Въоръжените сили на САЩ определиха Китай като своя дългосрочна заплаха, "назначиха" държава, с която американските военни ще се изправят пред сериозна конкуренция през следващите десетилетия. Голямо предизвикателство за добре въоръжената армия на САЩ, но за Корпуса на морската пехота на страната (ILC), зависимостта на Китай от семейство тежко въоръжени превозни средства-амфибии представлява значително предизвикателство.
За Народно -освободителната армия на Китай (НОАК) нейната морска пехота е гордост. PLA KMP е оборудвана и готова да защитава китайския суверенитет над спорните острови в Южнокитайско море, Тайван и японските острови Сенкаку. В резултат на това ILC на PLA има по -високо ниво на финансиране и оборудване в сравнение с други звена на PLA.
1 -ва и 2 -ра бригади на морската пехота са базирани в град Джандзян заедно с десантните щурмови сили. 1-ва бригада е сформирана през 1980 г., докато 2-ра бригада е преместена от армията през 1998 г. (първоначално 164-та дивизия) и доскоро е била оборудвана с втора ръка техника от 1-ва бригада. В момента и двете части са оборудвани приблизително еднакво и почти целият корпус е част от флота, базиран в Южнокитайско море.
Китайският морски корпус разполага с около 12 000 професионални морски пехотинци, а PLC ILC може да бъде разширен с добавяне на механизирани десантни дивизии от PLA, които биха могли да доведат корпуса до около 20 000. Планира се броят на PLA KMP да се увеличи до 100 000 души чрез добавяне на други единици от PLA. Предполага се, че китайският флот е в състояние да разположи формация с размер на дивизия за амфибийни операции и това най-вероятно са всички от 12 000 пехотинци, споменати по-горе. Въпреки това е по -целесъобразно да се съсредоточим върху разполагането на размерите на бригадата - това са около 6000 души - за да се поддържа ефектът на изненадата и да се увеличат максимално шансовете за създаване на зона за отказ / блокиране на достъп в Южнокитайско море.
PLA ILC е малко по -различен от повечето формирования на морската пехота на страните по света. Например британският корпус на морската пехота е по същество леко въоръжена структура, която до голяма степен разчита на бойните си умения. За разлика от това, USMC разполага с много повече бронирани превозни средства, но най -мощната му наземна платформа, основният боен танк M1A1, разчита в голяма степен на големия и уязвим десантна корабна въздушна възглавница (LCAC).
Що се отнася до PLA ILC, американските морски пехотинци могат разумно да се считат за основен конкурент в сухопътния сегмент. За разлика от USMC, китайските морски пехотинци са оборудвани с цяла фамилия проследяващи Tour 05 амфибийни щурмови превозни средства, които включват модела ZBD-05, въоръжен с 30-мм оръдие, модела ZTD-05, въоръжен с 105-мм оръдие, и PLZ-07B модел въоръжен с 122 мм оръдие. мм гаубица.
Машините от семейство Ture 05 са предназначени за разполагане в море от морски плавателни съдове и слизане от бойното поле. При проектирането на тези машини първоначално се акцентира върху техните амфибийни възможности. Вариантът BMP е в състояние да преодолее вълни с височина до 2,5 метра и има запас на плаваемост, еквивалентен на 27% от общата му маса от 26,5 тона. Въпреки че някои източници твърдят, че превозното средство може да достигне скорост от 40 км / ч (21,6 възела) по вода, се смята, че най -вероятно е по -близо до 25 км / ч, но дори и тогава това е почти двойно по -голяма скорост от обикновената десантно -щурмови AAV7A1 RAM / RS превозни средства на американската пехота.
