Няма тема, която в съвременното обществено съзнание да бъде обвита в по -глупости от откриването на повърхностни цели в открито море и удара по тях от брега. Съзнанието на домашните граждани носи различни признаци на средновековието: след като е създал определена идея за себе си, човек след това провежда всичките си умствени конструкции, започвайки от нея като „точка на сглобяване“и ако фактите не отговарят на тези ментални конструкции, тогава толкова по -лошо за фактите.
Това се отнася изцяло за митологизацията на морските проблеми. Средностатистическият гражданин по правило забива в главата си някаква „котва“: ние сме континентална сила, американски самолетоносачи, консерви, потъваме от брега и след това изгражда картина на света около този постулат. В този случай никаква логика не работи: имаме 10 „Кинжала“, което означава, че можем да потопим 10 самолетоносача, точка. Трябва ли носителите на „Кинжали“да видят целта? Да, вие сте за американците! Има ZGRLS, никога ли не сте чували? Защо сипвате помия върху страната? И т.н.
Защо е вредно? Въпросът е, че една идея, която е завладяла масите, се превръща в материална сила. Ако цялото общество вярва, че вече можем да победим всеки враг с една лява страна и няма нужда да правим нищо, всичко вече е направено, тогава наистина ще бъде невъзможно да се „направи нещо“политически: длъжностните лица и държавниците също са хора и по принцип вярват в същото като всички останали. В резултат на това мерките, необходими за гарантиране на сигурността на страната, няма да бъдат предприети. И тогава ще има война и всички отново ще изглеждат глупави, а глупаците, подбудени от чуждестранни агенти на влияние, ще излъчват, че флотът ще бъде ЛЮБОВЕН, тогава резултатът от войната ще бъде ПО -ДОБРЕН. И това не е преувеличение, достатъчно е да потърсите в интернет как обикновените хора оценяват например руско-японската война.
Често обаче тези вредни идеи не са следствие от дефектността на техните носители (въпреки че това също, уви, не е необичайно в нашето общество), а просто следствие от факта, че обикновеният човек не може да си представи какво наистина стои зад концепции, с които се опитва да оперира и ако някаква картина, повече или по -малко близка до реалността, се зареди в мозъка му, той ще промени решението си.
Но как да направите това? Как ВИЗУАЛНО да покажете на човек, че присъствието, например, на вражески кораб в дадена област, не е просто това, а има вероятностен характер? Как да му обясним, че ако видите в реално време самолетоносач на екрана, използващ някакъв вид онлайн излъчване от орбита, това не е целево обозначение? И на тази снимка е невъзможно да се изстреля ракета с дълъг обсег?
Уви, професионалистите не се поддават на такива неща. Не им е до това. В резултат на това се появяват периодично ексцесии като премахването на ВМС като пълноправен клон на въоръжените сили и подобни неща, просто защото вземащите решения, от една страна, са уверени, че са прави и разбират въпроса, а от друга (и не осъзнават това), просто не знаят какво правят. Не винаги е възможно да се почистят отломките след такива неща, така че например погромът на теоретичното училище на ВМС през 1931-1937 г., утежнен от собствения му погром (по-мек, без екзекуции) през 50-те и 60-те години, все още засяга и ще влияе дълго време. Може би няколко века.
По този начин премахването на неграмотността по морските въпроси е изключително важно за обществото, но то трябва да се осъществи с помощта на съвременни методи. Какво ще правим.
Уводна
Уважаеми читателю, за да разберете колко сериозни са нещата в реалния свят, вие и аз ще направим следното. Ние "на практика" ще поемем командването на американската многофункционална група самолетоносачи (AMG), а след това ще се качим в гнездото на стършел върху него - за атака на китайска територия.
И няма да стигнем просто до там. Ще докараме нашия AMG да нанесе удар директно под брега и така, че китайското разузнаване да не знае за нищо, поне до атаката на неговия радар от нашите крилати ракети и авиация. Нахално.
И за да разчупим напълно вашия шаблон (ако има такъв, разбира се), ще отидем на нашите кораби до мястото, където се сближават орбитите на всички китайски разузнавателни спътникови групи, до където, след завръщането на Хонконг и Макао, цялото внимание на китайските въоръжени сили е насочено - към Тайван. Ще се изкачим на бавни кораби в самата жега, където всичко се гледа от орбита от няколко съзвездия от спътници, където работят надхоризонтални радари и RTR съоръжения-само за да можете да видите какво могат тези кораби дори в нашия компютър космическо време.
Ще отидем тук.
В същото време обаче ще направим някои отклонения от реалността. Вместо да симулираме реална операция с изброяване на всички нейни етапи и значими действия, което, най -общо казано, е невъзможно в рамките на статия в Интернет, ние ще симулираме действия за измама на разузнаването на врага отделно: първо ще анализираме как да измами космическото разузнаване, после как да заблудиш радиотехническото, ZGRLS и т.н.
Ще бъде по -лесно, по -ясно и по -достъпно.
Заблуждаваме сателитно разузнаване
За да покажем как повърхностните сили мамят сателитно разузнаване, ще проведем симулация при условия на „модел“, а именно: океанът е празен, той съдържа само нашата група самолетоносачи и нищо друго, няма трафик, в който да се скрием, няма облачни фронтове, под които можете да се скриете, не, няма абсолютно нищо, корабите на теория ще отидат като муха под лупа.
Но - контра предположение за нападателя: китайците имат само спътници и докато не намерят корабите, те няма да вдигнат разузнавателни самолети. Всъщност, разбира се, това не е така, но трябва да намерим границите на възможностите на сателитното съзвездие и такова моделиране е най -добрият начин.
Технически откриването на кораб от космоса не е проблем, това беше направено преди десетилетия. А ето например модерна снимка и то китайска. Това е точно американската група самолетоносачи.
