През последните години военните в Европа и САЩ станаха свидетели на провалите на много от техните проекти, но сега програмите за бронирани превозни средства се възродиха
Въпреки причините и обстоятелствата, причинили затварянето на няколко програми за обществени поръчки, планиращите в Северна Америка продължават да търсят начини за модернизиране на съществуващите и разработване на платформи от ново поколение, които биха могли да предложат рязък скок във възможностите в областта на бронираните превозни средства.
Последните примери за такива неуспехи включват проектите за бронирани превозни средства с пилотирани наземни превозни средства от програмата за бъдещи бойни системи на американската армия, проекта за експедиционни бойни превозни средства на американската морска пехота, канадската близка бойна машина и американската програма за наземни бойни превозни средства (GCV)..
И списъкът не се ограничава само до Северна Америка. Обединеното кралство също затвори своя проект за семейство машини Future Rapid Effects System System след многобройни опити в продължение на повече от 20 години да започне отначало. Освен това няколко общоевропейски програми бяха затворени или сведени до национални програми.
Проектите за модерни бойни превозни средства трябва да съответстват на оперативните реалности. И тук е необходимо да се вземат предвид настоящите тенденции в воденето на военни действия, вариращи от руския експанзионизъм до реалността в социалните медии, излъчвана в реално време от Сирия, обхваната от гражданската война.
По необходимост
Въпреки факта, че напредъкът в развитието на бронираните превозни средства е много бавен и че все още има много превозни средства в експлоатация, които са на 40 или повече години, е необходимо винаги да се стремим да проектираме нови опции и да извършваме модернизации, за да отговорим на променящите се заплахи.
Говорейки на симпозиум на армията на САЩ, полковник Уилям Клебовски, ръководител на екипа за поддръжка на персонала в Центъра за интеграция на армейските способности, заяви, че превъзходството на съюзническите бронирани сили над врага през войната в Персийския залив през 1991 г. ясно показва колко много означава дизайна на превозните средства. Освен това са разработени нови типове превозни средства за противодействие на специфични заплахи, като например превозни средства от категорията MRAP (с подобрена защита от мини; с повишена защита срещу мини и самоделни взривни устройства) за операцията в Ирак и Афганистан.
В същото време Клебовски отбеляза, че сега тези операции трябва поне да се "забавят". Той призна, че една по -широка глобална визия ни позволява да определим наличието на нови глобални предизвикателства - от „трансформацията“на руската военна мощ до шокиращата реалност на войната в Сирия - което според него ще окаже влияние върху проектите на бъдещите машини.
Има основания да се смята, че САЩ, като най -мощната военна сила с най -модерните бойни машини, определят общите тенденции в развитието на военната техника, тоест къде ще се движат следващите проекти на бронирани машини и в какъв вид на операциите, в които ще участват. Това завръщане към по -широка глобална визия стимулира разработването на нова американска стратегия за модернизация на бойните превозни средства. Тази програма не само идентифицира пропуските в текущите възможности на машините, но също така се опитва да даде приоритет на решенията, за да запълни тези празнини въз основа на очакваното финансиране.
Въпреки че планът „вече е претърпял незначителни промени, откакто беше одобрен в края на 2015 г.“, Клебовски обясни, че той по същество разделя дейностите и приоритетите на три отделни периода: краткосрочен (2016-2021 г.), средносрочен (2022 г. 2031) и дългосрочни (2032-2046). Основните краткосрочни дейности включват предложения за промени в дизайна, подобрения на избрани системи и валидиране на готови търговски решения, последвани от научни или пилотни програми за оценка на тяхната ефективност за преодоляване на краткосрочните технологични пропуски. В същото време всички нови програми за развитие ще попадат главно в средносрочен и дългосрочен план.
Увеличена огнева мощ на Stryker
Подполковник Скот Кулсън, който е служил в екипа за разработка на стратегията за модернизация на бойните превозни средства, посочи текущата програма за подобряване на огневата мощ на Stryker за 2-ри брониран полк, разположен в Германия, като типичен пример за краткосрочни усилия. "В момента General Dynamics модернизира 81 бойни машини на пехотата ICry Stryker, което включва инсталирането на дистанционно управляема кула с 30-мм оръдие."
„30 -милиметровото оръдие XM813 е разработено от Изследователския център по въоръжения на базата на оръдието MK44, произведено от Orbital ATK. Тя ще може да удари врага на разстояния, приблизително равни на бойния обхват, а не на максималния обхват на действителния огън, както виждаме в примера на противотанкови управляеми ракети (ПТРК), пуснати от различни производители за последните пет години."
