Страстта към авиацията, която се появи у нас в края на 19-20 век, получи широко разпространение през 30-те години. Момчетата и момичетата не просто играеха на самолети, те сглобяваха и лепеха модели самолети със собствените си ръце, четяха авиационни списания и книги за пионерите на авиацията до дупките им, а по -късно отидоха да учат в летящи клубове.
Семейство Талалихин не беше изключение, братята Александър, Николай и Виктор бяха „болни“от детството. Когато по -големите братя бяха повикани да служат в авиацията, по -младият Виктор с нетърпение очакваше повикването. Въпреки това, дори преди 18 -ия си рожден ден, комсомолската организация, в която той беше член, изпрати Виктор да учи в московския летящ клуб. Това беше последвано от служба в Червената армия и учене в Борисоглебския авиационен учебен център за обучение на летателен персонал.
Авиационната част, в която служи Талалихин, участва в съветско-финландската война. Съветските биографи съобщават за около 50 бойни мисии на Талалихин, няколко свалени самолета и бягството на командира на групата Михаил Корольов от смъртта.
Дали участието в Зимната война е било бойно кръщение за Талалихин, или действията на съветските пилоти са се ограничили до обикновеното патрулиране на въздушното пространство - този въпрос остава да се изясни. Напълно възможно е биографията на пилота да е била донякъде украсена. Ако обаче възникнат въпроси относно степента на участие на Талалихин във военните действия с Финландия, с участието във военните действия на Великата отечествена война, всичко е ясно.
Виктор Талалихин среща Великата отечествена война с чин младши лейтенант. Авиационният полк, в който е служил, участва в отблъскването на въздушните набези на противника срещу столицата. Талалихин направи повече от 60 самолета, в небето над столицата свали 6 германски самолета, на 7 август направи един от първите нощни овни в историята на руската авиация. В своя изтребител I-16 той преследва бомбардировача He-111, който носи смъртоносен товар до Москва. Той изхарчил всички боеприпаси за него и за да не го пусне, отишъл при овена.
Бомбардировачът падна от тарана, „ястребът“, както пилотът нарече своя I-16, също загуби контрол, но Талалихин успя да използва парашут и да скочи от пилотската кабина.
За храбростта и проявената смелост Талалихин е удостоен със званието Герой на Съветския съюз, награден е с орден на Ленин и медал „Златна звезда“. В отговор на поздравленията на комсомолската организация, героят обеща „винаги смело и смело, не щадейки кръвта и самия си живот, да победи фашистките лешояди“.
Талалихин даде последната битка на нацистите на 27 октомври 1941 г. На този ден връзката на Талалихин обхваща наземни части в района на Раменки край Москва. Четири И-16 и два МиГ-3 се издигнаха в сивото небе, над Каменка забелязаха група от шест германски Месершмита.
Самолетът на Талалихин пръв атакува врага, в тази битка той сваля два Ме-109, но самият той е попаднал под обстрел, куршум удари главата на пилота и ястребът му падна на земята. Младши лейтенант Талалихин загина, защитавайки Родината.
Днес улиците в десетки градове в Русия и Украйна носят неговото име.
