Големият десантен кораб „Иван Грен“от проект 11711 (според кодификацията на НАТО Иван Грен) скоро ще стане най -модерният голям десантен кораб в руския флот. Големият десантен кораб "Иван Грен" е предназначен за десантиране на войски, транспортиране на военна техника, както и различна техника и товари. Общо два кораба от този проект бяха заложени за руския флот. Водещият кораб „Иван Грен“преминава през последния етап от държавните изпитания, вторият голям десантен кораб „Пьотър Моргунов“се подготвя за изстрелване. Руските военни се отказаха от по -нататъшното строителство на кораби от този проект в полза на създаването на още по -големи и по -вместителни кораби от този клас.
В края на декември 2017 г. генералният директор на балтийската корабостроителница Янтар Едуард Ефимов заяви пред репортери, че големият десантен кораб „Иван Грен“е влязъл във финалния етап на държавните тестове. Малко преди това най -новият руски кораб провежда първата си стрелба и проверява морската артилерия в Балтийско море. Трябва да се отбележи, че „Иван Грен“е кораб с много трудна съдба, той е заложен в Калининград на 23 декември 2004 г., но е спуснат на вода едва на 18 май 2012 г. и все още не е включен във флота. В началния етап сглобяването на кораба беше сериозно усложнено от нестабилното финансиране и проблеми в самото предприятие.
В същото време несъмнено очаква нов кораб от флота. Добавянето му към флота значително ще разшири възможностите на руския флот по море и в отдалечени райони на планетата. Десантният кораб на океанската зона "Иван Грен" проект 11711 ще може да приеме на борда до 300 морски пехотинци, както и 13 основни бойни танка (с тегло до 60 тона) или по избор до - 36 бронетранспортьора / бойни машини на пехотата, военната техника е разположена на палубата на танковете. На борда на кораба има покрит хангар и зона за излитане на хеликоптерни технологии. Може да поеме на борда до два транспортни и бойни хеликоптера Ка-29, или ка-27 търсещи и спасителни хеликоптери. Ако е необходимо, той ще може да побере ударния хеликоптер Ка-52К Катран.
Големите десантни кораби от проект 11711 са по -нататъшно развитие на съветския проект за големи десантни кораби 1171 "Tapir". Проектирането на корабите по новия проект е извършено от проектното бюро на Невски. Корабният корпус на проекта 1171 е взет като основание по някаква причина, той се е доказал добре през десетилетията на служба в съветския, а след това и в руския флот. В същото време повечето от структурите в рамките на новия проект са претърпели значителни промени. Основно бяха преработени надстройките и интериора на десантния кораб. По време на строителството на големия десантен комплекс „Иван Грен“бяха използвани най -модерните технологии, по -специално насочени към намаляване на видимостта чрез използване на съвременни технически решения и материали. Освен това беше обърнато по -голямо внимание на условията за настаняване на екипажа на кораба и парашутистите. На борда на големия десант се появиха фитнес зала, столова, както и по -удобни кабини и кабини.
Товаренето на военна техника на кораба може да се извършва независимо независимо от рампи или с помощта на кранове. Товаренето на товари и оборудване в отделението за войски може да се извърши през четирилистов товарен люк, разположен в горната палуба с помощта на кран с товароподемност 16 тона. На борда има и два лодови крана за товарене на моторни лодки, спасителни лодки и оборудване. Освен всичко друго, товарният люк на кораба може да се използва за вентилация, отстраняване на отработените газове от експлоатационното оборудване от пространството под палубата (отделение за войски). Вентилацията на отделението за войски е много важна, тъй като позволява транспортираното оборудване да загрява двигателите, което е много важно при ниски температури на въздуха. Отработените газове от превозните средства на празен ход запълват багажника доста бързо, така че вентилацията през горния товарен люк е просто необходима, благодарение на което парашутистите няма да се отровят от отработените газове.
