Китай разработва своята ракетна и космическа програма и проучва нови посоки. Онзи ден беше извършен полет на обещаващ космически кораб за многократна употреба. Повечето от данните за това събитие и самия кораб все още не са публикувани, което обаче не предотврати появата на различни версии и оценки.
Според официални данни
На 4 септември информационната агенция Синхуа обяви ново изстрелване в космоса от космодрома Джиуцюан. Ракетата-носител Changzheng-2F изстреля на орбита космически кораб за многократна употреба. Съобщава се, че устройството ще остане в орбита известно време, след което ще се изстреля и ще кацне в планираната зона. Целта на полета беше наречена разработване на технологии за многократна употреба и осигуряване на подкрепа за мирното използване на космоса.
На 6 септември Синхуа обяви успешното кацане на кораба. Двудневната мисия приключи в определената зона. Успешният полет е наречен важен пробив в технологичните изследвания. Освен това беше посочено, че той е предоставил опит за разработването на по -евтини и по -удобни методи за доставка на товар в орбита. Мирната цел на проекта беше отново подчертана.
Любопитното е, че и двата официални доклада не споменават никакви технически или други подробности. Името, класът и характеристиките на кораба остават неизвестни. Освен това все още не са публикувани фото и видео материали на старта. Мястото и начинът на кацане не са посочени.
Благодарение на чуждите съоръжения за управление на космоса се появи информация за орбиталните параметри на китайския космически кораб. Космическият кораб беше на геостационарна орбита с наклон 50,2 °. Апогей и перигей бяха съответно 348 и 332 км. Не беше възможно да се установят особеностите на деорбита и мястото за кацане.
Също в чужди източници неофициални снимки на ракетата -носител се появиха на стартовата площадка по време на подготовката за изстрелване. Полезният товар под формата на кораб не беше включен в рамката, но има и други интересни подробности. Скоро бяха пуснати сателитни снимки на предложеното място за кацане.
Повод за дискусия
Новините от Китай, въпреки специфичния им характер и липсата на най -интересните подробности, естествено привлякоха вниманието на чуждестранните медии и заинтересованата общественост. Предлагат се различни версии и оценки въз основа на ограничената налична информация.
Класът на китайския кораб за многократна употреба е неизвестен, но версията за орбитален самолет трябва да се счита за най -правдоподобната. Съобщенията от последните години говорят в нейна полза. И така, през есента на 2017 г. China Aerospace Science and Technology Corporation обяви намерението си да пусне кораб за многократна употреба през 2020 г. Тогава се твърди, че след завръщането си на Земята той ще може да изпълнява аеродинамичен полет и да каца „като самолет“. Като бъдещи полезни товари бяха споменати астронавти и различни товари.
Напълно възможно е, че преди три години говорихме за обещаващ проект, който досега беше изведен на първия полет. Освен това през последните няколко години CASC и сродни организации участваха в създаването на космически самолет и дори изнесоха такъв проект на тестване.
Общият вид, оформлението, оформлението и размерите на наскоро летящия кораб остават неизвестни. Предполагаемите снимки преди изстрелване показват, че корабът се помещава в голям корпус на обтекателя. Диаметърът му е приблизително два пъти по -голям от този на ракета, което показва приблизителен размах на крилата. В същото време е ясно, че масата на устройството не надвишава 8, 4 тона - точно толкова ракетата -носител може да изведе на нискоземна орбита.
Предполага се, че тестовият полет приключи на полигона Lop Nor в пустинята Гоби. Има летище с дълга писта, подходяща за кацане на различна техника, вкл. орбитален самолет. Сателитни снимки, направени след 6 септември, вече се появиха в чужди медии. Изображенията с ниско качество показват известна активност на летището, а неизвестен голям обект се вижда на пистата.
Въпроси за наследяване
В контекста на последните новини е необходимо да си припомним предишния проект на космическия кораб Shenlong, който се разработва от началото на 2000 -те години. С негова помощ може да се появи технологичната основа, използвана в настоящия проект.
За първи път за продукта "Shenlong" стана известен през 2007 г. и по това време проектът успя да напредне доста далеч. Предварителните проучвания са завършени и е построен експериментален самолет. В края на 2007 г. прототипът беше тестван в атмосферата: бомбардировачът H-6K го повдигна на определена височина и го пусна, след което се извърши независим полет.
В началото на 2011 г., според различни източници, Shenlong за първи път е изпратен в орбита и се връща обратно. Други изстрелвания вече не се съобщават. Освен това доскоро въпросът за възможността за повторно използване на този кораб остава отворен. Очевидно експерименталният апарат не е бил за многократна употреба и подобни функции се предоставят едва сега, в следващия проект.
Опитният кораб, видян под дъното на бомбардировача, беше продукт с удължен фюзелаж и малко делта крило. Планерът е направен с необходимата термична защита, което води до характерен черно -бял вид. В опашната част на кораба имаше задвижваща система с една голяма дюза. Може би дизайнът се е променил между атмосферни и орбитални тестове.
Във връзка с китайския космически самолет за многократна употреба трябва да си припомним американското развитие на същия клас - продукта X -37B, разработен от Boeing. Този апарат е прибл. 9 м с размах на крилата 3,5 м и стартово тегло по -малко от 5 т. Построени са два кораба, които последователно се изпращат на орбита. За 10 години експерименти продължителността на полета беше доведена до 779 дни. Целите на мисията остават в тайна.
Специален инструмент
Според официални доклади целта на новия китайски проект е да се оптимизират процесите на доставяне на товари на орбита. Подчертава се, че всичко това се прави за мирни цели. По -точна информация обаче все още не е разкрита. Не е известно кога, как и с каква цел ще се използва корабът, въпреки че това не пречи на оценката на неговия потенциал.
Космическият самолет за многократна употреба може да решава различни военни и научни задачи. Може да се използва за провеждане на различни видове разузнаване за различни цели. Също така корабът може да се превърне в носител на малки и свръхлеки спътници, способни да ги извеждат в различни орбити. Ако продължителността на полета е достатъчна, тя може да работи като платформа за различни орбитални изследвания. И накрая, космически кораб за многократна употреба може да се използва като транспорт за хора и товари, вкл. в интерес на обещаващ проект за космическа станция.
Във всички случаи обещаващ кораб и отработена ракета -носител ще осигурят оптималните разходи за изстрелване и експлоатация като цяло. Поради тези предимства новият комплекс ще може да замени традиционните системи в редица области. В същото време има ограничения за изстрелващата маса и теглото на полезния товар.
По този начин настоящият проект има най -широки перспективи и представлява голям интерес за различни отдели. Проектът беше изведен на летателни изпитания и първото стартиране беше признато за успешно. В близко бъдеще трябва да очакваме въвеждането на нови технологии на практика, в мирната и военната сфера. В резултат на това китайската ракетна и космическа индустрия ще получи изцяло нов инструмент със специални възможности.
Китай традиционно не разкрива всичките си планове и затова не е известно колко скоро новият апарат ще достигне масова експлоатация и ще демонстрира всичките си възможности. Въпреки това вече е ясно, че китайската ракетна и космическа индустрия разширява своите възможности и се стреми към световно лидерство.