В допълнение към внимателното формулиране на „бойни обхвати“, изборът на 30-мм оръдие е интересен от гледна точка на перспективата за смъртоносен ефект. Част от дискусиите за смъртоносните способности на този пистолет бяха проведени дори в рамките на вече затворената програма за бойната машина GCV на американската армия, въпреки че по време на изпълнението на програмата калибърът на пистолета все още не беше определен. Анализаторите в областта на армейските оръжия обаче анализираха някои елементи от увреждащия ефект на платформата GCV, например желания брой потенциални цели за унищожаване на цели и видове цели и препоръчаха 35 мм оръдие за няколко нови проекта.
Кулсън каза, че изборът на 30 -мм оръдие XM813 е направен с оглед на участие в битка „с вероятни цели на вероятни обхвати и че не е необходимо да се осигури смъртоносен ефект за всичко на бойното поле“. Той отбеляза, че 30-милиметровото оръдие „ще може да стреля с прецизни въздушно-взривни снаряди веднага щом отговарят на изискванията. Това ще ни позволи да унищожим пехотата в естествено покритие, вероятно безпилотни летателни апарати, но определено нисколетящи самолети и много други цели. Способността на бойната машина Stryker да поддържа пехотни пехотни бойци на земята ще се увеличи драстично."
Това показва върху какво се съсредоточава и върху какво мисли американската армия. Те виждат няколко предизвикателства: широкото разпространение на безпилотни летателни апарати и битки в населените места срещу слязъл противник с противотанково оръжие, което в бъдеще ще се превърне в основната заплаха за бронираните машини.
Не е изненадващо, че на изложението Eurosatory 2016 доста голямо внимание беше обърнато на наскоро разработения от Orbital ATK програмируем 30-мм въздушен взривен боеприпас MK310 PABM-T (програмируем боеприпас за въздушно взривяване с Tracer), който вече е в експлоатация с редица чуждестранни клиенти.
Говорител на компанията каза, че MK310, предназначен за собственото оръдие на MK44 Bushmaster, "използва предпазител за време и обороти, за да даде изключително надеждна точност на стрелба". В допълнение, снарядът има вграден „инсталатор за индукционен предпазител, който може лесно да бъде интегриран в нови оръдия и платформи MK44 или служи като елемент от модернизацията на съществуващите системи“.
На въпрос за приложимостта на новото оръдие XM813, представител на Orbital ATK отговори, че тъй като това оръдие има същата настройка на индукционни предпазители като в разширената версия на MK44, армията „възнамерява да квалифицира оръдието с всички видове боеприпаси, включително MK310. Компанията вярва, че MK310 ще получи ново наименование след завършване на квалификацията, въпреки че в момента тя все още е одобрена.
В същото време Кулсън подчерта, че новата огнева мощ „не променя ролята на превозното средство, тя ще продължи да носи екип от девет души и екипаж от двама. Той ще запази всички технически характеристики на съществуващата бойна машина Stryker."
Бъдещо съвършенство
Въпреки че проектът Stryker не е нова платформа, това, което армията прави с тази машина, служи като индикатор за това какви конкретни възможности иска да има в следващото поколение превозни средства. В бъдеще това ще опрости създаването на нови модели, тъй като системите на оръжия, защита, шаси и електроцентрала е по -вероятно да бъдат интегрирани в тях от самото начало, а не като допълнителни компоненти.
Успоредно с 81 -те бронирани превозни средства Stryker, които получават по -мощни 30 мм оръдия, друга важна част от програмата ще бъдат превозни средства, които ще бъдат оборудвани с противотанкови пускови установки Javelin (Система за дистанционно оръжие - Javelin [RWS -J]).
Кулсън описва RWS-J като „доста незначително подобрение на съществуващ дистанционно управляван модул, който позволява на екипажа да стреля от противотанкова система Javelin, докато е под бронята на превозното средство, докато носи боеприпаси към него в превозното средство. Когато врагът е заобиколен от бронирани машини, това ще позволи на екипажа незабавно да реагира с оръжия с еднаква ефективност."
Това означава, че дизайнът на обещаваща машина трябва да е готов за инсталирането на такива системи и индустрията трябва да има това предвид. По отношение на това дали тези модификации са част от по -широка философия за модернизация, Кулсън отбеляза, че бойните машини на пехотата Stryker, които ще бъдат изпратени обратно във 2 -ри разузнавателен полк през следващите три години, не са единственият сегмент от програмата за ефективност на оръжията.
В резултат на това се очакват повече промени и подобрения в бъдеще, които да помогнат при проектирането на обещаващи проекти. Можем да кажем, че бронираната машина Stryker се използва като тестова платформа за тестване на различни възможности за бойни способности и нейното развитие трябва да се следи отблизо.
