Въздушнодесантните войски бяха разгърнати масово на бойните полета на Втората световна война. Те са били използвани във всички театри на военни операции, както в малки групи, така и в големи формирования с най -различни цели: от извършване на саботаж до независимо решение на оперативни и стратегически задачи. Важна роля беше отредена на десантно -десантните сили в плановете на Хитлер за „светкавична война“. Те действат при превземането на Полша през 1939 г., Норвегия, Белгия, Холандия през 1940 г. и на остров Крит през 1941 г.
На Източния фронт германското командване десантира малки парашутни десанти и разузнавателни и диверсионни групи, за да дезорганизира командването и контрола, логистичната подкрепа, да завземе мостове, летища и да реши други проблеми. По -специално, още в първия ден на войната, в зоната на Югозападния фронт, бяха открити парашутисти в районите на Ковел, Дубно, Радехов, Стря, Черновци. В благоприятната среда, създадена от нашите победи на Източния фронт, редица въздушно -десантни операции бяха проведени от съюзническите сили в Европа. Най -големите от тях бяха: Сицилианска (1943), Норманска, Арнемска (1944), Рейнска (1945). Общо през военните години са десантирани над 150 десантно-десантни сили, от които около 10 са с оперативно и оперативно-стратегическо значение.
Подобряването на въздушнодесантните войски и увеличаването на мащаба на тяхното използване изискват с началото на войната от воюващите страни да намерят ефективни методи за справяне с тях. Трябва да се подчертае, че европейските страни - първите жертви на германската агресия - се оказаха практически неподготвени за тази задача. Причината за това е скептичното отношение на западните военни специалисти към възможността за широко използване на парашутисти на достигнатото по това време ниво на развитие на системите за ПВО, както и високата оперативна плътност на войските в Европа.
Още до началото на Втората световна война Червената армия е разработила съгласувана система от възгледи по този проблем, която е изяснена с натрупването на опит във военните операции на Запад. Той предполага: създаване на зони на отговорност за унищожаване на десантните войски и разпределяне на сили и необходимите средства за тази цел; разузнаване, наблюдение и предупреждение; организация на защита и отбрана на най -важните съоръжения; устройството на различни бариери и прилагането на други мерки. Предвиждаше се да се включат военна авиация, части на Червената армия и войските на НКВД, въоръжена охрана на обекти, които могат да бъдат атакувани, и накрая, местното население.
Зоните на отговорност на формирования и формирования за унищожаването на десантирани (изхвърлени) вражески групи обикновено се намираха в рамките на отредената им отбрана и в дълбочина включваха: за дивизии - полкови тилови райони до втората зона; за корпус - зони на разполагане на военния тил до армейската ивица. В армейската зона и непосредствено зад нея борбата срещу вражеските десантно -десантни сили се водеше с армейски средства, а по -навътре в дълбините - с фронтови средства.
На части и подразделения, които са били част от резерва, по правило е възложена бойна мисия за борба с парашутисти в определен район. В съответствие с него се изискваше разпределяне и разполагане на сили и средства. Определената зона беше разделена на сектори, а последната на сектори. За всеки от тях отговорен беше шефът му. Размерът на секторите и секторите, тяхното разположение и съставът на силите и активите, разпределени за всеки от тях, бяха установени в зависимост от поставената задача, важността на наличните съоръжения в района, броя и размера на вероятното кацане обекти и характера на терена. Във всички случаи беше препоръчано да се разпредели достатъчно силен маневреен резерв и да се постави в централната част на сектора и в дълбините на сектора, в готовност за действие във всяка посока.
Сериозно внимание беше отделено на организирането на комуникации между сектори, сектори и в рамките на последните, както и на зенитни оръжия, разположени тук. Опитът от войната на Запад показа, че армията, без помощта на населението, не е в състояние да открива и унищожава малки десанти и разузнавателни и диверсионни групи от вражески войски на места, където няма военни гарнизони или полицейски служители. Ето защо от първите дни на войната местното население също участва в борбата срещу десантно-десантните сили в фронтовата зона. От неговия брой до август 1941 г. са сформирани над 1750 унищожителни батальона, които се състоят от повече от 328 000 души. Общо през войната през тях са преминали около 400 000 души. Също така над 300 000 души бяха в групи за подкрепа на бойните батальйони. Задачата на последния беше да наблюдава и своевременно да уведомява най -близките военни части, бойни батальйони или органи на милицията за вражески самолети и парашутисти.
