Липсва опит в създаването на модерна военна техника с висока производителност, много страни са принудени да купуват чуждестранни продукти. Ако имате собствено производство или възможност за неговото разгръщане, става възможно да придобиете лиценз за изграждане на чуждестранна технология. Това е подходът, който казахстанската армия планира да използва при планираното превъоръжаване. В близко бъдеще казахстанските въоръжени сили ще трябва да получат ново оборудване от няколко типа, включително бронираната техника Arlan.
През последните години, желаейки да превъоръжи армията, официалната Астана подписа няколко договора с Paramount Group (Южна Африка). Чуждестранната компания има богат опит в създаването на съвременни бронирани превозни средства, а също така предлага на потенциалните купувачи няколко бойни машини за различни цели. Проектите на групата Paramount успяха да заинтересуват казахстанската армия, което доведе до появата на споразумения за създаване на съвместно предприятие с последващо разгръщане на производството на няколко вида оборудване. В близко бъдеще се планира да започне сглобяването на три проби бронирани машини за различни цели.
Един от първите бронирани автомобили Arlan, сглобен в Казахстан. Снимка Vpk.name
Един от чуждестранните модели, които успяха да заинтересуват клиента в лицето на Казахстан, беше бронираният автомобил Marauder. Тази бронирана кола е създадена от Paramount Group в средата на миналото десетилетие и скоро влезе в серията. В бъдеще това развитие стана обект на няколко договора за изграждане и доставка на готово оборудване. Общо чуждестранните клиенти получиха няколкостотин бронирани автомобила. Казахстан стана един от купувачите на такова оборудване. Обновена версия на бронираната машина е създадена специално за казахстанската армия, модифицирана в съответствие с климатичните характеристики на страната клиент. Сега Казахстан възнамерява самостоятелно да сглоби необходимото оборудване.
Преди няколко години Paramount Group и Kazakhstan Engineering подписаха споразумение за създаване на съвместно предприятие Kazakhstan Paramount Engineering, където беше предложено да започне производството на оборудване по лиценз. Заводът е пуснат в експлоатация през декември миналата година. Към днешна дата компанията е сглобила редица нови видове оборудване. Досега заводът е принуден да използва голям брой компоненти от чуждестранно производство, но в бъдеще се планира значително да се увеличи степента на локализация. Беше спомената и възможността за разширяване на производството със създаване на ново оборудване или пускане на лицензирани машини за износ в трети страни.
Бронирани автомобили Marauder. Снимка Paramountgroup.com
Един от видовете продукти на новия завод беше бронираният автомобил „Arlan“(„Вълк“), който е модифициран автомобил Marauder от Paramount Group. В съответствие с желанията на клиента, разработчикът леко промени първоначалния дизайн, което направи възможно адаптирането на оборудването в съответствие с очакваните условия на работа в Казахстан. В същото време общите характеристики на колата останаха непроменени. Редица такива бронирани автомобили вече са произведени в Южна Африка по поръчка на Казахстан. Сега производството на оборудване ще се извършва от Казахстан независимо.
Бронираната кола Marauder / Arlan е многофункционално защитено превозно средство, способно да решава различни транспортни и бойни задачи. Както в първоначалния си вид, така и във формата, модифицирана за Казахстан, бронираната кола е способна да транспортира войници с оръжие или товар, осигурявайки бойната работа на частите. Освен това има възможност за патрулиране на определени зони, придружаване на конвои, за да се предпазят от засади и т.н. Също така разработчикът предлага няколко специализирани версии на бронираната кола.
По желание на клиента може да бъде произведена бронирана медицинска или командно-щабна машина, както и самоходна противотанкова ракетна система или бойна машина за огнева поддръжка на пехотата. Построен е и показан прототип на специална полицейска кола, предназначена за използване в градски райони при потушаване на безредици. Всички подобни модификации използват една и съща бронирана кола, която получава различен набор от специално оборудване.
Специална полицейска версия на колата. Снимка Paramountgroup.com
Според Paramount Group бронираният автомобил Marauder е изграден на базата на брониран корпус и няма рамка, необходима за инсталиране на едно или друго оборудване. Електроцентрала, трансмисионни елементи, шаси и др. прикрепен директно към носещия брониран корпус. Това позволи до известна степен да намали размера и теглото на машината. Освен това стана възможно да се увеличи максимално защитата.
