През последните години безпилотните технологии вече не са изненада. Първите безпилотни превозни средства, например моделите на американската компания Tesla, излязоха на пътищата. В много страни се подготвят безпилотни модели на градския транспорт. През 2019 г. Руските железници ще тестват безпилотен влак на Централния кръг в Москва (MCC), а в Германия през септември 2018 г. беше тестван безпилотен трамвай. В същото време безпилотните технологии също се спускат до нивото на домакинството, прониквайки в нашите апартаменти, сравнително прост пример е роботизирана прахосмукачка.
Подобно на много други съвременни технологии, те влизат в ежедневието ни от военната сфера. Армиите на много страни отдавна и доста успешно използват различни безпилотни системи. Най -известният и масово представен пример са безпилотни летателни апарати, които променят картината на съвременната битка. И тук говорим дори не за големи модели атакуващи дронове, а за най -простите малки разузнавателни машини, които значително повишават осведомеността на подразделенията и подразделенията за ситуацията в зоната на бойните действия, позволявайки в реално време да контролират движението на вражеския персонал и оборудване и настройка на артилерийския огън. Безпилотни сапьорски роботи също се използват широко в съвременните армии и полиция. През последните години се появява все повече информация за създаването на различни безпилотни летателни апарати на морска база, не само на повърхността, но и под водата. Най -известният пример, който сега се чува от гражданите на Русия, е подводният дрон Poseidon.
Съществува и доста обширна програма за създаване на морски дронове в Съединените щати, докато говорим за създаването както на надводни, така и на подводни безпилотни превозни средства. И тук неволно идва на ум легендата за Летящия холандец, която има много различни версии. Най -общо „Летящият холандец“е събирателен образ на ветроходен кораб -призрак, който все още плава, но вече е лишен от екипажа си. В съвременните реалности тази легенда се превръща в доста реална, тъй като морските дронове могат да се справят без моряци и помощта на „проклетия екипаж“, докато те не ужасяват никого, но привличат вниманието на висшето военноморско ръководство на потенциалните вражески страни.
DARPA Surface Drone Concept
В средата на март 2019 г. в медиите се появи нова информация за американската програма за създаване на големи роботизирани надводни кораби. Завесата на тайна над американските военни проекти е разсеяна от публикуването на американския бюджет за отбрана за финансовата 2020 година, според авторитетното американско издание Defense News. Така се оказа, че ВМС на САЩ са поискали 400 милиона долара, които се планират да бъдат похарчени за разработването и изграждането на два големи роботизирани безпилотни надводни кораба. В бъдеще, до края на 2025 г., тази поръчка може да бъде увеличена до 10 безпилотни превозни средства. Като цяло ВМС на САЩ са готови да инвестират 2, 7 млрд. Долара в тази посока през следващите пет години.
Изданието отбелязва, че проектът, по който работи Службата за стратегически изследвания на Пентагона, получава значителна подкрепа от ВМС на САЩ. В бъдеще може да приключи със създаването на първия голям безпилотен боен кораб на планетата, носител на различни оръжия. Основната цел на Службата за стратегически изследвания към Министерството на отбраната на САЩ е да добави нови качествени подобрения към съществуващите оръжия и военна техника. Доскоро основните проекти за управление бяха рояк ударни БЛА и възможност за трансформиране на ракетната система SM-6 на кораба в противокорабна ракета с голям обсег. В същото време някои разработки в областта на създаването на безпилотни надводни кораби бяха много по -малко известни.
Според журналисти от Defense News, проектирането и изграждането на нови безпилотни надводни кораби ще се извършва като част от проекта Large Unmanned Surface Vessel, или накратко LUSV (голям безпилотен кораб). От своя страна основата за изпълнението на нов амбициозен проект може да послужи като основа, която американските военни вече са получили, като изпълняват проекта Overlord, първата информация за който се появи в публичното пространство едва през 2017 г. Като част от проекта Overlord американската армия очаква да създаде безпилотен боен кораб, който функционално да бъде равен на по -големи кораби с екипаж. Корабът -дрон ще трябва самостоятелно да определи маршрута, който да следва, да спазва всички международни правила за корабоплаване, да поддържа комуникация с други кораби от групата (както със, така и без екипажи), като прави всичко това с минимално възможно взаимодействие с хората.
