2 август е денят на ВДВ. Военное Обозрение заедно с Мосгортур и Музея на героите на Съветския съюз и Русия са събрали шест факта за Въздушнодесантните сили, за които всеки парашутист знае
Войските на чичо Вася
Понякога абревиатурата на Въздушнодесантните войски на шега се дешифрира като „Войските на чичо Вася“в чест на Василий Филипович Маргелов - Герой на Съветския съюз, първият командир на ВДВ. Той влезе в историята на руската армия като "парашутист No1", въпреки че десантни части се появиха в Червената армия в онези дни, когато бригадирът на картечната рота Маргелов тъкмо започваше своя път към командирските висоти, а той прави първия си скок едва на 40 -годишна възраст.
Въздушно -десантните войски броят историята си от 2 август 1930 г., когато е извършено първото кацане край Воронеж, в което участват 12 парашутисти от Червената армия.
До 1946 г. Въздушнодесантните войски са част от ВВС на Червената армия, а от 1946 г. до разпадането на Съветския съюз са резерв на Върховното върховно командване, структурно част от Сухопътните войски на СССР.
Генерал-полковник (по-късно генерал на армията) Маргелов е командир на Въздушнодесантните войски през 1954-1959 и 1961-1979 г. и направи много, за да гарантира, че десантните войски се превръщат в истински елит на въоръжените сили на СССР. При Маргелов десантът получава такива отличителни външни качества като сини барети и жилетки.
Въздушна емблема
Известната емблема на ВДВ с голям отворен парашут, ограден от два самолета, се появява през 1955 г., когато по инициатива на Маргелов е обявен конкурс за най-добра скица. Повечето от тях бяха извършени от самите парашутисти, в резултат на което бяха натрупани повече от 10 хиляди работни места.
Победителката стана Зинаида Бочарова, началник на отдела по рисуване на щаба на ВДВ, жена, посветила по -голямата част от живота си на ВДВ.
Тя е родена и израснала в Москва в известната къща "Чкаловски" на Градинския пръстен, където нейни съседи са легендарните авиатори Валери Чкалов, Георги Байдуков, Александър Беляков, композиторът Сергей Прокофиев, поетът Самуил Маршак, артистите Кукриникси, цигуларят Давид Ойстрах.
Зинаида Бочарова завършва театралното училище със специалност гримьор, работи известно време в театъра, рисува много, но основното й творение е емблемата за кацане.
Раирана жилетка
Тъй като в предвоенните години Въздушнодесантните сили са били част от ВВС, личният състав е носил летателна униформа, шапки със синя лента и сини петници. По време на Великата отечествена война парашутистите са прехвърлени в униформа с комбинирано въоръжение. Синият цвят на хастара се завръща във ВДВ едва през 1963 г. по инициатива на Маргелов.
Самият Василий Филипович носеше жилетка вместо тениска от края на 1941 г., когато бе назначен за командир на 1 -ви специален ски полк от моряци от Червенознаменния Балтийски флот. Воювайки на сушата заедно с Балтийско море, той многократно става свидетел на смелостта на моряците, които надделяват над принадлежността им към флота. Крилато изражение "Малко сме, но сме в жилетки!" по време на войната е бил известен в цялата страна.
Не е изненадващо, че след като стана командир на Въздушнодесантните войски, Маргелов се опита да внуши на своите парашутисти разбирането, че „крилата пехота“е специален вид войски. Генералът не забрави за ролята на жилетката.
През втората половина на 60-те години Маргелов замисля да го превърне в задължителна униформа за парашутисти, но първоначално тогавашният главнокомандващ на ВМС адмирал Горшков се противопоставя сериозно на това. Адмиралът смятал, че жилетката трябва да принадлежи само на моряците - те са били носени във флота от средата на 19 век. В крайна сметка се договорихме за компромисен вариант и до ден днешен „жилетките“на ВВС и ВМС се различават по цвят - парашутистът има бяла и синя жилетка, а моряшкият - бял и син.
Официално жилетката влезе в гардероба на парашутиста едва през 1969 г., но всъщност по това време тя вече беше част от традицията в продължение на десетилетие, според която беше дадена на новобранци след първия скок. Според друга традиция възпитаниците на Рязанското висше въздушно -десантно училище, което през 1996 г. получи името генерал на армията Маргелов, все още носят гигантска жилетка ежегодно на паметника на Сергей Есенин на насипа на града.
