Така че продължете, за номадската циганска звезда, Към сините айсберги на студените морета
Където корабите блестят от замръзнал лед
Под блясъка на полярните светлини
Р. Киплинг. Зад циганската звезда
През есента, в навечерието на замръзване, Рибарска лодка, отишла на риболов, Ще намери късче от неговата безсмъртна слава -
Фрагмент от овъглено крило.
К. Симонов. Старец. В памет на Амундсен
Учени и пътешественици. След пускането на материала за сала Ебора, много читатели на VO в коментарите изразиха своето мнение, че с плаването на сала Кон-Тики, Тор Хейердал всъщност отвори две нови направления наведнъж: едната в науката, а другата в спорт. Първият е плаването с реплики на кораби като доказателство, че подобни плавания в миналото са били осъществими, а вторият - просто плаване в името на, така да се каже, спортен интерес, някой върху какво и сам през моретата и океаните. Вярно е, че пионерите в плаването през океана на салове бяха същите трима американци, които на сала „Nonparelle“от три гумени пури прекосиха Атлантическия океан през 1867 г.! Но плуването им остана без последствия, освен ако не доказаха, че каучукът не корозира от морска вода.
Но след пътуването на Хайердал (това е, което радиото и телевизията, заедно с вестници и списания) означават, човечеството просто е било уловено от вълна от океански пътешествия по салове. Някой, подобно на него, реши да плава на сал балса, някой избра снопове бамбук, а сал дори от борови трупи плуваше през Балтийско море и успешно завърши пътуване от 250 мили.
Е, тогава започнаха соловите пътешествия. Някой е плавал с лодка, някой с яхта, но е имало и такива, които са избрали сал за плавателен съд. И един от тези, които напълно изживяха романтиката на далечни морски пътешествия точно на сал, беше Уилям Уилис, който два пъти, на шестдесет и седемдесет години, се отправя на плаване на сал, за да прекоси големия Тихи океан, и през седемдесет и петата година три пъти в живота си той предизвиква вълните на бурния Атлантик, където в крайна сметка изчезва. Този човек е изживял напълно уникален живот, изпълнен с работа и приключения, и толкова интересен, че е просто невъзможно да не се говори за него.
Уилям Уилис е роден през 1893 г. в Хамбург и прекарва детството си там. Родители, имигранти от Саксония и Бохемия, нямат нищо общо с морето. Но става така: синът им се разболя от морето. На 15 -годишна възраст той напуска дома си и след това прави първото си пътуване: през 1908 г. наема момче каюта на ветроходен кораб и дори участва в експедиция до нос Хорн. От 1912 г. той живее в Съединените щати, пътува из страната, смени много професии: трябваше да работи като товарач и дървосекач, да работи като следител и дори като минен инженер. Той плавал по Големите езера и се занимавал с риболов, рисувал карикатури за вестници и писал поезия. Случва се също да е моряк на цистерна, да цепи дърва в Канада и да работи в мина в Южна Америка. В Аляска е бил ловец, в Щатите - металообработващ и пристанищен работник. Между другото, той не просто пишеше поезия, дори успя да издаде няколко стихосбирки. Дори като фелдшер и така успяваше да работи, което означава, че поне по някакъв начин познаваше медицината … Всички, които познаваха Уилис, отбелязваха, че той се отличаваше с просто голямо усърдие, постоянство в постигането на целта си, а освен това беше смел и скромен човек. Никой обаче никога не се съмняваше в смелостта му дори без тези свидетелства, защото човек, който не притежава това качество, едва ли би се осмелил да се качи сам на сал отвъд океана!
Едно събитие засяга различни хора по различни начини. Така пътуването на Тор Хейердал, направено от него през 1947 г. на сала Кон-Тики балса с екипаж от шест души, подтикна Уилис да отиде на същия до островите в Централния Тихи океан, но само този път сам! Той убеди приятелите и роднините си, че възрастта не е пречка по този въпрос, той построи сал от дебели трупи на най -лекото тропическо дърво - балса (тоест във финансово отношение не живееше в бедност, тъй като тази дървесина и дори и в такива томове, не е евтино нещо!) и излезе на идеята си до Тихия океан.
Салът е кръстен „Седемте сестри“, с размери 10 × 6 метра и всъщност е сглобен от седем огромни валове от балса с диаметър 0,75 метра всеки. Те бяха свързани помежду си с 40-милиметров кабел от Манила, а за по-голяма надеждност бяха свързани и с три мангрови ствола-напречни греди, върху които беше положена подова настилка от по-малки трупи от балса, „само“на половин метър в диаметър, също свързани чрез кабел помежду си. На върха на тази палуба имаше колода от бамбукови стволове, разцепени по дължина. Укреплението също се състоеше от четири варела от балса.
