Първата страна, която разработи превозни средства, защитени от мини, беше Южна Африка. И това се дължи на типа военни действия, които въоръжените му сили бяха принудени да провеждат. Denel е базовата отбранителна компания в тази страна и нейните машини са добре известни. Освен това към портфолиото му бяха добавени нови модели чрез закупуването на южноафриканския отдел за машини на BAE Systems. Понастоящем две компании се занимават с производство на бронирани превозни средства от групата Denel: Denel Vehicle Systems, по -рано BAE Land Systems South Africa и Denel Mechem, специализирани в системи за откриване и разминиране на мини, включително превозни средства за разминиране. Сред продуктите на Denel Vehicle Systems може да се отбележи патрулната машина RG32M с бруто тегло 9,5 тона и товароносимост 2 тона. В зависимост от конфигурацията, той може да побере водач и 4 или 6 парашутисти. Седящите в колата са защитени от куршуми от калибър 7, 62 и 5, 56 мм, защита срещу бронебойни куршуми от калибър 7, 62 мм се осигурява чрез допълнителна резервация. Що се отнася до мини, превозното средство е защитено от противопехотни раздробяващи мини DM31. Машината се задвижва от двигател Steyr M16CTA със 180 к.с. Въз основа на основната версия е разработено леко тактическо превозно средство LTV (Light Tactical Vehicle) със същото брутно тегло, но с намален полезен товар, тъй като основното ниво на защита е повишено. Екипажът от четирима души е защитен от куршуми в съответствие с STANAG 4569 ниво 1 и мини в съответствие с ниво 2a / b. Неговият силов агрегат също е актуализиран, като новият двигател M16 SCI доставя 268 к.с. Повече от 800 машини RG32 са продадени по целия свят в различни варианти; най -големите оператори на това семейство машини извън Южна Африка са Швеция, Египет и Финландия. Освен това, с увеличаване на масата, ние виждаме превозно средство, защитено от мини RG21, което побира до 12 души с брутно тегло 15 тона и товароносимост 5,2 тона. На тази машина с двигател 240 к.с. Готовите търговски компоненти се използват широко. Екипажът е защитен от стрелба със стрелково оръжие до куршуми 5.56x45 мм, както и от мини с капацитет 21 кг (под колелото) и 12 кг (под корпуса) в еквивалент на тротила.
Що се отнася до компанията Mechem, в допълнение към заслужената машина за защита от мини Casspir, компанията предлага Casspir NG2000 във версии A, B и MPV. Всички тези превозни средства са базирани на заварен V-образен корпус с тежкотоварни оси Mercedes-Benz (товароподемност 9 тона), използвани във военни камиони Mercedes Zetros. Версията Casspir A има двигател Mercedes-Benz OM906LA с 231 к.с., докато версията B има двигател Steyr WD10.290 с мощност 290 к.с. Размерите на двата модела с собствено тегло 11,5 тона и общо тегло 14,5 тона са идентични, в тях могат да се настанят до 12 войници. 9 -милиметровият корпус, изработен от стомана Armox 500, осигурява защита от ниво B6, докато може да издържи 14 кг мина под дъното и 21 кг мини под всяко колело. Denel Mechem има наследствено Casspir в портфолиото си, което все още е успех на пазара, въпреки че нови варианти вече са доставени на няколко клиенти, включително Ангола, Бурунди и ООН.
