Руските неправителствени компании могат да създадат всичко - от сензор до ракета
Руското частно пространство все още не е стигнало толкова далеч в своето развитие като американското, но въпреки това се развива активно. Вътрешните предприемачи успешно произвеждат отделни подсистеми и само след пет години обещават да пуснат суборбитална туристическа совалка („Космокурс“), частна ракета („Лин Индустриал“), както и да предоставят на цялата планета интернет (Ялини).
Русия премина към пазарна икономика през 1992 г. Държавните предприятия преминават в частна собственост, появяват се първите индивидуални предприемачи, но тези бурни процеси почти не засягат космическата индустрия. Само няколко предприятия (например RSC Energia) преминаха под формата на отворено акционерно дружество и повечето от акциите останаха под държавен контрол.
Частната инициатива се проявява в създаването на малки групи ентусиасти на компании, които могат да изпълняват малки поръчки за космическите гиганти.
Първите стъпки
Типичен пример е ЗАО НПО Лептън и неговият генерален директор Олег Казанцев. Компанията започва през 90 -те години като производител на видеокамери, но след това открива, че опитът й позволява производството на звездни сензори за космически кораби, което сега успешно прави. Струва ли си да споменем и Инженерно -технологичния център? ScanEx е компания, основана през 1989 г., която събира, обработва и продава изображения от космически спътници.
Забележителна инициатива от онези години е участието на група руски космически инженери в международното състезание за слънчеви ветроходни кораби. Още през 80 -те години те подготвят проект за космически кораб със слънчево платно, а през 90 -те години, за да комерсиализират технологията, основават консорциум „Космическа регата“, предлагащ, наред с други неща, на руските газови работници да осветяват северните територии с помощта на космическо огледало, направено на базата на технологиите за платно. Газовите работници не се интересуваха от огледалото, но се нуждаеха от комуникационни спътници. В резултат на това част от екипа на космическата регата, ръководен от Николай Севастьянов (тогава обикновен специалист в RSC Energia), пое комуникационни спътници, като по -късно се превърна в Gazprom Space Systems, чийто генерален дизайнер е г -н Севастьянов.
Сколковската епоха
През 2000 -те години, когато руската икономика се възраждаше и частното пространство се развиваше активно на Запад, в нашата страна започнаха да идват западни космически стартиращи фирми. Първо, MirCorp се опита да организира първия туристически полет до гара Мир. Но Space Adventures успя да изпрати първия космически турист (вече на МКС). Ръководителят на нейния руски клон Сергей Костенко по -късно организира Suborbital Corporation, която участва в конкурса Ansari X PRIZE. Suborbital Corporation заедно с Експерименталния машиностроителен завод на името М. В. Мясищева създава проект и изгражда модел на туристическа совалка (в естествен размер), която е трябвало да излети от високопланен самолет M-55 Geofizika и да отведе туристите на височина около 100 километра. Проектът не намери финансиране и беше затворен. През 2010 г. същият Сергей Костенко създава Orbital Technologies, която заедно с RSC Energia разработва търговска орбитална станция. Този проект също не получи развитие.
През същите години се появи ZAO Aviacosmicheskie sistemy (AKS). Неговият основател Олег Александров през 2004 г. обеща да организира полет до Марс и да продаде правата за излъчване на живота на екипажа. Но още през 2005 г. фирмата се фокусира върху по -реалистичен проект - сателити с рекламни лозунги. AKS CJSC получи лиценз от Роскосмос, произведе два спътника-AKS-1 и AKS-2, но след това затвори, без да ги изстреля.