Десантното десантно превозно средство Ture 05 има уникални дизайнерски характеристики. Преди да влезе във водата, отразяващият вълните щит в носа (когато е сгънат, придава на носа характерен остър профил) се удължава хидравлично, перископът на водача се издига така, че да може да вижда над щита. Трюмните помпи са включени, при навлизане във водата в кърмата на машината се спуска втора плоска плоча. Когато се достигне правилната дълбочина, системата за окачване повдига релсовите ролки, за да намали съпротивлението. За да се осигури въздух на двигателя, също се повдига шнорхел, инсталиран на платформата в задната дясна част. Предните и задните калници създават ефект на рендосване, който повдига каросерията на колата от водата по време на шофиране и намалява водоустойчивостта.
Машината се задвижва от две задни водни оръдия и се управлява чрез комбинация от затваряне на амортисьора на едно от водните оръдия и отваряне на една от секциите на страничния екран в предната част на машината.
Добрите амфибийни характеристики на машините от семейство Tour 05 означават, че те могат да бъдат използвани от PLA ILC за влизане в дадена зона отвъд хоризонта, например на спорен остров. Пристигайки там, PLA KMP ще може да организира забраната / блокирането на зоната. Всъщност район с плътна концентрация на зенитни и противокорабни сили и активи, както и възможностите, предоставени от PLA ILC и неговите бронирани машини, ще направят перспективата за инвазия изключително скъпа и неприятна за много армии.
Тези способности със сигурност ще бъдат използвани и в това, което китайският флот описва като „кратка и остра война“. Говорейки за „завръщането“на оспорваните острови Сенкаку (китайското име за Диаою), те заявяват, че „бързите действия и доброто планиране са ключовете за спечелването на войната“. Това говори за важността на машините от семейство Ture 05, техните възможности за хоризонта са най-подходящи за такъв кратък и нетрадиционен конфликт.
Най-близкият аналог на китайската платформа Ture 05 за американците е превозното средство LAV-25, което е в експлоатация с американския ILC почти 40 години. Колесното превозно средство LAV-25 в конфигурация 8x8 може да участва в сухопътни и морски операции, въпреки че не е в състояние да преодолее зоната за сърф. В резултат на това по време на кацането цялото изчисление се прави или за липсата на бурно море в морето, или за транспортиране от кораба до брега, което намалява психологическото въздействие, което може да има внезапната поява на десантните сили. Автомобилът е създаден по -скоро за силите за бързо реагиране, които могат незабавно да бъдат изпратени във всяка област на света, за да защитят интересите на Съединените щати, а не да изхвърлят войски в лицето на опозицията на противника.
Машините от семейство LAV-25, въпреки очевидната загуба от семейство Tour 05 по отношение на амфибийните характеристики, могат да се похвалят със значителна огнева мощ. Това е вариантът LAV-25 с 25-мм оръдие и минохвъргачката LAV-M с 81-мм минохвъргачка и противотанковото оръдие LAV-AT, въоръжено с ПТУР TOW.
Според справочника бронетанковите бойни превозни средства на Jane's се предполага, че оръдието M242 е способно да проникне в еквивалента на 25 мм равномерно валцувана броня под ъгъл 60 ° от разстояние 1300 метра. Минометната версия има обхват 5700 метра и може да поддържа скорострелност от 30 патрона в минута в продължение на две минути. Освен това за варианта LAV-AT се предлагат няколко типа ракети.
Най-ефективната противотанкова версия на ракетата е TOW-2B, оборудвана с два ударни елемента от типа „ударно ядро“за атака отгоре. Вариантът TOW-2A е оборудван с тандемна кумулативна бойна глава, която може да пробие 1000 мм валцувана броня зад блоковете ERA. На укрепени пехотни или укрепени позиции можете да използвате ракета TOW-BB с фугасна бойна глава, способна да проникне в 203 мм стоманобетон с двойна армировка.