Представеният корпус е с раздалечена броня и съответства на ниво 3 на стандарта STANAG 4569. Това означава, че бронираната кола е в състояние да защити екипажа от 7,62 мм бронебойни пушки, както и от взривни устройства с 8 кг заряд под колелото или дъното. Освен това се казва, че тялото издържа на куршуми от 12,7 мм без бронебойно ядро. Решетките на двигателното отделение са с по -слаб дизайн и могат да издържат само на 7,62 мм автоматични куршуми. Декларира се възможността за оборудване на бронирания автомобил с допълнителни резервационни модули, с помощта на които нивото на защита се довежда до необходимото ниво.
Табло и волан. Снимка Paramountgroup.com
Каросерията на бронираната кола "Арлан" има разположение на качулката и е разделена на две основни отделения. По -малкото предно отделение е проектирано да побере двигателя и някои трансмисионни елементи. Други обеми на корпуса се дават за разполагане на екипажа и войските или товара. Отстрани на корпуса, извън него, са поставени няколко корпуса, за да се поберат някои устройства и кутии за собственост. Това дава възможност за транспортиране на необходимите товари, както и за разумно използване на вътрешните обеми на защитения корпус.
Моторното отделение на корпуса е покрито отпред с бронирани плочи с решетки за подаване на въздух към радиатора. Характерната форма на челната част на корпуса, оформена от няколко детайла, придава на бронираната кола разпознаваем вид. Горният капак на отделението на двигателя е под ъгъл спрямо хоризонталата. Има и вентилационни отвори. Дъното на двигателното отделение е покрито с V-образно дъно, използвано за защита срещу подкопаване на мини. Дъното на обитаемото отделение има подобен дизайн.
Обитаемото отделение на корпуса има оформление, традиционно за тази техника. В предната му част има места за водача и командира, останалата част от обема се дава на отделението за войски. За да наблюдава околното пространство, екипажът може да използва набор от прозорци, които включват бронирано стъкло. Във версията за Казахстан бронираният автомобил Marauder / Arlan има едно или две предни стъкла (във втория случай се използва централен стълб, разделящ отделни стъкла), прозорци със сложна форма в страничните врати, два прозореца в кърмата на страните, както и прозорец в задната врата. Според производителя остъкляването на бронирания автомобил по отношение на нивото на защита съответства на каросерията като цяло.
Задната част на превозното средство с врата за кацане. Снимка Rusautomobile.ru
Оригиналният дизайн на Marauder се основава на различни двигатели, които отговарят на специфичните изисквания. В случая с бронираната кола Arlan е избрана електроцентрала на базата на турбо двигател на американската компания Cummins с мощност 300 к.с. Двигателят е свързан с автоматична трансмисия Allison 3000SP, която разпределя въртящия момент към всички задвижващи колела. Съществуващата електроцентрала трябва да осигурява движение по пътищата със скорост до 120 км / ч. Запасът на мощност е 700 км. Също така, бронираният автомобил ще може да изгаря водни тела с дълбочина до 0,9 м, да се изкачва по склонове със стръмност 60% или да се движи с ролка до 35%, да пресича окопи с ширина 0,85 м и да се изкачва на стена с височина 0,5 м. Оборудван с лебедка с дърпаща сила 8 тона.
Пред покрива на обитаемото отделение има място за инсталиране на боен модул. Дизайнът на бронираната машина позволява използването на съществуващи и бъдещи дистанционно управляеми бойни модули, носещи картечници от различни типове, включително едрокалибрени. Бронирани автомобили "Арлан" от казахстанско производство трябва да получат бойни модули с тежка картечница NSVT. Модулът разполага с оптоелектронно оборудване, механични задвижвания и система за дистанционно управление. Управлението се осъществява с помощта на дистанционно управление, инсталирано в кабината.