Благодарение на предприетите мерки използването на десантно -щурмови сили от германските войски на нашия фронт не доведе до ефекта, на който германското командване се надяваше, и не стана толкова широко разпространено.
Опитът от войната разкри важността на своевременното откриване на подготовката за въздушно -десантна операция (VDO) на противника, за да се установи времето на нейното начало, да се установят началните райони и местата за кацане на противника, неговите сили и средства, възможния характер на действията и целите на атаката, както и незабавно да предупреди войските си за предстоящата заплаха. Задачите за откриване на противника в районите за първоначално кацане обикновено се решават в хода на общи мерки за разузнаване на противника. Трябва да се отбележи, че подготовката за провеждане на голям HDV, най -често, беше възможно да се отвори предварително. Така беше например по време на нашествието на германските войски в Холандия и Белгия и на около. Крит. Много преди кацането на британците и американците в Нормандия, германското въздушно и разузнавателно разузнаване предупреди за вероятността от използването на големи десантни щурмови сили.
Интелектът беше от особено значение. Без надеждни данни за състава, местата за кацане и намеренията на противника беше невъзможно да се вземе правилното решение за неговото унищожаване. Изпълнението на тази задача често е възпрепятствано от разпръскването на парашутисти на голяма площ, отпадането на малки демонстрационни групи, манекени с парашутисти и други подвеждащи мерки. Втората световна война е богата на примери от този вид. По -специално, командването на холандската армия през май 1940 г., след десантирането на множество германски групи, повечето от които се оказаха малки и чисто демонстративни, не успяха напълно да разберат ситуацията и не действаха по най -добрия начин.
В десантната операция в Нормандия американски и британски парашутисти се разпръснаха по големи площи. Освен това съюзниците на редица места изхвърляха манекени и използваха метализирана лента. Дезориентираното германско командване не успя да оцени правилно действителното положение и забави въвеждането на оперативните си резерви срещу десантирания противник с 18-20 часа.
У нас разузнаването на десантно -щурмови сили беше възложено на мрежа от стационарни въздушни пунктове за наблюдение, предупреждение и комуникация (VNOS), наблюдателни пунктове. Последните бяха разположени не само сред войските, но и в колективни и държавни стопанства, на гари, промишлени предприятия и други места. В зоните на отговорност на отбраняващите се войски беше организирано проследяване от мобилни патрули за най -опасните райони. В тиловите райони тази работа се извършваше от патрули от местното население. Използването им като част от мобилни и стационарни наблюдателни пунктове даде възможност за значително намаляване на отрядите от войските и запазване на техните сили за унищожаване на десантно -десантните сили. В градските райони вероятните места за кацане на врага бяха наблюдавани от обединените усилия на войски, милиция, унищожителни батальони, въоръжени охранители на важни съоръжения и граждански организации. Военната комуникационна система, комуникациите на постовете на VNOS, локалната телефонна мрежа, мобилните средства и визуалните сигнали бяха използвани за уведомяване за падането (кацането) на противника.
Войната изискваше организирането на надеждна защита и отбрана на тилови съоръжения, превземането на които беше насочено към десантно -десантните сили. Защитата обикновено се създава по кръгъл начин. Стрелковите ленти (сектори) бяха предварително определени за субединици и огнестрелно оръжие, беше определен редът на стрелба и предупредителни сигнали. Траншеи за персонал, позиции за огнестрелно оръжие, минни и телени препятствия - това е минимумът, който се счита за необходим за организиране на отбраната на съоръжението. При наличието на време мащабът на строителството се разширява. На терена, особено подходящ за кацане, се чукаха колове, издигаха се огради, изсипваха се купища камъни и други материали. Бяха издигнати специални препятствия срещу кацане. Те бяха стълбове с диаметър до 30 см и дължина 2 до 3,5 м, заровени в земята на разстояние 20-30 м един от друг. Тези стълбове бяха оплетени с бодлива тел и свързани с артилерийски снаряди и мини, инсталирани за взривяване.