„Платформата Stryker трябва да се движи напред и всички тези превозни средства трябва да увеличат смъртността на оръжията им“, добави той. - Всъщност това може да е съвсем различен вариант, различен от този, който ще бъде разположен във 2 -ри разузнавателен полк. Всичко ще зависи от оценката и ефективността на този конкретен вариант, който в момента се разработва с доста ускорени темпове."
Както медиите съобщиха в края на октомври, General Dynamics Corporation предаде на американската армия първия прототип на бронираната машина Stryker, въоръжена с необитаем боен модул с 30-мм автоматично оръдие.
Мобилизирани усилия
В допълнение към правителствените планиращи, индустрията в САЩ и други страни работи за идентифициране на подходящи технологии и проучване на концепциите за модерни бронирани превозни средства. General Dynamics Land Systems (GDLS), която произвежда бронетранспортьори Stryker и танкове Abrams, е много фокусирана върху бъдещето на наземните бойни системи.
Директорът на GDLS за напреднали програми Марк Пачек заявява, че „В днешния свят, с много горещи точки по света, системите, които могат да бъдат бързо разгърнати, функционално гъвкави, силно мобилни и може би дори автономни, ще станат важна част от армията на бъдещето."
На въпрос как компанията се опитва да предвиди тези бъдещи нужди в краткосрочен и краткосрочен план, програмният директор на GDLS отговори, че нейната компания е фокусирана върху задоволяването на нуждите на военните чрез бързо преместване на продуктите на пазара.
„Например програмите на Stryker с двойно дъно и 30 мм оръдия са примери за сътрудничество между индустрията и правителството за напредък на ключовите технологии по -бързо, отколкото позволяват традиционните модели за поръчки. Ние непрекъснато проучваме пазара за разрушителни технологии, които могат да бъдат използвани и прехвърлени към съществуващи превозни средства, за да отговорим на новите изисквания на военните."
Говорейки за някои от технологиите от особен интерес, Песик отбеляза: „Продължаваме да инвестираме в активна защита, както в KAZ (комплекс за активна защита), така и в KOEP (оптично-електронен комплекс за потискане), дизайн на корпуса, активно окачване, познаване на ситуацията, производство на енергия, електрически задвижвания и кули с дистанционно управление. GDLS също възнамерява да достави нови системи на войските. Въз основа на предложения за промени в дизайна и предложения за експлоатационни нужди, последователните подобрения осигуряват повишен капацитет на Abrams и Stryker и бързото доставяне на нови технологии на изтребителя."
BAE Systems, която е получила договори за модернизация на американски бронирани превозни средства, включително BMP на Bradley, самоходни оръдия M109A7 и универсална бронирана машина AMPV, също е готова да реализира обещаващи проекти въз основа на променящите се нужди на армията.
Дийпак Базаз, директор на програмите за Bradley и ACS в BAE, заяви, че „В днешната променяща се среда военните се нуждаят от наземни бойни системи, които могат да се адаптират към техните мисии. С появата на нови глобални заплахи, виждаме нови задачи, виждаме различна оперативна среда, в която машините ще се използват в бъдеще. Нашите усилия за модернизация ще се съсредоточат върху подобряване на защитата, производителността и маневреността на превозните средства да работят заедно с бронирани бригадни групи.
По -конкретно, BAE работи с правителствени изследователски организации, за да оцени и интегрира подобренията чрез „наличност и готовност на технологиите, както и подобрения в мобилността чрез по -ефективни предавания и спестяване на тегло, като например гумени релси“, каза Базаз. Текущите проекти включват сътрудничество с TARDEC Armored Research Center за интегриране на технологиите от програмата за бойни превозни средства, както и работа за оценка на съвременните методи за производство на корпуси.
Предефиниране на възможностите
Промишлеността и военните на Съединените щати проучват не само възможности за нови възможности, но също така обмислят елиминиране на тези, които вече не се търсят, или реформиране на тези, които не се използват както биха искали. Тук един от проблемите относно увреждащия ефект е свързан с възникващите нужди от платформата MPF (Mobile Protected Firepower - мобилна защитена огнева мощ) и възможното въздействие на самоходната артилерийска единица MGS (Mobile Gun System) на базата на Stryker.
„Ако най -накрая се признае, че MGS, базиран на Stryker, е остарял и въз основа на неговите възможности никога няма да изпълни напълно предвидената си роля, тогава ще разгледаме възможността за приемане на платформата MPF с цел повишаване на общата бойна ефективност на блоковете след това как ще завършим разработването на този много MPF “, каза Кулсън.