"Арлан" на изложението "Армия-2016". Снимка Vikond65.livejournal.com
Собственият екипаж на бронираната кола се състои само от двама души: водачът и командирът-стрелец. Те са разположени пред отделението за екипажа и отговарят за управлението на всички дълготрайни активи. В задната част на отряда на бронираната кола има осем места за кацане, разположени отстрани на корпуса. За допълнителна защита срещу експлозии се използват столове, които абсорбират част от енергията на експлозията. Шофьорът и командирът могат да се качат на местата си, като използват страничните врати „кола“. Войникът е поканен да използва вратата, която се отваря отстрани. За удобство при слизането и качването, под вратите има стъпала или малки стълби.
Южноафриканската република, където е разработена бронираната кола Marauder, и Казахстан, където се планира експлоатация на такова оборудване, се различават по характерните особености на климата, които налагат специални изисквания към оборудването. Поради тази причина, както в оригиналната, така и в модифицираната версия, машината е оборудвана с 14 kW климатик. Топлообменниците и вентилаторите на това устройство са разположени в задната част на страничните кутии-корпуси. С помощта на климатик екипажът и полицаите могат да работят в комфортни условия при външни температури до + 45 ° C.
Съставът на електронното оборудване на бронирания автомобил е избран в съответствие с изискванията на клиента. Предлага се оборудването на машината с комуникационни и управляващи системи от необходимия тип. По време на изграждането на оборудване със специализирани модификации, като например командно -щабно превозно средство, трябва да се монтират допълнителни устройства от съответните модели вътре и извън корпуса.
Бронирана кола за офроуд. Кадър от видео от Tengri News
В основната конфигурация автомобилът Arlan има дължина 6, 44 м, ширина 2, 66 м и височина 2, 745 м. На покрива. Теглото на бордюра, в зависимост от конфигурацията, оборудването, оръжията и т.н.., може да варира от 11 до 13,5 т. Заедно с полезен товар до 4 тона, бойното тегло на бронирана кола може да достигне 17 тона.
От края на миналата година бронираните машини Marauder / Arlan се сглобяват в Казахстан и се доставят на клиента в лицето на армията. В близко бъдеще казахстанският завод Paramount Engineering трябва да овладее производството на някои други образци от бронирани превозни средства с чуждестранен дизайн. Междувременно армията получава само превозни средства от същия тип.
Нови бронирани автомобили се предават на въоръжените сили и от време на време се показват на изложби на оръжие и военна техника. В момента последните места за показване на „Арлан“бяха изложбите KADEX-2016 и „Армия-2016“съответно в Астана и Кубинка. Освен това бяха публикувани някои снимки от работилниците на производителя. Интересното е, че през изминалото време казахстанската индустрия успя да овладее производството на няколко версии на бронирана кола, които се различават една от друга в дизайна на различни елементи.
Монитор на командира-оператор на оръжия. Кадър от видео от Tengri News
По -рано беше съобщено, че в бъдеще съвместното предприятие "Kazakhstan Paramount Engineering" може да овладее производството на бронирани автомобили Marauder / "Arlan" в интерес на трети страни. В началото на лятото представители на казахстанската отбранителна индустрия споменаха, че новият тип бронирани машини вече са привлекли вниманието на няколко чуждестранни армии. В тази връзка в рамките на следващите пет години се планира да започнем да произвеждаме „Arlans“не само за себе си, но и за чуждестранни клиенти. Страните от Общността на независимите държави се считат за първите чуждестранни купувачи на нови технологии. Също така неназовани държави от Близкия изток успяха да проявят интерес към бронирани автомобили.
Въпреки ограничените производствени възможности и липсата на собствено училище за проектиране на бронирани машини, Казахстан се нуждае от нови модели бойни машини от различни класове. Преди няколко години беше намерено решение на съществуващия проблем, което се състоеше в сътрудничество с компания от далечно чужбина. Към днешна дата съвместната работа на специалисти от Казахстан и Южно -Африканската република доведе до факта, че армията получи редица лицензирани бронирани автомобили. Според съществуващите планове доставките на превозни средства Arlan ще продължат и в бъдеще. Освен това през следващите няколко години индустрията ще трябва да овладее лицензираното сглобяване на някои други образци на съвременни бронирани превозни средства.
