Работата по BMPT или Object 199 "Frame", който стана широко известен в медиите като "Терминаторът" и дори се появява на официалния сайт на "Уралвагонзавод" под неофициалното му име, започна през втората половина на 90 -те години. В същото време първите опити за създаване на такава машина бяха направени още по -рано през 80 -те години на миналия век. В момента съдбата на бойната машина за поддръжка на танкове е в нестабилност. От една страна, BMPT "Терминатор" е официално приет от руската армия, но доставки на този вид оръжие за войските не се извършват. В момента единственият оператор на това превозно средство е Казахстан, който е закупил 10 единици BMPT.
През септември 2013 г. на вече традиционното изложение на оръжия в Нижни Тагил „Уралвагонзавод“се готви да представи на широката общественост нова версия на своя BMPT, който е създаден на базата на модернизирана версия на Т-72 MBT. Според Олег Сиенко, генерален директор на научно -производствената корпорация "Уралвагонзавод", компанията работи по нова концепция за своята бойна машина. Според Олег Сиенко, новото превозно средство по своите възможности и характеристики ще бъде близко до вече създадения BMPT. Основната му разлика ще бъде намаляването на числеността на екипажа. В момента екипажът на Обект 199 се състои от 5 души.
Историята на развитието на BMPT започва преди четвърт век. Тогава, през далечните 80 -те години, кодът BMPT се разбира като „бойна машина на тежката пехота“или, както се казваше тогава, просто тежка BMP. По това време опитът от съществуващи военни конфликти показва, че традиционното използване на танкове и бойни машини на пехотата става все по-проблематично поради наситеността на отбраната с разнообразни противотанкови системи, включително различни ПТУР. При всички сили танковете в битка се оказаха уязвими за съвременните противотанкови оръжия. Ето защо възникна въпросът за създаване на бойна машина, която ефективно да се бори срещу опасната от танкове жива сила, да я унищожава и потиска, подкрепяйки танковете в битка. Работата по този проект през тези години се извършваше в бронираната академия.
Обект 781
В СССР нови модели военна техника и оръжия са създадени със заповеди или постановления на правителството, както и с решения на военно-промишления комплекс (комисия по военно-промишлени въпроси). Работата започна, когато бяха получени конкретни предложения от поръчващите отдели на Министерството на отбраната и министерствата-разработчици. Това се случи с BMPT, когато тази бойна машина беше включена в „5-годишния план на най-важната научноизследователска и развойна работа по оръжия и военна техника за 1986-1990 г.“. Този план беше задължителен за всички правителствени организации и беше финансиран. Инициатор на научноизследователска и развойна дейност по разработването на принципно нова машина, както и концепцията за бойното й използване, беше отделът по танкове VA BTV, който се ръководеше от генерал -майор О. Н. Брилев.
Главен изпълнител на работата по създаването на BMPT беше Конструкторското бюро на Челябинския тракторен завод на Министерството на земеделието (GSKB-2), ръководено от VL Vershinsky, съразработчик на оръжейния комплекс за BMPT, кладенеца -избрано е Тулско конструкторско бюро за инструменти (KBP), което се ръководи от главния проектант А. Г. Шипунов. GSKB-2 започва да създава бойна машина от нов клас през 1985 г., когато все още се извършват изследователски работи за определяне на външния вид на бойна машина.
BMPT е трябвало да действа като част от танкови части и да унищожава опасните от танкове средства на противника. Опитът от военните операции на съветската армия в Афганистан потвърди необходимостта от този вид техника. Опитът от войната показа, че леко бронираните БМП-1 и БМП-2 не могат напълно да се борят с опасната от танкове жива сила на противника, а съвременните МБТ нямат достатъчен ъгъл на издигане на оръдието, което е необходимо в планинска битка. Основното изискване за новата бронирана машина беше мощно въоръжение с голям ъгъл на издигане, както и добро ниво на защита на корпуса, което нямаше да отстъпва на MBT. Освен това превозното средство трябваше да бъде много добре защитено от близко бойни противотанкови оръжия.
Въз основа на това беше решено да се произведе бойна машина на базата на серийния танк Т-72, произведен в "Уралвагонзавод". Определен е и съставът на екипажа - 7 души, както и тяхното местоположение. Механик-водач трябваше да бъде разположен в центъра отпред, отстрани имаше 2 гранатомета. В средата на превозното средство, където се намираше бойното отделение на танка, бяха стрелецът и командирът. А отстрани на корпуса имаше 2 картечници, които прикриваха BMPT от фланговете.
Обект 782
Това подреждане на екипажа изискваше промяна в корпуса на MBT и носовите му възли. Рафтовете, разположени над ходовата част, са направени под формата на бронирани запечатани отделения, в които са монтирани дистанционно управлявани гранатомети със система за подаване на боеприпаси. В същото време бордовите картечници успяха да управляват дистанционно картечниците ПКТ.
На BMPT бяха монтирани съвременни прицелни и наблюдателни устройства за всеки член на екипажа, който контролира оръжията. По този начин 6 членове на екипажа на BMPT биха могли да водят независим огън и да унищожат потенциален противник във всички посоки. Основното въоръжение на BMPT в началния етап е направено в 2 версии (A и B). В доклада от теста те понякога се наричат експериментални 781 сборки 7 и 8. В същото време в пресата днес те често се наричат „обект 781“и „обект 782“.
И двете версии са направени на модифицирано шаси на танка Т-72А с препроектиране на носа на корпуса. Над ходовата част имаше рафтове, направени под формата на запечатани бронирани отделения, в които бяха разположени дистанционно управляеми стабилизирани 40-мм гранатомети. Зад тях бяха запечатани резервоари за гориво, както и редица спомагателни системи, като батерии и вентилационен блок на филтъра. Това решение направи възможно повишаването на сигурността на BMPT отстрани.