Модернизацията на бойните машини до голяма степен зависи и от т. Нар. Помощни системи. Кулсън цитира примера за системи за защита на превозни средства (VPS), способни да неутрализират фугасни и евентуално бронебойни бойни глави, „които в момента предизвикват нашите системи за защита в цялата гама от превозни средства“.
След това продължи: „Когато започнем да говорим за VPS, тогава говорим за пълния набор от възможности, преди всичко за програмата на модулната система за активна защита, която е научно -технологична инициатива на Изследователския брониран център за инсталиране комплект KAZ и KOEP на семейните машини. Най -вероятно една активна система за защита в близко бъдеще ще помогне да се проучат възможностите и да се разберат по -добре тези системи. В момента системите за активна защита са единствената зряла технология (с изключение на пасивната броня), която може да се справи със съвременните HEAT снаряди, ПТРК и ракетни гранати, които имат отлични бронебойни характеристики."
Това, на което Coulson обърна внимание, е отличен пример за това как очакваното бъдещо операционно пространство оформя необходимите възможности за сигурност, които трябва да бъдат внедрени в дизайна на бъдеща машина.
Ясна задача
Кулсън продължи: „Когато сравнително необучени бойци с минимална подготовка в Сирия всеки ден унищожават вражески танкове, използват противотанкови ракети за взривяване на бронирани машини и публикуват резултатите в YouTube, аз вярвам, че бъдещето на нашите бронирани сили е ясно определено - трябва да се борим това. През последните три години сирийската армия е загубила над 1000 бойни превозни средства след атаки от ПТРК. Те свалиха и хеликоптери с високопоставени лица. Тези ракети изстрелват различни обекти. Тези нови прецизни способности бяха получени от бунтовниците, бойците или каквото и да било. И трябва да намерим решение. VPS става още по -важен, когато говорим за машините на Stryker. Stryker, както видяхме в Ирак, беше оборудван с решетъчни екрани за защита от RPG. Но машината остава напълно уязвима за всяка съвременна противотанкова ракета и за повечето съвременни РПГ, които в момента се използват от много армии, които искат да заменят своето семейство гранатомети РПГ-7."
Успоредно с помощни системи като VPS, стратегията също признава важността на процеса на симулация на непрекъсната бойна машина. „Това е планирана цялостна програма, популяризирана в научно -техническата общност, в рамките на която се стремим да въведем и развием тези технологии в бойните машини, опитваме се да определим реалните точки на тяхното внедряване. Ще разработим обещаваща бойна машина. Проектът GCV не беше изхвърлен напълно в кофата за боклук след затварянето му, както смятат някои. Много от технологиите, въведени в този проект, ще бъдат използвани в програмата за обещаваща бойна машина. Ще продължим да изследваме надеждни решения за бъдещето и тяхната пълна интеграция в планираната програма, тъй като технологиите, финансирането и изискванията за възможности се сближават за изграждането на тази машина “, казва Кулсън.
Оценката на ефективността на всеки подобрен елемент е в основата на всеки проект. Клебовски призна, че на първо място ще има утвърждаване на готовите търговски възможности с „последващи“пилотни проекти или пилотни програми, за да се оцени ефективността на тези възможности с цел премахване на технологичните пропуски.
В случай на такава ускорена работа, като инсталирането на 30-мм оръдие XM813 на машина Stryker, тези „последващи“експериментални работи ще се извършват дори след изпращането на системите на войските. В други случаи обаче това ще се случи по време на събития като Оценка на мрежовата интеграция (NIE) и Оценка на бойните действия на армията (AWA), проведени във военните бази на Форт Блис и Уайт Сандс, или в армейските центрове. Бойно обучение (CTC). „Трябва да направим оценки на NIE и AWA и точно моделиране и възпроизвеждане, да анализираме доклади от звена и центрове на CTC. Трябва да свържем по -ефективно всичко това, за да разработим изисквания и нашите програми за по -нататъшно представяне в Министерството на отбраната. Затова работим усилено, за да представим тази окончателна оценка на висшето ръководство на страната."
Европейско решение
Едно от основните събития на изложението Eurosatory 2016 беше демонстрацията на бойна машина за проследяване на пехотата Lynx от немската компания Rheinmetall. Идеята на проекта, разработен на проактивна основа, беше, че машината може да изпълнява по -широк спектър от задачи, като същевременно използва съществуващите технологии, за да поддържа разходите в разумни граници.
