В края на 2017 г. в Москва, като част от изложението Vuzpromexpo-2017, на обществеността беше представено ново превозно средство за всички терени на гуми с ниско налягане с работно име КамАЗ-Арктика. Превозното средство е проектирано за развитието на Далечния север и е специално проектирано за ефективна работа при изключително сурови климатични условия. Дизайнерите на КамАЗ, СКБ МАМИ и два московски университета - МГТУ им. Бауман и Политехника. Изпитанията за издръжливост на новото превозно средство за всички терени трябва да се проведат тази година в Якутия.
На изложението огромно синьо превозно средство с висока проходимост, тежащо около 17 тона, с просвет над 670 мм, предизвика вълнение и привлече вниманието на обикновените посетители и специалисти. Няма нищо изненадващо. Най-известният руски производител на дизелови камиони от Набережни Челни има собствен научно-технически център (STC), който работи по проектирането на съвременни превозни средства, но за КамАЗ представеният арктически терен е напълно нова посока на работа. Преди това всепроходимите превозни средства под марката KamAZ все още не са произведени. По своя външен вид и присъща функционалност, новият автомобил е доста различен от другите обещаващи разработки на руския автомобилен гигант.
КамАЗ-Арктика, снимка: vestikamaza.ru
Арктика сега привлича все повече внимание. Преди четири години руското ръководство обяви общоруския проект „Социално-икономическо развитие на арктическата зона на Руската федерация за периода до 2020 г.“. Програмата става още по -актуална, ако съдбата, че приблизително 20 % от руската територия се намира в Северния полярен кръг. Основната цел на програмата е развитието на икономическата и социалната сфера на живот в региона. Освен всичко друго, тази програма включва разширяване на научно -техническата база на региона чрез създаване и внедряване на съвременни технологии. В тази връзка имаше нужда от висококачествена и надеждна кола, която да може да работи дори в суровите арктически условия, като се справя със задачите си през зимата. Представеният арктически терен "КамАЗ-Арктика" ще представлява интерес поне за служители на Министерството на извънредните ситуации, медицински работници, както и за изследователи и пионери, машината може да представлява интерес за учени и геолози. Не бива да се изключва, че с течение на времето военните и представителите на различни руски правоохранителни органи може да се заинтересуват от това развитие.
КамАЗ-Арктика е екологично чисто теренно превозно средство, предназначено за превоз на хора и товари в арктическите зони на Русия, региони на Сибир и Далечния изток. В колата е използвана шарнирна рамка - тя е разработена в две модификации: с конфигурации на колелата 6x6 и 8x8. Вече е построен терен с 6х6 колела. Той има огромни гуми с ниско налягане, всяка от които тежи четвърт тон. Всъщност това е превозно средство за движение на сняг и блато, което може ефективно да се използва в необятните простори на страната ни.
КамАЗ-Арктика, снимка: vestikamaza.ru
Представеното през 2017 г. високопроходимо превозно средство работи с класическия двигател KAMAZ V8 и е оборудвано с ръчна скоростна кутия. Новостта ще бъде сертифицирана като превозно средство за сняг и блато. От гледна точка на дизайна, това е абсолютно нова разработка, нищо подобно никога не е създавано от КамАЗ. За да работи в Арктика и регионите на Далечния север, нова кола трябва да отговаря на много строги изисквания. Той трябва да функционира при температура на околната среда минус 50-60 градуса по Целзий. Движете се при пълни офроуд условия: не само по снежна покривка, но и в условия на ниско носещи почви, в условия на пролетно размразяване, работа по зимни пътища. Според Сергей Назаренко, главен дизайнер на иновативни превозни средства в STC KamAZ, ключовата характеристика на новото превозно средство за всички терени е шарнирната рамка: колата прави завой не поради колелата си, а поради „счупващата се“рамка. Това решение е продиктувано от големите размери на използваните колела: те са много широки за арктически терен, които не осигуряват ресурс, достатъчен за нормален завой.
Друга важна характеристика на новия продукт от Naberezhnye Chelny са неговите много широки гуми. С помощта на такива гуми проблемът с проходимостта на автомобила се решава успешно при специални климатични условия и на нестабилни почви: тундра, блатисти участъци, фирен сняг (плътен едрозърнест сняг). Гумите, монтирани на превозно средство за всякакви терени, могат да бъдат с два стандартни размера: ширина 700 мм (версия "Dimension") и ширина над 1000 мм (версия "Извънгабаритни"). Използването на версията "Gabarit" позволява на арктическия терен да отговаря на разрешените параметри на правилата за движение, което от своя страна позволява на новостта на KAMAZ да се движи свободно по обществени пътища, теренът може да достигне скорост до 50 км / ч. В същото време версията „Извънгабаритни“с широки гуми е предназначена за движение по почви с ниска носеща способност. Пътният просвет на терен KAMAZ-Arctic също е впечатляващ-677 мм. Както отбелязва Назаренко, благодарение на изброените качества, новостта може да се използва като „алфа мобил“- превозно средство, което ще води движението на конвой от други автомобили, водещ обикновени камиони с висока проходимост. Товароносимостта на новия северен гигант се оценява на 13 тона.
Една от характеристиките на арктическия терен е наличието на пълноценно удобно жилищно отделение за трима души. Вътре в жилищния модул има места за спане, бензинов генератор, електрически инвертори, снабдяване с питейна вода, кухня с котлони и микровълнова фурна, тоалетна и дори душ. Също така вътре има телевизор, сателитен телефон. Проектирането на жилищния модул е извършено от специалисти от SKB MAMI. Специалистите на това предприятие успяха да съчетаят изцяло утилитарните свойства на автомобила за всички терени с доста стилен външен вид и добре обмислена ергономия, която отговаря на всички критерии за комфортен и автономен престой в жилищен модул. Можете да стигнете до модула с помощта на специална сгъваема стълба. Жилищният модул на арктическия терен "КамАЗ-Арктика", който ще бъде официално сертифициран като превозно средство за сняг и блато, е пълноценно жилищно пространство, в което можете да живеете или да чакате помощ при най-тежките климатични условия поне за три дни. „Най -малко три дни, но по -скоро седмица или дори повече“, отбеляза Сергей Назаренко, главен дизайнер на иновативни превозни средства в NTC KamAZ. Освен това в жилищния модул са предвидени климатици, които ще помогнат за изолирането на жителите му от северния „звяр“: комари, мушици и мушици.
Жилищен модул, снимка: vestikamaza.ru
През лятото на 2018 г. новото арктическо високопроходимо превозно средство „КамАЗ-Арктика“отново ще се появи на различни изложения, а през втората половина на лятото ще замине за студените райони на страната ни. Освен в Якутия, колата чака и в Ямал. Второто терен 8х8 ще бъде готово до края на тази година. Вече е известно, че ще получи силов агрегат P6 (това е нов редови шестцилиндров двигател KAMAZ, създаден в сътрудничество с германската компания Liebherr и приближаващ се до най-добрите чуждестранни колеги), нова кабина K5 и автоматична скоростна кутия.
"КамАЗ-Арктика", рендер skb-mami.ru
Жилищен модул, рендер skb-mami.ru
