В холивудските научнофантастични филми често се проследява образа на безпилотен летателен апарат.
Съединените щати са световен лидер в конструирането и проектирането на дронове. И те не спират дотук, още повече изграждат флота на БЛА във въоръжените сили. След като натрупа опит от първата и втората иракски кампании и афганистанската кампания, Пентагонът продължава да разработва безпилотни системи. Покупките на БЛА ще бъдат увеличени, създават се критерии за нови превозни средства.
Безпилотни летателни апарати за първи път заеха нишата на леки разузнавателни самолети, но вече през 2000 -те стана ясно, че те са обещаващи и като щурмови самолети - използвани са в Йемен, Ирак, Афганистан, Пакистан. Дроновете се превърнаха в пълноправни ударни единици.
MQ-9 Жътварка
Последната покупка на Пентагона беше поръчка за 24 безпилотни летателни апарата MQ-9 Reaper. Този договор почти ще удвои техния брой в армията (в началото на 2009 г. САЩ имаха 28 такива дронове). Постепенно "Жътварите" (според англосаксонската митология, образът на смъртта) трябва да заменят по-старите "Хищници" MQ-1 Predator, те са на въоръжение с около 200.
Безпилотният летателен апарат MQ-9 Reaper за първи път излетя през февруари 2001 г. Устройството е създадено в 2 версии: турбовитлова и турбореактивна, но ВВС на САЩ, проявявайки интерес към новите технологии, посочиха необходимостта от единство, отказаха да закупят реактивна версия. Освен това, въпреки високите си пилотажни качества (например практичен таван до 19 километра), той можеше да бъде във въздуха не повече от 18 часа, което не притесняваше ВВС. Турбовитловият модел влезе в производство с 910-конския двигател TPE-331-рожба на Garrett AiResearch.
Основни характеристики на "Жътварка":
Тегло - 2223 кг (празно); 4760 кг (максимум);
Максималната скорост е 482 км / ч, а крейсерската скорост е около 300 км / ч;
Максималният обхват на полета се изчислява на приблизително 5800-5900 километра;
При пълно натоварване БЛА ще си свърши работата за около 14 часа. Като цяло MQ-9 е в състояние да остане на високо до 28-30 часа;
Сервизният таван на превозното средство достига 15 километра, а работният ешелон от височини е 7,5 километра;
Въоръжението на Reaper е по-силно от предшественика си: има 6 точки на окачване, общ полезен товар до 3800 паунда, така че вместо 2 управляеми ракети AGM-114 Hellfire на Predator, по-напредналият му брат може да поеме до 14 SD. Вторият вариант за оборудване на Reaper е комбинация от 4 Hellfires и 2 500-килограмови GBU-12 Paveway II лазерно управляеми бомби. В калибър от 500 паунда е възможно да се използват и оръжия JDAM, управлявани от GPS-например боеприпасите GBU-38. Въоръжението въздух-въздух включва ракетите AIM-9 Sidewinder и наскоро AIM-92 Stinger, модификация на добре познатите ПЗРК, пригодени за изстрелване във въздуха.
Авионика: AN / APY -8 Lynx II радар със синтетична апертура, способен да работи в режим на картографиране - в носов конус. При ниски (до 70 възела) скорости радарът може да сканира повърхността с разделителна способност от един метър, сканирайки 25 квадратни километра в минута. На големи (около 250 възела) - до 60 квадратни километра. В режимите за търсене на радара в така наречения режим SPOT, той осигурява незабавни „снимки“на локални области на земната повърхност с размери 300x170 метра от разстояние до 40 километра, с разделителна способност, достигаща 10 сантиметра. Комбинирана електрооптична и термовизионна станция MTS-B-на сферично окачване под фюзелажа. Включва лазерен далекомер-обозначител, способен да насочва целия диапазон от боеприпаси на САЩ и НАТО с полуактивно лазерно насочване.