След 90 -те години на миналия век. Жилетките са проникнали и в други типове войски и тяхната палитра се е разширила значително - Президентският полк на ФСО на Русия получи синьо -сини ивици, Бреговата охрана на Гранична служба - светлозелена, Националната гвардия - кестеняво, Министерство на извънредните ситуации - оранжево.
Барета
Тази шапка, по време на появата си в Червената армия през 1936 г., беше изключително за жени - тъмносините барети бяха част от летните униформи на военнослужещи жени, както и студентки на военни академии.
През 60 -те години на миналия век баретата става част от маската на елитни войници и офицери, а първата е морската пехота, която получава черната барета през 1963 г.
Баретата се появява при парашутистите през 1967 г. по предложение на ветеран от „крилата пехота“генерал Иван Иванович Лисов, който е приятел и дълго време е заместник на Маргелов. Командирът на ВДВ подкрепи инициативата на Лисов и успя да прокара иновацията в Министерството на отбраната.
Първоначално бяха разгледани три цветови варианта - зелен (като защитен), пурпурен (тъй като в армиите на редица държави пурпурни или кестенови барети бяха приети от десанта) и син (като символ на небето). Първият вариант беше отхвърлен незабавно, вторият беше препоръчан като елемент от униформата на роклята, третият - за ежедневно носене.
За първи път парашутистите сложиха барети на парада на 7 ноември 1967 г. и това бяха пурпурни барети. В същото време жилетката дебютира. Година по-късно Въздушнодесантните сили започнаха масово да преминат към барети в небесен цвят. Накрая със заповед No 191 на министъра на отбраната на СССР от 26 юли 1969 г. синята барета е одобрена като церемониална шапка за Въздушнодесантните войски.
По -късно баретата става част от униформите на танкери, граничари, военнослужещи от вътрешните войски и специалните части, но синята барета на парашутист и до днес стои сама в този ред.
Ръгби - играта на съветския десант
Съветският „десант“също имаше свой собствен военен спорт. Известно е, че Маргелов е бил скептичен относно включването на отборни игри с топка в тренировъчната програма за парашутисти. Според него нито футболът, нито волейболът, нито баскетболът са подходящи за това. Но един ден през 1977 г., когато командирът на Въздушнодесантните сили беше във дивизията във Фергана, той се натъкна на английски филм за ръгби в Офицерския дом там. Историята не запази името на картината, а това, което той видя - и на екрана, високи, набити спортисти мутузели един друг, опитвайки се да доставят топка с необичайна форма към целта през палисадата на ръцете, краката и телата на врага - генералът го хареса. В същия ден той заповядва да вземе няколко топки за ръгби и да ги изпрати във ВДВ.
Така че спортът на английските господа се превърна в игра на съветските парашутисти. В апартамента-музей на Маргелов все още се съхранява топка за ръгби с автографите на първия национален отбор на ВДВ.
28 линии и парашутен пръстен
„Животът на парашутист виси на 28 прашки“, казва един от многото афоризми на ВДВ. Повечето парашути на въоръжените сили имаха такъв брой линии, които след Великата отечествена война получиха буквата "D" ("десант"), а в жаргона на парашутистите - прякора "дъб". Последният в тази серия беше D-5, който се появи в армията през 70-те години. и остава в експлоатация до края на 80 -те години.
D-5 беше заменен от следващото поколение парашут D-6, който вече имаше 30 линии. В същото време те все още бяха номерирани с цифри от 1 до 28 и две двойки получиха допълнително буквено обозначение. Така че афоризмът може да бъде приписан на тази модификация.
Сега във Въздушнодесантните сили по-често се използва парашутът D-10. Освен че увеличават управляемостта, съвременните парашути значително надвишават старите по тегло: ако D-1 е тежал 17,5 кг, то D-10-не повече от 11,7 кг.
Друг афоризъм на парашутист: „Парашутистът е три секунди ангел, три минути е орел, а през останалото време е теглещ кон“, говори за етапите на скок с парашут (свободно падане, спускане под навеса), като както и подготовката, която предхожда скока. Самият скок обикновено се извършва на височина от 800 до 1200 m.
Парашутистите обичат да казват, че са „сгодени за небето“. Тази поетична метафора идва от факта, че парашутът е немислим без пръстен, който отваря сенника. Вярно е, че парашутните пръстени отдавна са загубили формата на перфектен кръг и са по -скоро като паралелепипед със заоблени ъгли.
