Воал на невидимостта
Защитата на самолетите от радиочестотни и инфрачервени заплахи остава основен приоритет за военновъздушните сили в много страни, както се вижда от повишената активност в тази област през последните две години
Много държави в азиатско-тихоокеанския регион традиционно са сдържани, когато става въпрос за военните им покупки, да не говорим за въздушно-десантни електронни системи за самозащита като такива. Изключение от това правило е изявлението на Леонардо, че ВВС на Индонезия повишават нивото на самозащита на своите изтребители Hawk Mk.209, като инсталират приемник на радарна система за предупреждение SEER. Според Дейв Епълби от Леонардо, продуктът "ще започне да работи скоро" на тези самолети. Според компанията системата се предлага в две версии: едната обхваща честотния диапазон от 0,5 GHz до 18 GHz, а втората обхваща диапазона от 2 до 10 GHz.
Европа
Междувременно през ноември 2016 г. Леонардо потвърди, че британските ВВС са получили радиочестотни примамки BriteCloud, за да разработят теория за бойното използване на тези цели на борда на изтребителя Panavia Tornado-GR4. Appleby отбеляза, че примамката „е цифров радиочестотен заглушител в напълно самостоятелна единица, намалена до размера на кутия за напитки. Тоест, това устройство е толкова малко, че може да бъде изпуснато от изтребител по същия начин като топлинен капан, което позволява да се отклонят най-модерните радарни ракети и радари за управление на огъня от самолета. Въпреки че Леонардо не предоставя информация кога системата BriteCloud може да влезе в експлоатация с изтребителите Tornado-GR4. се очаква това да се случи още през следващата година. Леонардо каза, че пристигането на BriteCloud бележи важен етап за британската авиация, която според Appleby „ще бъде първата военновъздушна сила в света, която ще използва тази технология“. Освен това той отбеляза, че системата Miysis DIRCM (Directional Infrared Countermeasure) е продадена на първия клиент през 2016 г. Според компанията, системата може да бъде инсталирана на хеликоптери и широкофюзелажни самолети, осигуряващи всестранно покритие от ракети с инфрачервено насочване, използвайки лазери за тяхното неутрализиране. „Miysis е готов за износ и първият купувач беше клиент от чужбина, но нямаме какво повече да кажем по този въпрос“, добави Appleby.
Европейските проекти за самолети EW също се фокусират върху кинетичните възможности. В края на 2016 г. Orbital ATK получи договор на стойност 14,7 милиона долара в съответствие със закона на САЩ за продажба на оръжия и военна техника на чужди държави за усъвършенстване на съществуващите високоскоростни противорадиационни ракети Raytheon AGM-38B (HARM) ракети въздух-земя.в конфигурацията AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) Докладите показват, че доставката на 19 конвертирани ракети ще приключи до септември 2018 г., те ще бъдат инсталирани на самолета за електронна война Tornado-ECR на италианските ВВС. Orbital отбеляза, че според подписаното споразумение 500 -та ракета е прехвърлена на ВМС на САЩ през май миналата година. В допълнение, програмата за създаване на нова версия на ракетата под обозначението AGM-88E AARGM-ER (Разширен обхват-увеличен обхват) стартира през 2016 г. и както компанията каза, проектът е насочен към „разработване на хардуерни и софтуерни модификации с цел подобряване на характеристиките на AARGM, включително увеличаване на обхвата, оцеляването и ефективността срещу нови сложни заплахи. Те също така добавиха, че текущите дейности в тази посока ще се съсредоточат върху проектирането на нов двигател за ракетата, актуализации на софтуера, допълнителни подобрения в дизайна и тестове. Фазата на технологично развитие и намаляване на риска започна миналата година, а прототипните ракети ще бъдат доставени на ВМС на САЩ през 2019 г.