Между другото, тъй като говорим за дезинформация и подвеждане на врага, моля ви да определите от снимката накъде (в коя посока) отива тази група. Поставете се на мястото на разузнавателен анализатор. Той, разбира се, има повече данни, но всички те са такива. Реалността е такава реалност …
Обръщаме ви внимание на факта, че с реален брой сателити китайците нямат глобално непрекъснато покритие дори в сънищата си: това не е Starlink, който е навсякъде, китайците не могат да разгърнат толкова много спътници, за да видят всичко, те нямат пари. Между другото, САЩ имат разузнавателна мрежа с напълно глобален характер непрекъснато (ключова дума) онлайн обхват също няма пари.
Тази резерва трябва да бъде направена нарочно, тъй като има цели секти от потенциални теоретици, които вярват, че вместо флота, сателитите могат да бъдат пуснати в орбита и, когато се ръководят от тях, да изстрелват ракети от брега по всички идентифицирани цели. Това няма да работи, дори без да се вземе предвид фактът, че картината от орбита не е контролен център. А сателитна мрежа със световно и непрекъснато покритие, автоматична класификация на подозрителни контакти, прехвърлянето им за идентифициране на оператор на живо и автоматично изчисляване на данни за използването на оръжия с голям обсег от брега няма да бъдат достъпни дори за целия „ златен милиард “. По -евтино е да се построят още десет "Нимица" и да се вдигне въздушно разузнаване от тях.
Нека сега разгледаме китайското спътниково съзвездие в динамика. Натискане ТОВА ВРЪЗКА, можете да видите симулация на преминаването на спътници над зоната, където ще отидем с кораби и да оцените обхвата и скоростта, с която спътниците преминават зоната, определена за нас за разполагане. Не забравяйте да кликнете, тъй като ние ще работим с тази конкретна симулация.
Районът, от който „ние“ще ударим, се контролира от китайците с помощта на следните орбитални групировки:
1. Съзвездие от спътници за оптично разузнаване, спътници Yaogang-15, 19, 22, 27. При симулацията покритието им е маркирано в червено. Само тези спътници могат да помогнат за идентифицирането на кораба поради висококачествени радари, останалите просто виждат радиоконтрастна цел.
2. Съзвездие от спътници за радарно разузнаване, оборудвани с радари със синтетична апертура, спътници Yaogang-10, 29. При симулацията покритието им е подчертано в синьо.
3. Друго съзвездие от спътници за радарно разузнаване, спътници Yaogang-18, 23, в симулацията, тяхното покритие е подчертано в зелено.
Неработещите спътници не са изброени.
Действителният размер на зоната на покритие на сателита може да бъде различен, а припокриването може да е различно от показаното. Но повече за това по -късно, други размери и припокривания, по -големи, отколкото при симулацията, не променят нищо и това ще бъде доказано. В нашата симулация лентата, уловена от сателита, ще бъде широка 300 км. Отново това не е важно.
Така че максимално всички покрити зони в рамките на 24 часа изглеждат така.
Впечатляващо. Изглежда корабите нямат нищо общо тук. Но веднага забелязваме слепите зони. Те са.
Това са мъртви зони, те не се виждат от спътници. Ако корабът премине там, той няма да се види от космоса.
Но трябва да преминеш по някакъв начин, нали? В същото време малките площи са твърде рискови. Трябва да заемем място в големия, с малките разузнаването може да се обърка, спътниците наистина могат да ги блокират. Нека маркираме зоната, където трябва да отидем със знака "!" От него ще бъде нанесен удар на територията на КНР.
Така че, познавайки орбитите и времето на полет на китайските спътници, ние влизаме в зоната от зоната, която не се вижда от тях поради наклона на орбитите. Ето как изглежда покритието на района до края на първия час от операцията - нито един спътник не е прелетял над него от появата ни. Ние чакаме.
Минава час …
Второ…
Трето…
Над нас има ясно небе, никой още не ни е намерил. Групата продължава да маневрира в определената зона и чака.
Четвъртият час свърши. Сателит от съзвездие номер 3 минава в ивицата непосредствено до нашата зона на чакане.
Сега тази група няма да бъде контролирана от никого за един ден. Но все още трябва да изчакаме.
Часовете минават, спътниците летят …
И ето го - деветият час назад, покрай него се изплъзна друг спътник от друга група - този, който чакахме.
Сега напред с пълна скорост.
Излизаме с 28 възела и северозападно. Имаме около 18 часа преди следващото прелитане на спътника Yaogang-29. През това време можехме да изминем 958 километра. Но ние не се нуждаем от толкова много.
И сега, след 6 часа и 30 минути, преминахме зоната, над която вече са прелетели два спътника за радарно разузнаване и която все още никой не наблюдава.
Напред е друга лента, над която скоро ще прелети китайски спътник и от най -опасната групировка. И така, в края на 20 -ия час от операцията, той лети над района.
Сега отново, изцяло напред - отиваме на северозапад, в слепата зона. Имаме почти един ден, за да стигнем до там и през този ден групата на превозвачите няма да попадне под нито един спътник. Когато направят нов цикъл и отново се озоват над района, ние вече няма да сме там. По пътя ще трябва да „прескочим“още един спътник и това не е проблем.
Изминаха 52 часа от началото на операцията, отидохме в зона, която не се наблюдава от спътници, откъдето самолетите обикновено достигат брега, над който не летят спътници.
Освен това внимателният читател лесно ще види други опции за влизане в определената зона - по -бързо и по -лесно.
Разстоянието от нашия AMG до брега в определената зона е около 500 км, като сме планирали изтегляне след поредица от атаки, времето, хода и скоростта, през които също съответстват на графика на прелитането на спътниците, започваме да вдигаме въздуха група за стачка. Междувременно кораби с ракетни оръжия се подготвят за изстрелване на крилати ракети по цели. Нуждаем се от „алфа удар“- удар с всички сили, така че китайците да се чувстват наистина зле и затова всичко, което имаме, ще бъде използвано.
Нека зададем въпрос: какво е виждало и продължава да вижда китайското сателитно разузнаване през празното океанско време през цялото това време? Отговорът е, че през цялото това време тя гледаше тази снимка.
В същото време китайците дори имат свой „Кинжал“в нашето въведение - като този.
