Флотът на инженерните войски трябва да разполага с бронирани машини от различен тип, способни да решават широк спектър от задачи. Преди няколко години у нас се появи идеята за създаване на универсална инженерна бронирана машина, способна да замени няколко съществуващи модела наведнъж. Към днешна дата това предложение е реализирано под формата на нов проект, според който прототип вече е изграден. Само преди няколко дни на широката публика беше показан за първи път ново универсално бронирано инженерно превозно средство - UBIM.
Съществуването на проекта UBIM беше обявено преди около година. В рамките на международния военно-технически форум „Армия-2017“научно-производствената корпорация „Уралвагонзавод“за първи път показа модел на обещаваща инженерна машина. Новият модел с работното обозначение „Обект 153“или UBIM е създаден от Уралското конструкторско бюро за транспортно инженерство (UKBTM) по поръчка на инженерните войски. Целта на разработката с код "Робот-3" беше да се създаде инженерна машина, способна да изчиства отломките, да работи с различни товари и т.н., изпълнявайки работата на няколко съществуващи проби наведнъж.
Общ изглед на универсалното инженерно превозно средство "Обект 153"
Преди първата демонстрация на оформлението UKBTM успя да оформи външния вид на бъдещата UBIM и започна да разработва необходимата документация. Първата публична демонстрация на пълноценно превозно средство от нов тип беше насрочена за форума Army-2018. В същото време обявяването на новата разработка се състоя малко преди началото на изложбата. Кадрите от тестовете на UBIM Object 153 бяха показани от телевизионния канал Звезда в програмата си за Военен прием. По -късно заснемането на тези тестове беше включено в официалното рекламно видео от Uralvagonzavod.
Според техническото задание новият модел трябва да решава проблеми, присъщи на няколко класа оборудване едновременно. UBIM трябва да реши проблемите на ремонтно -възстановително превозно средство, инженерно баражно превозно средство и машина за настилка на коловози. Освен това той има специални изисквания по отношение на мобилността и защитата. Подобни инженерни проблеми бяха решени с помощта на шаси на резервоар и набор от специално оборудване от различни видове.
Обект 153 е построен върху шасито на основния танк Т-90М, който наскоро беше пуснат в производство. Във връзка с новите задачи корпусът на готовата машина е сериозно преработен и запазва само някои от характеристиките си. По -специално, някои от функциите на оформлението се запазват. Пред корпуса има кормилна рубка с работни места за екипаж и част от целевото оборудване. Централният обем съдържа необходимото оборудване, а захранването все още се дава под електроцентралата.
Моделът UBIM, представен през 2017 г.
UBIM е оборудван с дизелов двигател V-92S2F с мощност 1130 к.с. и механична трансмисия, събрани в едно цяло. По отношение на състава на електроцентралата, инженерното превозно средство е унифицирано с базовия резервоар, но има някои разлики. Трансмисията включва средства за изключване на захранването на целевото оборудване, предимно за задвижване на помпите на хидравличната система.
Непроменено от резервоара заето шаси с шест пътни колела от всяка страна. Унифицирането на електроцентралата и шасито ви позволява да получите мобилност на нивото на базовия танк и да работите в същия ред като серийните бронирани превозни средства на войските.
Може би най -голямата и забележима иновация на проекта Object 153 е новата горна част на корпуса. Челото на бронираната машина сега включва леко наклонени бронирани плочи, върху които са монтирани част от специалното оборудване. Над тях е кабината на екипажа, която е относително голяма и изместена вляво. Вдясно от него, на калника, има плоска платформа, използвана за поставяне на стрелата. Зад кормилото, над централната част на корпуса, има кутия за превоз на товари. Допълнително пространство за различни възли и вещи се намира над левия калник.
УБИЙТЕ на депото
Новите жилищни единици са проектирани да осигурят необходимото ниво на защита. По -специално, челната издатина има комбинирана защита на базата на бронирана стомана и керамични елементи. Тази броня осигурява защита срещу артилерийски снаряди. Разработен е и друг вариант на резервация, при който вместо керамика се използват оловни плочи. UBIM в тази конфигурация се отличава с повишено ниво на защита на екипажа от радиация.
На предната част на тялото е предвидено устройство за инсталиране на оборудване за булдозер. Използвайки опита на разработването на предишни инженерни машини, беше създадено острие с променливо положение на крилата. На обща рамка с хидравлични задвижвания, отговорни за вертикалното движение, са фиксирани двойка подвижни половини на острието. В зависимост от задачите, които трябва да бъдат решени, те могат да бъдат "сглобени" в прав бунище, разположено директно или под ъгъл, или преобразувано в клинообразна конфигурация. Острието се управлява хидравлично чрез команди от таблото на оператора.
