Panzerkampfwagen 38 fuer 2 cm Flak 38 (Flakpanzer 38 (t) - немски SPAAG (самоходна зенитна оръдия) по време на Втората световна война. Официалното наименование на инсталацията - "2 cm Flak auf Selbstfahrlafette 38 (t)" или Sd. Kfz.140, кодово означение-"313". Официалното наименование "Гепард" се използва рядко (под това име е по-известна съвременната зенитна самоходна самоходка, която е била на въоръжение в Бундесвера.) Танкът Pz Kpfw 38 (t) е използван като шаси. и в Италия, показващи добри резултати срещу нисколетящи самолети.
Зенитният танк Flakpanzer 38 (t) е най-новата инсталация, разработена на базата на танковото шаси Pz. Kpfw. 38 (t) модификация М. Шасито и бронираният корпус на превозното средство останаха същите като в Sd. Kfz.138 и 138/1 Ausf. М, обаче, самоходният пистолет е сглобен на нитове, въпреки че заводът BMM до края на 1943 г. се опитва да използва повече заваряване. Бронираният капак на шофьора е направен чрез леене, както при ранните самоходни оръдия и разрушителите на танкове. Пилотската кабина на зенитната оръдие в сравнение с рулевата рубка на разрушител на танкове или самоходка беше изместена назад и имаше много по-ниска височина. Отвореният връх на кабината беше оформен от 10-мм бронирани плочи. Кърмата и страничните стени на кабината бяха сгънати обратно в хоризонтално положение. Тази конфигурация на бойното отделение дава възможност за стрелба по наземни цели от 20 -милиметровото автоматично зенитно оръдие Flak 38 при максимален ъгъл на спускане -5 градуса. Непосредствено пред оръдието са монтирани две рамки, които ограничават ъгъла на спускане при стрелба напред. Това беше направено, за да се изключи възможността снаряди да ударят предната част на корпуса на инсталацията. Задната палуба дава възможност за удължаване на подвижните панели над двигателя за по-лесна поддръжка. В същото време достъпът до радиатора се усложни, сега, за да се стигне до него, трябваше да се премахнат няколко панела в долната част на кабината.
Според тези. задача, обстрелът на зенитната оръдие трябваше да бъде кръгъл. Въртящо се оръдие, монтирано на кръгъл пиедестал, беше монтирано пред бойното отделение. Оръдието е снабдено с щит, седалка на артилерист и приемник на ръкав. Бронята на кормилната рубка осигурява защита срещу осколки и куршуми за четиричлен екипаж: стрелец, командир / радист, два товарача. В същото време екипажът остана незащитен от въздушни атаки. Радиооборудване-една радиостанция Fu 5. Първоначалният план предвиждаше изграждането на 150 зенитни танка, оборудвани с едно 20-мм автоматично оръдие, но още преди проектирането да бъде завършено, поръчката беше намалена до 140 единици. Десет единици са построени като 150 мм самоходни оръдия. Едната беше зашита и 140 ZSU бяха построени като машините от десетата серия Ausf. М. През ноември 1943 г. първият монтаж излезе от заводския цех и до края на годината 101 зенитни самоходни оръдия бяха предадени на клиента. Останалите 40 броя оборудване са доставени през януари-февруари 1944 г.
Противовъздушният танк беше най-лекият сред инсталациите, създадени на базата на резервоара 38 (t), теглото му беше 9,7 тона, поради което превозното средство имаше най-добра проходимост и разви най-високата максимална скорост. Въпреки това, едно оръдие не може да осигури достатъчна плътност на огъня по време на стрелба по въздушни цели, дори в случаите, когато е използвана група превозни средства. Трябва обаче да се има предвид, че Flakpanzer 38 (t) е междинен вариант. Превозни средства от този тип бяха в експлоатация с подразделения от няколко дивизии за сравнително кратко време. В допълнение към Sd. Kfz.140, на шасито 38 (t) имаше още един зенитен танк, но обстоятелствата на създаването му не са известни. Според заводската документация от 1944 г. се е предвиждало да се преоборудват 2 превозни средства от неуточнен тип в самоходни зенитни инсталации.
Доказателството, че тази работа е извършена, са снимките, направени през май 1945 г. в Прага. Тези снимки показват камуфлажни инсталации Sd. Kfz. 138/1 "Решетка", оборудвана не със 150 мм оръдия, а с автоматични 30 мм оръдия Mk 103. Оръдието Mk 103, което има скорострелност от 460 патрона в минута, е разработено от Rheinmetall за инсталиране на самолети. Имаше и зенитна версия на пистолета. Инсталирането на тези оръдия на СПГ е импровизация и не е предназначено за масово производство. Самоходните оръдия през последните месеци на войната са били на въоръжение с единицата, чийто брой не може да бъде установен. В следвоенните чехословашки документи и двете самоходни оръдия с решетка, оборудвани с 30-мм оръдия Mk 103, са наричани „немско пленено оборудване“.