Но те дори не подозират, че има цел за него и така нататък, докато летището с тези N-6 се превърне в клон на ада.
Бавните тромави кораби отново направиха всичко.
Ако някой се притеснява от победата на американските самолетоносачи, без съмнение, можете да използвате същите методи, за да възпроизведете цирконовия удар от фрегатите по проект 23350 и модернизираните БПК на проект 1155 във военноморските бази Сан Диего и Китсап (Бангор- Бремертън). Това не е фундаментално, измамата на сателитното съзвездие е възможна и ще бъде извършена еднакво от всички - но само ако атакуващата страна наистина е готова да действа по този начин, ако е тренирала правилно, научила се да се бие „по реален начин, „по пътя на Ленин. В същото време безкрайните глупави максими, че не можем да създадем флот, по -голям от американския, ще изчезнат. Не можем, да. И не е необходимо
Американците са ни показвали такива неща повече от веднъж в миналото. Готов ли е да действа по този начин сега е отворен въпрос, техните спирали също претърпяват известна деградация, но поне те имат такъв опит.
Малко реалност
Какво би повлияло на ефективността на реалното сателитно разузнаване, а не на нашата симулация? Заснемаща лента. Тя може да бъде повече, отколкото в интерактивната диаграма, използвана по -горе.
Но може да се реши. Факт е, че данните за откоса могат да бъдат получени дори в мирно време. Можете дори да използвате свои собствени инженери и дизайнери, за да реконструирате вражески спътници, как да ги разработите сами, като започнете от наличната информация. В този подход няма нищо особено: американците направиха това обаче не със сателити, а с противокорабни ракети. По време на Студената война те събраха повече от 2 милиона фрагмента съветски противокорабни ракети от морското дъно на полигоните на Тихоокеанския флот и въз основа на резултатите от тяхното проучване и наличната разузнавателна информация за нашите ракети, те разработиха своите системи за самонасочване така че по -късно, разбирайки как работят нашите ракети, да се създадат ефективни комплекси за заглушаване.
Няма причина такова нещо да не може да се направи със спътници: врагът няма останки, но има разузнаване.
Освен това е възможно да се провокира отбраняващата се страна в различни разузнавателни операции, появяващи се в различни райони, за които е необходимо да се разбере дали защитникът ги вижда или не и според времето на промяна в характера на радиото обмен в своите мрежи, в зависимост от времето за реакция на неговите сили и други знаци, за да се установи дали вижда, че сателитното му разузнаване са силите, които го провокират или не. Всичко това се решава предварително, в мирно време.
Рискът от грешка, разбира се, никога няма да изчезне, но такава е войната. Шансовете сателитите да успеят да заблудят по този начин са големи и те многократно „заобикаляха“съветската „Легенда“.
Какво се случва, ако лентите за придобиване на сателит и припокриването между различните съзвездия изобщо не оставят слепи петна? Нищо няма да се промени много: знаейки времето на полет на спътници от различни съзвездия, атакуващата страна ще маневрира между лентите за улавяне по такъв начин, че да се премести от една лента в друга веднага след полета на спътника.
И това също беше направено.
Какво друго не се взема предвид при симулацията? Облаците не са включени. И това вече работи не за защитната страна, а за атакуващата.
Всеки моряк знае, че метеоролозите са първите, които са включени в планирането на всяка операция, а също и първите, които говорят на военния съвет, тъй като времето все още е решаващо в действията на флота и в действията на авиацията, флотът - особено.
И когато планирате подобни нападения, облачните фронтове винаги имат значение. Облаците все още са пречка за спътниците за оптично разузнаване. Стрелбата в различни от видими обхвати поотделно не позволява класифициране на цели, същият „Горшков“в много случаи просто ще се окаже невидим, когато се опитвате да го откриете в инфрачервения диапазон. Това важи и главно за съвременните западни кораби.
Тоест, облачните фронтове остават надеждно убежище от някои от спътниците - в нашия случай една трета от „пътеките“, между които маневрирахме да ударим Китай, би „излетяла“от симулацията.
Друг проблем е спътникът Gaofen-4, който не беше показан в симулацията, геостационарен оптичен разузнавателен спътник с огромна зона на покритие, „висящ“над Сингапур. Неговите възможности ни позволяват да заснемем цялата област, в която работим. Предполага се, че зрителното му поле е 400х400 км, а разделителната способност е 50 метра. Възможно е видео заснемане. На теория кораб с размерите на самолетоносач може да бъде открит с този спътник, ако се заснеме желаната област. Но има начини да отвлечете вниманието към себе си, като просто разгърнете Evazi-AMG от многоцелеви десантни кораби и няколко по-малки кораба и го „замените“за наблюдение. Тогава ресурсите на този спътник очевидно ще бъдат заети. Плюс облаците и можете да се погрижите за Gaofen-4, въпреки че нищо не може да бъде гарантирано, войната е риск.
Всичко? В случая с Китай и посочената област, да.
Абсолютно не. На теория противник като Китай може да има спътници за електронно разузнаване. Русия например ги има. И също така е необходимо да ги „изключите“от търсенето.
Как да измамим сателитите на RTR? Отговорът е това, което е добре известно във всички флоти на всички страни. Това, което имаме във въоръжените сили на РФ, се нарича "Радиотехнически камуфлаж" а американците имат "Контрол на емисиите" - Emission control, EMCON.
И същите тези методи дават възможност да се заблудят не само спътниците за електронно разузнаване, но и RTR като цяло.