В края на 2000 -те - началото на 2010 -те нещата се развиха по -успешно за руските космически стартиращи фирми. През 2009 г. компанията Selenokhod под ръководството на Николай Дзис-Войнаровски реши да вземе участие в международното състезание на Google Lunar X PRIZE за създаване на частен лунен марсоход. Основателите на Selenokhod инвестираха собствени средства в проекта и започнаха разработката. През 2011 г. във Фонда за иновации „Сколково“се появи космически клъстер. Резидентът на клъстера дава на компаниите данъчни облекчения и перспективата за получаване на безвъзмездни средства от фондацията. Селеноход стана един от първите жители, но не намери финансиране за проекта за лунен роувър, оттегли се от състезанието и след това, под името Sensepace, започна да създава системи за срещи и докинг за малки космически кораби. RoboCV, дъщерно дружество на Selenokhod, е приложило технологията за компютърно виждане, предложена за изграждане на роботи, които доставят стоки до складове. RoboCV вече е успешна компания, подкрепяна от рискове, като Samsung е сред своите клиенти.
В същото време в частния сектор на руското пространство дойдоха наистина големи пари. Компанията Sputniks получи няколко десетки милиони рубли, за които успя да сглоби и пусне през 2014 г. първия изцяло руски частен спътник Tablettsat-Aurora (устройства, произведени от JSC Gazprom Space Systems и RSC Energia не могат да бъдат наречени такива, тъй като сред акционерите са държавата). Бившият собственик на Technosila Михаил Кокорич, който натрупа богатство в търговията на дребно, основава компанията за производство на спътници Dauria през 2012 г. с инвестиции над 30 милиона долара. През 2014 г. Dauria изстреля два наносателита от серията Perseus-M и един микросателит DX-1, върху който беше инсталирана системата AIS за наблюдение на движението на морски кораби.
След създаването на космическия клъстер Сколково стана ясно, че в Русия има повече от дузина космически стартиращи компании. Освен многобройни компании, разработващи отделни подсистеми (например, например, Spectralazer, който разработва лазерно запалване за ракетни двигатели), има и наистина амбициозни проекти. Например компанията „Космокурс“, бивш служител на центъра „Хруничев“и разработчик на ракетата „Ангара“Павел Пушкин, строи кораб за суборбитален туризъм с парите на голям руски индустриален инвеститор.
Ще има ли руски SpaceX?
Друг мащабен проект на Сколково се изпълнява от частната компания Lin Industrial, основана от предприемача Алексей Калтушкин и Александър Илин (съсобственик и генерален дизайнер, който преди това е работил в центъра на Хруничев и Селеноход). Компанията проектира свръхлеки ракети, които могат да изстрелват в орбита спътници с тегло до 180 килограма. Lin Industrial успя да привлече инвестиции от големия бизнес: създателите на компютърната игра World of Tanks инвестираха в нея.
Припомнете си, че флагманът на световното частно пространство SpaceX също започна със създаването на малка ракета. Товароносимостта на носача Falcon 1 на нискоземна орбита е теоретично 670 килограма, но при реални полети масата на полезния товар не надвишава 180 килограма.
Значението на разработването на свръхлека ракета е продиктувано от следното. Понастоящем малки малки спътници могат да бъдат изстреляни само от голяма ракета заедно със съответния спътник или с достатъчен брой същите „бебета“. Тоест клиентите трябва да изчакат, или когато е готов голям спътник, или така че да има достатъчно малки сателити за цяла ракета. Нещо повече, ако клиентът се нуждае от определена орбита, чакането за подходящо „каране“се забавя още повече. В резултат на това може да минат една или две години преди изстрелването на орбита.
Такива изстрелвания могат да бъдат сравнени с пътуване с автобус или микробус. Изпращането на сателит до ракетата -носител Таймир в този случай е такси. Нано- (с тегло 1-10 кг) или микросателит (10-100 кг) се доставя на желаната орбита индивидуално и с гаранция за висока ефективност- не повече от три месеца преди изстрелването.
Още през 2015 г. компанията планира да тества ракетен двигател с течно гориво. През юли тя успешно изстреля 1,6-метрова прототипна ракета за тестване на системата за управление на бъдещия Таймир.
Първият полет на Таймир е планиран за 2020 г.