Paramount разработи няколко бронирани превозни средства през последните няколко години. Тази южноафриканска група също охотно си сътрудничи с чужди страни, сред които Казахстан и Йордания. Това е в съответствие с философията на компанията, която до голяма степен се основава на трансфера на технологии. Три автомобила от тази компания попадат в категорията, от която се нуждаем. Бронираната машина Marauder има брутно тегло 17 тона и товароносимост 4 тона. Еднообемният корпус от типа превозвач побира екипаж от 2 души и до 8 парашутисти, разпределената броня осигурява основно ниво на балистична защита в съответствие с ниво В7 (бронебойни куршуми 7, 62х51 мм). Противоминната защита на бронираната машина Marauder съответства на STANAG 4569 Ниво 3a / b. Машината е оборудвана с турбодизел с мощност 285 к.с. Броят на вратите в бронирания корпус е три: две отстрани и една в кърмата. Със същата обща маса, но товароносимост от 3,6 тона, бронираната машина Matador има същото ниво на противоминна защита, но повишено ниво на балистична защита ниво 3+, тъй като издържа на куршуми, включително бронебойни запалителни 7, 62x54R и обичайните 12, 7x99. В допълнение към екипаж от двама, Matador може да побере до 12 напълно оборудвани бойци, достъпът до колата е през две странични врати и шарнирна кърмова врата. Това бронирано превозно средство от категория MRAP с двигател 289 к.с. разполага с големи странични и задни стъкла за добра видимост. Що се отнася до модела Mbombe 4, познат на някои пазари под търговската марка Marauder XT, това бронирано превозно средство се отличава с по -високи нива на защита: противоминните мерки съответстват на ниво 4a / b, а балистичните - ниво 3+. Плоското дъно, което осигурява добра защита от мини, направи възможно намаляването на височината на превозното средство до 2,45 метра, което се отрази благоприятно върху признаците му на видимост. Бронираната машина Mbombe 4 има брутно тегло 15 тона и товароносимост 2 тона, носещ корпус с независимо окачване. Двигател с мощност 400 к.с. ви позволява да достигнете максимална скорост от 150 км / ч. Автомобилът може да побере до 10 души, достъпът до салона е осигурен през две странични врати и една задна врата.
Базираният в ОАЕ Nimr се счита за една от най-бързо развиващите се компании за бронирани превозни средства. Основана през 2004 г. от Bin Jaber Group, компанията сега е част от EDIC (Emirates Defense Industries Company), която обединява 16 големи отбранителни компании от ОАЕ. В края на 2015 г. Nimr открива основния си завод в индустриалния парк Tawazun, а вече през юни 2016 г. 1000 машини напуснаха стените на новия завод. Портфолиото на Nimr включва семейство леки машини Ajban. Под това име ще намерим шест различни варианта, сред които има автомобили за специалните части, има и за полицията. Всички варианти споделят общо шаси с междуосие от 3,3 метра с двигател Cummins с мощност 296 к.с., съчетан с шестстепенна автоматична трансмисия Allison 3000SP. Благодарение на 180 -литров резервоар за гориво, пробегът е 650 км при скорост от 100 км / ч.
Всички бронирани опции, предлагани за военния пазар, имат еднакви размери - дължина 5, 65 метра и ширина 2, 3 метра, докато оформлението на кабината е значително различно. Ajban 420, с бруто тегло 9000 кг, има максимален полезен товар от 3500 кг, оборудван е с двуместна бронирана кабина и голяма товарна платформа, този вариант е предназначен за общи задачи и логистика. Вариантът Ajban 440A има брутно тегло 9 200 кг и полезен товар 1100 кг, удължена кабина със защита срещу мини и взривни устройства побира четирима души, отзад има леко скъсена товарна платформа. Вариантът Ajban 450 с бруто тегло 9000 кг има максимален полезен товар от 2000 кг; бронираната кабина може да побере и четирима души. Удължените кабини и в двата варианта могат да бъдат оборудвани с кули за самозащита. Всички варианти могат да бъдат бронирани допълнително, максималното ниво на балистична защита е ниво 4, а защитата срещу взрив до ниво 3а / b.