Ние заобикаляме електронното разузнаване, включително спътниците
Бързо напред към годината, когато американците за първи път открито и без да се крият, използвайки горните (и не само) методи, щракнаха върху носа на ВМС на СССР: 1982 г., есен, учения NorPacFleetex Ops'82, на руски: " Военноморски учебни операции "Тихоокеански север 82" …
Спомнете си, че тогава, в началото на 80 -те години, Америка започна да развързва „студената война“и да я доведе до темповете, които СССР по -късно не можеше да издържи, а морският натиск беше най -важната част от тези усилия и той беше осъществен през хода на такива "упражнения" …
През септември 1982 г. американците, като замениха ВМС под надзора на AMG Enterprise, едновременно тайно разположиха втория AMG Midway и успяха да скрият тази група от разузнаването на Тихоокеанския флот при прехода от военноморската база към района на няколкостотин километра от Камчатка. В последните дни, преди основния шамар, американците поставиха Midway под наблюдение по такъв начин, че да накара разузнаването ни да почувства, че всъщност това е едно и също предприятие, което наблюдаваме непрекъснато. В крайна сметка AMG Enterprise също се откъсна от наблюдението, сля се с AMG Midway, образувайки огромна сила от самолетоносач и започнаха да нанасят масиран въздушен удар по Петропавловск -Камчатски - и едва тогава те бяха открити.
Но след откритието, американците отново се откъснаха от проследяването, заминаването на морската ракетоносеща авиация за обозначаване на удара падна на нищото, след което те спокойно вървяха по Курилите на юг, използвайки способността на самолетоносача да вдига самолети срещу вятъра, нахлуха в съветското въздушно пространство, когато нашите прехващачи не можаха да излетят поради вятъра над пистата, и спокойно отидоха до пролива Цугару, за да продължат фестивала край Приморие. Там, разбира се, те вече ги чакаха.
Горе -долу подробни събития описан от контраадмирал В. Карев в известното есе, желаещите могат да преценят случилото се, но с две поправки: Карев, очевидно, обърква силите, с които американците бяха посрещнати в Японско море, което е разбираемо (беше отдавна).
Но това, което Карев „обърква“, очевидно умишлено, е как е работило разузнаването. В есето си, разузнавачите, прихващани през нощта от Фантомите от Мидуей, не придават значение на типа самолет (на „Ентърпрайз“имаше само „Томкати“), което в действителност не просто не можеше да бъде, но изобщо не беше: типът на самолета беше разузнавателен знак, за който въздушното разузнаване ловуваше и точно след като американците показаха нашите фантоми, на Тихоокеанския флот, те осъзнаха, че Midway, който не можаха да намерят, е наблизо. Между другото, американците потвърждават това.
Но за въздушно разузнаване по -късно, но засега - за радиотехнически камуфлаж.
Един от участниците в тази операция, пилотът на американския превозвач Анди Пико, много по -късно описва тези събития от американска страна в статията „Как да скрием самолетоносач“. Оригиналът е на английски, но в руския интернет имаше ентусиасти, които го преведоха. Целият текст е тук, връзката към оригинала е на същото място и ние се интересуваме от този фрагмент.
Основният въпрос е: как да скрием ударната група в морето? Отговорът (най -общо казано) е: не казвайте на опонента си къде се намирате.
И този отговор съвсем не е толкова смешен, колкото изглежда.
Нека илюстрираме проблема със следния пример.
Посред нощ два футболни отбора се събират на стадиона, всеки на своя вратарска линия. Всички заместители на всеки отбор имат пистолети, а всички играчи на терена имат пистолети. Всички използвани оръжия са оборудвани с фенерче, прикрепено към муцуната. Куотърбекът носи предупредителна светлина със себе си.
Сега изключете светлините и потопете стадиона в пълен мрак.
И кой се осмелява първо да запали фенерчето си?
Сега, за да направим ситуацията по -морска, ние също ще преместим публиката от трибуните на терена, като ги разпределим горе -долу равномерно. Над полето ще окачим два балона, по един за всеки отбор, оборудвани с предупредителни светлини и бинокли.
Очевидно в нашия модел светлината ще играе ролята както на средства за комуникация, така и на средство за откриване. Очите на участниците играят ролята на RER, електронна поддръжка и електронно разузнаване, както и радари.
Очевидно е също, че ако искате да останете незабелязани, тогава най -добрият начин е да се движите тихо и да се слеете с обкръжението си.
Ударният екип се премества в театъра си на действие в атмосфера на пълна радио тишина. В същото време формирането на корабите на ударната група се разпределя в района, така че никоя система не може да идентифицира групата просто по конструкция (по -специално, например, например, защо строги, плътни структури, толкова обичани на паради, никога не се използват на практика). За ударната група широкоспектърните системи за търсене са особено опасни, така че разузнавателните средства на врага се блокират или от пълна липса на сензорна информация за тях, или от дезинформация, или като им се предоставя достоверна информация с някои критични редакции, които напълно изкривява картината. Например средствата на RER на противника се ръководят от откриване на радиация. Следователно основният начин да ги избегнете е да излъчвате възможно най -малко.
В една бурна нощ човек беше измит на борда, когато корабите експлоатираха само 200 морски мили (приблизително 360 км) от съветските летища на Курилските острови. Въпреки излитането на спасителни хеликоптери, активно търсене от няколко кораба и предаване на глас в обхвата на UHF, цялата успешна спасителна операция остана напълно незабелязана за руснаците, защото в този момент всички руски системи за наблюдение бяха над хоризонта. Нито един спътник не е вдигнал аларма. Ударният екип продължи незабелязано.
Ударният екип е достигнал определената си позиция, докато противникът дори не подозира, че е някъде в радиус от две хиляди мили от него. На този етап бяха предприети ограничени въздушни операции в среда на пълно безшумно радио от самолета. Палубните самолети излитаха в пълна тишина и изпълняваха операции, като се държаха под радио -хоризонта за противовъздушната отбрана на противника, която беше само на 200 мили. Самолетите AWACS извършват пасивни полети.
На определената позиция бяха извършени „огледални въздушни удари“, тоест тренировъчни ударни мисии, насочени на 180 градуса от реалната цел. И отново, без никакви активни средства за комуникация. Целият цикъл - излитане, удар, връщане - беше извършен по време на NORPAK 82 в пълна радио тишина. В продължение на четири дни самолетите нанесоха „огледални удари“срещу Петропавловск и подводни бази в Охотско море, като останаха незабелязани. По цял ден, всеки ден самолети AWACS патрулират в пасивен режим. Всички кораби извършват интензивно сканиране по пасивни методи. В случай на реален конфликт, врагът, разбира се, би предположил за наличието на АУГ след първия удар, веднага щом можеше да излезе изпод руините на своите бази и летища. Но това беше упражнение и флотът продължи да тренира мълчаливо.