Американските компании също са активни в Европа. Миналата година Northrop Grumman постигна успех и беше избран да достави системи LAIRCM (Голяма самолетна инфрачервена контрамерка) за транспортните самолети Bombardier Global Express-5000 на германските военновъздушни сили, използвани за транспортиране на VIP лица. Информация за завършването на инсталацията на тези системи все още не е съобщена. Германските ВВС също се ангажираха да повишат нивото на защита на своите изтребители Tornado-ECR / IDS, като възнамеряват да инсталират контейнери с оборудване за електронна война Saab BOZ-101. Общо 39 контейнера ще бъдат инсталирани от 2017 до 2020 г. Системата BOZ-101 включва система за предупреждение за атакуваща ракета и система за автоматично потискане с възможност за изстрелване на фалшиви термични цели за борба с ракети с IR насочване, атакуващи отдолу и отстрани.
Съобщава се, че холандските военновъздушни сили възнамеряват да модернизират своите ракети-носители Terma PIDSU, инсталирани на изтребители F-16A / B Fighting Falcon. Тези контейнери ще бъдат модернизирани до конфигурацията PIDS + с добавяне на система за предупреждение за приближаване на ракетата (MAWS) и фалшив термичен капкометър, който може да ги изстреля по диагонал. След модернизация самолетът гарантирано ще може да се справи с ракети земя-въздух с инфрачервено насочване. В основата на тази модернизация е добавянето на системата за откриване на изстрелване на ултравиолетови ракети Airbus / Hensoldt AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F MAWS. Инсталирането на автоматичен капкомер ще разшири функциите на контейнера PIDSU, който дотогава би могъл да пусне само диполни отражатели за борба с радарни системи ракети земя-въздух и въздух-въздух; сега може да разсейва и ракетите с IR насочване.
През декември 2016 г. холандските самолети F-16A / B също получиха модернизирани контейнери REP на Northrop Grumman AN / ALQ-131 Block-II. Акцентът в модернизацията беше поставен върху подобряване на архитектурата на цифровия приемник и облъчвателя, които са част от контейнера. Те получиха библиотека от радиоленти на потенциален враг, за да идентифицират и локализират заплахите и след това да генерират умишлена намеса, за да ги неутрализират. Въз основа на отворени източници, системата AN / ALQ-131 обхваща радиочестотния диапазон от 2 до 20 GHz и е способна за едновременно заглушаване, използвайки 48 различни форми на вълната. На изтребителите F-16A / B на холандските ВВС оригиналната система AN / ALQ-131 REP е инсталирана през 1996 г. Всяка нова система AN / ALQ-131 Block-II струва над милион долара, а ВВС са закупили 105 от тези контейнери.
Контейнерните системи за електронна война се разработват и от украинската компания Radionix. която обяви през ноември 2016 г. началото на полетните изпитания на бордовата си система за електронна защита Omut-KM. Тестовете на борда на самолета трябва да потвърдят възможностите на системата Omut, която вече е преминала наземни и лабораторни тестове. За тестване системата е инсталирана на щурмовици Су-25 на ВВС на Украйна. Системата Omut може да се предлага както в контейнерна конфигурация, така и за монтаж в самолет. Компанията отбелязва, че архитектурата на системата Omut позволява тя да бъде инсталирана на изтребителя Су-27. Не се съобщава за началото и сроковете на доставките на тази система и като цяло за нейното инсталиране на самолетите на ВВС на Украйна. Освен това компанията също не предоставя информация за характеристиките на своята система.
