Фернан Магелан, заедно с Христофор Колумб, беше изключителен навигатор на своето време. Дори и да броите гарвани във вашия час по география, все пак сте чували за Магелановия проток. Този проток между Атлантическия и Тихия океан е открит от Фернан Магелан и е кръстен на него.
Ако Колумб мечтаеше да намери кратък морски път от Европа до Индия и по случайност случайно откри Америка, то Фернан Магелан беше обсебен от друга идея. Мечтата на португалския навигатор беше да направи първото околосветско пътешествие и да напише името си в историята завинаги.
С последното Магелан определено успя. Името му се чува дори след половин хиляда години след перфектно пътуване. Вярно е, че за самия Магелан, който преди това е участвал в различни битки, пътуването по света завърши със смърт. Точно преди 500 години, на 27 април 1521 г., навигаторът е убит в битка с жителите на остров Мактан във Филипините.
Как Фернан Магелан влезе във флота
Бъдещият мореплавател и откривател на нови земи е роден на 20 ноември 1480 г. в Португалия в малкия град Понти да Барка. Смята се, че той произхожда от провинциално благородно семейство, което, макар да е благородник, по това време на практика е в упадък. Фактът, че Магелан все още е от доста благородно семейство, се доказва от факта, че в младостта си той е бил страница в кралското семейство на Леонора от Авис.
Детството и юношеството на Магелан падат в периода на Великите географски открития. Естествено, той е чувал за пътуването на Колумб и за пътуването на своя сънародник Васко да Гама, който през 1498 г. открива морския път към Индия за Португалия. След Васко да Гама една ескадра след друга се изтегля от страната, за да завладее нови земи на изток.
Нещо повече, всяка подобна експедиция изискваше все повече и повече нови служители, а с течение на времето имаше все по -малко опитни моряци, капитани и навигатори. През 1505 г., когато ескадрилата на вицекрал Франсиско де Алмейда беше изпратена от Португалия, наистина нямаше достатъчно моряци и почти всички бяха наети във флота. В тази експедиция, която стана първата за него, Фернан Магелан участва като свръхброен воин (sobresaliente).
По това време той е известен с португалското си фамилно име Magalhães, по -късно той го променя на испански. След като се раздели с краля на Португалия и предложи услугите си на испанската корона. Но през 1505 г., в Португалия, започва неговата морска кариера и приключенията по целия свят.
Малко вероятно е Магелан умишлено да е планирал кариера като навигатор. По -скоро той беше привлечен във фунията на големите географски открития и желанието на Португалия и Испания да завладеят все повече земи в борбата за ресурси и влияние. Но, въвлечен в тези кампании и морския живот, Магелан беше наситен с тях от време на време. Той се завърна в Лисабон от многобройни кампании едва през лятото на 1512 г., след като успя да участва в много битки в Индия. Магелан вече не си представяше живота си без пътешествия и приключения.
Как португалски навигатор става испанец
След като се завърна у дома, Магелан имаше право на пенсия до 1850 щ.д., но тя не беше достатъчно голяма, за да попречи на моряка да се установи отново в службата. През 1514 г. Фернан Магелан участва във военни действия на територията на съвременно Мароко, където в една от битките е ранен в крака (след това ще накуцва до края на живота си). В друга битка край Магелан е убит кон. Като цяло той е ранен в битки поне два пъти.
На същото място, в Мароко, се случи инцидент, който предизвика гнева на португалския крал. На Магелан бе възложена задача да охранява добитъка, взет от маврите, след което някой го обвини, че тайно е продал част от защитената плячка обратно на маврите. Тази история толкова ядоса Фернан Магелан, че той доброволно напусна Африка и стигна до Португалия, за да се оправдае. В същото време неразрешените действия на Магелан предизвикаха гнева на краля на Португалия, а самият благородник беше принуден да се върне на мястото си на служба.
В Африка всички обвинения срещу Магелан бяха оттеглени. Но утайката, както се казва, остана. Фернан Магелан реши да се оттегли официално и да се върне в родината си. Вече у дома той има идеята да плава, което ще се превърне в пътешествието на целия му живот.
Може би идеята за околосветско пътуване се е появила в главата на Магелан още по -рано по време на битката за пристанището Малака в Югоизточна Азия (в съвременна Малайзия). Магелан участва в тази кампания още през 1511 г. 19 кораба в тази експедиция успяха да превземат града, който попадна под властта на португалските монарси.
Тогава Магелан можеше да измисли план за по -нататъшно монополизиране на контрола над региона. През онези години всички търговци от Европа и просто авантюристи са пътували до Югоизточна Азия по маршрут, заобикалящ Африка, преминавайки около нос Добра надежда. Магелан вярваше, че достигането до островите Молукс, които по това време са родното място на подправките, може да стане по различен начин, плавайки не на изток, а на запад.
Независимо кога е възникнал този план, Фернан Магелан се обърнал към португалския крал с предложение за оборудване на морска експедиция. Монархът Мануел I обаче отхвърли предложението му, считайки идеята за навигатора за глупава и недостойна за вниманието и средствата на хазната. Не получил нито признание, нито материална подкрепа в родината си, обиден от тормоза, който вече е станал от много години, Магелан се обръща към монарха на съседната държава.
През 1518 г. Фернан Магелан се премества да живее в Испания, където се жени в Севиля. И той бързо печели благоволението на тогавашния млад испански крал Карлос I (бъдещият Карл V - императорът на Свещената Римска империя). Испанският крал е съгласен с аргументите на Магелан, че богатите на подправки Молукски острови могат да бъдат достигнати чрез плаване на запад, вместо да се заобиколи Африка, както постъпиха португалските моряци.