NORPAK 82 е отличен пример за камуфлаж на ударни сили в океана. По време на учението ударната група действа четири дни в обсега на стратегическите цели на противника и остана незабелязана.
В момента способността на корабите на ВМС на САЩ да работят в напълно пасивен режим, получавайки тактическа информация от други източници, е значително подобрена. Всички кораби и самолети са обединени в една мрежа, която позволява обмен на тактическа информация. Ако някой от флота или космическите сили види цел, всички останали я виждат. При подходящо обучение и компетентност, военен кораб може да плава през всичките шест месеца (продължителността на стандартна кампания - приблизително превод), без да включва сензори и комуникации и само да слуша това, което другите предават.
Както и преди, един от основните проблеми при намирането на цел е да разберете кой от повърхностните контакти, които сте забелязали, е вашата цел. Повечето от пасивните методи включват използването на радари и целеви комуникационни системи за тази цел, но те разчитат на предположението, че самата цел излъчва нещо. Не излъчвайте нищо и единственият начин да ви идентифицира за врага е да се доближите до разстоянието на визуално откриване.
Нека си припомним оригиналния модел. Два футболни отбора с пистолети и фенерчета на затъмнено игрище, където стоят и техните фенове. Кой се осмелява първо да включи фенерчето?
ВМС на САЩ имат допълнителната полза от мрежовите комуникации; ако някой от ВМС на САЩ (кораби, самолети, крайбрежни бази и космически кораби) види целта, всички останали веднага получават същата информация. Тоест, бойна единица може да действа в среда на пълна радио тишина и да получава представа за ситуацията от други части. Това отваря широко поле за дезинформация и залагане на капани.
Ако противникът започне активно търсене, използвайки собствените си радари, той като това прави той дава своето местоположение, като декларира кой е и къде се намира на целия регион. Палубните изтребители могат да го ударят, без дори да включват собствените си радари до последния момент.
Не излъчвайте и RTR, RER и всички останали няма да ви видят. Трябва да кажа, че нашите моряци перфектно овладяха тези методи и по същия начин тайно отидоха на дистанцията на ракетен залп срещу американците.
Малко по -късно, когато стигнем до обозначението на целта, този въпрос ще бъде разгледан по -подробно, засега ще се ограничим до твърдението, че „ходенето без излъчване“не е просто нещо теоретично възможно, това е нещо, което многократно се е практикувало на практика (успешно) и с тях, и ние имаме. Изглежда, че китайците също работят.
По този начин RTR просто няма да има какво да открие. Нито сателити (например нашата "Лиана"), нито наземни постове, нито RZK. Корабната група не излъчва.
Но любознателният читател ще попита дали излъчват нещо крайбрежните радари? Ще видят ли самолетоносач и дори с група?
Ние мамим радарни съоръжения
Друго митологизирано средство са радарите над хоризонта (ZGRLS). Бързащият мозък на човек с котва в главата търси нещо, което да успокои психиката му, нещо, което да вярва, че магическа система, която ви позволява да намерите цел от стол в топъл бункер и да изпратите противокорабна балистична ракета (МиГ-31К с „Кинжал“, митичната ултра-далечна версия на „Калибър“… напишете свой собствен) може да съществува в реалния свят. Да признае, че реалният свят е сложен и много опасен, човек със слаба психика не може, не иска да живее в сложен и опасен свят и се опитва да измисли правдоподобна приказка за себе си. В определен момент ZGRLS стават част от тази приказка, която веднага ще открие вражески самолетоносач (по някаква причина те никога не си спомнят за крайцери и разрушители), веднага щом се „появи” (въпросът къде се появява вече не е се вписват в RAM на такъв контингент) и тогава …
Малко реалности.
ZGRLS работи върху отражението на сигнала от йоносферата и в резултат на това има грешка при определяне на координатите и параметрите (елементите) на движението на целта. Колкото по -голям е броят на отраженията на сигнала от йоносферата, толкова по -голяма е тази грешка и в определен момент такъв разузнавателен метод просто губи своето практическо значение.
В резултат на това, при работа по повърхностни цели, данните от ZGRLS са от практическо значение не повече от 300-500 км. В същото време трябва да се разбере, че е невъзможно да се използват оръжия според данните от тези станции: те просто дават приблизителна позиция на целта и това е всичко.
Има радиолокатори с дълги разстояния, но техният обхват на откриване е ограничен до няколкостотин километра.
В режим на видимост ZGRLS откриват въздушни цели и то доста точно. С тези данни също е невъзможно да се стреля, но с откриването на въздушни цели всичко е много по -лесно, отколкото с повърхностни цели. Това е особено вярно за радари за дълги разстояния, които работят САМО срещу въздушни цели, например добре познатия тип радар 29B6 "Контейнер", способни да откриват и главно да разпознават (например разграничаване на балистична ракета от самолет) въздушни цели на големи разстояния.
Но имаме повърхностна цел …
Ето как Рособоронэкспорт изобразява възможностите Радар "Слънчоглед" … Това е опция за износ, опция за вътрешни самолети очевидно е по -добра, но физиката не може да бъде заблудена и понякога не може да бъде по -добра.
Ако можем да визуализираме разликата между информацията, която бихме искали да получим от OGRLS, и тази, която OGRLS всъщност ни дава, тогава тя би изглеждала така.
За това мечтаем.
Но това, в първо приближение, всъщност имаме: корабът е някъде вътре в четириъгълника, нито неговият тип, нито неговият курс, нито скоростта му са определени.
Нещо повече, самата област, където се намира целта, в действителност изобщо не е четириъгълник, а по -скоро място на картата, а положението на кораба вътре в това място се оценява от теорията на вероятността. Точната визуализация би била нещо подобно.
Именно този вид информация може да бъде изтеглена от знака на екрана ZGRLS и не повече. С течение на времето ще стане ясно къде се движи целта през цялото това време, чрез изместването на знака, но е невъзможно да се използват оръжия по такива сигнали.
