Съвсем наскоро обсъдихме до насита перспективите на нашите нови разработки. И наистина, Бог обича троицата: дойде информация за ПАК ДА.
Всъщност няма нищо изненадващо в това. Поредната приказка не се сбъдна. По принцип няма нищо изненадващо след "новината", че танкът Т-14 "Армата" ще бъде построен в количествата, необходими за оборудването на един полк, а Су-57 изобщо не е необходим, тъй като има Су- 35S, което "не е по -лошо".
Време е да се справим с т. Нар. ПАК ДА.
Не, никой не казва, че развитието се прекратява по някаква причина. Развитието в проектантското бюро на Туполев продължава както обикновено. И някога, в обозримо бъдеще, те ще бъдат завършени. И ще дойде моментът да се трансформира DA PAK, по примера на PAK FA, в нещо по -приемливо. Ту-360 например.
Нека да разгледаме сериозно проблемите на нашия DA (авиация на дълги разстояния) в светлината на днешните прожектори.
Като начало, нека да видим какво е нашето ДА. Към 2017 г. (не мисля, че там нещо се е променило драстично), нашата стратегическа авиация се състоеше от 15 единици Ту-160 (11-Ту-160 и 4-Ту-160М) и 60 единици Ту-95 от всички модификации, от MS до MSM.
Малко, нека си признаем.
За сравнение: в САЩ ДА изглежда малко по -впечатляващо. В1В - 64 единици, В -2 - 19 единици, В -52 - 62 единици.
Не силен, но по -добър. Като се има предвид, че техните В-52 по принцип са същите летящи авиатори като нашите Ту-95, тогава те може дори да не бъдат взети под внимание. Но - те ще летят, докато планерите не развият напълно своя ресурс. И нашите, и американските. Стратегът е скъп бизнес.
Що се отнася до нещо ново, искам да отбележа само едно: нашите 16 Ту-160 няма да имат никакво значение. Да, самолетът е съвсем добре, но 16 бомбардировача срещу американския щит на почти 1000 самолетоносачи, базирани на самолетоносачи, които съвсем случайно могат да бъдат преместени на стартовата линия на ракети Ту-160 … И като се има предвид, че наистина нямаме нищо да ги покрие с …
Като цяло 16 "Бели лебеда" изобщо няма да направят времето.
Означава какво? Нуждаете се от повече? Необходимо. За да има шанс да пробие американската отбрана, Ту-160 трябва да бъде с порядък по-голям. Най -малко сто.
Възниква въпросът: откъде да го вземем?
Има само един отговор: в Казан. И отговорът е абсолютно верен.
А казанският самолетен завод сега се опитва с всички сили да изпълни две програми едновременно.
Първият е да доведем съществуващия Ту-160 поне до състоянието на Ту-160М. Трудно е, той замества почти цялата електроника и авионика от аналогова към цифрова.
Ако някой се вгледа внимателно, той дори не говори за надграждане до ниво M2. Оказа се, че е по -лесно да се построи нов самолет.
Втора програма. Директно изграждане на Ту-160М2. Това, което казаха тогава президентът и премиерът.
Внимание, въпрос. Къде ще се проведе работата по изграждането на DA PAK?
Основният проблем е, че няма къде да се произвежда ПАК ДА. И това е най -важният нюанс. Да, има нашия прекрасен казански самолетен завод, способен да произвежда самолети от този клас. Но…
Като начало заводът първо ще трябва да се справи с Ту-160. И не е толкова лесно.
Сега първият Ту-160М2 се строи в казанския самолетен завод. Той трябва да направи първия си полет през 2021 г. Тоест след 3 години. Като се има предвид, че Министерството на отбраната обяви необходимостта от 50 самолета, дори като се вземе предвид линейното производство, получаваме, че такъв брой самолети ще бъдат построени за повече от дузина години.
Сигурен съм, че нещо подобно ще изплува. Парите ще свършат, работниците няма да се справят … Разбираемо е, едно е да се работи усилено на 40-50 години, друго-на 60-65 години.
Доставката директно до блока Ту-160М2 се очаква да се очаква в края на 20-те години или малко по-късно. „Малко“е още по -вероятно.
Смешно е, но според озвучените десетки пъти планове, които все още никой не е отменил, ПАК ДА трябва да дойде във ВКС приблизително по същото време. И това на фона на „Армата“и Су-57 не е нещо, в което е трудно да се повярва, изобщо не вярвам.