В бъдеще тя ще се превърне в прародител на цялото семейство ракети с различен полезен товар, което ще помогне да се задоволят всички нужди на производителите на малки космически кораби:
-„Таймир-1А“-моноблокова тристепенна ракета-носител с изстрелващо тегло около 2600 килограма, която ще може да изстреля полезен товар (PL) с тегло до 11 килограма в нискоземна орбита;
- "Таймир -1В" - е сходен по дизайн и характеристики, но извежда до 13 килограма и на първия си етап вместо девет двигателя с тяга от 400 килограма всеки струва един голям с тяга от 3,5 тона, което ще гарантира ефективността на търговската дейност;
- „Таймир-5“- тристепенна ракета от партидна схема (четири странични блока) за изстрелване на ракета-носител до 100 килограма в космоса;
- "Таймир-7"- тристепенна ракета от партидна схема (шест странични блока) за изстрелване на ракета-носител до 180 килограма в космоса.
Основният въпрос е дали има работа за всички тези ракети?
Lin Industrial вярва, че пазарът не само съществува, но и расте. По целия свят има развитие на мини- (100-500 кг), микро- (10-100 кг) и наносателитни (1-10 кг) платформи. В същото време както частни, така и държавни компании и образователни институции участват в създаването на апарати от такива класове.
Според прогнозата на агенция O2Consulting броят на изстреляните в космоса космически кораби с тегло до 500 килограма ще нарасне от 154 през 2014 г. на 195 през 2020 г. Аналитичната фирма Spaceworks прави още по-оптимистични заключения, като прогнозира пускането на 543 превозни средства с тегло 1-50 килограма през 2020 г.
Така Русия се движи в съответствие със световните тенденции.
Частни фирми "Dauria" и "Sputniks" създават микро- и наносателити. Sputniks изстреля първия руски частен спътник Tablettsat-Aurora (26 кг), Dauria-две устройства от серията Perseus-M (по 5 кг всяко) и едно DX-1 (15 кг), JSC Russian Space Systems за технологично развитие беше изпратен в космоса TNS -0 No1 (5 кг).
Университетите също не изостават. Няколко спътника на Академията Можайски работят в орбита. Последният - "Можаец -5" тежеше 73 килограма. Московският държавен университет стартира Татяна-1 (32 кг) и Татяна-2 (90 кг), Уфийския държавен авиационен технически университет-USATU-SAT (40 кг), MAI-МАК-1 и МАК-2 (по 20 кг всеки), и също, заедно с Югозападния държавен университет, участва в създаването на устройства от серията "Radioscap" (до 100 кг).
Най-вероятно броят на нано- и микросателитите, създадени в Русия, ще продължи да расте и то с ускорени темпове. Сред обещаващите проекти на частни компании (в допълнение към текущата работа в университетите на следващите "Radioscaps", "Baumanets-2" и др.), Може да се отбележи следното:
научен експеримент "Клъстер-Т" за регистриране на гама-изблици от космически и наземен произход ("Даурия" + IKI RAS)-3-4 микросателита;
микросателитна констелация за наблюдение на извънредни ситуации („Sputniks“и „Scanex“за МЧС на Русия) - 18 микросателита;
изцяло планетарен евтин интернет Yaliny - 135 микросателита + 9 резерва.
Привличане на луната
Ако американският SpaceX планира да колонизира Марс в далечното бъдеще, то в руската "Lin Industrial" те са сигурни, че е необходимо да се започне широкомащабно изследване на космоса от Луната.
Lin Industrial разработи план за създаване на лунна база за първата фаза за двама членове на екипажа, а втората - за четирима души. По предварителни оценки, цената на проекта, наречен „Лунна седма“, ще възлезе на 550 милиарда рубли, докато Роскосмос и Руската академия на науките искат да отделят два трилиона рубли от бюджета до 2025 г. за изследвания и разработки на нашия естествен спътник.