Освен това, разбира се, ще работим с рамки, за да не усложняваме нещата. Ами ако има няколко цели? След това нашите попити рамки се наслагват една върху друга.
Сега все още признаваме, поне със сигурност, макар и неточно, но целта на ZGRLS - групата на самолетоносачите - ще бъде открита. При условие, че той се приближава по -близо от 500 км до антените. И ако не?
Вторият момент е следният: дори AMG да се доближи, тогава в реалния свят ще има много рамки на екрана ZGRLS.
Ето как изглежда трафикът в района, откъдето "нашата" AMG удари Китай.
А координатите на всяка "мишена" ZGRLS ще ни дадат с грешка. Тоест около всеки контакт ще има "рамка". В допълнение, това изображение показва само плавателни съдове, които имат включен AIS терминал. Широко известно е, че например рибарите го изключват по време на риболов, за да не „блестят“на риболовните площи. Танкери с венецуелски петрол, севернокорейски превозвачи на насипни товари, контрабандисти и много други също остават без AIS. Така че всъщност ще има още повече голове.
На свой ред военните кораби на противника може да имат фалшив терминал AIS, който се включва или изключва според ситуацията; 10 -ти флот на флота. Объркването на защитника в такава ситуация може да бъде много сериозно.
Извън комуникацията с AIS, ако внезапно атакуващата страна трябва да влезе в зоната, където крайбрежните радарни станции ще я открият, за да изпълни бойна мисия, можете да отидете „от обратното“. Можете предварително да влезете в района на дузина малки спомагателни кораби, които по команда просто ще зададат фалшиви цели или полета с фалшиви цели - надуваеми ъглови отражатели и дори ще теглят тези полета, създавайки вид на самолетоносач и неговия ескорт.
В резултат на това в условия, при които е невъзможно да се избегне откриването на група самолетоносачи с помощта на радар над хоризонта, вместо това може да се създаде впечатление на атакуваната страна, че всичко просто кипи от самолетоносачи. Той ще види на екраните десетки групи самолетоносачи, движещи се в различни посоки, а сателитното разузнаване и RTR ще покажат, че няма нищо. Контактите могат да бъдат "напомпани" и четиридесет парчета.
И тогава има средства за електронна война - електронна война, които значително усложняват откриването на цели и тяхната класификация и може да са извън бойните формирования на настъпващата група самолетоносачи.
При такива условия отбраняващата се страна няма друга възможност, освен да провери всеки „контакт“чрез въздушно разузнаване или, ако все още има съмнение, че врагът подготвя атака извън зоната на действие на ZGRLS, да плевее огромни площи с въздух разузнаване - на случаен принцип, без предварително откриване на противника с други средства.
Но въздушното разузнаване също може да бъде заблудено.
Ние заблуждаваме въздушното разузнаване
По време на гореспоменатия набег на американски самолетоносачи към Камчатка през 82 г. въздушното разузнаване работи и групата на американските самолетоносачи се открива. Но след това отново загуби.
Дума към участниците в операцията от наша страна (може да се сравни с написаното от Карев и да се направят някои изводи):
На 12 септември 1982 г. 219-и отделен разузнавателен авиационен полк за далечни разстояния от разузнавателни самолети Ту-16Р е бил сигнализиран. Летни служители на диспечерската кула, в клас за предполетна подготовка. Командирът на полка, полковник Владимир Филипович Бичков, представя ситуацията и поставя задачата:
- Според разузнаването на Тихоокеанския флот в района на Сан Диего, край западното крайбрежие на Съединените щати, сформираната група самолетоносачи, водена от самолетоносача „Ентърпрайз“, е преминала по скрит южен маршрут по дъгата на голям кръг и е разгърната в северозападна посока в районите на Камчатка и Курилските острови. Втората група превозвачи "Мидуей" на 9 септември напусна базата Йокосука (Япония) и тайно се премести в зоната за формиране на самолетоносача "Ентерпрайз" - "Мидуей". От 11 септември до днес няма данни за местонахождението на самолетоносачите. Те се придвижват през Тихия океан в радио тишина, с изключени радарни станции на кораба, криейки се зад цивилни кораби. Следователно основната тежест при търсенето на кораби пада върху щурманския персонал и операторите на радиоразузнаването.
Всеки от екипажа беше леко притеснен: ще успеят ли веднага да открият морска цел - самолетоносач, без да знаят точния квадрат в зоната за търсене от около 3000 квадратни метра.км, задръстени с граждански, риболовни и други кораби?
Изминахме половината път в пълна тишина. Изведнъж - докладът на втория навигатор, че той наблюдава големи ракети на радарния прицел, подобен на група кораби. Робът също вижда ракети, но само на североизток. Командирът пита оператора какво има на екрана му. Отговорът разочарова всички: екранът на монитора е ясен, няма излъчване от корабните радари при известните честоти на самолетоносачите. Десният пилот Юрий Никитюк остави роба по външни комуникации, за да предаде искането на командира на екипажа Шканов да смени ешелона, за да определи визуално целта. Двама разузнавачи слизат под облаците, височината е 5000 метра, има ракета, но няма кораби. Взема се решение - да се ходи на зигзаг, да се обхване възможно най -голяма част от територията за търсене. Намерени са още акценти, но океанът е празен.
Става ясно: бяхме отведени, хвърляйки стръвта под формата на диполни отражатели, изхвърлени от пътя и принудени да изгаряме гориво напразно. Трябва да разберем: или американците умишлено ни очертават път към жертвена цел - самолетоносач, покриващ друг самолетоносач, който ще извърши масирана атака срещу военни цели, разположени на териториите на Далечния Изток без намеса. Или все още се маскират и целенасочено отвеждат разузнавачите настрани, докато горивото се изчерпи напълно? Океанът е огромен и няма къде да кацне. Командирът на самолетния интерком моли оператора да потърси корабния радар. Разбирам, че корабната станция трябва да се включи, но само когато мирише на пържено. Радиооператор дойде при командира с информация от командния пункт, че днес, на 12 септември, двойка разузнавачи Ту-16Р от авиацията на Тихоокеанския флот са били прихванати от „фантоми“на базата на самолетоносача „Мидуей“, който за някои неизвестна причина не можа да бъде намерена.
