По някакъв начин се случи така, че тук във VO отдавна няма мои статии за малки оръжия. Но това изобщо не означава, че работата по тази тема не продължава. Това върви, но бавно, защото не искам да се повтарям, а намирането на нови източници изобщо не е толкова лесно. Например, имаше статия за шведската картечница „Knorr-Bremse“във „Военния преглед“. Но това беше през 2012 г. и се оказа много малък по обем. Междувременно информацията от чужди източници ни позволява да разгледаме тази интересна извадка от оръжия по -подробно. Да, нека просто кажем - простотата и елегантността на нашия „катран“и английския „bren“, убийствената скорострелност на MG -42, тази картечница не е достатъчна, но … тя също беше оръжие. В края на краищата някой се замисли, изчисли го, по свой начин се опита да осигури простота, надеждност и технологичност на производството. Е, историята му е доста необичайна и интересна … Понякога характеристиките им на изпълнение са много по -интересни и приличат повече на заплетена детективска история!
Шведска картечница "Knorr-Bremse" m40 в Армейския музей в Стокхолм.
Според шведските историци на оръжията създателите на тази картечница са двама неизвестни инженери на име Ханс Лауф и Венделин Пшикала (не Прскала) в Германия, където първият прототип е произведен от Knorr-Bremse AG, която е голяма индустриална компания, специализирана в производство на въздушни спирачки за камиони и релсови превозни средства.
Германската армия приема тази картечница под името MG 35/36, но тя е пусната в малък брой. Не е известно и как е стигнал до Швеция, но там той започва да се произвежда от шведската компания за автоматични оръжия (SAV), която се оглавява от майор Торстен Линдфорс. Освен името на компанията, нищо не се знаеше за нея, дори къде се намираха нейният офис и фабрики.
Германски източници казват, че оръжието е разработено от Thorstein Lindfors в Швеция и че по-късно патентът е придобит от Knorr-Bremse, който произвежда оръжия за германската армия.
Самите шведи смятат картечницата m40 за доста нещастен модел, който в шведската армия е бил известен под смешното име „Галопиращо железно легло“, той го хвърля толкова много при стрелба. Шведската национална гвардия е оборудвана с това оръжие по време на Втората световна война, но бързо е заменена от картечницата Carl Gustaf Gun Factory m21 Kohl Browning.
Картечница Карл-Густав m21 (Армейски музей в Стокхолм)
На пръв поглед картечницата m40 не е нищо повече от модификация на MG 35/36 или обратно. Но при по -внимателно разглеждане се оказва, че разликите между тези типове са толкова големи, че трябва да се разглеждат като две напълно различни проби.
Над MG 35/36. По -долу е m40. Германците имат двоен спусък, надлъжно гофрирана цев и дръжка за носене на цевта. Шведският модел има гладка цев, еднопозиционен спусък и дръжка за носене на тръбата за газ. Интересен е изпускателният механизъм, който се състои от две тръби. (Музей на оръжията на фирма "Карл Густав").
От съществуващите патентни документи става ясно, че предшественикът на m40 е разработен от Hans (или Hans, повече на шведски) Lauf. Патентът е регистриран в Швеция с приоритетна дата 22 ноември 1933 г. Оръжието е наречено LH 33.
Самият Ханс Лауф е директор на Magdeburg Werkzeugmaschinenfabrik AG, която е основана през 1892 г. Той беше квалифициран техник, който получи патент за подобрен струг през 1909 г. През 1923 г. той купува фалиралата компания Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon в Цюрих. След това изпрати помощника си Емил Георг Бурле в Оерликон, за да поеме управлението на това предприятие. Бурле през 1914-1919 г. служи в кавалерията и впоследствие е нает от магдебургската компания Werkzeugmaschinenfabrik AG.
Ханс Лауф през 1924 г. успява да сключи тайно споразумение с германската инспекция по оръжията на Райхсвера, че германската армия ще подкрепи финансово и финансово проектите на Lauf в чужбина, тъй като Версайският договор забранява разработването на всякакви нови видове оръжия в Германия.
Междувременно Magdeburg Werkzeugmaschienenfabrik AG купува Maschinenbau Seebach през 1924 г., която е обявена в несъстоятелност, след което компанията е интегрирана в Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon, начело с Емил Бурле. Швейцарските документи показват, че от 1924 г. Ханс Лауф се занимава с разработването и производството на оръжия за Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon и най -вероятно именно в това предприятие е разработен прототипът на картечницата, обозначен като LH 30. осъществява около година - от 1929 до 1930 г. …
На 29 декември 1930 г. Джордж Томас, началник на щаба на оръжейната инспекция на Райхсвера, пише бележка, в която се посочва, че Ханс Лауф е изпълнил задълженията си за разработване на оръжия. Джордж Томас става генерал през 1940 г., но като противник на нацизма, той е арестуван през 1944 г. и настанен в концентрационен лагер. Той е освободен през 1945 г. от американската армия, но на следващата година умира поради лошо здраве.
