Здравата конкуренция сред водещите проектантски бюра и предприятия от нашата „отбранителна индустрия“оцеля и противно на прогнозите на скептиците дава реални резултати. Това се потвърждава от факта, че стратегическите подводни сили на Русия са приели фундаментално подобрена система с ракетата Liner
Това по същество сензационно събитие остана незабелязано и едва на уебсайта на Държавния ракетен център „Макеев“се появи лаконично съобщение, че „ракетната система Д-9РМУ2.1 с ракетата Лайнер Р-29РМУ2.1 е пусната в експлоатация“. Според съобщението президентът на Русия вече е подписал съответна заповед.
Ние следим развитието на тази тема, която, подобно на самата ракета, получи интригуващото име „Лайнер“, поне през последните три години. Първото споменаване се случи в "RG" през май 2011 г., когато те направиха пробно изстрелване на ракетата. Тогава моите събеседници в Урал (в Макеевския СРС в Миас и в ядрения център в Снежинск), които бяха пряко свързани с това развитие, помолиха да не се впускат в подробности и отговориха уклончиво, само с най -общи думи. От една страна, те се страхуваха да обезсърчат собственото си дете, от друга, не искаха да предизвикват подозрения, че тази работа е започнала в опозиция на непредсказуемата „Булава“…
Разговорът, който се проведе малко след това „за разбиране“с генералния директор - генерален дизайнер на ракетния център в Миас Владимир Григориевич Дегтяр, също лежеше „под плата“дълго време. И едва сега, когато официалният уебсайт на SRC казва за „Лайнера“като завършена разработка, е дошъл моментът да наречем всичко направено с неговите собствени имена.
Според Владимир Дегтяр работата по разработването на темата „Лайнер“е извършена на базата на ракетата -носител „Синева“, която SRC поръча на ВМС през 2007 г. Проектиран в Урал и произведен в Красноярския машиностроителен завод, ICBM Синева работи на течно гориво, за разлика от твърдото гориво Bulava на Московския институт по топлотехника и Воткинския машиностроителен завод (Република Удмуртия).
Твърдото гориво априори се смята за най -подходящо за използване във флота. И дълго време американците ни превъзхождаха в това. Въпреки това, на Урал, където в началото на 80-те години на миналия век те успяха да създадат 90-тонна ракета с твърдо гориво за най-големите подводници в света от проект 941 Typhoon, те не спряха да подобряват технологията за проектиране и производство на морски балистични ракети, използващи течни компоненти, гориво.
Проектиран за въоръжаване на стратегически подводници като Брянск, Екатеринбург, Карелия (проект 667 BDRM Dolphin), Урал Синева с красноярски паспорт се оказа много обещаващо дете. Неоспоримото му предимство беше фактът, че ракетата е произведена в завод в Красноярск в завършена - капсулирана - форма и не изисква никакви манипулации с гориво, преди да се зареди в ракетата за подводница. Времето за подготовка преди изстрелване също беше намалено директно на кораба.
В същото време, както отбелязват както наши, така и чуждестранни експерти, 40-тонната "Синева" на течно гориво по отношение на енергийните и масовите характеристики (и това е преди всичко съотношението на изстрелващата маса към теглото и обхвата на хвърлен полезен товар) надминава всички съвременни стратегически ракети на твърдо гориво на Великобритания, Китай, Русия, САЩ и Франция.
От отворени източници е известно, че Синева носи четири ядрени блока със средна мощност в бойната си глава. За работата по разработката на Лайнера, първият и вторият етап на ракетата са взети от серийния - от Синева. Но бойното оборудване (боен етап) е ново, направено специално за "Лайнера" и ви позволява да инсталирате до десет бойни глави със среден и малък клас мощност, както и средства за преодоляване на противоракетната отбрана. При това такива средства, които са значително различни от тези, които са на „Синев“. Системата за управление беше подобрена, внедрени бяха различни видове траектории.
Както е отбелязано в съобщението на уебсайта на SRC, „Лайнер“има редица нови качества: увеличени размери на кръговите и произволни зони за разделяне на бойните глави, използването на плоски траектории в целия диапазон на стрелбища в астроинерциални и астрорадиоинерционни (когато се коригира от спътници GLONASS) режими на работа на системата за управление …
С други думи, официално приетата нова ракета има не само най -високото енергийно и масово съвършенство сред вътрешните и чуждестранните морски и сухопътни стратегически ракети. Дарен с възможност за смесена конфигурация на бойни глави от различни класове мощност, той не отстъпва по бойна техника (съгласно условията на договора START-3) на ракетната система Trident-2 на американски подводници. И в сравнение с нашата собствена "Булава" тя ви позволява да инсталирате не шест, а десет или дори 12 бойни глави.
Универсалността на бойното оборудване на ракетата Liner, уверяват нейните създатели, ще позволи адекватно да се реагира на промените във външнополитическата ситуация, свързани с разполагането на противоракетна система или с договорни ограничения за броя на бойните глави.
- „Лайнер“, - обобщи, избягвайки подробности, академик Владимир Дегтяр, - това са напълно нови способности, адаптирани към системите за противоракетна отбрана - съществуващи и такива, които може да се появят в бъдеще.
Подробно интервю с генералния директор - генерален дизайнер на КРС Макеева В. Г. Планираме да публикуваме катрана в близко бъдеще.
Досие "RG"
АД "GRTs Макеева" е водещият разработчик на морски стратегически ракетни системи с течно и твърдо гориво за ВМС. От началото на такава работа са създадени 8 базови ракети и 18 техни модификации, които формират и формират основата на военноморските стратегически ядрени сили на СССР и Русия. Общо са произведени около 4000 съвременни серийни морски ракети, над 1200 са изстреляни. В момента се експлоатират ракетни системи с БРПЛ R-29RKU2 ("Станция-2"), R-29RMU2 ("Синева")-те са оборудвани със стратегически ядрени подводници в Северния и Тихоокеанския флот. за стрелбище за морски ракети - над 11, 5 хиляди километра.
Според неофициална информация разходите за модернизация на ракетите „Синева“, които вече са в експлоатация по проекта Liner, могат да варират от 40 до 60 милиона рубли. Какви допълнителни средства ще са необходими за подобряване на ракетната система и системите за управление на ракетния огън на самата подводница, не се съобщава.