Няма да е възможно създаването, изграждането и овладяването на полетния и технически персонал на PAK DA на фона на модернизацията на Ту-160 и конструкцията на Ту-160М2. По две причини.
Втората причина: казанският самолетен завод няма да може. Можете да изброявате точките дълго време в подкрепа на това, но бих предпочел да го оставя така, защото има и първата причина. Няма да може да влачи освобождаването на два различни самолета.
Първата причина: няма да понесе бюджета. Стратегически бомбардировач, съжалявам, това не е танк. По -трудно е и по -скъпо. И ако не можахме да влезем в „Армата“и Су-57, тогава дори не си струва да започнем да говорим за по-скъпи неща.
Изравняването е така, честно казано.
Най -неприятното при него е, че 50 ракетоносачи няма да спрат никакво време. Просто защото, ако погледнем към потенциален враг в лицето на САЩ / НАТО, тогава става ясно: шансовете тези 50 Ту-160 да достигнат точката на изстрелване са много малко. Те просто няма да имат право да правят това от американските самолети и авиацията на съюзниците.
И по -нататък. Отново повтарям, че си струва да разгледаме по -отблизо концепцията за използването на настъпващите им сили от американците.
Да, те също имат ICBM, макар и по -лоши от нашите. Но те са. Да, те имат стратегически бомбардировачи по-лоши от Ту-160М2, но има повече от тях.
Но основният акцент в атаката (надявам се никой да не оспори, че МБР и ДА не са отбранителни оръжия) в САЩ е поставен върху флота.
Флотът е важен фактор при предаването на бойни аргументи на противника. Само защото може да предложи (за разлика от ракетите и бомбардировачите) активна съпротива, когато се опитва да я неутрализира.
Самолетоносачите и техните свити под формата на крайцери за противовъздушна отбрана, фрегати URO и други кораби не само ще могат да преместят повече ракети в зоната на достигане, отколкото стратегическите бомбардировачи, но и корабите могат да затруднят максимално за противника за да нарушите тази задача.
Това е сериозно и не крещи в стил детска градина, че "ще потопим всички ядрени бойни глави!" Врагът също ги има, ако това е така. И едно стадо "Брадви" в 2-3 хиляди парчета ще разбие всичко с по-голяма ефективност от няколко десетки "Калибър", колкото и по-добро да е последното.
Ние нямаме флот за далечни полета и е очевидно, че няма да имаме. Не знаем как да строим големи кораби. Забравили сме как да постъпим със загубата на украински фабрики и това е факт, който не може да бъде избегнат.
И ситуацията само се влошава. На сайта на Министерството на промишлеността и търговията (ще дам линк в края) през юни тази година беше публикувана „Стратегията за развитие на корабостроителната индустрия до 2035 г.“.
Стратегията има приоритет при изграждането на кораби с малка водоизместимост за война в крайбрежните зони. Да, същата "флота против комари", изобретението на известната пиратка мадам Вонг.
Тази стратегия беше наскоро приета от Украйна и ние се забавлявахме много. И сега пораснахме до нея.
Не, по отношение на отбраната, RAC (ракетни и артилерийски кораби / лодки) са доста добри. Но ако говорим за океанската зона, където може да се наложи работа, за да се осигурят действията на ДА - извинете, момчета, вие сами ще излезете на „труповете“, според вашите умения.
Трудно е, честно казано, да си представим как авиогрупата на "Адмирал Кузнецов" ще може да противопостави поне нещо на момчетата от "Буш". 3 към 1 не е в наша полза, без значение колко добър е Су-30 срещу F-15.
Като се има предвид, че нашите така и не се научиха как да излитат от Кузи с пълен товар. Във всеки случай, единственият ни самолет, превозващ самолет, все още се изправи в продължение на десет години, не по -малко. Не става въпрос толкова за модернизация, колкото за основен ремонт на всички системи, които дори в най -добрите времена не се отличаваха със своята надеждност и прецизна работа.
И през това време американците ще построят още няколко атомни корита за 200-300 самолета, а самото съществуване на "Адмирал Кузнецов" ще бъде просто самолет, носещ абсурд. Всъщност не е способен на нищо.
Но ние продължаваме да разглеждаме Съединените щати.
Толкова ли са глупави американците, че не се доверяват на стратегическите си бомбардировачи да доставят ядрено оръжие на врага?
Днес Съединените щати използват самолети с голям обсег, въоръжени с конвенционални ракети и бомби при удари извън континенталната си част. Като се има предвид с кого се бият, всичко е оправдано.
