По време на Гражданската война градът на Нева претърпя загуби, сравними с блокадата във Великата отечествена война
Блокадата на Ленинград през 1941-1944 г. доведе до факта, че от трите милиона население в града до края на войната, след масова евакуация и смърт, не са живели повече от 700 хиляди души. Много по -малко се знае, че от почти двата милиона и половина, които са живели в Петроград в навечерието на революцията, до 1921 г. около 700 хиляди са останали в града. По този начин демографските загуби по време на Гражданската война са доста сравними с блокадата.
Монопол на хляба
През втората година от Първата световна война Руската империя се сблъсква с хранителна криза. Страната беше селска, основата на селското стопанство, както и преди векове, беше ръчният труд. Осем милиона селяни с най-трудоспособна възраст са призовани в армията и вече през 1915 г. броят на обработваемата земя в Русия е намален с една четвърт.
Към възникващия недостиг на зърно се добави и стокова криза - две трети от индустрията премина към производството на военни продукти, а недостигът на цивилни стоки моментално доведе до скок в цените, спекулации и настъпване на инфлация. Проблемите се влошиха от лошата реколта през 1916 г. Още през есента на същата година правителството на империята се опита да установи фиксирани цени на хляба и започна да разглежда въпроса за въвеждане на система за дажбата. В същото време, много преди болшевишките „хранителни отряди“, генералният щаб на воюващата армия за първи път изрази идеята за необходимостта от насилствено конфискуване на зърното от селяните.
Но "фиксираните цени" на хляба на правителството бяха нарушени навсякъде и Държавният съвет на империята призна системата на дажбата като желана, но невъзможна за изпълнение поради липсата на "технически средства". В резултат на това хранителната криза нарасна. Към него се добави и кризата в транспортната система - железниците едва хранеха и снабдяваха огромната воюваща армия, но вече не можеха да се справят с други задачи.
В същото време Санкт Петербург-Петроград, разположен в северозападната част на Русия, както никой друг град на империята, зависеше от масивно и непрекъснато снабдяване с всичко-от зърно до въглища и дърва за огрев. Преди това морският транспорт играе решаваща роля за снабдяването на Санкт Петербург. Но с избухването на Втората световна война Финландският залив беше напълно блокиран от минни полета, а Балтийско море беше затворено от флота на императорска Германия. От есента на 1914 г. цялата тежест за снабдяването на столицата пада върху железниците.
В началото на 20 век Санкт Петербург е най -големият метрополис на Руската империя, чието население се удвоява за 20 години. Когато избухва Първата световна война, населението на града е 2 100 000 души. Той е бил индустриален и бюрократичен център на страната.
През първите две години на Световната война населението на Петроград се увеличи още повече поради нарастването на военното производство в столичните заводи. Към началото на 1917 г. населението на града надхвърля 2 400 000 души. Не е изненадващо, че при такива условия тук за първи път в Русия населението усети продоволствената криза, която доведе до дълги „опашки“на опашките за зърно.
През февруари 1917 г. бунтът, който започна точно в безкрайните опашки в петроградските пекарни, бързо прерасна в революция. Монархията падна, но снабдяването на Петроград не се подобри от това. Още през март 1917 г. член на Временното правителство, отговарящ за въпросите на снабдяването с храни, меншевикът Владимир Громан, осъзнавайки, че предишната система на частна търговия не може да се справи с снабдяването на града,предложи да се въведе зърнен монопол, както в Германия.
Петроградските деца получават безплатна храна, 1918 г. Снимка: РИА Новости
Воювайки на два фронта, Германия първа се сблъсква с недостиг на храна и още през 1915 г. въвежда „зърнен монопол“, според който практически всички селски продукти стават собственост на държавата и се разпределят централно по карти. Дисциплинираните германци успяха да отстранят грешките в тази система и да удържат гладни дажби за още три години от войната.
В условията на нарастващата продоволствена криза (предимно в Петроград) Временното правителство решава да повтори германския опит и на 25 март 1917 г. приема закон „За прехвърлянето на зърно на държавата“. Всяка частна търговия с хляб е забранена. Както виждате, всичко се е случило много преди болшевиките да дойдат на власт.
В цялата страна бяха създадени комитети по храните, които да купуват зърно от селяни на фиксирани цени, да се борят с незаконната частна търговия и да организират доставките на градове. Вярно е, че в условията на инфлация и недостиг на стоки селяните не бързаха да предават зърно на символични цени и организацията на централизираното снабдяване се сблъска с много технически трудности.
