През 2013 г. Казахстан и Южна Африка се договориха да работят заедно в областта на бронираните бойни машини. Индустрията на двете страни финализира няколко завършени проекта и доведе някои от тях до серийно производство и експлоатация. Други проби се подготвят за производство. Сред тях има колесно бронирано колесно превозно средство (BKM) "Barys 8x8" (Kaz. "Bars").
От Африка до Азия
През 2010 г. южноафриканската компания Paramount Group, известна със своите разработки в областта на бронираните превозни средства, представи нов модел-бронетранспортьор Mbombe 6. Бойна машина на пехотата. за транспортиране на хора и монтиране на различни оръжия.
По-късно Paramount Group разработи нова версия на BKM с четириосно шаси, различен брониран корпус и други характеристики. Такъв бронетранспортьор / бойна машина на пехотата беше наречен Mbombe 8. И двете бронирани машини вече са готови за масово производство и се предлагат на клиентите. Към днешна дата компанията за развитие е успяла да получи няколко такива поръчки.
През 2013 г. се появи голямо споразумение, което предвижда сътрудничество между Южна Африка и Казахстан. В съответствие с него беше създадено съвместно предприятие Kazakhstan Paramount Engineering (KPE), което трябваше да завърши ревизията на няколко южноафрикански BKM и да овладее тяхното производство. През 2014-15 г. е построен завод, където се планира разполагането на оборудването.
Сред планираните за производство образци имаше и двата варианта на бронетранспортьора Mbombe- с три- и четириосно шаси. Техните модификации за Казахстан получиха общото име "Барис", към което се добавя формулата на колелото.
Още през 2016 г. KPE произвежда първия експериментален Barys 8x8. Автомобилът е тестван и многократно участва в различни изложби. Серийното производство все още не е започнало. Компанията за развитие обаче не губи време - създава и тества нови версии на оръжейния комплекс.
Модифицирана версия
BKM "Barys 8x8" е многоцелево шаси с колела с десантно отделение, способно да носи различни оръжия. В зависимост от оборудването и възложените задачи, това може да бъде бойна машина на пехотата или бронетранспортьор.
"Барис 8х8" е построен по традиционната за съвременната BKM схема с преден двигател и голямо обитаемо отделение в центъра и кърмата на корпуса. Бронята на автомобила осигурява защита срещу стрелково оръжие, осколки и мини. Балистичната защита съответства на ниво 3 на стандарта STANAG 4569 (12, 7-мм бронебойни куршуми); противоминна - ниво 4b (10 кг тротил под колелото или дъното). Защитата от мини се извършва без използване на V-образно дъно, което има положителен ефект върху вертикалните размери.
В предната част на корпуса има електроцентрала, базирана на дизелов двигател Cummins с мощност 550 к.с. Трансмисията с автоматична трансмисия осигурява задвижване на всички колела. Джантите с гуми 16.00 R20 имат независимо окачване и въздушна спирачна система с ABS. Осигурено е ускорение до скорост 100 км / ч, круизният обхват е 800 км.
Екипажът на Barys 8x8 включва двама или трима души. Водачът и командирът са разположени пред отделението за екипажа и имат свои собствени люкове. Работното място на стрелец-оператор може да бъде инсталирано зад тях. Задната част на корпуса побира осем места за кацане; бойци слизат през рампата или люковете на покрива. За екипажа и войските са предвидени абсорбиращи енергия места.
Подобно на други образци от развитието на Южна Африка, бронетранспортьорът Mbombe в хода на ревизията получи някои нови инструменти, свързани със спецификата на експлоатацията в Казахстан. Използва се система за отопление на двигателя, има и климатичен контрол на базата на климатик с мощност 12 kW.
БТР "Барис 8х8" е с дължина 8 м с ширина 2, 8 м и височина 2,4 м (на покрива). Бойно тегло, в зависимост от конфигурацията, кацането и т.н. - до 28 т. Нетно тегло на машината - 19 тона.
Универсална платформа
В съответствие с актуалните тенденции, Mbombe / "Barys" може да носи различни дистанционно управляеми бойни модули с различен състав на оръжия. Към днешна дата KPE представи три варианта за такова оборудване за Barys. Любопитно е, че една от версиите на BKM е оборудвана с DBM от руско производство.
