Първият съветски човек, излетял в космоса на 12 април 1961 г., е нашият Юрий Гагарин. Но американците направиха своя полет в космоса само месец по -късно.
Избор
Общо американците първо избраха 110 души за тестовата група астронавти.
В същото време Националната авиационна и космическа администрация (НАСА) незабавно отхвърли всички, чиято височина е над 180 сантиметра, тъй като кабината на американския кораб просто не е проектирана за такива размери. Вторият критерий за недопускане беше възрастта - всички, които бяха над 40, бяха елиминирани.
Основните задължителни критерии за подбор бяха следните: квалификация на пилота, от 1500 летателни часа, образование - най -малко бакалавърска степен и отлично здраве.
Оставаха тридесет и двама кандидати, които бяха подложени на различни многобройни тежки физически, психологически и емоционални тестове. Те трябваше да преминат тестове за потапяне в извънредни ситуации, като необичайна топлина или студ, както и в среда с мощни вибрации и фонов шум, симулиращи характеристики на изстрелване на ракета.
Само седем от тях преминаха тестовете този път. Всички те нямат медицински противопоказания. НАСА ги препоръча като потенциални кандидати.
Списъкът на тези седем късметлии е публикуван през април 1959 г.: Малкълм Карпентър, Лерой Купър, Джон Глен, Гюс Грисъм, Уолтър Шира, Доналд Слейтън и Алън Шепърд.
Стана ясно, че един от тях определено ще бъде първият американски астронавт. Затова американските медии започнаха да следят отблизо всеки един от тях.
Спецификата се появява още в началото на 1961 година. От февруари Алън Шепърд стана основен кандидат, а Гас Грис беше назначен за негов резерв.
Преди полета
Така американците станаха вторите, които полетяха в космоса.
Вторият човек в света отиде при звездите от Америка на космическия кораб "Меркурий-Редстоун 3". Известно е как е бил организиран предлетният му период.
За последните три дни преди полета потенциалният астронавт беше изолиран в отделен апартамент на нос Канаверал. Там му бяха осигурени добри условия за личен живот с отлично легло и лично пространство, осигурявайки му телевизионно и радио излъчване и пресата.
От една страна, той беше скрит там от досадните папараци. От друга страна, подобна изолация гарантира необходимата степен на превенция на различни инфекции, тоест защитена от болести.
Предполетната подготовка, наред с други неща, се състоеше от задължителна строга диета. За това дори кандидат -астронавт беше назначен личен готвач.
Отчетните документи съдържат информация, че авторът на комплекта ястия (меню) е бил
„Мис Беатрис Финклещайн от аерокосмическата медицинска лаборатория. Диетата е вкусна и питателна."
Вземете например закуската на първия американски астронавт, съставена от Б. Финклещайн:
Портокалов сок - 4 унции (113,4 г);
грис каша - 1 порция;
бъркани яйца - от две яйца;
тост от бял хляб - 1 бр.;
хрупкав бекон - 2-3 филии;
масло - 1 чаена лъжичка;
ягодово сладко - 1 супена лъжица лъжица;
кафе със захар - неограничено."
Посочено е, че списъкът с храни е постоянен, тоест не се е променил.
Като правило се приготвяха няколко еднакви ястия наведнъж: освен това само една част от тях беше предназначена за самия астронавт. Други бяха изядени от други хора. Но една контролна порция задължително се държи 24 часа в хладилника. Това беше направено в случай, че астронавтът изведнъж изпита някаква непредвидена храносмилателна ситуация. Тогава се разчиташе на изследване.
Препоръките на Националната авиационна и космическа администрация за астронавти включват съвети за лягане рано. Това правило обаче не трябваше да се спазва.
Записано е, че вечерта преди предстоящия полет Алън Шепърд е заспал в десет и четвърт (22:15). Докладът съдържа и коментар, че астронавтът е спал без сънища тази нощ (без сънища).