Първата версия "А" беше въоръжена с две 30-мм бързострелящи оръдия 2А72 и сдвоени с тях 7, 62-мм картечници в кули с независимо насочване. Допълнителното въоръжение на превозното средство се състоеше от противотанков ракетен комплекс и 2 големи калибър 12, 7-мм картечници NSVT. Екипажът на "Обект 781" се състоеше от 7 души. Втората версия "В" използваше въоръжения комплекс БМП-3, който се състоеше от 100-мм и 30-мм оръдия в едно цяло и 7,62-мм картечница ПКТ, сдвоена с тях. Въпреки това, поради преструктурирането и прекратяването на работата на ChTZ по темата за танковете, проектите на тези превозни средства не получиха развитие.
Обект 787
Теоретично 4 членове на екипажа на BMPT (2 картечници и 2 гранатомета) биха могли, ако е необходимо, да напуснат бойната машина и да проведат независима битка извън нея, като десантни сили, слизащи от BMPT, докато безопасното им излизане от BMPT не е предвидено структурно. В бъдеще, когато броят на членовете на екипажа на BMPT намаля до 5 души, идеята за слизане на част от екипажа изчезна сама.
През 1995 г. в Русия започват военни действия в Северен Кавказ и ChTZ се трансформира в JSC Ural-Truck, ръководството на новото предприятие отново се връща към идеята за създаване на BMPT. Работата по проекта е започнала със собствени средства на предприятието по инициатива на генералния директор на завода. В GSKB-2, който по това време се ръководеше от A. V. Ermolin, спешно започна работа по създаването на бойна машина на базата на масивния танк Т-72, която може ефективно да действа в планински и гористи райони и градски условия.
През 1996 г. бойната машина с обозначение „Обект 787“е готова. Експерименталната проба изглеждаше доста необичайна. Пистолетът беше демонтиран от танка Т-72, а две 30-мм автоматични оръдия 2А72, съчетани със 7,62-мм картечници, бяха монтирани отстрани на кулата. Тези инсталации, подобно на раздвоения език на усойница, биха могли да ужилят фатално всеки враг, така че компанията нарича колата "Viper". И двата оръдия са монтирани на един вал, който преминава през кулата на резервоара. Управлението на огъня и насочването на оръжията към целта се извършва от стрелеца и командира на превозното средство. В допълнение, на новия BMPT, отстрани на кулата, в допълнение към оръдията, бяха монтирани касети с неуправляеми самолетни ракети (NAR), 6 водача от всяка страна. Всичко това беше покрито със специални бронирани щитове.
Конструкторите се опитаха да обърнат специално внимание на защитата на BMPT от противотанкови кумулативни пехотни оръжия, целият корпус и кулата бяха покрити с блокове DZ "Contact-1". Освен това към кърмата на кулата е монтиран специален контейнер, който също играе ролята на допълнителна бронезащита. Редица експерти смятат, че в него могат да бъдат инсталирани допълнителни оръжия, например картечници с голям калибър. Тестовете на тази машина бяха проведени от 5 до 10 април 1997 г. с участието на служители от 38 NIMI на Министерството на отбраната на Руската федерация. Автомобилът е тестван чрез стрелба в движение през деня. През юли 1997 г. тестовете бяха продължени с изстрелване на NAR. Тестовото изстрелване показа високата ефективност на BMPT, но промените в персонала в производствения завод сложиха край на тази машина.
Обект 1999 "Терминатор"
Само четвъртата версия на BMPT, разработена в Уралското конструкторско бюро по транспортно инженерство, беше приета от руската армия. Първоначално UKBTM използваше шасито на танка Т-72, по-късно танка Т-90А. Текущото оформление на новия BMPT "Frame-99" (Object 199) беше демонстрирано за първи път пред широката публика през лятото на 2000 г. по време на изложението на оръжия и военна техника в Нижни Тагил. По това време BMPT вече е дешифриран като бойна машина за поддържане на танкове.
Екипажът му се състоеше от 5 души, четирима от които можеха да участват в контрола на огъня. Автомобилът е оборудван с нископрофилна кула с оригинален дизайн с извънбордово въоръжение, която е монтирана в една единствена стабилизирана люлка-автоматично 30-мм оръдие 2А42 и автоматичен 30-мм гранатомет AG-30, съчетан с него, като както и 4 ПТУР Kornet със собствени независими стабилизирани задвижвания (разположени от лявата страна на кулата в брониран контейнер). Това подреждане на оръжия дава възможност да се стреля направо от всички оръжия на борда. В същото време 7,62 мм картечница ПКТМ с дистанционно управление също е монтирана на люка на командира. Допълнителното въоръжение на превозното средство се състоеше от 2 автоматични гранатомета в калниците. В същото време на BMPT е инсталиран модерен LMS "Frame", който дава възможност за ефективно провеждане на битка както през деня, така и през нощта.
През 2002 г. на изложението на оръжия вече не беше показан макет, а модел на бойна машина, модифициран според коментарите на клиента. В същото време въоръженият комплекс претърпя промяна, сега на купола бяха монтирани 2 30-мм автоматични оръдия, както и 7, 62-мм картечница ПКТМ. Според характеристиките на защитата на страните, новият BMPT дори надмина MBT T-90. Това беше постигнато благодарение на инсталирането на DZ по цялата странична издатина и екранирането на страните с помощно оборудване. Също така на BMPT за защита на кърмата на корпуса е монтиран решетъчен антикумулативен екран. Тази версия на BMPT в края на 2006 г. успешно премина държавни тестове и беше препоръчана за приемане.