Страна без хляб
През май 1917 г. Временното правителство дори одобрява решение за забрана на печенето и продажбата на бял хляб, кифлички и бисквити - за да се спестят оскъдното масло и захарта. Тоест социалистическата революция се е състояла в страна, където белият хляб е бил забранен в продължение на шест месеца!
С цената на големи организационни усилия Временното правителство и, както го наричаха съвременниците в онези дни, „хранителният диктатор на Петроград“В. Громан успяха донякъде да стабилизират снабдяването на метрополията на Нева. Но всички малки успехи в организирането на доставките на хляб за Санкт Петербург се опираха на нарастващия транспортен колапс на железниците на бившата империя.
През април 1917 г. 22% от всички парни локомотиви в страната са били на празен ход поради неизправности. До есента на същата година една трета от локомотивите вече са спрели. Според съвременници през септември 1917 г. железопътните служители открито са взели подкуп от 1000 рубли за изпращане на всеки вагон зърно в Петроград.
В опит да установят държавен монопол върху хляба, Временното правителство и властите на провинциите, произвеждащи зърно, забраниха частните пратки с храна. При такива условия, на ръба на глада в големите градове, Русия се приближи до Октомврийската революция.
Почти веднага след превземането на Зимния дворец в Петроград пристигна голям влак със зърно, събрано от един от лидерите на уралските болшевики Александър Цюрюпа, който оттогава беше ръководител на администрацията по храните в провинция Уфа, богата на хляб, лятото на 1917 г. Именно този ешелон позволи на новото правителство на Ленин да стабилизира ситуацията с хляба в Петроград в първите, най -критичните дни след преврата.
Дали това е бил план на болшевиките или щастливо стечение на обстоятелствата за тях, не се знае сега. Но от този момент започва голямата държавна кариера на Цюрюпа, който вече през 1918 г. ще стане народен комисар по храните на РСФСР.
Болшевиките бързо успяха да разпространят властта си върху по -голямата част от територията на Русия, столичният преврат бързо се превърна в нова революция. Правителството на Ленин енергично се справи с най -належащите проблеми. И през първите няколко месеца от съветската власт ситуацията с храните в Петроград изглежда се стабилизира. Но до пролетта на 1918 г. политиката отново рязко се намеси в икономиката.
Жителите на Петроград товарят чували с храна на трамвайни платформи за разпределение сред населението на града през дните на офанзивата на Юденич, 1919 г. Снимка: РИА Новости
През пролетта Германия и Австрия окупираха Украйна, която преди това произвеждаше половината от хляба в Руската империя. През май същата година започва гражданска война в Урал и Поволжието с бунта на чехословашкия корпус. Регионите за производство на зърно в Сибир, Южния Урал и централната Волга са откъснати от централна Русия. Освен Украйна, германците окупират Ростов на Дон и подкрепят генерал Краснов, който отвоюва донските казашки райони от болшевиките през май 1918 г. По този начин зърнените райони на Северен Кавказ отпаднаха от Съветска Русия.
В резултат на това до лятото на 1918 г. болшевиките остават под контрола на териториите, които дават само 10% от цялото продажно зърно, събрано на територията на бившата Руска империя. Това оскъдно количество зърно трябваше да бъде подадено в нечерноземна централна Русия и двата най-големи мегаполиса на страната-Москва и Петроград.
Ако през март 1918 г. 800 вагона със зърно и брашно пристигнаха в града на Нева, то през април вече беше два пъти по -малко. През май 1918 г. в Петроград е въведена дадена порция хляб. По същото време за първи път петроградчани масово започнали да ядат коне.
През май 1918 г. властите се опитаха да организират евакуацията на децата от Санкт Петербург в по -хранителни райони на страната. Няколко хиляди момчета и момичета на възраст от 3 до 16 години бяха изпратени на Урал, където бяха организирани така наречените „детски хранителни колонии“в околностите на Челябинск и Екатеринбург. Но в рамките на един месец тези области се превърнаха в бойното поле на Гражданската война.