„Някой ще ми донесе ли добра новина днес?“- възкликна командирът.
Операторът на радиоразузнаването съобщава, че вижда точната посока на радарното излъчване. Анализът на данните потвърди честотата, дължината на импулса, конфигурацията и работния обхват на корабната станция за ранно предупреждение на самолетоносача Midway. След две минути работа станцията се изключи, но това беше достатъчно: по протежение на курса, вдясно, 20 градуса, на разстояние 300 километра, имаше Midway. Още вдясно 35-40 градуса на екрана в същата посока, друга светлина мига. Инцидент ли беше или не? След пет секунди той изчезна и не беше възможно да се анализира честотния спектър. Марката не се появи отново. Възможно е прихващане от изтребители, те просто не включват станцията за откриване на кораби. Радарната система за предупреждение на изтребителя се задейства внезапно. Командирът на стрелковите инсталации наблюдава приближаването на фантомите.
- Все пак ни хванаха - каза с досада командирът, - и най -важното, откъдето не очакваха.
Притесняваше го мисълта, че операторът е сбъркал и отвежда няколко разузнавачи до фалшив фар, излъчващ честотите на станцията на самолетоносача. Междувременно "фантомите" се наредиха на няколко метра. Американските пилоти през блестящ блистер се усмихваха и махнаха да ги последват. После се изкачиха рязко нагоре и с десен завой наляво на юг, откъдето дойдоха. Навигаторът веднага предложи да ги последва, те определено ще ги отведат до самолетоносача.
Командир:
- Всичко може да бъде. Фантомите са базирани само на Midway, прихващането на разузнавачи на 200 километра е нормална техника за отвличане на вниманието от самолетоносача, което ги води в обратната посока.
В резултат на това Midway беше намерен и тези, които не са мързеливи да следват връзките, ще могат да видят снимки на този кораб, направени от съветски самолети.
Но проблемът е, че те го откриха късно, след като американците „бомбардираха“Камчатка и повече от веднъж, и второ, те отново го загубиха, като Enterprise.
Този епизод дава добра представа за това колко е трудно да се търси повърхностна цел в морето, дори когато тя е на малко повече от 300 километра от основните военновъздушни бази на суперсилата на СССР в региона.
А ето и американското виждане (Пико):
Също така умишлено можем да доставим на опонента си фалшиви контакти. Например, ако патрулният самолет бъде прихванат от нашия изтребител, базиран на превозвача, тогава противникът може приблизително да оцени обхвата на прехващача и да концентрира усилията си да намери самолетоносача около тази точка. Но нищо не ни пречи умишлено да прихванем самолет за търсене на разстояние, значително надвишаващо нормалния обхват на прехващач - използвайки например зареждане с въздух - докато в същото време насочваме самолетоносача с пълна скорост в обратна посока. Тогава усилията за търсене на врага ще бъдат концентрирани в грешната зона. Веднъж направих този трик на A-7 Corsair II, зареждах с гориво във въздуха и приближавах на малка надморска височина чифт Ту-95, които визуално идентифицираха морския трафик. Влязох в тях от посока, която не отговаряше на посоката на самолетоносача, и оставих в него. По това време Midway се оттегляше в обратна посока на всичките си 32,5 възли. Няколко часа по -късно, цялото стадо патрулни самолети напразно се рови из зоната за прихващане, изненадвайки рибарите, които бяха там.
Всъщност има много такива примери. А ключовите думи, дадени в статията за нашите пилоти, които тогава, през 1982 г., търсеха „Midway“са:
„Изведнъж се задейства радарната предупредителна система на изтребителя. Командирът на стрелбата наблюдава приближаването на Фантомите.
- Все пак ни хванаха - каза с досада командирът, - и най -важното, откъдето не очакваха.
Ключово, защото СССР и САЩ не бяха в състояние на открита, „гореща“война.
Ами ако американците искаха да започнат военни действия? Просто разузнаването щеше да бъде свалено, това е всичко. Защото операциите в мирно време са едно, а войната е съвсем друго.
Изменение на войната
И ние, и американците сме свикнали да играем такива игри в продължение на много десетилетия на конфронтация. Сега китайците свикват.
И тези игри с котка и мишка с малко или никакво истинско стрелба водят до някои модели в съзнанието.
Например в горния пример Ту-16 излетяха за разузнаване без прикритие на изтребители.
В случай на война всичко се променя. ZGRLS се унищожават от крилати ракети от подводници и бомбардировачи още преди разполагането на военноморските сили, спътниците на ниски орбити могат да се объркат, а въздушното разузнаване ще трябва да се сблъска с много неприятен проблем.
За да откриете вражески кораби не директно под брега, след като са изпълнили задачите си, а предварително, на безопасно разстояние, трябва да огледате огромни пространства. А това изисква много самолети. Нуждаем се от толкова, колкото никога няма да има.
Този проблем беше изправен пред пълния си ръст от американски и японски самолети, базирани на превозвачи през Втората световна война: НЕ ПОКРИВА. Трябваше да се определят най -опасните посоки и да се извърши разузнаване по тях. Американците във флота използваха термина - вектор на заплаха, заплашителна посока. Често той просто се назначава от командира на формацията въз основа на представите си за ситуацията. Или дори интуитивно. Понякога се оказва, че не са се досетили, например японците не се досещат за Мидуей.
Основната авиация също ще има този проблем. Изключение е, ако е възможно да се привлекат нереално големи сили за разузнаване.
Но да кажем, че имаме нереално огромни разузнавателни сили, например два полка разузнавателни самолети, които изпращаме по двойки за търсене. А има летища и зареждане с гориво.
След това, като вземем предвид привлечения огромен отряд сили, гарантирано ще открием врага в района, който беше обсъден в началото на статията. Ние ще открием, въпреки всички фалшиви цели, въпреки намесата и всички трикове.