Въпреки добрата огнева мощ, с която разполагат американските превозни средства от серията LAV, има три основни варианта на семейство Type 05, които също са в крак с това. Вариант на BMP, обозначен като ZBD-05, въоръжен със стабилизирано 30-мм оръдие със селективна мощност, може да стреля от място и в движение. Съобщава се, че е способен на точен огън от вода. Максималната скорострелност е 330 патрона / мин, а пистолетът е ефективен срещу бронирани цели от средната тежест на обхват до 1500 метра. Точните характеристики на боеприпасите не са известни, въпреки че руският бронебойен аналог на подкалибър е способен да пробие 25 мм броня под ъгъл 60 ° от разстояние 1500 метра.
За сравнение, LAV-25, благодарение на комбинацията от стоманена и керамична броня, е защитен само от 14,5 мм куршуми. Тази комбинация е един от най -често срещаните и ефективни методи за защита срещу балистични заплахи с калибър до 14,5 мм, но е малко вероятно тя да осигури надеждна защита срещу 30 мм снаряди. ZBD-05 също е въоръжен с ATGM пускова установка Red Arrow 73B, оборудвана с тандемна HEAT бойна глава. Ракетата има максимален обхват 2800 метра и е способна да проникне в 200 мм валцувана броня под ъгъл 68 °, покрита от динамични защитни единици.
Поддръжката на директен огън за ZBD-05 се осигурява от варианта ZTD-05 (снимка по-горе), който има същото тяло като ZBD-05, но е въоръжен с 105-мм нарезен пистолет с намален откат. Както бе посочено, въоръженият комплекс на машината ZTD-05 е способен да улавя цели във водата и да остане ефективен срещу неподвижни цели на височина на вълната до 2,5 метра. За движещи се цели превозното средство е ефективно в бурно море до 1,25 метра. Инсталацията е способна да изстрелва боеприпаси от голям калибър от различни видове, включително бронебойни и осколочно-фугасни. Това ви позволява да се биете както с бронирани превозни средства, така и с укрепления. Американският ILC няма аналог на такава машина в експлоатация.
Третата версия на PLZ-07B е комбинация от шасито тип 05 и гаубицата PLZ-07. Самоходната артилерийска стойка PLZ-07B е въоръжена с 122-мм оръдие, което се намира на много платформи в експлоатация с PLA. Пистолетът е оборудван с устройство за изтласкване и многокамерна дулна спирачка. Кулата се върти на 360 ° и има вертикални ъгли на насочване от -3 ° до 70 °, което позволява на екипажа да стреля с директен и индиректен огън. Пистолетът с ръчно зареждане има скорострелност от 6 до 8 оборота / мин. При изстрелване на експлозивен осколочен снаряд обсегът на оръдието PLZ-O7B е 18 км.
В PLA KMP платформата PLZ-07B е стандартно самоходно средство за подкрепа с непряк огън. Американският ILC включва мощни и добре оборудвани артилерийски части, въпреки че разчитането на MLRS HIMARS и теглените оръдия M777 означава, че американските морски пехотинци са теоретически в неравностойно положение по отношение на мобилността в сравнение с PLA ILC.
Нито една броня
Бронираните превозни средства са само един елемент от картината. Пълна картина на бойното поле не може да бъде пълна без въздушни активи и това е, което USMC очевидно доминира.
Планирано е USMC да приеме 340 изтребители F-35C Lightning II; Морските ескадрили на Западното крайбрежие ще бъдат първите, които ще получат самолети от поколение 5, които да заменят своите многоцелеви щурмови самолети AV-8B Harrier. Изтребителят F-35 значително ще увеличи способностите на американския ILC във въздушен бой, докато прецизните бомби GBU-49 Enhanced Paveway II ще бомбардират движещи се наземни цели с висока точност и ефективност. При въздушни сблъсъци новите ракети въздух-въздух AIM-120D AMRAAM ще могат да порази цели на максимален обхват от 180 км.
