През последните няколко години се появи много информация за западно-азиатските военно-аналитични ресурси относно разработването и интегрирането на специализирани окачени „стелт“контейнери върху тактически изтребители от преходното и 5-то поколение, предназначени за настаняване на ракети с управляеми ракети от „въздух-море / повърхност“/ Радар”, както и управляеми въздушни бойни ракети със среден и дълъг обсег. Това "стелт" разтоварване, което има свръхнисък радарен знак в стотни от квадратен метър, открива уникални тактически и технически предимства за полетния екипаж, състоящи се във възможността за спиране на изтребители с 60-70% боен товар при поддържане стандартната ефективна повърхност на разсейване, характерна за машините, под крилата на която има само няколко ракети за близко боеве с инфрачервен търсач.
Приложено към тактически изтребители от поколение 4 ++, тези окачени контейнери с малка радарна сигнатура позволяват приблизително 1, 2-1, 3 пъти да намалят обхвата на откриване на вражески морски, наземни и въздушни радарни системи. По отношение на превозните средства от 5 -то поколение стойността на спряното „стелт разтоварване“се крие във възможността да се доставят по -голямо количество ракетни оръжия на бойното поле, без да е необходимо да се поставят на отворени твърди точки, което води до увеличаване на RCS на самолета, тъй като вътрешните отделения за оръжия не са в състояние да поберат голям брой ракетно -бомбово „оборудване“. Изчислената ефективна разсейваща повърхност на стандартни 4/5-метрови "големи калибър" контейнери за стелт се оценява на около 0,02-0,05 м2, което увеличава стандартната RCS на тактически стелт изтребител от типа J-20 (0,4 м2) само с 4-6% (до около 0,5 м2), а това е приблизително 15-километрово увеличение на обхвата на откриване на вражеския радар. Ако към твърдите точки бяха прикрепени допълнителни оръжия в стандартна „отворена“конфигурация, те биха получили увеличаване на обхвата на откриване на вражески радари от порядъка на 70-150 км (в зависимост от RCS на поставените ракети). Кои известни тактически бойци имат стелт контейнери в комплектите си за въоръжение?
Най -известният летящ прототип на изтребителя, оборудван с извънбордов незабележим контейнер, е най -новата модификация на Super Hornet - F / A -18E / F „Advanced Super Hornet“, чиито летателни изпитания започнаха през 2013 година. За да се увеличи радиусът на действие, 2 големи конформни резервоара за гориво са инсталирани на фюзелажа на изтребителя, базиран на носача. Контейнер за стелт оръжия „Enclosed Weapons Pod“(EWP) се намира на централната вентрална шушулка. Контейнерът от този тип е оборудван с две големи врати с компактна хидравлична система за отваряне, зад които се крие много впечатляващ арсенал от ракетни и бомбени оръжия.
Въз основа на снимките на Advanced Super Hornet, както и техническите скици на EWP, предоставени от Boeing, може да се види, че един контейнер съдържа следните конфигурации на оръжия: „4 x AIM-120C-7 / D“, „2 x AIM-120D и 6 GBU-39 SDB ", или 1 коригирана бомба за планиране BLU-109ER; многоцелевата тактическа ракета с голям обсег JSM (Joint Srike Missile), разработена съвместно от норвежката Kongsberg Defense & Aerospace и американския Lockheed Martin, може също да бъде разгърната за оборудване на изтребители F-35A / B / C. Контейнерът EWP дава възможност на тактическия изтребител Advanced Super Hornet да поддържа EPR на ниво 0,8-1 м2, когато е правилно зареден със съвременни ударни ракетни и бомбени оръжия и въздушно-ракетната система от семейството AMRAAM. Известно е също, че подобни контейнери се разработват за китайските усъвършенствани стелт изтребители J-20 и J-31, както и за модернизирания американски F-15SE „Silent Eagle“. Но с тези бойци новата концепция за външно разположение на оръжия няма да бъде ограничена.