Основната характеристика или "характеристика" на корабите от Проект 11711 е т. Нар. Безконтактен метод за кацане на войски на необорудвано крайбрежие. За тази цел инженерните понтони могат да бъдат изтласкани във водата от отворените носни клапи, които, когато са свързани, образуват мост към брега. Този понтонен мост се присъединява към брега, на който се извършва кацането, след което се използва за превоз на тежко оборудване и морски пехотинци. Тази схема за кацане ви позволява да поддържате разстояние между големите десантни кораби и крайбрежието, намалявайки сериозно риска от наводняване.
Възможностите на големия десантен кораб „Иван Грен“му позволяват да транспортира с морски танкове, бойни машини на пехотата, бронетранспортьори, армейски камиони или теглена артилерия на разстояние до 3500 морски мили (със скорост 16 възела). Военната техника се транспортира на т. Нар. Танкова палуба. Оборудването може да бъде зареждано на борда по различни начини: с палубен или портален кран, то може също да се качва на борда на кораба самостоятелно през задната рампа. В допълнение към военното оборудване, BDK може да превозва различни товари, включително стандартни 20-футови морски контейнери. Освен всичко друго, стандартните 20-футови морски контейнери могат да побират ракетната система Club-K, която е модификация на ракетната система Calibre. В същото време е малко вероятно на борда на големи десантни кораби „Иван Грен“да се появят ракетни системи, тъй като противодействието на вражеските кораби не е част от преките му задачи.
Леки амфибийни бронетранспортьори, бойни машини на пехотата и БМП могат да бъдат пуснати в морето директно от кърмата и носа на кораба, те могат да достигнат до брега сами. Кацането е възможно, когато морето е бурно до 4 точки. Поради обхвата на "Иван Грен" има възможност за дистанционно падане, той е в състояние да патрулира определен регион в продължение на един месец, автономността на навигацията е точно 30 дни.
Общото водоизместимост на десантния кораб е 5000 тона, дължина - 120 метра, ширина - 16,5 метра, газене - 3,6 метра. Сърцето на големия десантен кораб „Иван Грен“са два 16-цилиндрови V-образни дизелови двигателя 10D49 с наддув на газова турбина с мощност 5200 к.с. Възможностите на електроцентралата позволяват на кораба да ускори до максимална скорост от 18 възела. Екипажът на кораба се състои от 100 души. Най-модерните BDK в руския флот преди появата на корабите от Проект 11711 са били построените от Полша Project 755 BDK. „Иван Грен“ги надминава по водоизместимост - 5000 тона срещу 4080 тона за кораби от проект 755, освен това новият руски десантен кораб е с 8 метра по -дълъг, 1,5 метра по -широк и 1,3 метра по -дълбок във водата. Съответно неговите амфибийни възможности също са по -високи.
Като част от работата по проекта и конструкцията на кораба въоръжението му е претърпяло промени. Според първоначалния проект на борда на BDK е трябвало да се появят един 76-мм артилерийски монтаж АК-176М, два зенитно-артилерийски комплекса "Broadsword" и две пускови установки на ракетната система за многократно изстрелване A-215 "Grad-M". Въпреки това, поради факта, че концепцията за използване на проекта BDK 11711 е претърпяла промени, както и за да се спестят пари и време за изграждането на кораба, през 2010 г. беше решено да се промени съставът на въоръжението, което днес е на чисто отбранителен характер.
Въоръжението на големия десантен кораб "Иван Грен" е представено от една двуавтоматична корабна 30-мм автоматична артилерийска стойка АК-630М-2, две опори АК-630 с радарна система за управление на огъня 5П-10-03 "Ласка", две 14,5-мм опори MPTU "Стинг", както и комплексът от изстреляно пасивно заглушаване КТ-308-04 "Просвет-М", този комплекс защитава кораба от вражески ракети.