На превозното средство е монтирана кулата Lance на същата компания, въоръжена с 35-мм оръдие, което е в съответствие с най-новите тенденции в увеличаването на калибъра на оръжията на бронираните машини. Концепцията на превозното средство се определя като модулна, тъй като може да бъде преобразувана в различни опции: бронетранспортьори, евакуация, линейка, боен контрол и разузнаване. Подобна концепция е взаимствана от бронираната машина Boxer 8x8, тя също е модулна и можете да инсталирате различни функционални комплекти върху нея в съответствие с всяка конкретна задача.
Вариантът KF31 тежи 38 тона и побира трима членове на екипажа и седем парашутисти. Втората удължена версия на KF41 тежи 44 тона и може да побере осем парашутисти. При варианта KF31, който развива максимална скорост от 65 км / ч, е монтиран силов агрегат с мощност 563 kW. При версията KF41 е монтиран агрегат с мощност 700 kW, който развива скорост от 70 км / ч.
Това предполага сравнение на проследяваното превозно средство Lynx с новото немско гусенично превозно средство Puma, постъпващо на въоръжение в германската армия. Въпреки това, при същите нива на защита, Lynx е значително по -тежък и не може да се транспортира във военно -транспортния самолет A400M. Тъй като не се основава на изискванията на германската армия, той може лесно да се адаптира към изискванията на чуждестранните клиенти и има потенциал за бъдещи подобрения, включително инсталиране на оръжейни системи, бронирани комплекти и системи за осведоменост за ситуацията. Вероятно автомобилът ще бъде предложен за австралийската програма Land 400 Phase 3, която предвижда замяната на остарелите бронетранспортьори M113 с нова бойна машина на пехотата.
Турски варианти
Миналата година турската компания FNSS представи нова бойна бронирана машина Kaplan на изложението IDEF. Това семейство гусени превозни средства включва три варианта, включително показания BMP Kaplan-20, оборудван с кула с дистанционно управление Teber с 30 мм оръдие.
При инсталиране на необитаема кула в колата се поставя екипаж от трима души и осем парашутисти, но при инсталиране на пилотирана кула броят на парашутистите се намалява до шест. Кули с дистанционно управление са на мода с производителите на бойни превозни средства днес след пускането на руския танк Т-14 Армата миналата година. Каплан-20 е плаваща кола, развива скорост 8 км / ч във водата. Това е друг параметър, който дизайнерите трябва да вземат предвид, когато изпълняват изискванията на военните по отношение на бъдещето на оперативното пространство.
Въпреки че турската армия няма официално обявени нужди, в ход са определени изследвания върху обещаващи бойни бронирани машини, които имат голяма маса в сравнение с тези превозни средства, които са на въоръжение в армията, например M113 и ACV. В дългосрочен план те могат да бъдат заменени и в това отношение компанията FNSS особено отбелязва най-добрата проходимост на офроуд на бронираната машина Kaplan, голям полезен товар от 7 тона, добра плътност на мощността, висока максимална скорост и възможен монтаж кули с 105 мм оръдие.
Някои го харесват по -трудно
Преминавайки от обещаваща бойна машина към нова тема, Кулсън отбеляза, че армията „ще продължи да проучва концепцията за бъдещ танк. Резервоарът M1 Abrams не издържа вечно и в крайна сметка ще бъде заменен. Какво, не знаем, но непрекъснато обмисляме концепциите, представени от TARDEC”.
Друга посока за увеличаване на увреждащия ефект е 120-милиметровият усъвършенстван многоцелеви кръг, който „ще позволи на резервоара Abrams да получи високо прецизни възможности за въздушно взривяване. Това са абсолютно невероятни възможности, които скоро ще получим благодарение на разработчиците и няма да спрем дотук и ще продължим да увеличаваме огневата мощ на нашите военни сили."
Кулсън не пропусна да спомене евакуационната машина M88 Hercules, която, въпреки увеличаването на масата на резервоара M1, трябва да може да го измъкне от всякакви неприятности.
Американската армия също търси нови технологии, като например система за наблюдение 3GEN FLIR от трето поколение, която ще позволи на танка да удари противника при максимален обхват на своите оръжейни системи. Също така не забравяйте за евентуалната подмяна на остарели бронетранспортьори M113 в ешелони над нивото на бригадата.
„AMPV [брониран многофункционален автомобил] ще замени само бронетранспортьорите M113 в бригадни групи“, каза Кулсън. „Но ние имаме много M113 освен тези бригадни групи. Анализирахме алтернативите и разработихме план за решаване на този проблем. Има огромен брой M113, които да бъдат заменени, тъй като са остарели и биха могли да изложат нашите войници в риск в бъдеще, особено в нашите инженерни екипи и екипи за бързо реагиране.