Както стана известно на 7 юни от японското издание "The Diplomat" с позоваване на анонимен руски авиационен специалист, за вътрешния обещаващ самолетен комплекс от 5-то поколение Т-50 се разработват окачени контейнери с намалена радарна подпис. По-специално е посочено, че е необходимо да се поставят големи ракети „Оникс“(BrahMos в случай на индийски FGFA) и дозвукови противокорабни ракети Kh-35UE „Уран“. Тъй като огромните 2,5-скоростни противокорабни ракети "Яхонт" (PJ-10 "BrahMos") не могат да бъдат поставени във вътрешните отделения на Т-50 PAK FA (или FGFA), все още е възможно да се съгласим с неназован руски „специалист“, но тук със сигурност е невъзможно спокойно да приемем твърдението му за невъзможността да се поставят противокорабни Х-35УЕ във вътрешните отделения на ПАК ФА.
Въоръжени с линийка и снимки на Т-50, взети от долното полукълбо, както и чертежи и скици от специализирани форуми, можем да заключим, че дължината на двете централни отделения за оръжие е приблизително 4700 мм, ширината е около 1200 мм, което абсолютно не е достатъчно, за да побере ракетите от семейство 3М55 „Оникс“(„Яхонт“), чиято самолетна версия е с дължина 6100 мм. Няма възможност за поставяне на "Яхонци" и поради малката дълбочина на отделенията за оръжие, която варира от 550 до 600 мм. Голяма дълбочина на тези отделения е изключена, тъй като по-голямата част от вътрешното пространство на гаргрота, до опашката на въртенето с антенната стойка на радара за задно виждане с AFAR, е отнесена към основния резервоар за гориво на изтребителя Т-50, който осигурява боен радиус от 1000 км при свръхзвукова крейсерска скорост (от 100% гориво), при дозвукова скорост обхватът се увеличава до 2150 км без PTB и до 2700 с PTB. Общата маса на горивото достига 11100 кг (без PTB). Нека се върнем към вътрешните отсеци за въоръжение на Т-50.
Въпреки факта, че те не са в състояние да приютят Яхонтите чисто технически, се развива съвсем различна ситуация с противокорабните ракети Х-35УЕ. Тези ракети имат диаметър 420 мм, дължина около 3850 мм (в самолетен вариант, без ускорител); в същото време, при сгънат преден и заден ампенаж, ракетата Х-35УЕ лесно се „притиска“в пространствен правоъгълен паралелепипед с размери 3,85 х 0,6 х 0,55 м. Следователно Х-35УЕ може да се използва от вътрешния оръжейни отсеци на PAK FA … Въпреки това има трудности при адаптирането на точките на закрепване на ракетата с окачващото устройство UVKU-50L. Въпреки факта, че последният е почти изравнен с горната повърхност на отделението за оръжия, точките на закрепване на Kh-35UE не са на страничната образуваща на корпуса, а на горната, поради което изпъкналият въздухозаборник на ракетата се намира в долната част. С други думи, ние добавяме около 100 мм от ширината на всмукателния въздух към диаметъра 420 мм, което може да попречи на поставянето. За да се избегнат подобни проблеми, е напълно възможно да се пренесат точките на закрепване на корпуса на ракетата Kh-35UE от горната повърхност към страничната повърхност. В този случай въздухозаборникът може да бъде разположен отстрани, което ще спести място във вътрешното отделение за оръжия.
В допълнение към поставянето на Х-35УЕ (с горната адаптация), въоръжените отсеци Т-50 могат да получат и специално „заточени“за тях многоцелеви / противорадиолокационни тактически ракети Х-58УШКЕ (ТП) с диаметър на корпуса 380 мм и дължина 4190 мм, дозвуков тактически X- 59MK2 (направен в квадратна кутия със заоблени ребра 400 х 400 мм и дължина 4,2 м), както и ултрадален URVV RVV-BD с диаметър от 380 мм и дължина 4060 мм. Изглежда, че този диапазон от оръжия е достатъчен, особено като се има предвид, че всяко отделение може да поеме до 3 въздушни бойни ракети от типа RVV-SD или ракетата с директен поток „Продукт 180-PD“. Въпреки това възниква напълно логичен въпрос: нуждае ли се Т-50 от допълнителни окачени контейнери за оръжия „стелт“, поставени върху коренните основи на окачването?
