Измина вторият есенен месец, наборът в редиците на руската армия започна, годината плавно се придвижва към логичното си приключване, а проблемът с Държавната отбрана (Държавна отбрана) 2011 все още остава нерешен. В същото време буквално през цялата година проблемът с изпълнението на плановете за преоборудване на армията се опита да бъде решен на най-високо държавно ниво. По -специално, в края на пролетта Сергей Иванов, заместник министър -председател на руското правителство, докладва на президента Дмитрий Медведев кой е виновен за сривовете в сътрудничеството между военното ведомство и производителите на военна техника. След такова премахване на маските от виновните, президентът взе решение да уволни всички, които „организираха саботаж“на ГОЗ-2011. Сред уволнените бяха генерал -майор Ваганов, който през май 2011 г. беше заместник -началник на Главното управление на въоръжените сили на страната; Вицеадмирал Борисов, заместник -началник на ВМС, и полковник Крилов, отговарящ за организирането на военни поръчки. Изглежда, че оттогава сделката с обществените поръчки трябваше да върви с крачка напред, но това не беше така!
Големи надежди бяха възложени на МАКС-2011, по време на който ОАК на Русия трябваше да сключи многомилиардни договори с Министерството на отбраната по отношение на доставките на нови бойни учебни изтребители Як-130, включително корабния МиГ-29К.
MAKS-2011 в Жуковски обаче донесе още една порция разочарования. Можем да кажем, че именно в салона бяха разкрити най -острите противоречия между клиенти и производители на военна техника. Те се състоеха в това, че продуцентите знаеха отлично, че г -н Сердюков има пари, но той щеше да ги харчи с голяма стегнатост. Министерството на отбраната не разбра защо изведнъж цените на онези самолети, от които се интересуваха, внезапно скочиха толкова бързо. Например, можем да кажем, че един Як-130 за ВВС на Русия беше предложен на цена от 15,4 милиона долара. Както изчислиха финансистите на министерството, това е с 20% повече от реалната му стойност. На свой ред представители на United Aircraft Building Company заявиха, че това е най -оптималната цена, тъй като всяка цена, по -ниска от предложената, би била нерентабилна за тяхното производство и следователно неприемлива.
Трябва да се отбележи, че планираният мащаб на GOZ-2011 беше наистина впечатляващ и продължава да впечатлява. От държавната хазна са отпуснати 750 милиарда рубли. Руската армия никога не е получавала такава сума през своето съществуване от началото на деветдесетте години. Именно GOZ-2011 видяха висши държавни служители като мощен тласък за превъоръжаването на застаряващата руска армия. Всеки обаче може да мечтае и реалното състояние на нещата често не съвпада с такива видения.
Всъщност договорите между Министерството на отбраната и Севмаш се провалиха. Според тези договори руският флот трябваше да получи в близко бъдеще няколко подводници от клас „Ясен“и „Борей“. Но такива доставки останаха в съзнанието на високопоставени военни моряци и ръководството на страната. И ако поне със самолетите Як -130, но можете да изчакате, то с "Борей" - няма как. Защо? Тъй като APRK от клас Borei са стандартните плаващи бази за изстрелване на МБР Bulava. До 2020 г. такива ракети трябва да решат проблема с нова стратегия за сигурност за Русия. Решението обаче все още е някъде на преден план.
До същата 2020 г. правителството планира да отпусне колосална сума от около 20 трилиона рубли за модернизация на вътрешната армия. Тази сума, наред с други неща, стана камък за препъване по въпроса за работата на вече бившия финансов министър Кудрин. Ръководителят на министерството открито отказа да подкрепи политиката на висшите ръководители относно такива мащабни инжекции в армията. Мнозина дори преди няколко месеца упрекваха Алексей Кудрин с саботаж и го наричаха копър, който „изстисква“бюджетните средства, отпуснати за армията. Наскоро президентът също си позволи остро да критикува действията на Кудрин и заяви, че е готов да уволни всеки човек, който действа като слабо звено в модернизацията на руските въоръжени сили.
В резултат на това обичайният бизнес конфликт между Министерството на отбраната и производителите на военна техника надхвърли бизнеса и достигна най -високите нива. Ако днес не се предприемат конкретни мерки за спасяване на планираната програма за модернизация, тогава всички планове могат да се превърнат в красив мираж. В такъв случай дори простото търсене на виновника може да не доведе до нищо. Това означава, че не трябва да търсим „изкупителни жертви“, а да седнем на масата за преговори и да намерим правилното решение.