Началото на глада
През лятото на 1918 г. от всички градове на бившата империя именно Петроград изпитва най -сериозните проблеми с храната. Председателят на Петроградския съвет Григорий Зиновиев, който се стреми да разреши въпроса за снабдяването на града със зърно, през юни 1918 г. дори започва преговори за евентуални доставки на зърно със сибирското правителство на социалистическата революция в Омск. Сибирското правителство (предшественикът на Колчак), разчитайки на щиковете на Чехословашкия легион, тогава води пълномащабна война срещу болшевиките на Урал. Но в условията на началото на глада, главата на Петроград беше готов да плати за хляб дори на открит враг.
Преговорите с белите за закупуване на хляб за червения Петър не бяха увенчани с успех. През юли 1918 г. Петроградският комисариат по храните въвежда вече диференцирана класова дажба за различни групи от населението. Така че 1 -ва категория (с най -голяма хранителна норма) включва работници с тежък физически труд, 2 -ра - останалите работници и служители, 3 -та - лица от свободните професии (журналисти, художници, художници и т.н.), към 4 -ти - „нетрудови елементи“(буржоазията, свещеници, собственици на големи недвижими имоти и др.)
Гражданската война не само отряза хляба от Петроград, но и отклони и без това неадекватния железопътен транспорт за военни превози. За целия август 1918 г. само 40 вагона със зърно пристигнаха в Санкт Петербург - докато 17 вагона бяха необходими ежедневно, за да доставят най -малко 100 грама хляб на ден на всеки жител. При такива условия най -голямата путиловска фабрика в града беше затворена за две седмици - по решение на Петроградския съвет всички работници бяха изпратени на двуседмична ваканция, за да могат да се хранят в околните села.
Селяните пренасят зърно до сметището за капитулация, 1918 г. Снимка: РИА Новости
На 7 август 1918 г. „Известия“на Петроградския комисариат по храните публикува указ, подписан от Григорий Зиновиев, който позволява на частни лица да внасят до един и половина пуда храна в Петроград, включително брашно или хляб „до 20 паунда“. В действителност, на фона на глада, Петроград премахна зърнения монопол, който съществуваше в страната от март 1917 г.
След кризата през август, през есента, с цената на титанични усилия за организиране на централизирани доставки на зърно и разрешаване на частна търговия, беше възможно до известна степен да се подобри снабдяването с храна на Петроград. Но до края на годината, поради нов кръг от гражданска война, когато Колчак превзема целия Урал и предприема обща офанзива, снабдяването с храна за Санкт Петербург отново изпада в дълбока криза.
През зимата от 1918 до 1919 г., когато доставките на храна за Петроград бяха минимални, разпределението на храна по карти от 4 -та, а понякога дори и 3 -та категория периодично се спираше. Това обикновено се представя като особена злоба на болшевиките пред интелигенцията и буржоазията, като се забравя, че тези слоеве от населението - особено бившите собственици на недвижими имоти - са съхранявали спестявания и собственост отпреди революционните времена, които могат да бъдат обменени за хляб от спекуланти на черен пазар. По -голямата част от пролетарското население нямаше такива възможности.
През януари 1919 г. населението на Санкт Петербург е около 1 300 000 души, тоест само за година и половина то намалява с повече от милион. Повечето напуснаха гладния и студен град. Започва масова смъртност. До началото на 1919 г. в Петроград имаше само една трета от фабричните работници от техния брой година по -рано.
Освен това през 1919 г. беше времето на две големи бели офанзиви срещу Петроград от запад, от Естония. През юни и октомври войските на генерал Юденич два пъти се приближиха до отдалечените покрайнини на града. През цялото това време Балтийско море беше блокирано от британския флот, всяко снабдяване от Финландия също беше невъзможно - след гражданската им война там управляваха местни бели, активно враждебно настроени към Съветска Русия.
Всъщност Петроград се оказа в истинска блокада. При тези условия цялото снабдяване на града се поддържаше всъщност на една железопътна линия от Твер. Но по време на военните действия, които продължиха по подстъпите към града през 1919 г., армията се снабдяваше предимно с храна - например през юни същата година имаше 192 хиляди души и 25 хиляди коне на надбавка за Петроградския военен окръг. Останалата част от градското население се снабдяваше с едва функциониращ транспорт в последния завой.
Петроградска дажба
Нарастващият срив на железниците означаваше, че дори наличната храна почти не се доставяше в града. Например през 1919 г. един от влаковете със солена риба от Астрахан се премества в Петроград за повече от два месеца и половина и продуктът пристига на местоназначението си развален.