АК-630М-2 "Дует" е модерна двуавтоматична 30-мм автоматична артилерийска стойка, която осигурява огромна скорострелност-до 10 000 патрона в минута. Основната му цел е да осигури противоракетна отбрана на военноморските кораби в близката зона. На първо място, той е предназначен да унищожава противокорабни ракети и други видове управляеми оръжия. Също така инсталацията може да реши проблема с ангажирането на вражески самолети, хеликоптери и безпилотни летателни апарати, малки по размер повърхностни и крайбрежни цели. Ефективният обхват на стрелба е 4000 метра.
Инсталациите АК-630М-2 и АК-630 са изградени по схемата на многоцевни оръжия (по 6 цеви всяка) с въртящ се цевен блок (т. Нар. Схема Gatling). Автоматизацията на руски инсталации от този тип работи за сметка на енергията на праховите газове и за разлика от чуждестранните аналози (Phalanx CIWS и вратар), не изисква външни източници на енергия за завъртане на цевта. Инсталацията АК-630М-2 „Дует“, инсталирана на десантния кораб „Иван Грен“, се превърна в по-нататъшна модернизация на комплекса АК-630М1-2, от който визуално се различава по кулата, която получи по-нисък радар.
В допълнение към бързострелните артилерийски оръжия на борда има две картечници с голям калибър. Този MPTU "Sting" - 14, 5 -мм военноморски пистолет за картечници, които са предназначени за борба с въздушни, надводни и крайбрежни леко бронирани цели. Голям калибър картечници могат ефективно да атакуват леко бронирани цели на обхвати до 2000 метра и 1500 метра височина. За стрелба по въздушни, надводни и крайбрежни цели се използват патрони с бронебойни запалителни куршуми В-32, бронебойни проследяващи куршуми БЗТ и мигновено запалителни куршуми МДЗ.
В интернет и различни медии може да се срещнат твърдения, че новите големи руски десантни кораби от проект 11711 се предполага, че са вид заместител на универсалните докинг кораби от клас „Мистрал“, построени във Франция, но никога не прехвърлени в Руската федерация, но това е абсолютно погрешно. Първо, строителството на големия десантен кораб „Иван Грен“започва много преди решението на Министерството на отбраната да закупи „Мистрали“във Франция, и второ, корабите са трудни за сравнение дори по техническите им възможности, главно по размер. Неправилно е да ги сравняваме поради огромната разлика в водоизместимостта (повече от 4 пъти), както и размера на авиационната група (Mistrals могат да носят до 16 леки хеликоптера на борда).
АК-630М-2 "Дует"-руска двуавтоматична 30-мм автоматична артилерийска стойка на кораб
По-правилно е новият руски голям десантен кораб от проект 11711 да бъде сравнен с китайските кораби Тип 072-III (клас Yuting-II), които са големи танкови десантни кораби, които са основните десантни кораби във военноморските сили на КНР. Със сходни характеристики и размери, руският проект се отличава благоприятно с наличието на пълноценен хеликоптерен хангар на борда.
Въпреки факта, че руските моряци не се интересуват от по -нататъшното придобиване на проекта 11711 BDK (информация за това се появи през 2015 г.), изоставяйки ги в полза на по -големи кораби от ново поколение, е твърде рано да се сложи край на по -нататъшното перспективите на проекта 11711 BDK. В момента корабът вече има износен паспорт, така че може да бъде популяризиран от Русия за износ. Това съобщи телевизионният канал "Звезда" с позоваване на Сергей Власов, който е генерален директор на бюро за проектиране "Невски". Съдейки по официалния каталог на Обединената корабостроителна корпорация (USC), говорим за проекта 11711E, който получи водоизместимост, увеличена до 6600 тона.
Корабите от проекта Priboy могат да бъдат приписани на по -големите десантни кораби, които може да се появят в руския флот в бъдеще. В рамките на форума „Армия-2015“за първи път беше представен макет на универсални десантни кораби от проекта „Прибой“с водоизместимост над 14 хиляди тона и вместимост до 500 парашутисти, 20-30 танка или 60 единици различна военна техника. Освен всичко друго, тези кораби ще могат да приемат на борда до 8 хеликоптера Ка-27 или Ка-52К.