Доставките на ZSU Flakpanzer 38 (t) започват през ноември 1943 г. Една инсталация на 16 декември беше разгледана от Хитлер, който даде заповед незабавно да приеме зенитни танкове на въоръжение с танкови дивизии възможно най-скоро. Те започнаха да формират зенитни взводове през февруари 1944 г., 10 дни бяха отредени за формирането на взвод. Според плановете на всеки десет дни трябваше да се формират два взвода от дванадесет зенитни танка. Всеки взвод имаше три отряда по четири превозни средства. Като правило две групи бяха на разположение на щаба на дивизията, останалите зенитни танкове бяха предназначени за противовъздушна отбрана на щабовете на танкови полкове. Повечето от ZSU Flakpanzer 38 (t) се озоваха в новосформираната Втора танкова дивизия във Франция, Учебна и Двадесет и първа танкова дивизия. Освен това зенитни танкове постъпиха на въоръжение с елитните танкови дивизии на СС, като Първия Лейбщандар Адолф Хитлер, Втория Дас Райх, Дванадесетата Хитлерска младеж и Седемнадесетият Гетц фон Берлихинген. Взвод Sd. Kfz.140 получава Деветата „Хоенщауфен“и десетата „Фрундсбергска“SS танкова дивизия, воюващи на Източния фронт. На въоръжение в Десетите дивизии през април 1944 г. имаше превозни средства с шаси No 2894, No 2897, No 2898, No 2908, No 2910, No 2920-2923, No No 2927-2929 - документирани единствените номера на превозни средства от конкретно подразделение. През юли 1944 г. 9-та и 10-та танкови дивизии на СС са прехвърлени във Франция, но няма данни за прехвърлянето на зенитни установки с тях. Едновременно с дивизиите, които бяха на Източния фронт и във Франция, тоест през пролетта на 1944 г., зенитните танкове също получиха четири дивизии, разположени в Италия. Това бяха двадесет и шеста танкова дивизия, двадесет и девета и деветдесет танкови гренадирски дивизии и авиационна дивизия на Херман Гьоринг.
В първия ден от кацането на съюзническите войски в Нормандия, 6 юни 1944 г., някои зенитни взводове бяха подложени на масирана въздушна атака. Противовъздушните танкери през следващите два месеца се опитаха да отблъснат атаките на съюзническата авиация, която доминираше над небето над Франция. Според докладите до края на юли 1944 г. всички дивизии са загубили общо 12 превозни средства. Тези загуби бяха малки предвид интензивността и мащаба на битката. С увеличаване на предлагането на по -ефективни превозни средства за ПВО на базата на Pz. Kpfw. IV танкове, оборудвани с едно 37 мм автоматично оръдие или четири 20 мм оръдия, танковете Sd. Kfz.140 започнаха да се извеждат от въоръжението на бойните подразделения от първа линия. Въпреки това в някои дивизии ZSU Sd. Kfz.140 остава в експлоатация до края на 1944 г. Така например във Втора танкова дивизия имаше три, а в Седемнадесета танкова гренадиерска дивизия - шест ЗСУ. През първата половина на 1944 г. в Италия се засилват боевете. В резултат на въздушни удари зенитните танкове претърпяха значителни загуби, които не бяха попълнени.
Технически характеристики на зенитното самоходно оръдие Sd. Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t)):
Бойно тегло - 9800 кг;
Схемата на оформление - пред отделението за управление и отделението за трансмисия, в центъра на отделението за управление, зад бойното отделение;
Екипаж - 4 души;
Размери:
Дължина на тялото - 4610 мм;
Ширина на корпуса - 2135 мм;
Височина - 2252 мм;
Клирънс - 400 мм;
Резервация:
Тип броня - повърхностно закалена валцувана стомана;
Челото на тялото (отгоре) - 20 мм / 20 градуса.;
Челото на тялото (средно) - 10 мм / 65 градуса;
Челото на тялото (отдолу) - 20 мм / 15 градуса.;
Страницата на корпуса - 15 мм / 0 градуса;
Хранене на корпуса - 10 мм / 45 градуса;
Долен - 8 мм;
Покрив на корпуса - 8 мм;
Рязащо чело - 10 мм / 20 градуса;
Дъска за рязане - 10 мм / 17-25 градуса;
Подаване на рязане - 10 мм / 25 градуса;
Покривът на кабината е отворен;
Въоръжение:
Марката и калибър на пистолета - Flak 38, 20 мм;
Тип пистолет - автоматичен, нарезен;
Боеприпаси за пистолет - 1040 патрона;
Ъгли на вертикално насочване - от -10 до +90 градуса;
Забележителности - Schwebekreis -Visier Erdzielfernrohr 3 × 8
Мобилност:
Тип двигател-карбуратор, 6-цилиндров, редови, с течно охлаждане;
Мощност на двигателя - 150 к.с. с.;
Скорост на магистралата - 42 км / ч;
В магазина надолу по магистралата - 185 км;
Скорост на проходимостта - 20 км / ч;
Запазване на круиз за неравен терен - 140 км
Тип окачване - на листови пружини, свързани помежду си по двойки;
Специфична мощност - 15, 3 литра. s / t;
Специфично налягане на земята - 0, 64 kg / cm²;
Преодоляване на препятствия:
Изкачване - 30 градуса;
Стена - 0,75 м;
Ров - 1,8 м;
Брод - 0, 90 m.