Пътуването на Уилис започва на 24 юни 1954 г. и продължава 115 дни. Беше сложен, изпълнен с опасности. Беше трудно да се овладее салът сам, освен това по време на плаването навигаторът имаше херния и за да го коригира, Уилис трябваше да се дърпа за краката, завързвайки ги с въже, за мачтата! Вярно, заедно със смелия пътешественик, на сала имаше животни: котката на Мика и папагалът Еки. Салът изминава разстояние от 6700 морски мили по време на своето плаване. И не е изненадващо, че пресата нарече това пътуване най -несравнимото пътуване на 20 -ти век, а Уилис беше най -смелият сред всички останали соло моряци. Е, жителите на островите на Американска Самоа, където в крайна сметка той стигна, му дадоха почетния псевдоним на Капитана на Големите морета, а салът му беше поставен пред сградата на правителството на остров Паго Паго, за да го видят всички.
Очевидно страстта на Уилис към подобни пътувания е изяла кръвта му, защото през 1963-1964 г. на сал от тримаран, от три метални понтона, пълни с полиуретан, той отново прекосява Тихия океан сам: от Калао до Апия (Западна Самоа)) през 1963 г. и от Апия до Тули (в североизточна Австралия) през 1964 г. След това той описва всичките си пътешествия в книги, преведени на много езици по света, включително на руски. Тогава той три пъти, през 1966, 1967 и 1968 г., предприема самостоятелно плаване през Атлантическия океан, вече не на сал, а на лодка под платно. Последното от тези три пътувания беше последното му. Смелият моряк изчезна, оставяйки само повредена лодка, паспорта му, книгите и дневниците. Така завърши живота си този почтен старец, чиято смелост не подлежи на съмнение.
Е, след него имаше много повече хора, които изграждаха салове от най -различни материали и плаваха по тях в най -различни морета и океани.
Интересно е, че използвайки разнообразни материали за изграждането на океански салове, никой от създателите им не се е сетил да ги използва за реклама, както и за пропагандни цели. Да направим сал от корпусите на излезлите от експлоатация бойни ракети със среден обсег и да го отведем по маршрут, който минава близо до военноморски бази, и в същото време да се застъпваме за общо разоръжаване? Ракети, да се грижим за бедните?.. Хората винаги са харесвали Дон Кихот, но Дон Кихот на сал е нещо специално и следователно интересно, като всичко необичайно. Тогава ще бъде възможно да напишете книга за това пътуване и да спечелите много пари.
Тръбите за тръбопроводи, положени на морското дъно, също са отличен материал за такива салове. Взимаме бележки, поръчваме три до пет конуса „за сметка на компанията“за „носа“и „кръгове“за кърмата, поставяме логото на производителя върху тръбите и отплаваме през океана, определяйки позицията с помощта на GPS -navigator предостави … яде продуктите на компанията … и също така провежда ежедневни телевизионни предавания от нашия сал с реклами за бански, слънцезащитни продукти и риболовни принадлежности. Този вид мейнстрийм днес е приветстван по всякакъв начин от неспециалистите, но фактът, че това е отлична реклама, също е очевиден.
Между другото, именно с комплектите салове можете да започнете свой собствен бизнес за моделиране на кораби. Днес не е трудно да направите трупи на машината и за начало можете да пуснете поредица от сглобяеми модели салове, дори от хартия. Специален епизод за ученици "Махай се от мен!" с най -простите домашно приготвени продукти за доставянето им в училище по първо искане на учителя. Особено учителите грешат това в началните класове, добре, нека децата им правят салове. Бамбук - пръчки за барбекю. Дъски - разбъркващи пръчици за кафе. След това конци, инструкции, кутия … Съберете всичко заедно и продайте! А също така към всеки модел е прикрепена интересна история за този сал за общото развитие на детето! Общо наименование: Пътуващи салове.
В древни времена саловете са правени от кожени мехове, глинени кани (обърнати с главата надолу!) И дори кухи тикви. И ако е така, защо не отидете някъде на сал от … футболни топки? На сал, изработен от пластмасови контейнери за гориво или химически активни вещества на компанията … И дори пластмасови бутилки или дуралуминови бурета от под бирата на компанията … такива и такива? Няма нужда да повтаряте плаването днес на салове балса. Ето ги ракетните тела - това е точното нещо!
