Ставайки
След Кримската война руският флот в Черно море е унищожен. В Балтийско море красивите ветроходни кораби са загубили военното си значение. И проблемът с отношенията с Англия не е отишъл никъде. Нужен беше нов флот - парен. И нови кораби - параходи, способни да пътуват дълго време в океана, унищожавайки британската търговия.
В същото време за отбрана беше необходимо да се построят кораби, способни да защитават Финландския залив и столицата Петербург. И те можеха да бъдат само бойни кораби.
Нямахме собствени технологии. И ние трябваше да построим нашето първородно (т.нар. „Първороден“) в Англия.
Основан през 1861 г., той дойде в Русия през 1863 г. В резултат на цяла военна операция:
„На 6 май 1863 г. Първородният беше пуснат в Лондон в корабостроителницата в Темза.
Във връзка с изострянето на отношенията с Англия поради вълненията в района на Висла генерал-адмирал нареди спешно да отнесе недовършения кораб в Русия.
През юли 1863 г. недовършеният Първороден, който няма оръжия, е прехвърлен в Кронщат.
За да го предпази от евентуална атака от британски или френски кораби, батерията е придружена от фрегатите „Генерал-адмирал“и „Олег“.
Начинът на закупуване на кораби в Англия показа неговата безполезност. И през 1863 г. беше открит друг технологичен донор:
„Най-сериозната проамериканска стъпка на Русия беше изпращането на две военни ескадрили в САЩ през 1863 г.
Единият пристигна в Ню Йорк, другият в Сан Франциско.
Руските военни кораби останаха в САЩ една година."
Доставката на пара, но дървени крайцери, все пак беше от голямо значение за САЩ (Северна Америка).
Имаше Гражданска война. И Англия подкрепи Юга.
Възможността руски крайцери да влязат в комуникациите на Великобритания от северните пристанища стана сериозен аргумент в полза на британския неутралитет. В замяна Русия получи възможността да купува.
„Капитан 1 -ви ранг С. С. Лесовски и капитанът на корпуса на военноморските инженери Н. А. Артсеулов, изпратен в Съединените американски щати през 1862 г., за да проучи конструкцията на бронирани кораби, насочи вниманието на военноморското министерство към бронираните лодки на системата на шведския инженер Ериксон с въртяща се кула, чийто прототип беше известният „Монитор“.
В тази връзка министерството разработи така наречената „Програма за корабостроене на мониторите“през 1863 г., която предвиждаше изграждането на 11 монитора (десет еднокуларни и една двойна кула) “.
И купувайте в САЩ. Както технологиите, така и корабите по време на следващата криза от 1878 г.:
„За 400 хиляди долара, за да надхвърлите строящата се сграда за 365 хиляди долара в корабостроителницата„ В. Crump and Suns "във Филаделфия железен параход" Щат Калифорния "(крайцер № 1, по -късно" Европа ") …
Колумбът, построен в Крамп през 1873 г. и транспортиращ захар, кафе и т.н. от 1874 г., е закупен от V. P. Clyde & Co. във Филаделфия за $ 275 000;
друг, „Саратога“, - в търговския дом „Д. Е. Уорд и К за 335 хиляди долара …
Проектните работи по четвъртия кораб датират от първите дни на юни 1878 г.
Строителството на "Хулигана" започна на 19 юни (1 юли, Нов стил), официалната основа беше извършена на 11 юли ".
"Bully" е убит още в Руско-японската война, като е служил във флота 26 години.
Резултатът от строителството е мощен наблюдателен флот, въоръжен с артилерия на Круп. Най -добрият в света по онова време. И изграждането на круизен флот, както конвенционален, така и брониран.
Първият брониран
Бронираната фрегата „Принц Пожарски“стана първороден от руските бронирани крайцери.
Дългосрочен кораб, а не най-щастливата съдба. Въпреки това той изигра своята роля. Той беше последван от Минин, генерал -адмирал и херцог на Единбург, което позволи формирането на бронирана круизна ескадра, способна да причини сериозни щети на британската търговия.
Тази четворка беше полезна не само като виртуална заплаха. А също и за съвсем реални действия. Вярно, срещу Китай, по време на кризата от 1880 г.
Въпреки че има различни мнения:
„Като основен потенциален враг на Русия през 1880-1881 г. не беше разгледан Китай, а Великобритания, която го подкрепи.
Това, по -специално, се свързва със спешното укрепване на Владивосток от атака от морето, докато китайският флот по това време нямаше възможност за подобни действия.
Следователно ескадрилата на Лесовски имаше традиционната цел на руската морска доктрина да създаде заплаха за Англия от крейсерска война срещу нейните комуникации.
Следователно руската военноморска демонстрация беше насочена не толкова срещу Китай, колкото срещу Великобритания.
В тази връзка руснаците, може би за първи път, успяха да създадат морска групировка в Далечния изток, сравнима с военноморските сили на техния основен съперник.
По това време Великобритания имаше ескадра от 23 кораба в китайски води срещу 26 руснаци, включително бойни кораби."
Но това далеч не е факт.
В Руско-турската война от 1877-1878 г. да номинира същия „Пожарски“в Средиземноморието, руското правителство не посмя. Въпреки че за него просто нямаше съперници в турския флот. И освен бронираната фрегата, имаше още много неща, които можеха да достигнат и да унищожат турския флот. Страхът от война с Англия изигра роля.
