През първата половина на ХХ век. разработването на артилерийски и стрелкови системи с въртящ се блок от цеви протича изключително бавно и без реални резултати. Въпреки това, в следвоенния период тази архитектура отново привлича вниманието и се появяват нови модели, които в крайна сметка успяват да влязат в експлоатация. През петдесетте години започва нова ера в историята на многостранните системи, която продължава и до днес.
За авиацията и не само
Анализ на резултатите от бойното използване на авиацията през Втората световна война показа необходимостта от създаване на оръдия и картечници с повишена скорострелност. За тази цел през 1946 г. ВВС на американската армия стартират нов проект, с кодово име Vulcan. Неговата цел беше да създаде малокалибрено оръжие с възможно най-висока производителност.
Любопитно и почти очевидно решение беше предложено от оръжейното подразделение на General Electric. Предоставен за производството на 15-мм шестцевна картечница с електрическо задвижване на всички механизми. Опитният "Вулкан" с индекс Т45 е произведен и тестван през 1949 г. Първоначално картечницата показва скорострелност до 2500 изстрела в минута, а скоро тя се удвоява. Това оръжие обаче не подхожда на клиента поради ниската си огнева мощ, ограничена от калибра.
През 1952 г. General Electric завършва разработката и тества две нови оръдия на базата на T45. Един от тях, T171, използва унитарен снаряд с размери 20х102 мм. Характеристиките на такъв комплекс се оказаха оптимални и клиентът нареди да продължи развитието. Работата продължава още няколко години и през 1959 г. ново оръжие влиза в експлоатация под името M61 Vulcan.
Вулкани от всички версии, включително експериментални, са построени по класическата схема на Гатлинг с някои съвременни иновации. Основата на пистолета беше въртящ се блок от шест цеви, оборудван със собствени болтове и електрически спусък. Използвано е външно задвижване, първо електрическо, а след това хидравлично.
В първата модификация на М61 са използвани лентови боеприпаси. В бъдеще обаче той беше изоставен в полза на оригиналната система без връзки - такъв пистолет беше наречен M61A1. В близкото минало е създадена модификация на M61A2, която се отличава с лек дизайн. Поради въвеждането на нови компоненти скоростта на огъня беше доведена до 6-6,6 хиляди rds / min.
M61 и неговите модификации са били използвани на различни самолети и хеликоптери, разработени от САЩ, както в редови, така и в окачени инсталации. За инсталиране на наземни платформи е разработена модификация на оръдието GAU-4 или M130. Дизайнът му предвижда газов двигател, който дава възможност да се въртят цевите без външен източник на енергия. M61A1 е основният компонент на зенитната система Mk 15 Phalanx за флота. Трябва също да запомните оръдието М197 - трицевна версия на Вулкан с намалена скорострелност и откат, предназначена за използване на хеликоптери.
През седемдесетте оръдието GAU-8 Avenger се превърна в директно развитие на M61. Този седемцевен 30-мм оръдие е разработен от GE за инсталиране на обещаващите щурмови самолети A-X. Както и преди, работата на оръдието се осигуряваше от хидравлично задвижване и безвръзки средства за подаване на снаряди. В същото време в дизайна са направени значителни промени от различен вид, определени с оглед на работата на предишните проби.
По-късно на базата на GAU-8 са разработени няколко нови оръдия с различен калибър, вкл. с намален брой стволове. Също така този пистолет стана основа за зенитно-артилерийски системи. Оръдието „Отмъстителят“и продуктите, базирани на него, под една или друга форма са на въоръжение в няколко държави.
M61, GAU-8 и техните производни все още се експлоатират активно в САЩ и други страни и е малко вероятно да бъдат премахнати от експлоатация в обозримо бъдеще. Продължаването на услугата се улеснява от успешна комбинация от всички основни характеристики. Основата за този успех беше използването на нови технологии и материали. Освен това трябва да се отбележи ефективно външно задвижване и успешна система от боеприпаси, които успешно допълват схемата на Gatling.
След почивката
В средата на 40-те години в СССР работата продължава по предвоенни проекти на многоцевни системи, но те скоро са прекратени поради ограничени възможности и липса на очевидни предимства. Нови проекти от този род бяха стартирани у нас едва в началото на 60 -те години, след съобщения за американски успехи.
През 1963 г. започва създаването на корабната артилерийска стойка АК-630. Tula TsKIB SOO стана водещ разработчик; инструментът е проектиран в Бюрото за проектиране на инструменти. Основният компонент на инсталацията беше 30-мм шестоцевна картечница АО-18. Това беше традиционен пистолет Gatling със собствен газов двигател за задвижване на цевите. Използвана е система за колани с разделени връзки. Цевният блок беше затворен с кожух, вътре в който циркулираше охлаждащата течност.
АК-630 използва снаряд 30х165 мм и може да покаже скорострелност до 5 хиляди оборота в минута. Разрешени бяха изстрели от стотици изстрели, след което беше необходима почивка за охлаждане. Инсталациите AK-630 са монтирани на различни видове кораби и лодки от всички основни класове и са предназначени за защита от въздушни или повърхностни заплахи. Много превозвачи на АК-630 все още са в експлоатация.