Отбраната е изградена въз основа на отблъскващи атаки, както тези, които кацват директно върху самия обект или в близост до него, така и тези, които могат да се появят на значително разстояние. Той е създаден преди всичко за сметка на редовния персонал на съоръженията, който се готви да изпълни задачата в съответствие с бойния график. За отбраната на най -важните от тях бяха разпределени и бойни части.
Директно прикриване на обекти от въздуха се осъществява от наличните зенитни оръжия и огън от лично стрелково оръжие. Противовъздушните оръжия бяха монтирани по такъв начин, че да удрят самолети, планери и парашутисти над и в близост до покрития обект, както и да се гарантира възможността те да бъдат използвани за стрелба по наземни цели.
Особено внимание беше обърнато на прикриването на летища, превземането на които от парашутисти, последвано от десантиране на големи сили върху тях, лежеше в основата на тактиката на десантните войски на Хитлер. Когато защитата на летищата се оказа надеждна, вражеските действия обикновено бяха придружени от големи загуби. Например в Холандия, пред заплахата от германско нашествие, защитата на летищата в региона на Хага беше значително засилена. В резултат на това първият ешелон от нацистката десантна атака, парашутиран, за да завземе летищата Валкенбург, Айпенбург и Окенбург, беше почти напълно унищожен.
Британските войски при организирането на отбраната на о. Крит също направи много за укрепване на защитата на летищата. Около последния бяха изградени отбранителни позиции, които направиха възможно да се контролира територията им с огън. И тук първата атака на немски парашутисти на 20 май 1941 г. завършва с неуспех.
В Нормандия германските войски осигуриха всички най -важни обекти. Къщите и сградите, в близост до които могат да кацнат самолети и планери, бяха пригодени за провеждане на всестранна отбрана, а противовъздушното покритие на тези райони беше засилено. Доминиращите височини бяха оборудвани с окопи за огнестрелно оръжие, окопи и заслони. Въпреки това, до лятото на 1944 г. планът за инженерни работи по крайбрежието на залива Сенека е изпълнен само с 18%.
Теоретичните възгледи за времето на войната предвиждат бомбардиране на десантно-десантни сили в районите на първоначалното кацане и тяхното поражение при полет от изтребители и зенитна артилерия. Трябва да се отбележи, че войната не даде примери за повече или по -малко успешни действия от този вид. Основната причина беше, че на практика всички големи въздушно -десантни отбранителни операции бяха извършени с доминиране на чистата въздуха от атакуващата страна, което умишлено обрече защитниците на пасивни действия. В такава ситуация отделните опити за удар по противника в районите за първоначално кацане не донесоха желаните резултати. Англичаните например през май 1941 г. няколко пъти бомбардират летищата на военнотранспортната авиация и германските войски в местата на концентрация (в южната част на Гърция), подготвени за нахлуването на острова. Крит. Тъй като първоначалните райони на нацистите бяха извън обсега на британските изтребители (120-140 км), бомбардировките бяха извършени без техния съпровод в малки групи самолети и изключително през нощта. Естествено, тези удари не бяха достатъчно ефективни и не можеха да предотвратят началото на въздушно -десантната операция.
По време на полета десантните сили бяха надеждно покрити от авиацията. Така при въздушнодесантната операция „Съюзнически Рейн“през март 1945 г. 889 изтребители бяха придружени от самолети и делтапланери. Освен това 1253 изтребители изчистиха въздушното пространство над зоната за кацане, а 900 изтребители-бомбардировачи потушиха цели на земята. Трябва да се отбележи, че в тази операция германските зенитни оръжия оказват значителна съпротива на десанта, който въпреки масираните бомбардировки от англо-американски самолети не може да бъде потушен. От огъня си съюзниците загубиха 53 самолета и 37 планера; Повредени са 440 самолета и 300 планера.
Ограничените възможности за ангажиране на десантни щурмови сили в районите за първоначално кацане и в полет доведоха до факта, че основната борба срещу тях беше прехвърлена в зоните за кацане (кацане). Предварителната подготовка на артилерийския огън в такива райони се оказа полезна, но изискваше внимателна координация с действията на други сили и средства. През 1944 г. например германските войски, очакващи десанта на съюзниците в Нормандия, подготвят артилерийски огън по всички подходящи обекти. Въпреки това, когато парашутистите бяха пуснати, на тези места и до тях се появиха собствени патрули, така че артилеристите не бяха в състояние да стрелят и повечето от тях бяха заловени, без да изстрелят нито един изстрел.
Основната роля в борбата срещу десантираните десантно-десантни сили е изиграна от наличието на боеспособни сили за решаване на този проблем и скоростта на тяхното разполагане. Бойният опит показва, че атака от дори незначителни сили, особено танкове, с подкрепата на артилерията, извършена по време на спускането, събирането и въвеждането в бойна готовност на десантните части, може да доведе до поражение на числено превъзхождащи сили. И така, 1-ва британска въздушнодесантна дивизия, която кацна на 17-18 септември 1944 г. западно от Арнем, беше почти веднага атакувана от частите на германския танков корпус, които бяха наблизо при реорганизация. В продължение на осем дни тя беше заобиколена от тежки боеве, загуби до 7600 души и в нощта на 26 септември се оттегли обратно от Долен Рейн, без да изпълни възложената задача. И обратно, забавянето на действията срещу парашутистите винаги им е помагало. Именно забавянето стана една от причините за поражението на британските войски в борбата за о. Крит, който в очакване на кацането на нацистите от морето, пропусна благоприятния момент за решителна атака срещу десантния удар. Този момент възниква в края на първия ден на боевете (20 май 1941 г.), когато парашутистите, понесли големи загуби (в някои батальони те достигат 60% от общия им брой), не успяват да завземат нито едно летище до приемат десантните сили.
Също така е изключително важно в борбата срещу десантиран враг да се управлява с минимални сили, да не се дава възможност на нападателя да привлече всички налични резерви в сферата на военните действия и по този начин да постигне поставените цели. Характерни са неуспешните действия на командването на холандската армия през май 1940 г. Германските парашутни отряди с различни размери, изхвърлени на широк фронт и в голям брой, оковиха основните сили на 1 -ви армейски корпус в резерв. В общото объркване, страхувайки се от освобождаването на значителни подкрепления, холандското командване изтегли редица части от фронта, което улесни настъплението на настъпващите германски войски.
В Нормандия, в района на американския и британския десант, германското командване няма достатъчно сили. Те бяха концентрирани по крайбрежието на Па-де-Кале. На обширен участък от брега на Сенския залив, където е извършено нашествието на съюзниците, се защитават само три германски дивизии, две от които не разполагат с превозни средства. Наличието на такива незначителни и слаби по отношение на бойната ефективност сили, освен това, изключително разтеглени по фронта, затруднява маневрирането на резервите и поставя германците в трудно положение.
Условията за маневриране на оперативните резерви, разположени в района на Париж, се оказаха изключително трудни. Съюзническата авиация разруши или обезвреди всички мостове през Сена, между Руан и столицата на страната, повреди значителен брой железопътни възли и други съоръжения. В същото време бойците на Съпротивата засилиха саботажа си по железниците. В резултат на това до началото на операцията зоната за кацане беше изолирана от останалата част на Франция.
В нощта на нашествието германският щаб, воден от получената информация, изпраща войски до онези точки, където е десантиран десантът. Поради голямото разпръскване на парашутисти, отделни малки битки се разгръщат на широк район. Командирите на германските части загубиха способността да контролират своите части, които трябваше да действат независимо навсякъде. Парашутистите притиснаха германските войски, защитаващи се по крайбрежието, разрушиха мостове, нарушиха контрола, забавиха приближаването на резервите и по този начин улесниха десанта от морето. По време на войната бяха използвани различни методи за унищожаване на десантните десантни щурмови сили. Те се определяха в зависимост от конкретната ситуация, на първо място от естеството и количеството информация за противника (неговия състав, бойни възможности, действия), наличието и готовността на войските му, условията на терена и други фактори.
