На 22 февруари в Абу Даби (Обединени арабски емирства) започна международното изложение на оръжия и военна техника IDEX-2015. На това събитие присъстват много предприятия от ОАЕ и чужди страни. Няколко щанда на изложението са заети от експозицията на компании и организации от отбранителната индустрия на ОАЕ. Може би най -интересният експонат на щандовете на Emirates е прототипът на обещаващия бронетранспортьор EDT Enigma AMFV.
Малко преди началото на изложението Emirates Defense Technology (EDT) завърши сглобяването на първия прототип на обещаващата бронирана машина Enigma AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle). Първият прототип е направен в конфигурация на бронетранспортьор с боен модул от руско производство. Шасито Enigma обаче може да се използва и за създаване на превозни средства от други класове. Известно е за работата по създаването на зенитно самоходно оръдие и самоходни оръдия с 155 мм оръдие. Явно всички тези проекти все още са на етап проектиране, поради което досега е построен само един бронетранспортьор, който ще трябва да премине набор от необходими тестове.
Проектът Enigma AMFV първоначално се е наричал Nimr 8x8 и е позициониран като ново превозно средство от едноименното семейство: ОАЕ стартира производството на бронираната кола Nimr с подреждане на колелата 4x4 преди няколко години. Въпреки това с течение на времето беше взето решение за преименуване на проекта, вероятно поради най -сериозните различия от съществуващата бронирана кола. В момента новата бронирана машина се казва Enigma. Този бронетранспортьор и други превозни средства, базирани на него, ще бъдат предлагани на въоръжените сили на ОАЕ в бъдеще. Твърде рано е да се каже колко успешно ще бъде това развитие.
Появата на показания бронетранспортьор Enigma AMFV предполага, че инженерите на компанията EDT, разработващи тази машина, са взели предвид чуждестранните проекти на подобни бронирани превозни средства. Поради тази причина новата „Енигма“по външен вид и оформление на корпуса прилича на много чуждестранни технологии. Съществуват обаче и някои характерни черти. На първо място е необходимо да се отбележи високата височина на машината. Изглежда, че покривът на корпуса е най -малко 2,5 м над земята.
Разположението на корпусните единици е класическо за съвременните технологии от този клас. В предната част на каросерията има няколко блока, зад които има отделение за управление с работно място на водача (от лявата страна) и отделение за трансмисия на двигателя (от дясната страна). Непосредствено зад тях е обитаемият обем, предаден на бойното и въздушно отделението. На покрива на кулата има презрамка, на която може да се монтира подходящ боен модул. Задната част на корпуса, в зависимост от модификацията, се дава за разполагане на десантните сили или необходимите единици / товар.
Бронираният корпус на EDT Enigma AMFV има позната „фасетирана“форма, образувана от няколко праволинейни листа. Челната част е сглобена от няколко наклонени листа, а горната челна част има доста сложна форма, свързана с поставянето на някои единици вътре в тялото. Покривът и страните са равномерни, но преходът между тях е направен под формата на малък продълговат наклонен лист. Нивото на балистична защита е неизвестно. Вероятно превозното средство Enigma може да защити екипажа от куршуми за малки оръжия, включително и за големи калибър. Типичните крепежни елементи на повърхността на кутията на показаната проба могат да показват наличието на допълнителни шарнирни защитни модули. За да се предпази от взривни устройства, дъното на корпуса има специална V-образна форма, предназначена да отклони ударната вълна от корпуса.
BTR EDT Enigma AMFV се оказа доста тежък. Бойното му тегло е декларирано на 28 тона. За да се осигури висока производителност при това тегло, е необходим двигател с подходяща мощност. Машината е оборудвана с дизелов двигател Caterpillar C13 със 711 к.с., съчетан с автоматична трансмисия от същата компания. Ходовата част с осем колела използва независимо окачване с амортисьори. Тези единици са разработени от ирландската компания Timoney Technology. Любопитна особеност на окачването е неговата архитектура, базирана на използването на много относително малки елементи. Благодарение на това се твърди, че ремонтът е значително опростен в случай на повреда, например след взрив на взривно устройство. За преодоляване на водните препятствия са предвидени водни струи. Две от тези единици са разположени в задната част на корпуса, над задните колела.
