По време на военноморските учения те кацат войски, търсят подводници и понякога стрелят по цели под формата на закотвени шлепове с контейнерни барикади, наредени на палубата. (Защо? За да се улесни насочването на ракетите и да се отчете успехът „нагоре“.) Ако се появи възможност, изведените от експлоатация кораби се бомбардират и застрелват.
Вариантът с прихващане на въздушни цели се разработва много по -рядко. Изстрелва се следващата радиоуправляема „заготовка“(обикновено дозвукова), при която стрелят системите за противовъздушна отбрана на кораба. Ако са налични ракети с дълъг обсег и характеристиките на радарите позволяват, може да се направи опит за прихващане на бойната глава на балистичната ракета. Удари летящ куршум с куршум. В нощния метеорит, блестящ високо в небето. Някъде отстрани, на стотици мили от кораба.
Но практически никой никога не е стрелял по въздушни цели, оборудвани с активна система за насочване. В онзи трагичен и опасен момент, когато симулаторът на бойна ракета се насочваше към КОРАБА, СТРЕЛЯЩ В ИТ.
Ръководителите на ученията знаят колко опасни са подобни експерименти. Че възможностите дори на най -добрата слоева ПВО са описани от фракцията 0, 9 … и повечето кораби като цяло са беззащитни срещу такава заплаха. Твърде малко време и разходи за грешка.
Смешни стартове или какво ще стане, ако ударим?
На командните длъжности няма толкова много глупаци и самоубийци. И броят на наличните, за щастие, не достига критичната маса, необходима за започване на катастрофа.
Независимо от това, в хода на бойното обучение на флотите на водещите страни по света понякога и много рядко възникваха ситуации, подобни на „забавните стартове“, описани по -горе. Тези, които са давали заповеди, трудно се подозират за зли намерения. Най -вероятно е имало надценяване на възможностите на новите отбранителни системи или трагично (макар и статистически предвидимо) съвпадение на обстоятелствата.
Предприети са определени мерки за безопасност, за да се предотвратят възможни последствия. Инсталирана е система за саморазрушаване на ракети, която изключва търсещия или подкопава симулатора в случай на опасен подход към атакувания кораб.
Разработени са схеми за атака, при които целта, в случай на неуспешно прихващане, трябва да пропусне курса с атакувания кораб (въпреки че в този случай не можете да разберете коя от тях е целта).
Изчисленията на корабните ракетни комплекси за противовъздушна отбрана се привеждат в пълна бойна готовност и се уведомяват за вероятната посока и момент на започване на атаката.
Точната статистика на упражненията се държи в тайна, но някои данни могат да се направят от информацията, изтекла до медиите. Въпреки своята рядкост, такива „учения“завършват аварийно три пъти, а веднъж - катастрофа.
Инцидент с фрегата Entrim
10 февруари 1983 г., Атлантически океан. Фрегатата USS Antrim (FFG-20) се опита да прихване радиоуправляема цел, като я изстреля от най-новия и „несравним“комплекс за самоотбрана „Фаланкс“.
Няколко думи за Фалангата: шестцевно автоматично оръдие и радарна система за насочване, монтирана на един подвижен лафет. В сравнение с вътрешния аналог, металореза AK-630, интернет експертите традиционно подценяват Falanx, намеквайки за ниската мощност на 20-мм снаряди в сравнение с 30-мм калибър AK-630. И напразно. Моноблок от оръдие и радар има по-ниска грешка при стрелба от оръдейната кула АК-630 и неговия радар за управление Vympel, инсталиран отделно (често на десет метра един от друг). Също така, поради компактността на цялата система, серво задвижванията на Falanx осигуряват висока скорост на въртене на цевта (115 deg / s във всяка равнина срещу 75 deg / s в AK-630).
Захранването също не е лесно: този "морски R2D2" изстрелва специално проектирани снаряди MK.149 с волфрамова сърцевина. Поради липсата на строги ограничения за тегло и размери и изисквания за транспортиране, корабните оръдия винаги са по -мощни от авиационните и наземните аналози. Скоростта на муцуната на снарядите Фаланга е над километър в секунда. При поразяване на противокорабни ракети високоскоростните, плътни и изключително издръжливи боеприпаси МК.149 трябва да предизвикат освобождаване на топлинна енергия и незабавна детонация на бойната глава на ракетата.
Тези, които говорят за слабостта на "Phalanx CIWS", никога не са се уволнявали, дори и с "малък". Ако си припомним историите на ветерани за това как картечницата DShK разбива тухлена зидария, тогава е лесно да си представим как шестоцево чудовище с два пъти по-голям калибър „вдлъбнатини“.
През 1996 г., по време на учението RIMPAC-96, такова оръдие за части от секундата разрязва наполовина щурмовия самолет Intruder, който случайно отлетя в засегнатата зона на Fallenx.
