Вчера в Комсомолск-на-Амур се проведе първият полет на втория прототип на обещаващия фронтови авиационен комплекс (PAK FA, прототип Т-50), известен като изтребител от 5-то поколение.
Според Интерфакс, позовавайки се на източник във военно-индустриалния комплекс, PAK FA кацна в 16:50 ч. Московско време. „Полетът беше успешен. Изтребителят беше пилотиран от заслужилия пилот -изпитател на Русия Сергей Богдан.
Всички задачи, планирани за първия полет, бяха успешно изпълнени , каза източникът на агенцията. Според него всички самолетни системи са работили нормално.
Вторият прототип на PAK FA беше тестван преди това на земята.
В същото време е тестван първият прототип на Т-50, който вече е изпълнил около 40 полета.
Завършването на летателните изпитания на Т-50 е планирано за 2012 г. Още през 2013 г. Министерството на отбраната на РФ планира да сключи споразумение с конструкторското бюро на Сухой за доставка на 10 самолета за изпитване на оръжия. По този начин целият набор от тестове се планира да приключи до края на 2013 г. Серийната покупка на самолети ще се осъществи в рамките на държавната програма за въоръжение за 2011-2020 г. и ще започне през 2016 г. В допълнение към 10 изтребители, които ще бъдат закупени за тестване на оръжия, от 2016 г. ще бъдат закупени 60 такива самолета.
Припомнете си, че първият полет на руския изтребител от пето поколение се състоя на 29 януари миналата година.
Основните технически характеристики на изтребителя са класифицирани. В същото време е известно, че самолетът ще може да излита и каца на писта с дължина 300-400 метра, ще има високо ниво на интелектуализация на борда.
PAK FA ще може да изпълнява бойни задачи по всяко време на деня или при метеорологични условия, а също така ще бъде супер маневрена.
Изпълнение на полета
Модификация Т-50-1 (очаква се)
Размах на крилата, м 16.50
Дължина, м 22,00
Височина, m 5,30
Площ на крилото, m2 104,00
Тегло, кг
празен самолет 18500
нормално излитане 28590
максимално излитане 35000
гориво 12900
Тип двигател 2 TRDDF Saturn "продукт 117S"
Тяга без принуда, kgf 2 x 14500
Максимална скорост, км / ч 2500 (М = 2,35))
Крейсерска скорост, км / ч 1300-1800
Практически обхват, км
при свръхзвукова скорост 1850 - 2100
без зареждане с гориво 3600-4400
с зареждане с гориво 5500
Практичен таван, м 20 000
Екипаж, хора 1
Въоръжение: двойно 30-мм оръдие
ракетно въоръжение на 14 точки на окачване
24.02.2011, 01:55:25
UAC отхвърли първия полет на втория прототип на PAK FA
United Aircraft Corporation отрече съобщенията, че вторият прототип на руския изтребител Т-50 от пето поколение (PAK FA) е извършил първия си полет. Това съобщи радиостанцията "Ехо на Москва" позовавайки се на ИТАР-ТАСС.
От сряда късно вечерта, 23 февруари, наземните изпитания на самолета приключват; още не се е издигнал във въздуха.
По-рано на 23 февруари Интерфакс съобщи, че Т-50 (PAK FA) е извършил първия си полет, излитайки от пистата на авиационното производствено сдружение Комсомолск-на-Амур.
Съобщава се също, че изтребителят е пилотиран от заслужилия руски изпитател Сергей Богдан и че полетът е преминал добре.