Във всеки случай Александър II успя да създаде свой собствен важен аргумент в голяма игра. Монитори, казематни бойни кораби, четири бронирани фрегати дадоха възможност както да защитават, така и да действат по океанските комуникации.
Русия си възвърна океанския флот. И тя напълно обезпечи капитала си. Освен това, в допълнение към чисто военните кораби, доброволческият флот е създаден през 1878 г., търговски, но чиито кораби са били в състояние да станат крайцери по време на война.
По времето на смъртта на императора този флот беше на върха на своята мощ. Изготвени са подробни планове за крейсерска война и за отбрана на минно-артилерийска позиция. Непрекъснато се провеждаха маневри и се раждаха нови тактики.
Флотът премина кризите от 1863, 1878 и 1880 с ярки цветове.
Крейсер Александър III
По време на управлението на новия император имаше промени във флота.
В допълнение към крайцерите започнаха да се строят бойни кораби за операции в океана. Всичко започва при предишния император, с 20-годишна програма за корабостроене през 1881 г.
Александър III го намалява през 1885 г. Но общият курс за създаване на океански брониран флот не се промени. Курсът не беше променен, но търговските бойци бяха изградени допълнително, допълнително развивайки флота на разрушителите.
В резултат на това Русия тръгна едновременно в три посоки - създаването на брониран флот, круизни ескадрили и огромен флот на разрушители според предписанията на младото училище.
Сградата е наслагвана върху него две флоти едновременно: в Черно море (за щурм на проливите) и в Балтийско море (за да се изправят срещу Германия и да изпратят ескадрили до Тихия океан). Нямахме възможност да маневрираме между театрите: проливите бяха затворени за Русия.
В тези планове беше обърнато специално внимание на крайцерите. Първите бронирани фрегати през 80 -те години са Донской и Мономах. Те бяха последвани от „Памет на Азов“. И накрая, "Рюрик", основан през 1892 г.
Те бяха допълнени от бронирани корвети (бронирани крайцери) "Витяз" и "Ринда".
Характерна особеност на тези кораби беше тяхната ниска годност за бой с ескадрила, както поради местоположението на артилерията, така и поради други характеристики. И бързо остаряване като нападатели.
До 1895 г. първите две бронирани фрегати и двете бронирани корвети са безнадеждно морално остарели. Въпреки че по отношение на възрастта 10 години не са достатъчни за кораб.
Въпреки това, във вторичен театър на операциите в океана срещу Англия, те бяха напълно подходящи.
Както и да е, изграждането на флота в три посоки едновременно доведе до липса на сила във всичко и навсякъде. През същата 1892 г. имаше трима сравнително модерни бронирани нападатели, срещу четирима 12 години по -рано …
Раздвояване на цар Никола
Цар Никола не елиминира двойствеността в развитието на флота.
Напротив, при него океанските бронирани нападатели са построени пет, срещу четирима с баща му и четирима с дядо му. И те ги допълниха с три крайцера - богини, бронирани, но доста подходящи за океански операции.
Като се има предвид, че по времето, когато започна Руско-японската война, нито един от бронираните крайцери не е бил изведен от експлоатация, официално Русия е разполагала с огромен флот бронирани крайцери: 10 единици плюс три крайцера на броненосеца.
Всъщност само шест (3 + 3) биха могли да бъдат пуснати в океана. В резултат на това войната се случи не с Англия, а с Япония. И излезе това, което излезе.
Старците от времето на турската война не напускат Балтийско море. Това е разбираемо. Поради разрушаване и безсмислие. Те бяха придружени от "Памет на Азов" заради ремонта. Но бронираните фрегати „Донской“и „Мономах“бяха включени в ескадрилата на Рождественски, където загинаха. Героично, но безсмислено.
Линейните кораби-крайцери също не се получиха. Използването им като ескадрилни бойни кораби в линията не можеше да завърши добре. И не свърши.
"Oslyabya" почина. Сестринските му семейства станаха японски трофеи …
Но "Рюриките" се бият, като блестящо доказват, че идеята за крейсерска война се основава на истинско изчисление и истинска подготовка.
Набезите на WOK бяха единственото светло място в тази война. И не са виновни крайцерите (както бронирани, така и спомагателни), че са направили малко. Какви са задачите и решителността на командата - такъв е резултатът …
Резултати
Идеята за крейсерска война, която се превърна в своеобразен спасител на руската политика по времето на Александър II и неговия син, до средата на последното десетилетие на 19 век сега се превърна в анахронизъм.
Флотът се нуждаеше от крайцери, подходящи за бой с ескадрила.
Но опитите да се подготвим едновременно за война с целия свят доведоха до факта, че в истинска война не бяхме готови нито за битките на ескадрилите, нито за блокадата на Япония. Първият беше възпрепятстван от състава на флота (от единадесет от бронираните ни кораби в Тихия океан, пет бяха нападатели), а вторият се дължеше на липса на сила.
И все пак три крайцера във Владивосток са изключително малки. Там имаха нужда от още „Пересвета“, богини и четири -пет нападатели на Доброволческия флот.
Десетилетията на подготовка обаче не бяха напразни. А нашите крайцери нанесоха загуби на японското корабоплаване. И никой не би направил повече на това място и с тези сили.
Притежавайки страхотен инструмент, те не го използваха. Като похарчи за него средствата и ресурсите, които не бяха достатъчни за класическа морска война.
Не можете да бъдете силни във всичко.
Това, което Русия доказа със собствения си опит.