Защо хваля тази фаланга тук? Да се ограничи дебатът за неефективността на американската отбранителна система, който би могъл да причини описаните по -долу събития.
Причината обаче изобщо не беше във възможностите на зенитното оръжие.
На този ден ПВО работи перфектно. Според очевидци зенитният пистолет „накъсал“дрона на отделни фрагменти, които паднали във водата на петстотин метра от фрегатата. Целта беше ударена и напълно унищожена.
Но те нямаха време да празнуват победата. Сякаш според сюжета на филм за терминатора, изгорелите парчета от дрона рикошираха от водата и за секунда скочиха в ФРИГАТНАТА СУПРСТРУКТУРА. Разлятото гориво предизвика пожар в компютърното отделение, един моряк беше жертва на инцидента.
Въпреки липсата на бойна глава и умалеността на самия дрон (начално тегло - 250 кг), фрегатата беше деактивирана.
Не е трудно да си представим какво ще стане с всяка съвременна фрегата, когато се срещне с ято от „оникси“и „калибри“. Дори и да успее да ги прихване всички, отломките от свалените ракети гарантирано ще осакатят кораба.
В подкрепа на това има следната кратка история.
През лятото на 1990 г. американците проведоха смешен и поучителен експеримент. На борда на излезлия от експлоатация миноносец Stoddard (Втората световна война) са монтирани множество сензори, видеокамери и нов модел Falanx. Изоставеният от екипажа миноносец е превърнат в един вид плаваща крепост, която е трябвало да отблъсква атаките от всички посоки. Сред моряците няма доброволни самоубийства, така че цялата стрелба е била извършена в напълно автоматичен режим.
Според самите янки по време на изпитанията са успели да прихванат цялата гама ракети - от примитивната BQM -74 до свръхзвуковите вандали. Въпреки това, представянето на „Falanx“все пак се оказа под 100%. Останките от ракетите достигнаха разрушителя. И един недовършен дрон удари зоната на надстройката и според очевидци разряза наполовина инсталирания там дизелов генератор. Както казах, ефективността беше под 100%.
Смъртта на "Monsoon"
Тази известна история се е случила на 16 април 1987 г., на 33 мили от остров Асколд. Отряд от малки ракетни кораби от Тихоокеанския флот практикува съвместно стрелба по системи за ПВО. След като откри ракета, идваща към нея, MCR "Monsoon" изстреля към нея ракета с две ракети от морската зенитна система "Osa-M". И двете ракети експлодираха близо до целта, повреждайки противокорабната ракета с порой отломки и енергия на ударната вълна. По трагично съвпадение обаче учебната ракета-мишена RM-15M Termit-R продължи полета си и се разби в надстройката на атакувания кораб. Полученият пожар напълно изключи MRK и създаде заплаха от взривяване на боеприпасите на борда. Приближаващите се кораби също не смееха да се приближат до умиращия „Мусон“. В резултат на трагедията 39 от 76 -те моряци на борда бяха убити.
В рамките на тази статия не е задача да се намери виновникът сред командването и пълен анализ на действията на членовете на екипажа на починалия MRK. Горният случай с "Monsoon" е друг пример за факта, че свалената ракета продължава да представлява заплаха за кораба и всички на борда.
Моряците знаят за тази заплаха още от Втората световна война. Изправени пред атаки с камикадзе, американците бързо разбраха, че дори мощните и автоматизирани 40 мм Bofors не са в състояние ефективно да защитят кораба в такава ситуация. Горящият самолет с мъртвия пилот продължи своето тъжно пътуване до целта. Неслучайно в първите следвоенни години янките започват да въоръжават кораби със 76 мм зенитни оръдия.
Като цяло описаната ситуация изглежда недвусмислена:
1) събарянето, запалването и раздробяването на ракета не означава нищо. Отломките ще рикошират от водата и просто ще продължат пътя си към целта. Освен това тези фрагменти не приличат много на фрагментите от счупена чаша. Това са парчета алуминий и пластмаса, тежащи добра гира. Това се движи със скоростта на куршума. И в същото време те могат да съдържат запалими и експлозивни вещества в опасни количества;
2) свалянето на противокорабни ракети по далечни линии е добро предложение, но не е реално. Като се има предвид, че Земята е кръгла и съвременните PUR летят ниско над водата, те се откриват в последната минута, на разстояния 10-20 мили от кораба. Където цялата надежда е само за оръжия за близко боеве. Което не може да направи нищо: кинетичната енергия на трансзвукови обекти с маса около лек автомобил е твърде висока;
3) какво да се прави с всичко това е абсолютно неразбираемо. Поставянето на пет фаланги и АК-630 на всеки кораб няма да реши проблема (вижте точки 1 и 2).
