На 16 септември се навършват 35 години от първия полет на изтребителя-прехващач МиГ-31. Досега в много отношения този самолет с двигатели D-30F6 от Перм се смята за най-добрия в света.
Двигателят D-30F6, подобно на изтребителя МиГ-31, е уникална разработка на съветските дизайнери. D-30F6 стана един от първите байпасни двигатели за свръхзвукова авиация. Високите параметри на двигателя осигуряват на МиГ-31 дълъг обхват, уникална скорост на изкачване и характеристики на надморска височина и скорост. За създаването на този уникален двигател много мениджъри и специалисти от Пермското конструкторско бюро (сега OJSC Aviadvigatel) и завода на името на V. I. Свердлов (сега - АД "Пермски моторен завод") получи държавни награди.
През 90-те години производството на самолети МиГ-31 и двигатели Д-30Ф6 беше ограничено. Но досега самолетът е на бойна служба в авиационни полкове в цяла Русия. Един от тези полкове е базиран в Перм.
Според Валери Григориев, командир на Пермския авиационен полк през 90-те години, „МиГ-31 е един от най-добрите самолети на всички времена и народи, той е ненадминат шедьовър на самолетостроенето. Той все още не е изчерпал своя потенциал в Съветския съюз пъти и дори сега. Като цяло този самолет може да се използва в продължение на десетки години, ако непрекъснато се модернизира и се инсталира ново оборудване. В света няма производствен самолет, който да лети със скорост от 3000 км / ч и да е способен за откриване на въздушни цели на такъв обхват. Горд съм, че летях с МиГ-31. Това е най-сериозният самолет, който съм срещал в живота си."