Отговорът е подходящ: те са необходими, но само по време на извършване на тесен диапазон от ударни операции. Това се оправдава с факта, че за да се изпълни широк списък от задачи в театрален сектор, наситен с вражески части, е необходимо значително количество ракетно оръжие, което просто няма да влезе във вътрешните отделения. Нещо повече, такива контейнери могат да приемат противокорабни ракети с голям размер като Яхонт, Х-74М2 или авиационна версия на хиперзвуковата противокорабна ракетна система Циркон (ако такава все още е разработена).
Но можем да кажем с увереност, че всякакви системи за окачване за доставка на ракетни и бомбени оръжия също имат отрицателна характеристика, изразена в увеличаване на аеродинамичното съпротивление, което води до увеличаване на разхода на гориво и забележимо намаляване на бойния радиус на действие. Още по -лошото е, че масивните окачени контейнери налагат сериозни ограничения на наличните претоварвания при маневриране на превозвача поради високите натоварвания върху конструктивните и силовите елементи на крилото и фюзелажа и такава перспектива е абсолютно безполезна за изтребител да спечели надмощие във въздуха. Нещо повече, информацията за „триковете“, наблюдавани в Т -50 с „счупване“на планера на ниски височини и скорости над 500 - 600 км / ч, не е опровергана. "Етиологията" на тези явления е неизвестна, но тежки контейнери очевидно не са необходими за нашия PAK FA, особено ако F-22A, снабден с ракети AIM-120D, е във въздуха от страната на противника. Тяхното инсталиране е препоръчително само на превозните средства на ескадрилата, които ще бъдат изпратени изключително на ударна мисия, докато други части или ескадрили на Т-50 / Су-35С ще бъдат ангажирани за придобиване на превъзходство във въздуха и прихващане на оръжия за въздушна атака на противника.
Ако се опитаме да разгледаме концепцията за използване на оръжия Т-50 в малко по-различна равнина, тогава много по-целесъобразно решение би било далеч от използването на временно „стелт разтоварване“, но разработването на съвременни компактни оръжия за въздушна атака, способни да поберат 4, 6 или повече единици дори в един от двата вътрешни оръжейни отсека, оставяйки втория за ракети за въздушен бой със среден и голям обсег, особено след като обемът на отделенията Т-50 е много по-голям от този на F-22A Raptor или F-35A Lightning-II. За ваше сведение, нито специалистите от Lockheed Martin, нито инженерите от изследователската лаборатория на ВВС на САЩ не са абсолютно нетърпеливи да „закачат“своите Raptors и Penguins с тежки, незабележими окачени контейнери за оръжия. Вместо това целият акцент е върху оборудването на превозните средства с ултра малки плъзгащи се „тесни“бомби като GBU-39 / B (SDB I) и GBU-53 / B (SDB II), които F-22A може да побере в количество от 12 единици. в основните отделения за вентрално оръжие.