Междувременно Емил Бурле през 1929 г. постепенно придобива част от акциите на компанията Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon, а от 1936 г. той е нейният едноличен собственик и президент до смъртта си през 1958 г. Производството на оръжия постепенно се концентрира около производството на 20 мм зенитни оръдия, които се продаваха в големи количества по целия свят.
Но не забравиха и за картечниците. Следващият модел картечница, обозначен като LH 33, е патентован в много страни въз основа на шведската приоритетна дата 22 ноември 1933 г. Повечето от патентите са регистрирани в Стокхолм, но имаше и патенти в Канада и САЩ.
През 1933 г. Ханс Лауф влиза в контакт с патентния инженер Ивар Стек в Стокхолмското патентно ведомство. Изглежда, че сътрудничеството на Lauf с Burele приключи, след като той стана шеф на Oerlikon, или че Lauf искаше да подведе властите поради забраната за разработване на германски оръжия и затова реши да получи патенти в Швеция. Авиационният дизайнер Хуго Юнкерс също е работил в Швеция …
LH 33 е ръчно изработен и проектиран за шведските патрони 6.5x55 мм. Според звеното за боеприпаси на шведската армия (KATD) не са провеждани тестове с LH33 в Швеция. По това време шведската армия е оборудвана с леки картечници от типа m21 (Kg m21) от типа Colt Browning. През 1918 г. 7571 картечници са били на въоръжение, включително 500 броя произведени през 1918 г. по лиценз на Colt Firearms Incorporated в Хартфорд, Кънектикът, САЩ. Тогава m21 получи сменяема цев и беше пусната в експлоатация под обозначението m37.
Страница от ръководството за обслужване на картечници m40.
Но тогава през пролетта на 1935 г. се случи важно събитие: германският канцлер Адолф Хитлер едностранно отмени Версайския договор и сега разработването на нови видове оръжия и тяхното производство вече не можеха да бъдат скрити. Ханс Лауф веднага става директор на Knorr-Bremse AG в Берлин-Лихтенберг и през 1935 г. купува патентния модел LH35. На следващата година той представя на германската армия подобрен модел на LH36, който е пуснат в експлоатация под обозначението MG 35/36. Калибърът му беше традиционен за Германия - 7, 92 мм, но военните почти веднага отхвърлиха новата картечница в полза на много по -напредналата MG 34. Основната причина беше, че MG 35/36 имаше по -ниска скорострелност, само около 480 изстрела. / мин. Но производството на MG 34 също е недостатъчно, за да покрие нуждите на армията от оръжие, тъй като от 1935 до 1939 г. се увеличава от 10 на 103 дивизии. Поради тази причина Waffen Fabrik Steyr през 1939 г. подписва договор за производството на 500 екземпляра от MG 35/36. През същата година бяха направени допълнителни подобрения и патентовани от Wendelin Pshikalla, който беше един от дизайнерите в Knorr Bremse AG. С течение на времето картечниците MG34, а след това и MG42, се появяват в достатъчен брой и MG 35/36 се счита за остарял. Но когато войната избухна в Европа на 1 септември 1939 г., шведската промишленост се сблъска със сериозен проблем. Тогава в Швеция имаше само двама производители на оръжия, а именно GF в щата в Ескилстуна и оръжейна фабрика Husqvarna AB (HVA). Междувременно последва германското нашествие в Дания и Норвегия и дори през зимата на 1939-1940 г. Швеция е продала или предоставила големи количества оръжия на Финландия. Сега се оказва, че повече от 100 000 шведски войници практически нямат какво да въоръжат!
Торстейн Линдфорс видя всички тези трудности и успя да заинтересува шведското министерство на отбраната с нова версия на картечницата тип LH 33 под обозначението LH40. Поръчката беше 8000 картечници, докато производството на 400 m37 картечници на месец очевидно не беше достатъчно за бързото й изпълнение. На 1 октомври 1940 г. са направени само 1726 от тях и са поръчани още 4984, но изпълнението на тази поръчка е нереално. Междувременно картечницата LH40 беше по -евтина и по -удобна за производство. Той може да се произвежда в допълнение към сегашното производство в завода Carl Gustaf Gun, който имаше натоварени бъчви с голям капацитет до 1300 броя на месец. За направата на цевта бяха необходими 36 операции, което отне само около два часа. Това направи възможно производството на цеви както за себе си, така и за евентуален нов производител на оръжия.
В резултат на това група индустриалци на 21 юни 1940 г. организира компанията AB Emge (Рег. № 39 440), която трябваше да се занимава с производство на нови оръжия. Един от тези хора беше Торстейн Линдфорс. Уставният капитал на компанията е 200 000 шведски крони. AB Emge е еквивалентен на буквите MG, т.е. Machine Gun. Ерик Ялмар Линдстрьом беше назначен за изпълнителен директор, но майор Торстейн Линдфорс отговаряше за маркетинга. На 29 юни 1940 г. AB Emge получава договор за 2500 картечници m40 за доставка от януари до май 1941 г. в размер на 500 броя на месец. Договорната цена беше 1 002,24 шведски крони за картечницата, от които CG GF получи 54 шведски крони за цевта и прицелите. На 23 септември 1940 г. AB Emge е преименуван на Industri AB Svenska Automatvapen (SAV). Теренни изпитания бяха проведени в пехотен полк Харджеленс и започнаха на 28 януари 1941 г. Но скоро стана ясно, че картечницата има много технически проблеми, въпреки че показа по -добри резултати в точността на стрелба от m37. На 16 юни 1941 г. бяха проведени нови сравнителни тестове с m37 и m40, този път в южните части на Швеция. Резултатите от тестовете показаха, че m40 все още не е подходящ за масово производство. Въпреки това, на 21 август 1941 г. се съобщава, че масовото производство на 2500 m40s е започнало и че окончателната доставка ще приключи през декември 1941 г. Тогава се оказа, че SAV не е истински производител, а купува части от различни доставчици и само се сглобява. Дори не се знаеше къде точно се намират монтажните й цехове!
Конкурент на m40 е картечницата Carl-Gustav m21-m37 (Kulsprutegevar KG m21-m37). (Армейски музей в Стокхолм)
На 1 януари 1942 г. се съобщава, че от 2 625 поръчани са произведени 2 111 картечници. Това беше част от вече поръчаните през 1940 г. 2500 оръдия. Цената вече е спаднала до 772, 20 CZK на брой, тъй като инвестицията в производствената линия вече е платена. На 4 юни 1942 г. беше подписан друг договор за 2300 картечници, които трябваше да бъдат доставени през септември 1942 г. - юни 1943 г. с 250 единици на месец. В същото време беше решено вече доставените 2625 картечници да бъдат върнати в завода SAV за промяна на патрони с железни гилзи вместо месингови. Тази работа е завършена през декември 1942 г. Доставката на нова серия от 2300 броя се забави донякъде, но приключи през септември 1943 г. Общо 4926 единици от този тип оръжия са доставени, включително по неизвестни причини, в допълнение към договорното споразумение. През 1944 г. започва обучение за датски и норвежки войски, които в Швеция се наричат полицейски части. Те получиха m40, но датчаните бяха толкова недоволни от оръжията си, че поискаха да бъдат разменени за m37. Норвежците проявяват голяма толерантност и m40, с обозначението MG40, е приет, след което е закупен в размер на 480 копия. Общият обем на производството възлиза на 5406 бр.
Има и непроверена информация, че 500 примера на MG 35/36 1939 са произведени от Steyr за Waffen-SS. През 1939 г. Waffen-SS все още е малка организация и германската армия не желае да я снабди със стандартни картечници MG34. Тези картечници са произведени по немския стандарт 7,92x57 мм, докато всички шведски картечници са с патрони 6,5x55 мм.
Що се отнася до "технологията", трябва да се отбележи, че m40 можеше да стреля само с автоматичен огън и нямаше преводач за изстрелване на единични изстрели. Възможно е обаче да се правят единични изстрели, както при автомата М / 45, чрез кратко натискане на спусъка. Дръжката за носене и двуногата са прикрепени към цилиндъра на газовото бутало над цевта! По принцип това е добро решение за автоматика с механизъм за изпускане на газ, защото колкото по -близо е цевта до спусъка, толкова по -точно стреля такова оръжие.
Моделът, базиран на LH 33, имаше двоен спусък (за единичен и автоматичен огън), подобен на този, приет на MG34, но след това беше изоставен с оглед на простотата. M / 40 използва кутии за 20 или 25 патрона като m21 и m37 (BAR), поставени от лявата страна. И очевидно опитът от използването им е довел до факта, че те са били използвани на няколко от последните германски щурмови пушки, по -специално „Fallschirmjaergewhr 42“.
Трябва да се отбележи, че експерименталната проба LH33 беше лека и проста, но недостатъчно надеждна картечница. Цевта с въздушно охлаждане е направена постоянна, но с регулатор на газ. Стрелбата е извършена от отворен болт. Цевта беше заключена чрез накланяне на задната част на болта надолу. Патрон: 6, 5 mm M / 94. Скорост на куршума: 745 м / сек. Скорострелност 480 изстрела / мин. Дължина на цевта: 685 мм. Обща дължина: 1257 мм. Тегло: 8,5 кг. Зрителен прорез: 200-1200 м.