Възможна концепция за дизайн на дрон със средна повърхност
Според информация за проекта Overlord, представен през 2017 г., ставаше дума за създаването на средни и големи надводни дронове с денивелация, които биха могли да функционират дълго време в морето без намеса и поддръжка от хора. В същото време беше предвидено корабите да носят на борда поне 40 тона полезен товар. Плавателната способност на корабите трябваше да бъде до 5 точки (височина на вълната 2, 5-4 метра), автономността на плаване далеч от местните брегове - до 90 дни. В същото време обхватът на плаване на безпилотните кораби трябваше да бъде най -малко 4500 морски мили. В същото време първоначално програмата е разработена за евентуална интеграция и тестване на различни групи полезни товари: средства за електронна война, средства за удари по наземни цели, средства за борба с кораби. Съобщава се, че новият представен проект LUSV запазва посочените изисквания, но бъдещите роботизирани кораби със сигурност ще ги надминат.
Известно е, че процесът на създаване на безпилотни кораби ще протича на два етапа. По време на първия, с продължителност една година, ще се извърши събирането на предложения от различни американски корабостроителни компании, на втория етап - подборът на най -обещаващите проекти. Известно е също, че развитието на втория етап ще бъде класифицирано като класифицирано. В същото време контраадмирал Ранди Крийтс, който присъстваше за предложението за бюджет за фискалната 2020 година на ВМС, каза пред медиите, че големите безпилотни кораби на САЩ ще станат част от така наречения флот на призраците. Според него завършените кораби от клас LUSV ще трябва да имат дължина от около 200-300 фута (61 до 91 метра) и водоизместимост около една трета от обещаващата американска фрегата FFG (X). Тъй като водоизместимостта на тези фрегати е известна и се оценява на 6000 тона, можем да кажем, че бъдещите големи безпилотни надводни кораби ще имат водоизместимост до 2000 тона, което ги приравнява към класа на съвременните корвети.
Пентагонът разглежда създаването на голям брой безпилотни кораби от различни класове и цели като една от възможностите за развитие на флота на страната. Смята се, че такива дронове ще могат да разрешат проблема със значително увеличаване на възможностите на американския флот на фона на постепенно увеличаване на бойните възможности на китайския и руския флот. Освен това американското министерство на отбраната е уверено, че изграждането на безпилотни кораби ще намали разходите за поддържане на флота. По -рано беше казано, че ВМС на САЩ очакват в бъдеще да получат безпилотни кораби от четири различни класа. Според американските адмирали това ще даде възможност да се приложи на практика концепцията за разпределени морски операции (DMO - Distributed Maritime Operations). Смята се, че концепцията ще помогне на САЩ да ограничат нарастващото влияние на Пекин в Източнокитайско и Южнокитайско море, като разпръснат голям брой атакуващи повърхностни кораби на американския флот, включително безпилотни, в различни части на океаните, което ще доведе до разпръскване на наблюдение и разузнаване от Китай и ще предостави на ВМС на САЩ възможност за нанасяне на нападателни удари.
UAV Sea Hunter
Вече има успешни проекти за създаване на надводни безпилотни кораби в САЩ. Миналия ноември Тихоокеанският флот на САЩ разкри, че морският повърхностен дрон Sea Hunter е пристигнал във военноморската база Пърл Харбър. Представители на ВМС на САЩ подчертаха факта, че пристигането на безпилотния кораб в Пърл Харбър е живо доказателство, че такива безпилотни кораби са способни да плават хиляди мили в открития океан и могат да бъдат в морето с месеци. Именно повърхностният дрон Sea Hunter стана първият кораб от този клас във ВМС на САЩ. Известно е, че преди това новата разработка вече е взаимодействала с подводници, разрушители, крайцери и самолетоносачи на американския флот. Това се случи като част от ученията Trident Warrior през 2017 и 2018 г.
По своя дизайн демонстрираният апарат е класически тримаран, подобен дизайн позволява да се постигне повишена морска годност и стабилност. Корпусът на морския ловец е дълъг 40 метра и има максимална скорост от 27 възела (50 км / ч). Корабът се разглежда от американското военноморско командване като своеобразен трамплин за бъдещия преход към безпилотни повърхностни кораби със средно денивелация (MUSV). Основната цел на кораба на този етап са противолодочните операции. Цената на новостта беше оценена на 23 милиона долара, което е значително по -малко от цената на обикновен боен кораб с обучен екипаж. В бъдеще американските стратези ще поставят възможно най -много от тези „пионки“на шахматната дъска на морето, както и по -малки морски дронове.