Също така за основните вътрешни отделения на фюзелажа на Raptor е предвидена конфигурацията „8xSDB I / II и 2xAIM-120D“, благодарение на която пилотът има възможност да извърши пълноценна ударна операция срещу няколко наземни цели на противника при веднъж, плюс той може да проведе кратка въздушна битка на далечни разстояния с два вражески изтребителя. Що се отнася до нашия T-50 PAK FA, който има явно предимство пред F-22A и F-35A под формата на по-големи отделения, тук, поради баналната липса на развитие на малки оръжия с висока точност, могат да се поберат или 4 (в случай на успешна адаптация UVKU-50L), или само 2 тактически ракети с голям обсег Kh-59MK2. За обещаващ авиационен комплекс от 5-то поколение такава ситуация очевидно не е норма, защото дори в малък Израел, компанията Rafael е разработила компактен планиращ UAB Spice-250 с 80-килограмова бойна глава и комбинирана система за управление на инерционна и спътникова система модули, а също и оптоелектронна глава за самонасочване. Кръговото вероятно отклонение на този UAB не надвишава 3 m, а работният обхват достига 100 km при падане от голяма надморска височина. Бомбата е разработена, като се вземат предвид изискванията на Hel Haavir, и има много малка радарна сигнатура (EPR около 0,02 м2), което значително намалява обхвата на откриване на всяка съвременна система за ПВО. Тя може да бъде прихваната само от такива системи за ПВО като S-300PM1, S-400, Buk-M3, Pantsir-S1 и Tor-M2E в диапазона от 5 до 25.
Бомбата Spice-250 е толкова компактна, че тактическите изтребители F-16I Sufa на израелските ВВС могат да получат по 16 единици на външни твърди точки. на дадената СТО. F-15I "Ra`am" може да носи 28 бомби от този тип и затова системите за ПВО със среден обсег имат големи проблеми. Далеч по-видима заплаха ще започне да идва от свръхмалкия Spice през следващите години, когато Хел Хаавир, с подкрепата на Рафаел, ще започне да интегрира тези управляеми плъзгащи се бомби в комплекта въоръжение на стелтните изтребители F-35I Adir.
Предвид горните обстоятелства може да се заключи, че още преди изтребителите VKS от 5-то поколение T-50 PAK FA да бъдат приети от космическите сили, ще бъде необходимо да се разработят обещаващи оръжия за въздушно нападение с диаметър на корпуса, по-малък повече от 200 мм и дължина до 2,3 м, което би трябвало максимално ефективно да използва пространството на вътрешните отделения за оръжие във фюзелажа. Както знаете, нашите специалисти имат богат опит в проектирането на малки по размер елементи на високоточни оръжия. Да вземем например семейството на управляемите ракети S-5 /8 / 13Kor, проектирано на базата на 57- / 80- / 122-мм самолетни неуправляеми ракети S-5, S-8 и S-13. Ефективната повърхност на разсейване на тези „интелигентни“ракети е от 0,05 до 0,15 м2, което е сравнимо или дори по-малко от това на плъзгащия UAB „Spice-250“на Rafael. В края на 90 -те години. AMETECH успя успешно да преобразува тези NURS в двустепенни високоточни ракети, чиито бойни етапи са оборудвани с импулсни газодинамични двигатели с напречно управление, както и с полуактивен лазерен търсач. Прихващането на такива елементи на СТО, поради ниските RCS и скоростта, е изключително трудна задача дори за най -модерните системи за ПВО, като единственото изключение могат да бъдат системите за активна защита.
Независимо от това, тези ракети могат да се разглеждат само като концепции за "далечен обсег" за разработването на още по-обещаващи компактни оръжия за въздушна атака за изтребителя Т-50, тъй като обхватът им не надвишава 9-10 км и изстрелването може да се извърши навън изключително от отворени UB блокове -32M, B-8M или B-13L. За да се използва PAK FA от вътрешните отделения за въоръжение и дори на разстояние от десетки километри, би било необходимо тези снаряди да бъдат оборудвани с модулен комплект сгъваеми крила и цифрово устройство за забавяне на изстрелването на твърди горива от горната част етап в момента на излизане от отделението за въоръжение; и гореспоменатите високоточни снаряди от комплекса "Заплаха", за съжаление, се оказаха абсолютно непотърсени в семейството на космическите сили! Какво можем да кажем за тяхното превръщане в оръжия за въздушна атака за гмуркане или други усъвършенствани „кифли“на мрежово-ориентирана война. Следователно основната цел трябва да бъде проектирането на фундаментално нови малогабаритни високоточни оръжия, но не и фокусиране върху обемисти „стелт“контейнери, които влияят негативно на маневреността и обхвата на Т-50 PAK FA.