Но това е спецификата на самата война - с максимална степен на вероятност тази двойка разузнавачи, които се натъкнат на него, просто ще умрат и вместо точни данни за позицията на врага, отново ще получим приблизителна площ, където той може би.
И ако врагът гарантира унищожаването на няколко двойки разузнавачи със своите прехващачи, тогава ще е необходимо да отсеем няколко области - и да не забравяме останалите задачи.
И това е през цялото време. Докато врагът не бъде открит, докато не се установи постоянен контакт с него по един или друг начин, времето работи за него. Можете да вдигнете въздушен полк от брега, за да нанесете удар, без да имате точни данни за целта и да имате само приблизителни, и разузнавачи - за допълнителното му разузнаване, с очакване на атака веднага след повторното откриване, която те ще трябва да предоставят … но какво, ако целта все още не е там? Освен това подобни действия рязко увеличават риска просто да бъдат засадени.
Дума на вече споменатия Анди Пико:
Няколко думи за вашия опонент. Съветската военноморска ракетна авиация беше (и остава) много добре организирана и добре въоръжена. Атакуващите въздушни полкове Ту-16 или Ту-22, поддържани от Ту-95 и военноморски патрулни самолети за разузнаване, бяха опасен враг. СССР имаше приблизително един въздушен полк MRA за всеки американски самолетоносач. Ако полкът MPA изненада самолетоносача, тогава оставаше само да спусна завесата. Самолетоносачът, предупреден навреме, имаше добри шансове да оцелее, но с риск от значителни загуби и щети. Но полкът на МПА, прокарвайки през завесата на бойците напред -назад, неизбежно претърпя тежки загуби. Нямаше да остане достатъчно боеспособни самолети за втори удар - ако изобщо беше останал. Ако ракетният капан беше поставен по пътя по такъв начин, че авиополкът да започне да се изкачва до височината на изстрелване в обсега на кораба, носещ ракети, за което пилотите нямаше да знаят до момента, в който насочващият радар ще се включи и ракетите ще започнат да експлодират, битката ще приключи, преди да започне. Следователно ключът към удара беше изискването да се идентифицира целта и да се определи точното й положение, преди авиополкът да се издигне да нанесе удар. И това даде време на самолетоносача да предприеме действия: маневриране, поставяне на групи за разсейване, ракетни капани, засади на изтребители и т.н.
С, да речем, двучасово предупреждение, самолетоносач може:
- насочете кораба, носещ ракети, като ракетна капана на 60 мили надолу по вектора на най-вероятния вражески подход;
- да се поставят въздушни патрули по периметъра на отбраната;
- поставете друг кораб с ракети на предишното му място като примамлива цел;
- Преместете 60 мили във всяка посока в радио безшумен режим.
В този случай (при оптимални обстоятелства) Въздушният полк, който влезе в атаката, ще потвърди наличието на цел в близост до очакваната точка, ще попадне в ракетен капан, след това ще бъде атакуван от изтребители и в резултат ще разбере, че намерената цел не е самолетоносач изобщо, но доста способен да се отстоява като крайцер или разрушител.
На теория MPA атаките трябваше да се извършват с прикритие на изтребители и бяха разработени много различни варианти за използване на бойци в такива атаки. Но в действителност, очевидно, с бойци няма да "работят", особено при удари на далечен обсег, извън техния боен радиус …
Така че дори въздушното разузнаване не даде никакви гарантирани резултати, няма да ги даде и днес. И, разбира се, нито ние, нито китайците, нито някой друг никога няма да имаме по два разузнавателни полка на група самолетоносачи. Това е просто невъзможно, което означава, че работата на атакуващата страна ще бъде много по -лесна от описаната по -горе.
Ето как изглежда всичко в действителност.
Заключение
Идеята, че корабите са в морето с един поглед и че не могат да се скрият, не издържа на сблъсък с реалността. Сателитите, електронното, радиотехническото и въздушното разузнаване не дават 100% гаранция, че ще бъде открит надводен кораб или група надводни кораби, влизащи в линията, от която ще бъде ударен ударът.
И дори да бъдат намерени, тогава за време, достатъчно за тяхното унищожаване.
За да стреляте по мишена, трябва да я видите, това не изисква доказателства. Тази статия показва колко е трудно.
И, разбира се, никакво оръжие чудо от света на приказните фантазии просто не може да съществува. Няма и никога няма да има система, която да позволи за кратко време, измерено в минути, да открие повърхностна цел, например на 1000 километра, да я удари и удари. Никакви противокорабни балистични ракети, „Кинжали“и други бойни измислици от близко разстояние няма да помогнат, ако целта не бъде открита и проследена преди удара (с преизчисляване на данни за стрелба / актуализиране на системата за управление) и в момента на прилагане.
Всичко по -горе не трябва да се разбира като неуязвимостта на корабите в морето. Това е просто индикатор за сложността на задачата за намирането и унищожаването им. Откриването на вражески кораби в морето е изключително трудна задача, изискваща големи военноморски сили, включително авиация, огромни усилия, висок професионализъм на персонала и най -важното - готовност за загуби.
Операциите за откриване на военни кораби, ако врагът е компетентен и знае какво прави, не са просто много трудни. В истинска война те също ще бъдат много кървави.
В старите времена, когато имахме въздушно разузнаване, зареждане с въздух и ударни сили, търсенето на самолетоносач и изпълнението на условна атака от МПА или флотите като цяло се извършваха точно при такива адски условия, както е посочено по -горе. Фактът, че нашите хора много често успяват да поставят американците на тяхно място, е огромно постижение по всякакви мерки. Днес американците са много по -зле подготвени, отколкото през 80 -те години, тогава като цяло имаше пик на тяхната бойна ефективност като нация и това се отнасяше и за флота. Днес те са далеч от себе си, както са били тогава, но поне имат много по -напреднала техника. И има още много други. Ние сме фокусирани главно върху пропагандата, а не върху постигането на реална бойна готовност поне на наличните сили …
Този мит също трябва да бъде премахнат.
