуми от патрон 7, 62х51 мм или фрагменти от 155-мм снаряд на разстояние 60 м. Освен това екипажът трябва да бъде защитен от взривяване на 8 кг взривно устройство под колелото или под дъното.
За да осигурят такова високо ниво на защита, дизайнерите на Tatra и Plasan Sasa са използвали многослойна конструкция на бронята и система за поглъщане на експлозивна енергия. Основният компонент на последния са специални места за екипажа. Комфортът и безопасността на екипажа се осигуряват допълнително от различни части и системи. Например, за да се избегнат наранявания на пътниците, таблото пред техните седалки е оборудвано с дълъг парапет. Тежките врати на пилотската кабина, носещи многослойна броня, са оборудвани с усилватели.
Бронираният камион HMHD на Tatra беше показан за първи път на Eurosatory-2014. Поради тази причина все още няма информация за поръчки за тази машина. Потенциалните клиенти разбраха за този камион само преди няколко дни и дори не успяха да започнат процес на преговори, в резултат на което може да бъде подписан договор за доставка на оборудване. Перспективите за проекта ще бъдат обявени по -късно.
