Китай започна да тества изтребител от пето поколение?

Китай започна да тества изтребител от пето поколение?
Китай започна да тества изтребител от пето поколение?

Видео: Китай започна да тества изтребител от пето поколение?

Видео: Китай започна да тества изтребител от пето поколение?
Видео: Как новый японский истребитель 6-го поколения может обмануть радары, летя низко 2024, Декември
Anonim
Образ
Образ

Няколко китайски отбранителни форума публикуваха изображения на новия изтребител. Снимките показват боен самолет, конструктивните елементи на който приличат както на американския изтребител F-22 от пето поколение, така и на руския Т-50 PAK FA.

Изтребителят е проектиран по стелт технология и е оборудван с хоризонтална опашка напред.

Понастоящем анализаторите на отбраната са в противоречие дали снимките са фалшиви, нарисувани в графичен редактор, или наистина това е изключително секретен изтребител от пето поколение, известен с няколко наименования-J-20, J-14 или J-XX.

Източникът на снимките също е под въпрос. Не е изключено появата им да е умишлено „изтичане на информация“, инициирано от китайските специални служби, тъй като има строго наказание за разкриване на класифицирана информация в КНР.

Aviation Week изчислява, че дори изображенията да са оригинални, създаването на прототип и дори началото на тестовете за рулиране не трябва да бъде основна грижа. Въз основа на оценката на изпълнението на подобни програми в САЩ и Русия, Китай ще се нуждае от значително време, за да усъвършенства прототипа до серийната версия. И така, американският F-22 направи първия си полет през 1990 г. и беше приет 15 години по-късно.

Трябва да се има предвид, че създаването на двигатели за бойни самолети, които се внасят от чужбина, остава сериозен проблем за китайската авиационна индустрия. В момента Пекин няма собствени двигатели, които да могат да се използват за оборудване на прототип на изтребител от пето поколение.

В същото време Китай полага енергични усилия да запълни празнината в самолетостроенето. Преодолявайки сериозни технически проблеми, компанията от Shenyang Engin Group започна масово производство на двигателя WS-10A с тяга 12-13 т. В същото време Chengdu Engin Group разработва двигателя WS-15 с тяга над 15 тона.програма за разработване на 18-тонен двигател, който би бил сравним с силовата установка Pratt & Whitney F135 на F-35. През август 2009 г. Джейнс, позовавайки се на украински източници, съобщи, че Motor Sich планира съвместно с Китай да изпълни програма за създаване на двигател с тяга от 15 тона.

Препоръчано: