Цяла историография на разгорещени дебати вече се е развила около най-новото чудо-торпедо Посейдон (известен още като Статус-6). Има много статии, обсъждащи неговите характеристики, възможно устройство и особено щетите, които торпедото може да нанесе на противник.
Мисля обаче, че тези дискусии са безполезни, тъй като има известни основания да се смята, че „Посейдон“досега в действителност, като продукт, способен самостоятелно да плава дори с измерена миля, не съществува. Следователно споровете за неговите характеристики са дискусия на чисто спекулативна тема. Също така е много полезно да се обсъждат спекулативни неща, но е необходимо ясно да се разбере какво принадлежи на чистата теория и какво към истински модел на военноморски оръжия, който може да бъде приложен веднага.
Какви доказателства?
Няма много доказателства за реалността на "Посейдон", така че те могат да бъдат изброени. Диаграма, показана по телевизията, две снимки, едната от които е торпедо в работилницата, а другата е нещо в транспортно-изстрелващ контейнер, повдигнат от кран, и накрая видеоклип на Министерството на отбраната на Русия Федерация, която показва как нещо се стреля от транспортно-изстрелващ контейнер, като този на снимката.
Схемата на хартия трябва да бъде отхвърлена като убедително доказателство, тъй като, както знаете, хартията ще издържи на всичко.
Видеото също е неубедително, тъй като показва много мъгляви кадри от нещо, изстреляно от нещо, което не може да бъде идентифицирано по уникален начин. Може да се предположи, че ни бяха показани снимки на кадър от някакъв продукт от TPK, като този, показан на снимката. Във всеки случай капакът на контейнера е много подобен.
Но това "Посейдон" ли е? Не беше възможно да се съберат недвусмислени доказателства за това. По принцип най -достъпният начин е да сравните размерите на продукта на едната снимка и контейнера на другата. Това доказва малко, но, ако случайно, поне позволява на човек да повярва.
Размерът на контейнера обаче е малко вероятно да бъде определен от снимката. Контейнерът виси на траверс (устройство за прашка и повдигане на дълги товари с кран). Знаейки размерите на траверса, не би било толкова трудно да се изчислят размерите на контейнера, окачен под него. Този траверс е необичайно, специално производство, предназначено за повдигане на извънгабаритни товари с възможност за балансиране на товара. За него е издаден патент, принадлежащ на Проектантското бюро по тежко инженерство, в който устройството и принципите на работа на този траверс са описани подробно. Но патентът не посочва размерите и поради факта, че това е парче продукт, а не стандартен, техническите му данни също не са достъпни в публичното пространство.
Същото важи и за друга фотография. Въпреки че са възможни приблизителни изчисления въз основа на ръста на човек (който се вижда да стои зад торпедото), това е много грубо, тъй като ръстът на хората варира доста и затова можете да сбъркате. В рамката няма и други стандартни предмети или оборудване с известен размер, така или иначе, не успях да ги намеря.
На фона на продуктите има различни видове тръби (размерите на които са стандартни), разстоянията на цеховете са видими (размерите на които също са стандартни), но те са доста далеч от продукта и затова използват те като скала също ще доведат до груби грешки.
Така че не можем независимо да сравняваме поне геометричните размери на двата продукта от представените снимки и от това следва, че далеч не е фактът, че торпедото на едната снимка е същото торпедо на другата снимка и че тя също е изстрелян в представеното видео. Това не може да бъде потвърдено с нищо. Ако някой вярва, че Посейдон всъщност е бил опитен, тогава това е само въпрос на вяра в съответните твърдения.
Оформление в естествен размер
Снимките съдържат много различна информация, включително тази, която фотографът не иска да покаже. Например от снимка на торпедо в работилница може да се заключи, че това не е истинско торпедо, а само цялостното му оформление в пълен размер, евентуално направено за определен вид изпитания.
Факт е, че на всяко истинско торпедо има редица люкове, клапани и съединители, които са предназначени за обслужване и привеждане на торпедото в бойна готовност. В допълнение, на бойно торпедо, бойната глава е разглобяема, което е ясно видимо както в цвят, така и в болтовото закрепване на бойната глава към корпуса.
На представената снимка виждаме, първо, пълното отсъствие на такива люкове, клапани и съединители върху тялото на продукта. И трябва да има много от тях и повече от торпедо. Трябва да има голям люк за достъп до реактора, люк за достъп до задвижващата система, люкове за достъп до хидравличните кормила. Трябва да има съединители за кабели, предназначени за наблюдение и управление на торпедните устройства (особено на реактора), докато те са прикрепени към носещата лодка. Освен това, тъй като казват за Посейдон, че тя може да плува далеч и да промени дълбочината на гмуркане, което предполага възможността за промяна на плаваемостта, тоест наличието на баластни резервоари и клапани, които се предполага, че са те.
И накрая, бойната глава трябва да бъде разглобяема. На снимката виждаме точно обратното: разглобяема задна част с витло-кормилна група, а останалата част от корпуса, която няма люкове и клапани, също е направена от една част.
По силата на тези наблюдения смятам, че продуктът, показан на снимката, е модел на торпеда с маса и размер, предназначен за тестване в басейна, както и за теглене. Вероятно той няма двигател и се тегли от лодка за тестване (отворите в главата са много подобни на хаковете за обезопасяване на теглещия край). Тъй като е огромен и забележимо по -голям от другите торпеда, препоръчително е да разберете как се държи, да речем, при 30 възела: дали запазва курса и дълбочината си, дали има достатъчно кормила за маневри и т.н., и в морето условия, с вълни, течения и колебания в солеността на водата. Ако направите определено устройство, предназначено за автономна навигация на дълги разстояния, в потопено положение, тогава не можете без такива тестове.
Така че най -вероятно в момента "Посейдон" просто не съществува като продукт, способен да изплува дори измерена миля, да не говорим за нещо повече. Моделът може да каже, че се работи по някакъв продукт, който в далечното бъдеще може да се превърне в „Посейдон“, но няма пълна сигурност, че това е така. Като цяло всичко това може да бъде дезинформация от самото начало и от първата дума и дезинформация за най -различни цели.
Ето защо бих предложил да се смекчи пламът малко, тъй като обсъждането на характеристиките и възможностите на „Посейдон“все още е само чиста теория.