Ако обаче избухне „нормален“конфликт, какво ще се промени?
И абсолютно нищо.
Цялата стратегическа летяща банда на САЩ ще удари в най-добрия случай с "конвенционални" ядрени бомби със свободно падане. Те нямат ракети днес, поне подобни на нашите X-55. Но те не се нуждаят от това.
И B-1B, и B-2 работят главно с бомби. За ветерана В-52 мълча. Да, американците имаха ракета AGM-129ACM с ядрена бойна глава, която имаше обсег на действие 3700 км. Беше, но отдавна е премахнат от експлоатация. Той трябваше да бъде заменен с AGM-131, който просто не беше завършен. Като ненужно.
И в момента американските стратези ще влачат само свободно падащи ядрени бомби в отделенията. Ако се влачи. Най -вероятно не. В случай на конфликт от най -високо ниво, бомбардировач ще трябва да влезе в зоната на ПВО. Независимо дали е руски или китайски, няма разлика и няма шанс.
Това означава, че нещо или някой трябва да осигури противодействие на тази ПВО. Е, това е, обратно в началото. Там, където беше казано, че флотът е по -печеливша доставка на ракети до точката на изстрелване.
Е, май нямаме голям избор. Без присъствието на флота на отдалечени линии ефективността на авиационните операции на далечни разстояния е значително намалена, тъй като съществува значителна вероятност за неутрализиране на авиацията.
И тъй като една фрегата с ракетно оръжие, да не говорим за крайцер, има значително по -голяма ударна сила от звено на стратегически бомбардировачи, струва ли си да се разчита на сравнително малък брой щурмови самолети?
Неясна ситуация, нали?
Ветераните на Ту-95МС скоро ще трябва да бъдат изпратени на заслужена почивка. Просто защото тяхната работа би била опасна. Ту-160, въпреки че е най-мощният бомбардировач в света днес, авиониката и електрониката му датират от вчера, ако не и от вчера. Това може да бъде частично елиминирано при модификацията на Ту-160М. Но - частично.
Е, надявам се, че Ту-160М2 в броя на поръчаните 50 единици ще бъде построен. Съществуват и значителни съмнения по този въпрос.
А какво да кажем за ПАК ДА?
Но нищо. Може би след няколко години модел ще бъде показан на следващия форум "ARMY-20.."
И от гледна точка на това, че работата продължава 10 години, но ние не знаем нищо за самолета. Е, освен факта, че ще бъде дозвукова, ненатрапчива и сглобена по схемата „летящо крило“.
Описанието е много подобно … на B-2 Spirit!
И това е странно. Изненадващо странно. В края на краищата концепцията за използване на В-2 е разработена в края на 70-те години, когато всичко беше различно. Когато например нямаше С-400 и С-500, системи за електронна война, способни да причинят сериозно главоболие на екипажа. И - най -важното - на кого не им пука дали е ненатрапчив самолет или не. Ще работи във всеки случай.
Разбира се, ако такива стратегически бомбардировачи се използват срещу папуасите или терористите там, тогава да. Ситуацията е опростена. И ако не? Ако "готина партида"? Въпроси…
Известно е, че всеки Ту-160М2 струва 15 милиарда рубли. Това е четири пъти по-евтино от B-2, който струва милиард долари. Но никога не са правени прогнози относно цената на PAK DA и не са дадени данни. Дори приблизително.
Човек може оптимистично и патриотично да се надява, че PAK DA ще се превърне в ефективен бомбардировач. Малко по-късно. След двайсет години.
Честно казано, имам подозрения, че предстои да се появи определен документ, подобен на стратегията за развитие на флота, „присъдата“на Су-57 и „Армата“, която ще замрази всички движения по ПАК ДА “до по -добри времена."
„Най -добрите времена“са, когато петролът отново ще струва толкова много, че ще бъде достатъчно за всички да се обогати и все още ще остане нещо за сигурността на страната.
Междувременно е очевидно, че не се предвиждат пари за сигурност. Всичко, което беше възможно, беше изразходвано за неясно футболно шоу. И сега вече започваме да извличаме ползите под формата на разпадаща се инфраструктура във Волгоград и Нижни Новгород.
Подобно на много "ястреби", вместо да забавлявам чуждестранните фенове на тази игра, бих предпочел тази игра за моя сметка пет или десет Ту-160М2. Но кой е там, когато кой в тази страна попита?
И ПАК ДА няма. Разпръскваме се, приказката свърши …
За тези, които обичат флота, просто препоръчвам да се запознаете с този документ.