USMC експлоатира и ударни хеликоптери AH-1Z, които могат да бъдат въоръжени с 16 самонавеждащи ракети Hellfire с максимален обхват 12 км. Harvest HAWK (Херкулесов въздушен оръжеен комплект) за транспортния самолет KC-130J също допълва огневата мощ. Комплектът Harvest HAWK е модулна хоризонтална оръжейна система за зареждане, която дава възможност на базовия самолет на корпуса KC-130JS да атакува наземни цели. Той включва сензора за наблюдение на целта AN / AAQ-30 под резервоара за гориво от лявото крило и AGM-114P Hellfire II с лазерно насочване на четири ракети-носител въздух-земя, монтирани на левия горивен стълб. MBDA GBU-44 / E Viper Strike бомби и ракети въздух-земя Griffin могат също да бъдат изстреляни от 10-рейкова рампа, монтирана на рампа, наречена врата Derringer.
Голяма флота от хеликоптери на базата на тилтротора V-22 Osprey и многофункционалния транспортен хеликоптер CH-53 Sea Stallion е добро средство за подпомагане на операциите на МКП на САЩ. Броят на превозни средства само от тези два типа е 483 единици, те поддържат наземните операции на американския ILC. Морските пехотинци също могат да действат заедно с огромни въздушни ударни групи и хиляди самолети от ВМС на САЩ.
Като се има предвид превъзходството на американския флот в работна сила и средства, както и в технологиите, китайският флот няма намерение да отстъпва. Според сегашната китайска доктрина за китайския флот за защита на морските острови се предвижда водене на военни действия в района, заобиколен от така наречената първа верига от острови (Алеутски, Курилски, Рюкю, Тайван, Филипинският архипелаг и Големите острови Сунда). Това означава, че той трябва да се научи да действа на много по -големи разстояния и да побеждава врага в открития океан. Китайският флот има само един самолетоносач „Ляонин“, преобразуван от недовършения украински самолетоносач „Адмирал Кузнецов“.
Има основания да се смята, че Китай може да се стреми да постигне временно морско превъзходство дори над САЩ. Посочва се, че ракетният разрушител тип 052D от проекта Luyang III с управляеми ракети например е съпоставим по възможности със системата Aegis на американския есминец Arleigh Burke. Според някои източници той може едновременно да проследява различни въздушни и повърхностни заплахи. Анализаторите изчисляват, че тези кораби могат да се използват за създаване на система за ПВО над поддържащи кораби и десантни кораби, тоест всъщност те ще бъдат използвани като част от китайската стратегия за отказ на достъп / блокиране на зоната. В комбинация с използването на кораби за противодействие на други кораби, като Project Houbei Tour 022, които са въоръжени с противокорабни ракети с голям обсег, това ще позволи на китайския флот да контролира зоната на операциите и да противодейства на САЩ без да е необходимо да се създават или управляват големи ударни групи на самолетоносачи.
По същество стратегията на китайския флот за водене на война в асиметричен морски конфликт може да даде на PLA ILC предимство при установяване на сухопътния контрол над острова. След това неговите сухопътни сили и активи ще бъдат трудни и скъпи за изместване.
Въздушна поддръжка
Основният самолет на китайския флот е многоцелевият изтребител J-15, който също има вариант за армията J-16 на базата на SU-30MK2. Според Световния флот на Джейнс, китайският флот се оценява на около 600 самолета, повечето от които са базирани на сушата и не са стандартно оборудване на PLA ILC.
Основната ракета въздух-въздух във въоръжения комплекс на китайските изтребители е PL-12, който постъпи на въоръжение през 2005 г. Според някои доклади обхватът на изстрелване е 60-70 км, а максималната скорост е приблизително 4 числа на Мах. Въоръжението включва и ракета въздух-земя KD-88 с турбореактивен двигател и няколко опции за насочване. Оборудван е с фугасна бойна глава и има радиус на действие 100 км.