Съвсем различен тип бронирана машина N35 е модификация на платформата RG35 на южноафриканската компания Denel Vehicle Systems, тя се произвежда от емирската компания в съответствие с договор, подписан през ноември 2015 г. С общо тегло 18 500 кг и товароносимост 4300 кг (защита на второ ниво), превозно средство с конфигурация на колелата 4х4 може да има нива на балистична и противовзривна защита съответно на ниво 4 и ниво 4а / б. Машината има двигател с мощност 450 к.с., тя може да побере, освен двама членове на екипажа, до седем парашутиста, защитеният обем е 11 м3. Доста компактната кабина на бронираната машина N35, по -малка от 6 метра дължина и 2,7 метра ширина, леко излиза извън мостовете, което позволява добри ъгли на предните и задните надвеси съответно на 45 ° и 61 °. Що се отнася до огневата мощ, на превозното средство могат да бъдат инсталирани пилотирани и необитаеми системи с оръжия с малък и среден калибър. Бронираният автомобил N35 беше представен за първи път в цветовете на ОАЕ през декември 2016 г. на парада на Националния ден. Автомобилът е оборудван с модул за дистанционно управление на оръжие Dynamit Nobel Defense 120 (DUMV) FeWa е въоръжен с 12,7 мм картечница. Автомобилът Ajban също участва в парада, но не и в защитена версия за специални части. От самото начало, при разработването на автомобила в сътрудничество с Йордания, емирската компания разчиташе на експортни продажби на своята бронирана машина Nimr (между другото, тя беше разработена с участието на руски специалисти). Например в Алжир тече лицензиран монтаж на бронираната кола Nimr 2, малък брой превозни средства бяха продадени на Либия, но поръчката за Ливан очевидно беше спряна. В момента компанията от ОАЕ разширява присъствието си в Югоизточна Азия.
Тайландската компания Chaiseri е разработила своя собствена бронирана кола First Win с подреждане на колелата 4х4 с тегло на товар 8,5 тона, полезен товар 1,5 тона и капацитет на пътници до 11 души. Двигател Cummins с мощност 250 к.с. съчетан с автоматичната трансмисия Allison 2500, водачът може да избира между едноосно или задвижване на четирите колела. Корпусът на V-образния стоманен лагер осигурява балистична защита от ниво 2 и защита от мини от ниво 4a / 3b. Превозното средство, предлагано с една или две врати на борда плюс кърмова врата, може да бъде оборудвано с различни кули и DUMV. Тайландската армия вече експлоатира тези машини, като е поръчала 229 единици. Първият чуждестранен клиент беше Малайзия, местната компания Deftech произвежда машини по лиценз. Този пример демонстрира как нови играчи навлизат на пазара на леки бронирани превозни средства и започват да доставят своите продукти не само на националните въоръжени сили, но и за постигане на успех в други страни.
Thales Australia е един от ключовите играчи в областта на леките бронирани превозни средства. Австралийските въоръжени сили закупиха над 1000 от своите превозни средства Bushmaster, а Холандия също не остана настрана, чиято армия и морска пехота разполагат 98 от тези превозни средства. В същото време по -малък брой от тези машини са в експлоатация с Великобритания, Индонезия, Ямайка и Япония. Бронираните машини Bushmaster бяха разположени едновременно в австралийския и холандския контингент в Афганистан. Превозното средство с обща маса 15 тона, от които 4 са полезен товар, и със защитен обем от 11 м3, може да побере до 10 войници, включително двама членове на екипажа. Полезният товар на превозното средство може частично да се използва за повишаване на нивото на балистична и противоминна защита до третото. Платформа Bushmaster с двигател Caterpillar с мощност 300 к.с. се предлага в различни варианти, включително персонален превозвач, оперативен контрол, линейка, просвет, тежки оръжия, минохвъргачка, зенитно-ракетна система, работилница. Предлага се за рутинния лек бронетранспортьор VBMR Leger от програмата Scorpion на френската армия. Освен това Австралия и Индонезия подписаха споразумение миналата есен за разработване на машина, базирана на Bushmaster, която да отговаря на индонезийските изисквания.