Съобщава се, че оборудването с булдозер позволява на UBIM да работи в градски условия, както и на полета, в планински или гористи райони. Във всички случаи се осигурява движението на почвата или различни отломки. С помощта на сметището "Обект 153" трябва да изчисти отломките и да осигури преминаването на друго оборудване, както бойно, така и спомагателно.
Командирът използва стрела. Управлението се осъществява с помощта на дистанционно управление
От десния борд на корпуса, върху подсилени калници, дизайнерите поставиха устройство за завъртане на стрелата, способно да носи различни работни тела. Самата стрела се състои от три секции, изработени от бронирана стомана. Те са шарнирно свързани помежду си и са оборудвани с хидравлични задвижвания, които осигуряват взаимно движение в една и съща равнина. UBIM стрелата може да се движи в хоризонтална равнина под големи ъгли и да работи с предмети на различни разстояния от машината. В прибрано положение стрелата се поставя на десните калници, докато работното тяло е отзад и се издига нагоре.
Стрелата има седалка за сменяем работен орган. В комплекта с UBIM досега има два вида такова оборудване. Първият е кофа за багер от типа на захващащата се пръчка. Устройството за събиране на почвата е допълнено от подвижен елемент, който ви позволява буквално да хващате различни предмети. По този начин такова оборудване може да се използва както за изкопаване на ями или окопи, така и за преместване на товари. Дизайнът и стреловите задвижвания ви позволяват да работите с товари с тегло до 7,5 тона.
Вторият работен орган от комплекта "Обект 153" е хидравличен чук. Изработен е под формата на сменяем модул в собствен корпус, от който излиза ударният клин. Характеристиките на чука осигуряват ефективно унищожаване на тухлени и бетонни конструкции, както и големи камъни с естествен произход.
Затягаща кофа в действие
Основният работен орган на стрелата е кофа за захващане. Когато машината се премести в прибрано положение, тя е зад кърмата и се издига нагоре, за да не докосне земята. Големият стърчащ блок придава на машината разпознаваем вид. Пресата вече е сравнявала характерния на вид инженерингов автомобил със скорпион. Хидравличният чук от своя страна се предлага да се транспортира върху специална рамка, фиксирана в задната част на корпуса. Тази подредба не влияе значително върху размерите на UBIM, но опростява инсталирането на стрелата преди употреба.
Обект 153 е в състояние да реши някои от задачите, присъщи на бронираните превозни средства за възстановяване. За това на борда има тягови и спомагателни лебедки с висока мощност. UBIM обаче не е пълноценен заместител на ARV. Съставът на бордовото оборудване не позволява решаването на всички проблеми на такова оборудване, на първо място, ремонт на повредени превозни средства.
Универсалната бронирана инженерна машина е проектирана да работи на предната линия, където има характерни заплахи. За тази цел преносимото оборудване UBIM включва ръчен индукционен детектор за мини. Има и устройство за радиационно и химическо разузнаване, което предупреждава за наличие на замърсяване. Поради запечатването на обитаемото отделение и наличието на филтърно-вентилационно устройство, „Обект 153“може да работи в райони, където се използват оръжия за масово унищожение.
Прехвърляне на товар със стрела и кофа
На борда на машината има и разнообразие от ръчни инструменти за извършване на определени видове работа. Възможно е транспортиране на различни агрегати или резервни части. Общото тегло на товара в отделението на покрива на корпуса е 4,5 тона.
Вътре в кормилната рубка е предвидено място за двама членове на екипажа и трима сапьори. Последните не са включени в редовния екипаж на UBIM, но могат да помогнат за решаването на основните задачи. Работните места на командира и водача са разположени в предната част на кормилната рубка. Командирът се намира в центъра, водачът е от страната на порта. Кормилната рубка се отличава с високата си височина, която подобрява видимостта от седалките на екипажа, както чрез отворени люкове, така и с използването на наблюдателни устройства. Задното отделение за кацане на рулевата рубка има няколко перископични устройства, с които сапьорите могат да наблюдават ситуацията.
Командирът взаимодейства с автоматизирана работна станция, оборудвана със съвременни системи за комуникация и управление. Командирът може да получава и предава данни за обстановката на бойното поле в рамките на съществуващата единна система за управление на тактически ешелон. Комуникацията с командата и други превозни средства се осъществява чрез защитен цифров канал. Също така AWP на командира получава данни от сателитната навигационна система. На мястото на командира има дистанционен контролен панел за стрелата.