Първото околосветско пътешествие
Испанският крал Карлос I се съгласи да плати за експедицията на Магелан, като предостави пет малки плавателни съда: Тринидад, Консепсион, Сантяго, Сан Антонио и Виктория. Общо около 300 моряци отплават от испанското пристанище Санлукар. Освен португалците и испанците, сред тях имаше още около 10 националности. Малка ескадра отплава от Испания на 20 септември 1519 г., флагманът е Тринидад.
Всички кораби, които тръгнаха на плаване, не бяха особено мореходни и с големи размери. В същото време Магелан нямаше морски карти, всъщност плаваше с хора, които му се доверяваха в неизвестното. Въпреки факта, че по това време той вече притежаваше достатъчен набор от морски знания и умения и беше добър в определянето на географска ширина от слънцето, нямаше инструменти за поне приблизително определяне на географската дължина на корабите. Почти цялото оборудване на експедиционните кораби беше сведено до компас, астролабия и пясъчен часовник.
След като прекосиха Атлантическия океан, корабите на Магелан достигнаха Ла Плата през декември 1519 г., плавайки по -нататък по бреговете на Южна Америка. Колкото по -далеч на юг плаваха експедиционните кораби, толкова по -лошо стана времето и останаха по -малко хранителни запаси. Търсенето на желания пролив, вместо планираните няколко седмици, отне няколко месеца.
През април 1520 г. предсказуемо избухна бунт сред екипажа на кораби, състоящ се от моряци от различни националности. Фернан Магелан, който по това време има богат боен опит, се справи със ситуацията. Но потушаването на въстанието имаше своите последици. Магелан трябваше да извърши екзекуцията на двама заговорници, както и да остави някои от бунтовниците на брега в очакване на предстояща смърт от глад. Подобни решения подкопават авторитета му в очите на членовете на експедицията.
Състоянието на нещата също се влоши от загубата на един и пет кораба, които се разбиха при лошо време. Но въпреки всички трудности, протокът все пак беше открит. През октомври 1520 г. корабът, носещ знамето на Фернан Магелан, улавя силно течение, което го пренася на запад. Преминавайки през пролива, който ще бъде кръстен на него, Магелан видя нова земя, която днес е известна като архипелага Огнена земя.
Магелан даде това име на новите земи поради многобройните огньове по брега, които бяха изгорени от местните жители. Най -вероятно са го направили банално, за да се стоплят, но от борда на кораба Магелан погрешно е взел огньовете за вулканични изригвания.
В същото време проблемите на експедицията не бяха изчерпани дори след достигане на пролива. На един от корабите отново избухна бунт, екипът му реши да се върне в Испания. Така на 28 ноември 1520 г. само трите останали кораба от експедицията влязоха в океана, който Магелан нарече Mare Pacificum (Тихи океан).
Смъртта на Фернан Магелан
Гладът и скорбутът станаха спътници на експедицията, която влезе в Тихия океан, без дори да осъзнае истинския си размер. В продължение на много седмици хората се миеха изключително със солена морска вода и просто нямаше къде да се попълнят запасите от храна и прясна вода. Отборите бяха прекъснати от мухлясали галета и беше щастие да хванеш плъх.
На 6 март 1521 г. експедицията достига Марианските острови, а на 17 март каца на почивка на малкия необитаем остров Хомнохон, част от филипинския архипелаг. Магелан и неговите спътници станаха първите европейци, достигнали Филипините. Тук, за разлика от Марианските острови, екипът успя да установи топъл контакт с местните жители. Жителите на съседния остров донесоха плодове и кокосови орехи в експедицията.
В същото време испанците забелязват златни бижута, които привличат вниманието им и успяват да установят оживена търговия и размяна. Магелан беше готов да раздава различни дрънкулки и огледала от слонова кост на местните в замяна на бижута. През март 1521 г. експедицията успява да картографира островите Лейте, Себу и Бохол, непознати досега на жителите на Европа. За европейците това събитие става откритието на Филипините.
И тогава се случи събитие, което коства живота на Магелан. Опитвайки се да разпространи силата на испанската корона и християнството, Фернан Магелан подкрепяше един владетел срещу друг на малкия остров Мактан, намесвайки се в хода на междуособен конфликт. В нощта на 27 април 1521 г. Магелан отива на острова в отряд от 60 души с лодки.
Поради наличието на коралови рифове лодките не можеха да се доближат до брега. В резултат арбалетчиците и мускетарите не кацнаха на острова, а останаха в лодки. Останалата част от десанта отиде до островния брод. Още на подхода към брега те бяха нападнати от местните жители. В същото време стрелбата от лодки се оказа неефективна поради големия обхват.
Под градушка от стрели, копия и камъни четата започва да се оттегля. Както по -късно припомни историкът на експедицията Пигафет, повечето испанци от четата на Магелан избягаха. Под командването на експедицията останаха не повече от 6-8 души, които поеха битката с превъзхождащите сили на противника. В същото време местните жители бързо установяват водача на непознатите, съсредоточавайки всичките си усилия върху Магелан.
В неравна битка Магелан и членовете на експедицията, които останаха с него, бяха убити. Магелан почина буквално на крачка от триумфа и завръщането си в Испания. Той на практика успя да осъществи това, за което мечтае много години. По -нататъшното плаване продължи без командира на експедицията. От петте кораба, които напуснаха Испания през септември 1519 г., три се върнаха. Те пристигнаха у дома, след като завършиха първото си пътуване по света на 6 септември 1522 г.
Това плуване имаше голямо значение за морската наука. Завръщащите се моряци предоставиха неопровержими доказателства, че нашата планета е въртяща се топка и всички морета на Земята са неделимо водно тяло. Благодарение на първата околосветска морска експедиция картографските произведения на древните римляни и древните гърци най-накрая бяха „погребани“като несъстоятелни.