Русия
През май 2016 г. компанията Concern Radioelectronic Technologies (KRET) обяви началото на доставките на нов комплекс за електронна защита (KRZ) за ударните хеликоптери на Ми-28Н Night Hunter на ВВС на Русия. В прессъобщението на KRET се казва, че KRZ включва: система за откриване на лазерна радиация, устройство за предупреждение за ракетна атака в ултравиолетовия диапазон, автоматик за изпускане на фалшиви термични цели и диполни отражатели и система за лазерна защита срещу ракети с IR насочване. В прессъобщението не се казва за името на новата система, колко ще бъдат доставени и кога ще започнат доставките и инсталирането на хеликоптерите Ми-28Н. Решението за инсталиране на нов KRZ може да бъде отговор на недостатъците, установени по време на сирийския конфликт в оборудването на този хеликоптер. Например, на 12 април 2016 г. хеликоптер Ми-28Н е свален от ракета от ПЗРК в околностите на град Хомс, и двамата членове на екипажа са убити.
Изненадващо, на хеликоптерите Ми-28Н е бил инсталиран комплексът за електронни противодействия на Витебск L370-57President-S. Според отворени източници този комплекс съдържа абсолютно същото оборудване като новия комплекс, обявен от KRET за инсталиране на хеликоптери Ми-2Н. Възниква въпросът дали комплексът President-S / L370-5 е бил инсталиран на всички хеликоптери Ми-28Н и хеликоптерът, свален на 12 април, е оборудван с този комплекс? В допълнение, изявлението на KRET е следствие от изискването на Министерството на отбраната на Русия да инсталира комплекса President-S / L370-5 за целия парк от хеликоптери Ми-28Н? Допълнително объркващи случая са някои доклади, в които се твърди, че хеликоптерът не е бил свален от ПЗРК. но се разби в резултат на техническа неизправност. По-късно, през август 2016 г., KRET обяви, че предлага системата за електронна война и електронно разузнаване Lever-AB, инсталирана на експортната версия на многоцелевия транспортен хеликоптер Mi-8MTPR-1. Малко се знае за характеристиките на системата Lever-AB, например тя може да заглуши радиочестотни заплахи в радиус от около 100 км.
Близкия Изток
В края на миналата година американската компания Harris обяви, че е получила договор за 90 милиона долара за доставката на своя интегриран пакет за електронна война AN / ALQ-211 (V) 4 AIDEWS (Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) ВВС на Мароко. В съобщението се казва, че тези системи AN / ALQ-211 (V) 4 ще бъдат инсталирани на изтребители F-16C / D Block-62 +, от които мароканците имат съответно 15 и 8. Комплектът за защита AN / ALQ-211 (V) 4 е инсталиран вътре в самолета. Той включва широколентов цифров приемник, който открива предаването на радиосигнали в сложна електромагнитна среда и който може да пусне диполни отражатели, за да неутрализира подобни заплахи. Според Харис доставките на тези системи ще започнат в средата на 2018 г.
Междувременно през февруари 2017 г. беше обявено, че Terma ще достави контейнери за самозащита на модулни самолети MASE за турбовитлови самолети Trush S-2RT660, доставени от ВВС на Обединените арабски емирства за борба с терористични групи. Всеки самолет ще носи два MASE контейнера, свързани към система за управление на електронна война, също разработена от Terma AN / ALQ-213. ВВС на Емирствата ще получат общо 24 самолета S-2RT660.
Също така в този регион виждаме появата на нови продукти за електронна война, например SPREOS (самозащитна радарна електрооптична система), израелска компания Bird Aerosystems. Системата, представена на изложението в Париж Eurosatory 2016, е предназначена да защитава въздушни платформи от ракети с IR насочване, по-специално от тези, които се изстрелват от ПЗРК. Според компанията, продуктът е в последните етапи на разработка и може би вече е започнал своите тестове на борда на самолета.