През 2007 г. е сформирана първата ударна ескадрила на Reapers и постъпва на въоръжение с Strike Squadron 42, която се намира във военновъздушната база Крийч в Невада. През 2008 г. те са въоръжени със 174 -то изтребително крило на ВВС на Националната гвардия. НАСА, Министерството на вътрешната сигурност и Граничната охрана също имат специално оборудвани Жътвари.
Системата не се предлага за продажба. Австралия и Англия закупиха "Жътварите" от съюзниците. Германия изостави тази система в полза на собствените си разработки и израелските.
Перспективи
Следващото поколение безпилотни летателни апарати със среден размер по програмите MQ-X и MQ-M трябва да бъдат на крилото до 2020 г. Военните искат едновременно да разширят бойните възможности на ударния БЛА и да го интегрират максимално в цялостната бойна система.
Основни цели:
- Планирам да създам основна платформа, която да може да се използва във всички театри на военни операции, която ще умножи функционалността на безпилотната група от ВВС в региона, както и ще увеличи скоростта и гъвкавостта на реагирането на възникващите заплахи.
- Увеличаване на автономността на устройството и увеличаване на способността за изпълнение на задачи при трудни метеорологични условия. Автоматично излитане и кацане, излизане в района на боен патрул.
- Прихващане на въздушни цели, директна поддръжка на сухопътните сили, използването на безпилотен летателен апарат като интегриран разузнавателен комплекс, комплекс от задачи за електронна война и задачите за осигуряване на комуникации и осветяване на ситуацията под формата на разполагане на информационен шлюз на основата на самолет.
- Потискане на системата за противовъздушна отбрана на противника.
- До 2030 г. те планират да създадат модел на безпилотен танкер, вид безпилотен танкер, способен да доставя гориво на други самолети - това драстично ще увеличи продължителността на престоя във въздуха.
- Има планове за създаване на модификации на безпилотни летателни апарати, които да се използват при търсене и спасяване и евакуационни мисии, свързани с въздушното пренасяне на хора.
- Концепцията за бойното използване на БЛА се планира да включва архитектурата на т.нар. "Swarm" (SWARM), който ще осигури съвместното бойно използване на групи безпилотни самолети за обмен на разузнавателна информация и ударни операции.
- В резултат на това безпилотните летателни апарати трябва да „израснат“до задачи като включване в системата за противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана на страната и дори нанасяне на стратегически удари. Това датира от средата на 21 век.
Флота
В началото на февруари 2011 г. авиобазата Edwards (Калифорния) излита реактивен БЛА X-47V. Разработването на дронове за ВМС започва през 2001 г. Морските изпитания трябва да започнат през 2013 г.
Основните изисквания на флота:
-базиране на палубата, включително кацане без нарушаване на стелт режима;
- две пълноценни отделения за инсталиране на оръжия, чието общо тегло според редица доклади може да достигне два тона;
- система за зареждане с въздух.
САЩ разработват списък с изисквания за изтребител от 6 -то поколение
- Оборудване с бордови бордови информационни и контролни системи, стелт технологии.
- Хиперзвукова скорост, т.е. скорости над 5-6 М.
- Възможност за безпилотен контрол.
- Електронната елементна база на въздушно-десантните комплекси на самолета трябва да отстъпи място на оптични, изградени по фотонни технологии, с пълен преход към оптични комуникационни линии.
По този начин САЩ уверено запазват позициите си в разработването, разполагането и натрупването на опит в бойното използване на безпилотни летателни апарати. Участието в редица локални войни позволи на въоръжените сили да поддържат личния състав в бойна готовност, да подобряват оборудването и технологиите, схемите за бойно използване и контрол. Въоръжените сили са получили уникален боен опит и способността на практика, без големи рискове, да разкриват и коригират недостатъците на конструкторите. Безпилотните летателни апарати стават част от една бойна система - водене на „война, ориентирана към мрежата“