Според статистиката в Петроград средната дневна дажба на хляб през 1919 г. е 120 грама за работник и 40 грама за издръжка. Тоест беше чисто символично. Само някои военни производствени съоръжения, като завода в Путилов, се доставяха на по -високи цени.
През юли 1919 г. Народният комисариат по храните разрешава на работниците, които се връщат от ваканциите, да носят със себе си до две пудове храна безпрепятствено. В резултат на това през следващия месец над 60 000 пролетарци от Санкт Петербург - почти половината от всички работници - напуснаха фабриките си и отидоха на почивка в провинцията за храна.
Работник в завода на Сименс в Петроград, Платонов, говорещ на 17 декември 1919 г. на заседание на изпълнителния комитет на Петроградския съвет, свидетелства: „В нашите столови в продължение на няколко дни те готвеха супа от обелки и правели котлети от изгнили картофи. Предлагането на държавни служители не беше най -доброто, а предлагането на останалата част от населението в разгара на Гражданската война често просто отсъстваше.
До началото на 1920 г. населението на Петроград намалява с още половин милион - до 800 хиляди. В същото време не може да се каже, че градските власти начело със Зиновиев са били бездействащи - напротив, те са работили много активно. Освен че раздават хляб според дажбовите карти, властите се занимават със създаването на система от столови, организират безплатна храна за деца, централизирано изпичане на хляб и пр. От работниците в Санкт Петербург те сформират отряди за храна, които са изпратени за храна към зърнопроизводствените провинции.
Но всичко това не реши проблема с доставките. Първо, имаше малко хляб. Второ, транспортната и финансовата система, разтърсени от революции, световни и граждански войни, не позволиха организирането на непрекъснато снабдяване дори с недостатъчното количество зърно.
Глад за гориво
Но всеки голям град, дори преди век, зависи не само от хранителните доставки, но и от непрекъснатото и достатъчно снабдяване с гориво. Петроград изобщо не е южен град и за нормален живот се нуждаеше от внушителни количества гориво - въглища, нефт, дърва за огрев.
През 1914 г. столицата на Руската империя консумира почти 110 милиона пуда въглища и почти 13 милиона пуда петрол. Ако по време на Гражданската война железниците не можеха да се справят с доставките на зърно, то още повече не можеха да се справят с транспортирането на гориво. Освен това висококачествените въглища в страната тогава се доставяха главно от Донбас, а петролът - от Баку. През 1918-1920 г. тези източници на енергия са многократно прекъсвани от фронтове. Следователно не е изненадващо, че в разгара на гражданската война въглищата се доставяха в Петроград 30 пъти по -малко, отколкото през 1914 г.
Жителите на Петроград разглобяват дървени къщи за дърва за огрев, 1920 г. Снимка: РИА Новости
Първата голяма криза с горивото в града избухва през януари 1919 г. - няма въглища, няма дърва за огрев, няма петрол. Десетки предприятия бяха затворени този месец поради липса на гориво. Петроградският съвет, търсейки сам да намери решение на кризата с горивата, реши да изключи електрическото осветление, за да спести енергия, да сведе до минимум работата на предприятията и да организира закупуването на дърва за огрев, торф и шисти в най -близките населени места около Петроград.
Когато през април 1919 г. председателят на Петроградския съвет Григорий Зиновиев поиска от Съвета на народните комисари да изпрати поне малко мазут и олио в града, той беше отговорен с много лаконична телеграма: „Няма петрол и има няма да бъде."
Ситуацията с доставките, или по -скоро липсата на доставки на гориво за Петроград, беше такава, че идеята за обща евакуация на индустрията на Санкт Петербург по -близо до източниците на зърно и гориво се чуваше повече от веднъж. На 15 септември 1919 г. председателят на главния икономически орган на Съветска Русия, Върховният съвет на народното стопанство, Алексей Риков, предлага поради липса на гориво да евакуира най -важните петроградски предприятия извън Урал и да изпрати работниците от Петроград в различни региони на страната за възстановяване на промишлеността. Но дори и болшевиките не смееха да вземат такова радикално решение.
Още първата година от гражданската война значително намали индустрията на Петроград. Така броят на работниците в Путиловския завод, най -големият в града, е намалял наполовина, от 23 на 11 хиляди. Броят на работниците в Петроградския металургичен завод е намалял три пъти, машиностроителния - четири пъти, и механичния завод - десет пъти.