Акцентът на проекта е използването на съществуващи ракетни и космически технологии и съоръжения, чието създаване е възможно през следващите пет години. Модернизираната тежка „Ангара-А5“е предложена за носител. Това ще даде възможност да се изоставят отнемащите време и скъпи разработки и конструиране на свръх тежка ракета-носител.
Планира се пилотираният космически кораб да бъде направен на базата на корпусите на спускащото се превозно средство и помощното отделение, които в момента се използват за доставка на космонавти до Международната космическа станция от космическия кораб „Союз“. Лунният модул за кацане може да бъде направен на базата на горния етап на Fregat.
За изстрелване към Луната и изграждане на база на нейната повърхност е необходимо да се извършат 13 изстрелвания на ракети -носители. Общо са необходими 37 изстрелвания, за да се поддържа животът на базата в рамките на пет години.
Мястото за разполагане на първото лунно селище е планината Малаперт, разположена в района на южния полюс на Луната. Това е доста плоско плато с пряка видимост към Земята, което създава добри условия за комуникация и е удобно за кацане. Планината е почти постоянно осветена от Слънцето, а продължителността на нощта, която се случва само няколко пъти в годината, не надвишава три до шест дни. Освен това наблизо има засенчени кратери, където има вероятност от натрупване на воден лед под слой лунна почва.
Периодът на изпълнение на проекта е десет години от началото на решението, пет от които ще бъдат изразходвани за разполагането на базата и работата на екипажите.
"Moon Seven" не е само мечта на частни търговци. Някои от предложенията, свързани с този проект, бяха включени във Федералната космическа програма (FKP) за 2016–2025 г., одобрена през пролетта. По-специално, FKP обяви отказ от изграждане на супер тежка ракета в близко бъдеще, но посоката за изследване на Луната беше запазена и беше добавена модернизацията на Angara-A5.
Що се отнася до обещаващи космически предприятия, които не са свързани със Сколково или държавни предприятия, четири от тях заслужават да бъдат подчертани.
Първо, аматьорската група „Многофункционални ракетни платформи“разработи и тества през 2012 г. хибриден ракетен двигател (GRD) с тяга от около 20 килограма и ракета с него. През същата година "хибридът" е тестван с тяга от 500 килограма. Това е огромно постижение, ако си спомним, че първият в света хибриден двигател е построен в Съветския съюз, докато за последен път ракети на газов двигател у нас са летели през 1934 година. Единствената функционираща GRD в Русия (с изключение на „Многофункционалните ракетни платформи“) е собственост на държавния център „Келдиш“. В същото време в САЩ GRD е в основата на много частни проекти. И така, известната американска частна суборбитална совалка SpaceShip One летеше точно на GRD. За съжаление, многофункционалните реактивни платформи, предвиждащи недостатъчно търсене на техните продукти и не получаващи подкрепа от Сколково и инвеститори, в крайна сметка бяха преработени за производство на композитни конструкции.
Второ, Александър Галицки, известен руски предприемач и рисков капиталист, избра да не инвестира във вътрешни космически проекти, а да направи спонсорска вноска в частен фонд с нестопанска цел B612 със седалище в САЩ, който се занимава със защита на Земята от астероиди.
Трето, група ентусиасти, наречени „Вашият космически сектор“, водена от учителя по MAMI Александър Шаенко (кандидат на техническите науки, по -рано водещ инженер на Даурия), създава спътника „Маяк“. Той трябва да разгърне надуваем метализиран рефлектор в орбита през есента на 2016 г. и да се превърне в най -яркия обект в нощното небе за няколко месеца. Вашият космически сектор събира дарения, за да плати за изстрелването на ракетата "Днепър".
Четвърто, предприемачите Вадим Тепляков и Никита Шърман откриха в Хонконг компанията Yaliny, чийто екип се състои основно от руски специалисти. Първоначалната инвестиция беше около 2 милиона долара. Ялини възнамерява да предостави на Земята планетарен сателитен интернет, тоест да се конкурира с подобен проект OneWeb на Ричард Брансън и глобалния интернет от Google / Fidelity / SpaceX.