С кръгова отбранителна зона на парашутисти, атаката срещу тях е извършена чрез удар от една или повече посоки. Атака от една посока беше извършена, когато нямаше пълна информация за противника и терена, и освен това в онези случаи, когато наличните сили не направиха възможно използването на различен метод на действие. Неговите предимства са бързината и простотата на маневра, способността да се концентрира максималното количество сили и ресурси в избраната зона и лекотата на управление. Основният му недостатък е, че десантните войски могат да прехвърлят резерви от спокойни райони в застрашена посока.
Ако имаше достатъчно информация за състава на десантните сили и характеристиките на терена, а отбраняващите се войски притежаваха превъзходство и висока подвижност, ударите бяха нанесени от различни страни в сходни посоки. Това направи възможно разрязването на въздушното нападение на отделни части, изолирането им и унищожаването им отделно. Този метод обаче води до разпръскване на силите, усложнява контрола им и изисква повече време за подготовка за битката.
В същото време, когато основните сили на парашутистите, след кацането, започнаха да се придвижват към обекта на атаката, поражението им беше извършено в ангажимент за среща. В същото време се практикуват челни удари, както и притискане отпред с едновременни удари по единия или двата фланга. Планирана е атака от фронта в случаите, когато десантните войски настъпват в широка ивица или им е невъзможно да достигнат фланга. Офанзивата на основните сили в тесен сектор беше постигната чрез разчленяване на противника на две групи и осигуряване на последващото им унищожаване на части.
В условия, когато наличните сили не можеха да унищожат слизащите, основните усилия бяха съсредоточени върху прикриването на най -важните обекти, които бяха заплашени от улавяне или унищожаване, както и върху блокирането на противника в зоните за десантиране. Ето как германските войски се бориха срещу американските и британските десантно -десантни сили, защото основните им сили бяха включени в Източния фронт.
След Втората световна война условията за използване на десантно -десантни сили и борбата срещу тях претърпяха редица промени. На първо място, настъпиха фундаментални качествени промени в техническото оборудване на въздушнодесантните войски, тяхната структура и методи на бойно използване. Военно -транспортната авиация е станала различна, оборудването е актуализирано. Разработени са средствата за непрекъснато кацане, които дават възможност да се изпращат войски до неподготвени обекти с високи темпове.
За прехвърляне на сили, заедно с военно -транспортни самолети, хеликоптерите започнаха да се използват широко. Новата технология, с оглед на рязкото повишаване на ефективността на оръжията, създаде предпоставки за значително увеличаване на възможностите и дълбочината на използване на десантно -десантни сили. Едновременното въздействие по цялата дълбочина на оперативното формиране на противникови групировки не само чрез унищожаване, но и от войски (във въздуха, аеромобили), се превърна във водеща тенденция в развитието на военното изкуство.
Всичко това подсказва, че в съвременните операции задачата за борба с десантните десантни сили е още по -належаща, отколкото в миналото. Решението му обаче продължава да използва опита, натрупан по време на Втората световна война. По принцип, според мнението на военните експерти, такива разпоредби като териториалния принцип на отговорност на различните командни ешелони за организиране и провеждане на борбата срещу десантните групировки запазват своето значение. Важността на създаването на ефективна система за разузнаване и предупреждение (включително в тила на собствените войски), способна своевременно да разкрие подготовката на противника за въздушно -десантни операции и незабавно да уведоми войските за предстоящата заплаха; организация на надеждна защита и отбрана на тилови обекти, улавянето на които е насочено към противника; ранно създаване на високомобилни противоамбибиални резервати и поддържането им в постоянна готовност за действие; подготовка на артилерийски огън и въздушни удари срещу евентуални зони за кацане, подреждане на всякакви препятствия и бариери там; внимателна координация на действията на всички сили и средства и някои други.