Новият бронетранспортьор на Емирати е достатъчно голям, за да го оборудва със сравнително мощни оръжия. Прототипът, представен на изложението IDEX-2015, получи руския боен модул „Бахча“, заимстван от бойната машина на пехотата БМП-3. Последното се използва активно от въоръжените сили на ОАЕ, поради което създаването на бронетранспортьор с „Бахча“може да бъде оправдана и целесъобразна стъпка. Така прототипното превозно средство носи 100-мм калибър 2А70, 2А72 30-мм автоматично оръдие и РКТ 7,62 мм картечница, сдвоени с тях. Бронетранспортьорът Enigma в подобна конфигурация ще може да поддържа пехотата с помощта на различни видове снаряди, управляеми ракети и картечен огън.
Въпреки използването на доста голям боен модул, корпусът на бронетранспортьора Enigma AMFV все още има място за настаняване на щурмови сили от осем души. В задната част на корпуса има осем седалки, монтирани отстрани. Бойците трябва да влизат и излизат от колата през спусната рампа в задната част на корпуса. Предлага се повдигане и спускане на рампата с помощта на хидравлични цилиндри. В случай на повреда на хидравличната система, в рампата е предвидена ръчно отваряща се врата.
Собственият екипаж на бронетранспортьора в представената на изложението конфигурация се състои от трима души. Шофьорът се намира в предната част на корпуса и има собствен люк, оборудван с устройства за наблюдение. Седалките на командира и стрелеца са разположени в двуместна кула. За да следи ситуацията и да контролира оръжията, командирът и стрелецът могат да използват набор от различно оборудване. В покрива на кулата има два люка.
Името на проекта отразява модулността на новата бронирана машина. Всъщност специалисти от EDT и сродни организации в момента работят по създаването на нови проекти на бронирани машини на базата на шасито Enigma, които се различават един от друг в използваните бойни модули. От наличната информация следва, че най -активното сътрудничество е с руските отбранителни предприятия. Така изложбеният прототип получи боен модул "Бахча", а в бъдеще на шасито Enigma AMFV може да бъде инсталиран друг агрегат с подобно предназначение, създаден в Русия.
Няколко дни преди началото на изложението IDEX-2015 руската корпорация „Уралвагонзавод“говори за плановете си за сътрудничество с чуждестранни колеги. Наред с други неща, се планира реализиране на съвместен проект с емирска компания, чиято същност е да се инсталира нов боен модул AU-220M на шасито Enigma. Новият руски боен модул е оборудван с 57-мм автоматично оръдие, което според идеята на създателите му трябва значително да увеличи огневата мощ на бронираната техника. Прототипът на модула AU-220M, подобно на прототипа на Enigma, беше демонстриран на изложение в Абу Даби.
В близко бъдеще трябва да приключи работата по създаването на самоходна артилерийска единица на базата на шасито Enigma AMFV. Това превозно средство трябва да получи нов боен модул, оборудван с 155 мм лека гаубица M777. Такава машина ще може да поразява цели на обхвати до 25-30 км. В случай на използване на управляеми снаряди, ефективният обсег на стрелба ще може да достигне 40 км с висока точност на удара.
В бъдеще клиентът ще може да закупи не само бронетранспортьори и самоходни оръдия, но и ZSU на базата на шасито Enigma AMFV. Тази модификация на превозното средство ще бъде оборудвана с бойния модул Skyranger, разработен от Rheinmetall Air Defense (преди Oerlikon Contraves). Този боен модул е кула с 35 мм автоматично оръдие. Комплект оборудване за наблюдение, система за управление на огъня и друго оборудване, според производителя, осигуряват ефективно унищожаване на цели на обхвати до 4 км.
Въоръжените сили на ОАЕ се считат за основен клиент на семейство бойни машини EDT Enigma AMFV. Те може да се интересуват както от бронетранспортьори, така и от други превозни средства, базирани на общо шаси. На първо място, такова оборудване може да бъде доставено на сухопътните войски, въпреки че способността за преодоляване на водните препятствия чрез плуване може да отвори пътя за ново оборудване на морските пехотинци. В бъдеще са възможни доставки за армиите на трети страни.
Въпреки това е твърде рано да се говори за доставки. В момента има само едно копие на обещаващо превозно средство в конфигурацията на бронетранспортьор. Той просто трябва да отиде на тестове, според резултатите от които потенциалните клиенти ще могат да определят дали имат нужда от такава техника. Сроковете за приключване на изпитанията и евентуалното появяване на договор за доставка на бронирани превозни средства от семейство Enigma AMFV по очевидни причини са неизвестни. Може би първите новини по този въпрос ще се появят в най -близко бъдеще.