Без да се надяват на помощ от центъра, властите на Петроград се опитаха сами да разрешат кризата с горивото. През декември 1918 г. в Петроград и околните райони беше прекратен наборът на всички работници в горивната промишленост, включително дървосекачи, превозвачи на дървесина, торфени блата и въглищари. В условията на Гражданската война гориво се изискваше преди всичко за продължаване на експлоатацията на военните фабрики на Петроград, поради което през октомври 1919 г. всички запаси от дърва за огрев в радиус от 100 версти около града бяха прехвърлени на фабриките в Санкт Петербург. В същото време петроградските работници бяха мобилизирани за закупуване на дърва за огрев и торф в съседните провинции.
Горивната криза се смяташе за не по -малко опасна от военната. Затова веднага след поражението на белите войски на Юденич, на 20 януари 1920 г., Григорий Зиновиев предлага да се организира специална трудова армия от частите на 7 -а червена армия, защитаващи града със специални задачи за добив на торф и развитие на шистови шисти в околностите на Петроград.
Но горивото все още не беше достатъчно и градът започна да се изяжда. През 1920 г. работниците в комуналните услуги на Петроград демонтираха над 1000 къщи за дърва за огрев. Жителите, които бягаха от студа, изгориха не по -малък брой дървени сгради в града в собствените си печки. Занаятчийска печка от калай, монтирана и загрята с всичко, което идва точно в хола, се превърна в символ на Гражданската война в Петроград.
Епидемии и краят на първата блокада
Разрушения и глад на гориво удариха дори водоснабдяването на града. През 1920 г. той доставя вода един и половина пъти по -малко, отколкото в навечерието на революцията. В същото време поради неизправност на тръби, които не са били ремонтирани дълго време, до половината от водата е отишла в земята. През лятото на 1918 г. временното прекратяване на хлорирането на чешмяната вода предизвика огнище на епидемия от холера в Петроград.
Многобройни епидемии и инфекциозни заболявания придружават града през годините на Гражданската война, изостряйки загубите от глад и студ. Градските коне, изядени от глад, означаваха не само отсъствието на кабини, но и прекратяване на отстраняването на канализацията и боклука. Към това се добавя липсата на лекарства, недостигът на сапун и гориво за баните. Ако през 1914 г. в града имаше над две хиляди лекари, то към края на 1920 г. те бяха по -малко от хиляда.
Следователно годините на Гражданската война в Петроград се превърнаха в почти непрекъсната поредица от епидемии. През пролетта на 1918 г. градът е ударен от първата епидемия от тиф. От юли той е заменен от епидемия от холера, която бушува в града до септември 1918 г. И след него през есента започна епидемията от испански грип. През есента на 1919 г. започва втората епидемия от тиф и продължава през цялата зима, до пролетта на 1920 г. Въпреки това, вече в края на лятото на 1920 г. Петроград преживява истинска епидемия от дизентерия.
През 1920 г. населението на града достига своя минимум по време на Гражданската война - около 720 хиляди души. През същата година стойността на цялата брутна продукция на петроградската промишленост е само 13% от нивото от 1914 г.
През февруари 1921 г. на специално заседание на Всеруския централен изпълнителен комитет „Петроградският въпрос“се обсъжда отделно. Официално беше признато, че в резултат на Гражданската война Петроград е опустошен повече от всеки друг град в Русия, понася най -много жертви и вече не може да бъде възстановен сам без помощта на цялата страна.
Краят на Гражданската война незабавно реши редица градски проблеми. В началото на 1922 г. храната за Петроград се купуваше в чужбина, а дървата за огрев във Финландия - поради опустошенията по железниците всичко това беше по -лесно и по -бързо да се доставя по море директно до градското пристанище. Хлябът и дървата за огрев бяха закупени за сметка на ценности, конфискувани от църквата.
През лятото на 1922 г. около милион пудове зърно и почти двеста хиляди пудове захар пристигнаха на пристанището на Петроград от чужбина. По време на навигационния период, от май до октомври същата година, около 500 чуждестранни парахода пристигнаха в градското пристанище, затворено от 1914 г. поради военни действия.
1922 г. донесе богата реколта, първите плодове на НЕП и първите резултати от възстановяването на икономиката и транспорта на страната. До края на 1922 г. кризата най -накрая отмина - Гражданската война, а с нея приключи и първата блокада на града на Нева.