Друга израелска компания, Elbit Systems, представи новата си електронна защитна система Light SPEAR, предназначена за инсталиране на безпилотни летателни апарати (БЛА). Съобщава се, че компанията е разработила система не само за гарантиране на безопасността на дронове, но и за събиране на разузнавателна информация в райони, които биха могли да бъдат опасни за пилотирани самолети. Според някои доклади Light SPEAR се основава на системата за разработка Elisra, която вече е инсталирана на редица самолети и хеликоптери на ВВС на Израел, но има по -ниско тегло, размер и консумация на енергия, за да оптимизира работата на БЛА. В основата на архитектурата Light SPEAR е комбинация от електронна разузнавателна система, предназначена предимно за идентифициране, локализиране и категоризиране на радарни заплахи, и електронна система за заглушаване, чиято задача е да пречи на откритите заплахи. Компанията твърди, че използва така наречения DRFM (Digital Radio Frequency Memory) подход, при който няколко канала за заглушаване могат да се използват едновременно за неутрализиране на заплахите в широк честотен диапазон. Компанията не разкрива дали системата Light SPEAR е пусната в експлоатация, на кои безпилотни летателни апарати е инсталирана или може да бъде инсталирана. В изявление Elbit заяви, че е разработило и заглушител Micro SPEAR, който „е изключително компактна система за електронна война, предназначена за самозащита на дронове и електронни атаки“. Към тези две системи се присъединява новата система за електронно разузнаване / електронна война Air Keeper, която „събира разузнавателна информация и има способността да пречи на радиочестотното оборудване на противника, което позволява, когато е инсталирано на всеки съществуващ товарен, транспортен или пътнически самолет, да изпълнява задачи като събиране на разузнавателна информация и електронна война. Намаляване на ефективността на вражеските радари и радиосистеми. Air Keeper също е в състояние да определя координатите на комуникационно оборудване, радар и други подобни системи."
Появата на системата Light SPEAR показва нарастваща тенденция в оборудването на дронове с електронни защитни системи. Например през април 2017 г. американската компания General Atomics демонстрира своя безпилотен самолет MQ-9 Reaper (снимка по-долу), който излита с приемник на радарна система за предупреждение на Raytheon AN / ALR-69A, инсталиран в една от подкрилните гондоли. В същото време не е ясно дали американските ВВС (основният оператор на този БЛА) ще инсталират системата ANIALR-69A на всички устройства или ще закупят само няколко системи, които ще бъдат инсталирани на БЛА MQ-9, когато работят в зони с възможност за външно влияние. Въпреки че дроновете винаги са се разглеждали като идеалното превозно средство за така наречените „тъпи, опасни и мръсни“задачи, на цена от 6,8 милиона долара за един-единствен БЛА MQ-9, не е изненадващо, че се работи за защита на тези платформи, както и използването им за събиране на данни. RTR над бойното поле. През декември 2016 г. на международното изложение на БЛА в канадския град Торонто Cognitive Systems представи своята система за електронна война, предназначена за инсталиране на БЛА. Системата, която представлява чип с тегло 80 грама, може да провежда в реално време разузнаване на радиочестотни сигнали, да ги идентифицира и да определя тяхното местоположение.
През последните две години страните от Близкия изток станаха значително по-активни при закупуването на системи за самозащита на самолети. Например, в края на 2016 г. Египет придоби общата система за предупреждение за ракети AIM / AAR-47, разработена от BAE Systems за инсталиране на борда на своите бойни хеликоптери Boeing AN-64D Apache, многофункционални транспортни хеликоптери CH-47D Chinook и многоцелеви хеликоптери UH 60A / M Черен ястреб. Сделката за 81,4 милиона долара включва обучение, техническа помощ и тестване на оборудването. Електронните системи за защита също бяха продадени на ВВС на Египет чрез продажба на оръжия и военна техника на чужди държави (Foreign Military Sale). Това са автоматични диполни отражатели и фалшиви термични цели AN / AAR-60 и AN / ALE-47, произведени от Airbus / Hensoldt, предназначени за два леки щурмови самолета Cessna AC-208 Combat Caravan, закупени от американската компания Orbital ATK в края на 2016 г.
Статии от тази поредица:
Широко отворени очи: Въздушна електронна война. Част 1
Широко отворени очи: Въздушна електронна война. Част 2