От любопитните американски правила преди полета ще споменем още едно: в САЩ е забранено да се пие кафе около 24 часа преди полета. Причина: Неговият афродизиак и диуретичен ефект.
Излитане на "Меркурий"
Експертите сравняват изпращането на американски астронавти на „скок“в космоса.
Факт е, че ракетата -носител Redstone не овладява първата космическа скорост и не може да влезе в орбита близо до Земята. Полетът се оказа чисто суборбитален. Но признато от американците - космос.
Самолетът достигна височина 187 км, след което се върна и кацна. Общо самият полет продължи 15,5 минути.
Освен това в Америка е общоприето, че Шепард е трябвало да лети в космоса на 24 март, така че той, а не съветският гражданин Юрий Гагарин, е обявен за първия космонавт в света. Но това не беше предопределено да се случи, тъй като грешната позиция на НАСА, където фон Браун беше изслушан, предотврати това.
И така, известно е, че в навечерието на полета Шепърд стана много рано, а именно в 1:00 сутринта. И веднага се зае с обичайните процедури.
Първо закусва с резервния пилот Грисъм. И тогава той отиде на лекар за преглед. Там тялото му беше окачено с биосензорни сензори. Ден преди това лекарите маркираха специални места за връзката им върху кожата на пилота.
И точно в шест и четвърт (в 5 часа и 15 минути) Шепърд беше на мястото, подготвен за излитане. Там той беше настанен в капсула на космически кораб.
Размери на кораба "Меркурий": височина - около 3 метра, диаметър - почти 2 метра (1,9 м).
А самата обитаема зона беше само с размерите на пилотската кабина на конвенционален изтребител.
Напредъкът на полета се следеше с помощта на две камери. Първият записа данните на таблото за управление. А вторият беше насочен към лицето на американския космически пилот. От интересните подробности: USS Mercury се различаваше от нашия съветски кораб „Восток“и по това, че американците нямаха илюминатор.
Освен това, според доклада, на Шепард е помогнато да затвори люка. Това беше направено от техника на НАСА Шмит. Преди това той първо стисна ръката на Алън (в ръкавица) и каза фразата:
Честито кацане, командире!
По -късно Шепърд си спомня, че за него това е най -значимият епизод в живота му. Той пренесе през живота си най -малките подробности от тези петнадесет минути полет.
В началото, според него, сърцето често бие, но успява бързо да се успокои. Стартът на кораба беше отлаган няколко пъти. Факт е, че буквално четвърт час преди полета времето се влоши: облаците покриха небето, което предизвика рязък спад на видимостта.
Но това беше краткотрайно. В момента, в който небето се проясни, имаше ново неочаквано забавяне. Този път в Мериленд компютърът на IBM 7090 се повреди. И системата трябваше да бъде рестартирана. По този начин изстрелването на кораба беше отложено за допълнителни няколко часа.
Трябва да кажа, че по това време Шепърд чакаше излитане в пилотската кабина на кораба повече от четири часа. И съжалявам за подробностите, но той спешно трябваше да изпразни пикочния мехур.
Това обстоятелство буквално развълнува целия стартиращ отбор. В края на краищата, килерът в обитаемата зона на кораба, разбира се, не беше осигурен. Но сериозно изчислението беше, че стартът ще се извърши без забавяне, а самият полет ще продължи малко повече от 15 минути.
Центърът за управление на полета се разтревожи сериозно само защото скафандърът на Шепард беше буквално осеян с електронни сензори. А навлизането на влага (и още повече течност) върху тях неизбежно би довело до късо съединение. Представете си какъв позор ще трябва да понесат щатите, когато беше необходимо да се съобщи на целия свят, че първият им космонавт / астронавт е загинал по време на изстрелването на космическия кораб поради късо съединение от собствената му урина!
Екипът трябваше да се срещне и да намери изход. Шепърд беше спасен. Тоест, му беше позволено да облекчи малка нужда директно в скафандъра, но му беше наредено първо да изключи захранването. За щастие на САЩ, пилотът не умря: урината се абсорбира от бельото. И контактите останаха сухи, тоест по това време нямаше късо съединение. Репутацията на Америка също остана непокътната.