По време на първите прожекции "Барис 8х8" носи боен модул, разработен от казахстанско-турското съвместно предприятие Казахстан Aselsan Engineering. Този продукт е доста голяма кула с 30 мм оръдие 2А42, картечница ПКТ, оптоелектронни системи и системи за управление на огъня. Кулата е необитаема; таблото за управление е разположено вътре в каросерията на носещата бронирана машина. Проектът KAE предвижда възможност за инсталиране на други оръжия, до 57-мм артилерийски системи.
По-късно на едно от изложбите те показаха прототип BKM с оформление на руския боен модул AU-220M. В този случай основното оръжие на "Барис" се превръща в 57-мм автоматично оръдие с повишени бойни характеристики. Оръдието е допълнено с картечница с нормален калибър.
В момента KPE тества опитен бронетранспортьор с обещаващо бойно отделение „Ансар“със собствен дизайн, създаден по заповед на Министерството на отбраната на Казахстан. Този продукт е направен под формата на въртяща се кула с кошница с кула, носеща необходимото оборудване. Вътре в бронирания купол има 30-мм оръдие 2А72 и 7, 62-мм картечница ПКТ. Отвън се помещава оптоелектронно устройство и радарна станция за проследяване и проследяване. В бъдеще е възможно да се монтират противотанкови ракетни оръжия. Под нивото на раменната лента в кошницата има работно място на стрелец-оператор с необходимите инструменти. До него има кутии с боеприпаси и устройства за подаване на боеприпаси.
Бойното отделение "Ансар" използва унифицирана система за управление на огъня "Shyyla", използвана и в други DBM от KPE. Той включва цифрови средства за наблюдение и изчисляване на данни за стрелба, автоматично проследяване на целта и др. С помощта на такъв MSA и наличните оръжия Ansar може да стреля по наземни и въздушни цели в целия диапазон от обхвати.
Перспективи на проекта
Бронирани колесни превозни средства "Барис" от две версии досега съществуват само под формата на прототипи. Вече са проведени тестове, които показват присъщите характеристики на такава техника. В момента бойните модули се тестват. Например, преди няколко дни се проведе друго тестово изпичане с използването на продукта Ansar.
"Барис" все още не са пуснати в експлоатация и все още не е стартирано серийно производство. Независимо от това, KPE е готова да започне да сглобява такова оборудване в полза на местен или чуждестранен клиент. Предполага се, че първият купувач ще бъдат въоръжените сили на Казахстан.
Не е ясно коя версия на "Barys 8x8" ще може да влезе в услуга. Армията на Казахстан планира да замени старите типове бронирани превозни средства и това може да изисква различни съвременни модели с определени характеристики. Може да се предположи, че модулите с 30-мм оръдия имат добри перспективи. Те са разработени по искане на Министерството на отбраната на Казахстан и потвърждават техните характеристики.
Бъдещето на модула AU-220M ще бъде определено по-късно-когато руската страна ще представи готова проба от този продукт, подходяща за пълноценно тестване. Може би в бъдеще разработката на модификация на KAE DBM със сходни оръжия с повишена мощност, първоначално предвидена, ще бъде завършена.
Ползите от сътрудничеството
Проектът Barys 8x8 и други обещаващи бронирани машини, създадени и произведени от KPE, могат да се считат за добър пример за международно сътрудничество, което има положителен ефект върху състоянието на войските. Липса на собствено училище за конструиране на бронирани превозни средства, Казахстан намери възможност да получи редица съвременни модели.
Компании от Южна Африка, вкл. Paramount Group се считат за световни лидери в областта на бронираните превозни средства на колела за различни цели. Сътрудничеството с лидерите на индустрията позволи на Казахстан да получи съвременни образци на оборудване, а с тях и производствени технологии. В този контекст трябва да се отбележи и сътрудничеството с Русия. Обмислят се два проекта едновременно, предвиждащи инсталирането на 57-мм оръдие руско производство, вкл. заедно с готов боен модул.
„Барис 8х8“все още не е приет от Казахстан и не засяга отбранителната способност на страната. Въпреки това колата вече е готова и преминава през различни тестове, насочени към получаване на нови функции. Благодарение на това, от подписването на договора до получаването на серийно оборудване, ще мине минималното време - и ще се реализира пълният потенциал на съвместната работа по проекти.