Въз основа на успеха си с Bushmaster, Thales Australia разработи по -малкия и по -лек Hawkei (снимка по -долу), проектиран да отговаря на програмата на Австралия Land 121 Phase 4, която ще доставя 1100 PMV -L (Защитени мобилни превозни средства - Light) като цяло, командни, комуникационни и разузнавателни задачи. Hawkei беше обявен за предпочитан кандидат през октомври 2011 г.; в крайна сметка, след тестване на шест прототипа и един ремарке през 2012-2014 г., през октомври 2015 г. беше възложен договор за 700 милиона евро, който включваше и доставката на 1058 ремаркета. Последните две от първоначалната партида от 10 превозни средства напуснаха производствената линия в Бендиго и бяха доставени на АИФ през ноември 2016 г. С полезен товар от три тона и бруто тегло 10 тона, превозното средство може да поеме до 6 войници във версия с четири врати и трима в версия с две врати. Машината се задвижва от 270 к.с. Steyr M16 SCI дизелов двигател, независимо окачване с пружинни амортисьори и управление на четирите колела, което е намалило радиуса на завиване.
За да се опрости поддръжката, корпусът от носещ тип е направен незаварен, всички части са прикрепени с болтове една към друга. Нивото на основна защита не се разкрива, но B-комплектът с тегло около 900 кг, доставен от израелската компания Plasan, може значително да увеличи нивото на защита на това превозно средство за половин час. Въоръжението се състои от лек оръжеен модул, който може да приеме 12,7 мм картечница или 40 мм автоматичен гранатомет. Австралийското изискване е собственото тегло на превозното средство да е по -малко от 7 тона. Това би направило възможно транспортирането на бронираната кола Hawkei с комплект за резервация на окачването на хеликоптер CH-47. Всички превозни средства ще бъдат оборудвани със система за управление на информацията от Elbit Systems, която е избрана от австралийската армия като стандартна система за оперативен контрол. Мащабното серийно производство трябва да започне през 2018 г.; Thales Group активно популяризира своите машини на международния пазар.
Американски тежка категория 4х4
В допълнение към бронираната кола JLTV, чиято програма определено е най -голямата в областта на леките бронирани платформи, американските компании са много активни в популяризирането на по -тежки превозни средства в конфигурация 4х4. Бронираният автомобил M-ATV на Oshkosh Defense, разработен в отговор на нуждите на американските военни за превозно средство за всички терени MRAP, способно да работи по афганистански сценарий, остава популярна платформа в портфолиото на компанията и до днес. Някои чужди държави, работещи с тази машина, са я получили по преки междуправителствени споразумения; автомобилите са получени от присъствието на американската армия в резултат на намаляването на флота MRAP след изтеглянето на войски от Афганистан. Общо 8 722 M-ATV са доставени на въоръжените сили на САЩ и повече от 1500 от тях са изведени от експлоатация. Афганистан, Хърватия, Ирак, Либия, Полша и Узбекистан изглежда са се възползвали от програмата за излишък от военно оборудване, докато Саудитска Арабия и Обединените арабски емирства закупиха нови превозни средства чрез програмата за чуждестранни продажби. Бронираната кола, произведена в пет версии - универсална инженерна, щурмова, командна и за специални части - също се предлага в конфигурация с повишено междуосие. M-ATV, което може да побере пет души, има собствено тегло 12,5 тона и полезен товар 2,2 тона, той е оборудван с двигател Cummins с мощност 370 к.с. Бронираният автомобил е оборудван с окачване TAK-4 и се основава на системата за защита на екипажа Advanced Core 180; круизният обхват е над 500 км.
Textron Systems доставя своята бронирана машина TAPV (Tactical Armored Patrol Vehicle) на канадската армия, която получи първата от тези платформи през август 2016 г. Този автомобил с тегло 18,5 тона е базиран на превозни средства от семейството Commando, оборудван е с независимо окачване и монтиран отзад двигател Cummins с мощност 365 к.с. 500-те TAPV на канадската армия струват 603 милиона долара за подмяна на флота RG-31, част от флота LAV 2, и за допълване на флота на G-Wagen. Първите бронирани превозни средства TAPV бяха доставени на канадската военна база Gagetown, още 8 бази очакват своя ред. Доставките на последната партида са планирани за началото на 2018 г., с пълна оперативна готовност за 2020 г. И накрая, друга тежка категория в света на американските 4x4 платформи е бронираната машина MaxxPro от Navistar Defense с собствено тегло 15,5 тона и полезен товар от 4,5 тона, което определено позволява тя да бъде класифицирана като MRAP.