И след толкова дълго чакане, стартът на „Меркурий“все пак се случи - след половин три, а именно в 14:34 ч. По Гринуич.
Трябва да се отбележи, че в този момент цяла Америка затаи дъх: колите спряха по магистралите, работата спря в офисите. Излъчването на живо от мястото за стартиране на Кейп Канаверал привлече вниманието на над 70 милиона жители на САЩ.
А самият полет се проведе в нормален режим. Изчислението се правеше всяка секунда, както казаха американците, почти всичко вървеше по план.
Около 45 -ата секунда астронавтът усети много силно треперене в ракетата -носител. От една страна, пилотът беше подготвен за този ход на събитията. Самото разклащане обаче беше толкова силно, че Шепърд загуби способността да чете данни от инструментите. Както е отбелязано в доклада, след известно време вибрациите намаляват и показанията на оборудването отново стават ясно различими.
В съответствие с плана е възстановено налягането в обитаемата зона. Преживял претоварване от 6 G през втората минута на полета, астронавтът най -накрая докладва на контролния център, че всички системи на космическия кораб функционират нормално.
В 142 -та секунда етапът в Редстоун се раздели. А ускорението на капсулата достигна 8 хиляди километра в час.
Що се отнася до отклонението на полета от планирания курс, то беше само 1 градус. По отношение на температурата: отвън облицовката се нагрява до 104 ° C, но вътре е много по -удобно - само 32 ° C.
Шепард премина на ръчно управление три минути след старта. Сега той можеше да отклони носа на кораба с капсули отстрани, а също и да се върти по оста. Шепърд каза, че от този момент той е гледал през перископа: погледът му отваряше красиви гледки и той се опитваше да прецени разстоянието в ума си.
През облаците американският астронавт можеше да различи континенталните контури и твърди, че има ясна гледка към Мексиканския залив, западното крайбрежие на Флорида и езеро в центъра на този щат. Що се отнася до градовете, според доклада Шепърд не успя да разпознае нито един от тях.
Мисия
И така, корабът "Меркурий" е достигнал височина от 187 километра.
След пет минути и десет секунди от старта спирачната система заработи: спирачните двигатели бяха включени.
Когато забавянето започна, Шепърд реши да се опита да види звездите, но не успя да види поне хоризонта. По -късно той разказа как тези напразни търсения на звездите го отвели за няколко секунди от основната мисия. Но, според пилота, това беше само един и единствен момент в целия полет, когато той загуби контрол над ситуацията.
Той посочва, че за момент се поколеба, но отмина.
Безтегловността приключи минута по -рано от планираното, а след това претоварването се увеличи до 11,6 G.
Скоростта на спускането на кораба до водата беше 11 метра в секунда. По време на спускането Алън се подготви за кацане.
Наводнение стана в района на остров Гранд Бахама: на около 130 километра източно от него. Спасителните хеликоптери вече чакаха космонавта. Първо Алън се освободи от костюма и след това стъпи на Земята.
По -малко от половин час след кацането Шепърд беше повикан по телефона. Това беше самият президент на САЩ. Кенеди гледаше кацането на Алън по телевизията. Той побърза лично да поздрави Шепърд за успешното кацане след първия космически полет.
И веднага след кацането Шепърд беше заобиколен от лекари. Попитаха го за здравето му и как е преживял претоварването и безтегловността. Някои физиолози смятат, че последицата от престоя в нулева гравитация за около пет минути може да бъде дезориентация.
Шепърд обаче увери, че тези 300 секунди, в които той е в нулева гравитация, протичат незабелязано: и той не разкрива никакви аномалии. Това се потвърждава от факта, че Алън е извършил ръчно управление майсторски.
Въпреки това скоро беше установено, че първият американски астронавт е претърпял увреждане на слуха по време на дебютния си полет. Така че последицата от рекорда за Шепърд беше спирането от космически изпитателни полети за няколко години.