Малкият брой военновъздушни сили и активи (в сравнение с обединените сили и активи на ILC и ВМС на САЩ) прави ILC на PLA зависим от флота и по -голямата част от тази въздушна подкрепа разчита на писти за поддържане на бойната ефективност. Последният компонент е компенсиран до известна степен от 3300-метровата писта, построена на един от островите. Пътища за излитане и кацане бяха изградени и на островите Суби и Мисхиф, което позволи на Китай да спечели три въздушни пристанища в региона. Министерството на отбраната отбеляза, че „създадената инфраструктура в Китай ще засили прогнозата за мощност в Южнокитайско море“. Според американското разузнаване, китайците са построили укрепени хангари и на трите летища, всеки от които осигурява подслон за 24 изтребителя плюс 3-4 по-големи самолета.
Изграждането на предни въздушни бази може да бъде краткосрочно решение на проблема с липсата на военноморски сили и ресурси в Китай в сравнение с ВМС на САЩ и да осигури достатъчно въздушно покритие за PLA ILC с цел установяване на контрол над региона. Един от недостатъците на китайската система обаче е липсата на взаимодействие между флота и други видове и клонове на китайските въоръжени сили. Китайското правителство се опитва да преодолее тази характеристика, но в краткосрочен план проблемите с провеждането на комбинирани оръжейни операции най -вероятно няма да бъдат разрешени.
САЩ избраха Китай за дългосрочна основна заплаха с много предизвикателства. Що се отнася до USMC, той има явно предимство във въздуха, особено ако вземем предвид и силите и активите на ВМС на САЩ. Основният фокус на ILC върху авиационния компонент гарантира, че превъзходството му в количеството и качеството на самолетите ще остане в дългосрочен план. В сухопътната сфера обаче морските пехотинци може да изостават от PLA ILC и следователно трябва да работят за окончателно премахване на неравенството във възможностите на бойните сили и средства.
Програмата за амфибийни бронирани превозни средства ACV 1.1 може потенциално да увеличи бойните възможности на американския МКП, въпреки че най -важните промени за нея са в доктриналната равнина. Разчитането му на бронирани машини LAV-25 да действа като разузнавателна формация, а не на традиционна бронирана единица, означава, че му липсва пехотната подкрепа, необходима за ефективно противодействие на механизирани части. По същия начин частите, оборудвани с десантни щурмови машини AAV7 и основни бойни танкове M1A1, са доста бавни и тромави за своевременно разполагане, чиято цел е да попречи на противника да предприеме решителни и неочаквани действия.
Това може да се превърне в проблем в случай на конфликт с PLA ILC, тъй като на първо място това е пехотно подразделение. Историята на военните конфликти не познава прецеденти за успешните действия на чисто бронирана единица срещу смесени пехотни и бронирани формирования. От това можем да заключим, че само за превозни средства LAV ще бъде трудно да издържат на комбинирания боен потенциал на превозни средства от семейство Ture 05 и пехотата, която те носят.
PLA KMP не е най -мощната амфибийна сила в света. Той няма достатъчно средства, за да се конкурира с най -близкия си съперник - USMC - в открит конфликт. Това обаче е районът, в който китайският флот планира да изпрати своите сили в близко бъдеще. Възможността за атака на една или повече ударни сили на превозвача е целта за изграждане на модерен китайски флот. В тази връзка китайската военна литература анализира обширно слабостите на самолетоносачите и изобразява най -благоприятните моменти за тяхното нападение.
Очевидно черпейки вдъхновение от съветската стратегия за самолетоносачи от времето на Студената война, ВМС на Китай възнамеряват да координират масирани атаки от противокорабни ракети, изстреляни от самолети.надводни кораби и подводници на американски самолетоносачи и придружаващи кораби. В резултат на това ВМС и КНП на НОАК може да не се нуждаят от паритет в броя на надводните кораби или самолети за водене на военни действия със САЩ; вместо това те ще могат да избират оръжия за унищожение, които са в пълна бойна готовност да постигат целите си.