Въз основа на AO-18 / AK-630 са създадени редица оръдия за различни цели. Така че, за инсталиране на платформи с малка денивелация, е предназначен комплекс AK-306, оборудван с автоматична машина AO-18P с електрическо задвижване. Скоростта на огъня е ограничена до 1 000 rds / min, което направи възможно да се изоставят средствата за охлаждане. Интересна разработка е крепежът "Дует" АК-630М-2, оборудван с две бързострелящи 30-мм оръдия. В средата на седемдесетте години е приет самолетният пистолет GSh-6-23-преработена версия на AO-18 за снаряда 23х115 мм.
Вътрешните многоцевни оръдия използват класическата схема Gatling с отделни болтове и спусъци. В същото време най -важната им характеристика е наличието на собствен газов двигател и средства за предварително промотиране на блока от бъчви. Това до известна степен усложнява и прави дизайна по -тежък, но осигурява по -голяма автономност и намалява изискванията към превозвача. Като цяло този подход се оправдава напълно и осигурява решение на поставените инженерни проблеми.
Върнете се към картечниците
През 1960 г. General Electric започва да тества следващата версия на оръдието М61. Този път дизайнът беше намален, за да се използва патрон от НАТО за пушка 7,62x51 мм. Няколко години по -късно такава картечница постъпи на въоръжение с няколко вида войски. Най -известен с военното си обозначение M134 и прякора Minigun. M134 може да бъде монтиран на суша, море и самолетни платформи, на кули или като контейнер. В този случай тялото на картечницата не претърпява никакви промени.
"Minigun" е по -малка версия на M61 и до голяма степен повтаря дизайна му. Използва се блок от шест бъчви със собствени брави. Работата на механизмите се осигурява от електродвигател с регулируема скорост на въртене; максимална скорострелност - 6 хиляди оборота / мин. За захранване се използва списание или лента без връзки в комбинация със специално устройство, което премахва връзките, преди патрона да се подаде в картечницата.
Скоро картечницата XM214 Microgun е разработена за нискоимпулсен патрон 5, 56x45 мм, предназначен за използване от пехотата. Той използва електрическо задвижване, захранвано от вградена батерия и получава патрони от лента. Тази картечница не оправда очакванията, поради което не влезе в голяма серия и не влезе в експлоатация.
От началото на осемдесетте години General Dynamics произвежда картечницата GAU-19. Той използва патрон 12,7x99 мм и може да бъде оборудван с блок с три или шест цеви. Снимането се осигурява от електродвигател; патроните се захранват от колан или система без връзки. През 2010 г. беше представена модификацията GAU-19 / B, която със същите характеристики има по-ниска маса.
През 1968 г. започва работа по съветските многоцевни картечници. Техният резултат е появата и приемането на две проби наведнъж-GShG-7, 62 с камера 7, 62x54 mm R и ширококалибрени ЯкБ-12, 7 (12, 7x108 mm). И двата продукта бяха предназначени за обещаващи бойни хеликоптери, които трябваше да ги използват като вградени и окачени оръжия.
Картечницата GShG-7, 62 е разработена от Tula KBP и представлява четирицевна система с газов двигател, който върти цевите и механично спускане. С помощта на безвръзка или лента се осигурява скорострелност до 6 хиляди оборота / мин. Дължина на взрив - до 1 000 rds.
Голям калибър YakB-12, 7 също е създаден в KBP и има подобен дизайн; разликите се дължат главно на използването на по -мощен патрон. Автомат с четири цеви и газов двигател развива скорострелност до 4,5 оборота / мин. В същото време оръжията от ранните серии показаха недостатъчна надеждност. Той беше податлив на замърсяване и заглушаване след няколкостотин патрона. Впоследствие е създадена картечница ЯкБЮ-12, 7, която се отличава с по-голяма надеждност и скорострелност до 5 хиляди оборота в минута.
Трябва да се отбележи, че новите картечници Gatling са създадени не само в САЩ и СССР, но и в други страни. Например през последните години Китай демонстрира развитието си в тази област на изложения. Не са наблюдавани обаче принципиално нови решения и радикални иновации. Всички съвременни проекти от този вид се основават на доста стари идеи.
Причини за успех
В началото на ХХ век. оръжия по схемата на Gatling напуснаха сцената за няколко десетилетия, но по -късно се върнаха и здраво се утвърдиха във водещите армии. Успехът му се води от успешна комбинация от различни фактори - от възможностите на оръжейници до нуждите на военните.
Още през четиридесетте години имаше нужда от самолетни оръдия с повишена скорострелност и това скоро доведе до появата на пистолета M61 Vulcan. Бързото развитие на авиацията и оръжията за унищожаване доведе до необходимостта от разработване на системи за ПВО - и в тази област схемата на Gatling също се оказа много полезна. По-късно не само малокалибрените оръдия, но и картечниците показаха своя потенциал.
Разработването на нови барелни сплави, способни да издържат на повишени термични натоварвания, допринесе за появата на нови работещи проби. Освен това в средата на миналия век се появиха достатъчно компактни, мощни и икономични електродвигатели и алтернативни задвижвания. И накрая, характеристиките на потенциалните носители се увеличиха, което направи възможно инсталирането на не най -лесните оръжия с мощна отдача.
Във връзка с развитието на военните технологии, скорострелни системи от различен вид остават актуални и може да се предположи, че оръдията М61 или АО-18, както и картечниците М134 или техните наследници, ще запазят своето място в войски. Те ще трябва да се борят с нови цели, но принципите на работа ще останат същите - и подходящи за решаване на поставените задачи.