Интериор на отделението за екипаж, изглед към седалката на водача
Обект 153 не трябва да влиза в пряк сблъсък с противника, но все пак е оборудван с оръжия за самозащита. В задната част на покрива на рулевата рубка е предвидена седалка за дистанционно управляван боен модул. Този продукт е оборудван с картечница с голям калибър с 1200 патрона. Търсенето на цели и насочването на оръжия се извършва с помощта на блок от оптоелектронно оборудване и дистанционно управляеми задвижвания. В предната лява част на корпуса има батерия от осем пушечни гранатомети, насочени към предната полусфера.
Поради инсталирането на редица нови устройства, които се отличават с големите си размери, UBIM надвишава базовия T-90M по своите размери. Общата дължина на превозното средство с острие и кофа в транспортно положение е сравнима с дължината на танк с оръдие отпред. Освен това „Обект 153“е по -висок. Собственото тегло на тази проба е зададено на 55 т. Благодарение на мощния двигател, колата може да развива скорост най -малко 60 км / ч. Запасът на мощност е 500 км. По отношение на способността и подвижността на проходимостта, UBIM се различава малко от серийните основни танкове.
***
Към днешна дата NPK Uralvagonzavod е изградил прототип на най -новата UBIM и го е донесъл за тестване. Някои епизоди от работа на депото бяха включени в демонстрационното видео. Той ясно показва как "Обект 153" може да се движи по неравен терен, да премества обекти с помощта на кофата за захващане, а също така да прави преходи в прегради от трупи или тухлено-бетонни отломки. Във втория случай KUBIM не само премахна препятствията от пътеката, но и премахна някакъв слой почва.
Активен модул с картечница с голям калибър
Според разработчика най -новият модел инженерно превозно средство може да реши различни проблеми, които възникват на бойното поле. На първо място, той е предназначен за разглобяване на отломки с помощта на острие или кофа, като има възможност за смачкване на големи отломки и препятствия с помощта на хидравличен чук. Ако е необходимо, "Обект 153" може да извади заседналото оборудване и да го евакуира.
Такава универсална машина представлява особен интерес за клиента. Нещо повече, миналата година беше съобщено, че командването на инженерните войски планира в бъдеще да замени съществуващите IMR и BAT с нови серийни UBIM. Така вместо няколко различни модела с различни задачи, във флота ще се появи универсална машина. В същото време универсалният модел ще бъде унифициран със съвременни бронирани машини на сухопътните войски. Предполага се, че новите образци ще се експлоатират на дивизионно и армейско ниво.
Според известни данни универсалното бронирано инженерно превозно средство съществува само под формата на прототип и все още преминава необходимите тестове на полигони. След приключването им ще бъде взето решение за по -нататъшната съдба на проекта, включително стартиране на масово производство и въвеждане на UBIM на въоръжение с инженерните войски. Перспективите за тази кола изглеждат оптимистични. Факт е, че РОК "Робот-3" и проектът "Обект 153" са създадени по поръчка на инженерните войски и като се вземат предвид техните изисквания. При спазване на всички желания на клиента, готовото превозно средство ще може да влезе в сервиз.
УБИЙТЕ по следите на депото
Очевидно в случай на положително развитие на събитията сухопътните сили на руската армия ще се превърнат в изходен клиент на UBIM. Ако информацията за планираната подмяна на остаряло оборудване е вярна, тогава NPK Uralvagonzavod може да получи много голяма поръчка. За да заменят значителна част от наличните проби, инженерните войски се нуждаят от десетки или стотици „Обекти 153“. Трябва да се отбележи, че масовата доставка на такова оборудване ще оптимизира флота и ще реализира ползите, свързани с използването на модерно шаси на танкове.
Има основания да се смята, че UBIM може да представлява интерес и за чуждестранни клиенти. Основните бойни танкове от семейство Т-90 са доставени на много чуждестранни армии, които също изискват инженерно оборудване. Използването на унифицирано шаси в този случай се оказва важно конкурентно предимство.
Съдейки по докладите от последните години, командването на руските инженерни войски стигна до извода, че използваните преди това подходи са погрешни. Конструирането и експлоатацията на няколко проби от инженерно оборудване, изпълняващо различни задачи, се счита за непрактично. В тази връзка новият модел на инженерна машина е станал универсален и има възможност да изпълнява различни работи. В обозримо бъдеще той ще трябва да премине през всички необходими тестове и да покаже колко правилен е този подход. Ако UBIM „Обект 153“се справи с възложените му задачи, тогава руските инженерни войски ще бъдат изправени пред сериозно превъоръжаване.
