В момента местната отбранителна индустрия изпълнява няколко нови проекта, насочени към актуализиране на стратегическите ракетни сили. В обозримо бъдеще Ракетните войски на стратегическите стратегии трябва да получат няколко нови ракетни системи. На първо място, това са междуконтинентални ракети на базата на силози. Независимо от това, експертите се занимават и с темата за мобилните ракетни системи. През последните няколко години редовно се повдига въпросът за създаването на нови бойни железопътни ракетни системи (БЖРК) - специални влакове, оборудвани с пускови установки за балистични ракети.
Наскоро съобщение за напредъка на обещаващ проект публикува телевизионният канал Звезда. Твърди се, че 4 -тият Централен изследователски институт на Министерството на отбраната, работещ в интерес на Ракетните войски на стратегическите стратегии, е докладвал успешно на ръководството на военния отдел за провеждането на някои изследователски работи по темата за БЖРК. Подробностите за извършената работа не се разкриват. Известно е само, че изследванията са извършени „в интерес на създаването на обещаващи мобилни (железопътни) ракетни системи“.
Съветският съюз, а след това и Русия вече бяха въоръжени с бойни железопътни ракетни системи от типа 15П961 „Молодец“с ракетата РТ-23УТТХ. Експлоатацията на тези системи започва в средата на осемдесетте години и продължава до началото на две хилядни. От 2003 г. до 2007 г. всички съществуващи комплекси бяха свалени от работа. Повечето от "Молодцев" са изхвърлени, а два комплекса са обезоръжени и стават музейни експонати. По време на изхвърлянето на железопътни ракетни системи се твърди, че те трябва да бъдат заменени с мобилни почвени системи от семейство Топол и по -нови разработки.
Основното предимство на ракетните системи, базирани на железопътен транспорт, беше и се счита за тяхната секретност. След като напусна базата от железопътната мрежа на страната, ракетният влак можеше да се движи във всяка посока, което затрудняваше откриването му. Въпреки че характеристиките на теглото на комплекса Молодец налагат определени ограничения върху маршрутите на движение, неговата ефективност е високо оценена. Въпреки това пълноценната експлоатация на комплексите продължи само няколко години. През 1991 г. лидерите на СССР и западните страни се договориха да намалят патрулните маршрути. В съответствие със споразумението съветските БЖРК можеха да дежурят само в своите бази.
През 1993 г. се появява Договорът START II (Договор за намаляване на стратегическите нападателни оръжия). Една от точките на това споразумение определи по -нататъшната съдба на железопътните ракетни системи 15P961. В съответствие със споразумението, до 2003 г. Русия трябваше да премахне от експлоатация всички ракети RT-23UTTKh. По това време Ракетните войски на стратегическите войски имаха 12 влака с 36 пускови установки. Задълженията по Договора за ракетите са изпълнени изцяло. Ракетните системи, останали без боеприпаси, скоро бяха изхвърлени или изпратени в музеи.
Скоро след началото на демонтажа на комплексите „Молодец“започнаха да се появяват различни изявления и слухове относно възможността за създаване на нов БЖРК. До определено време всички разговори в това отношение се свеждаха до факта, че командването на Ракетните войски на стратегическите стратегии и ръководството на Министерството на отбраната не изключват възможността за създаване на нова железопътна ракетна система. Не се разкрива никаква информация за началото на работата по нов проект. Едва през пролетта на 2013 г. заместник -министърът на отбраната Юрий Борисов говори за стартирането на нов проект. Главно предприятие по проекта на новия БЖРК стана Московският институт по топлотехника (МИТ), който през последните години създаде няколко ракетни системи за ракетните войски на стратегическите стратегии.
В края на миналата година главнокомандващият ракетните войски на стратегическите цели генерал-полковник Сергей Каракаев заяви, че предварителният проект на новия БЖРК ще бъде завършен през първата половина на 2014 г. Други подробности за работата все още не са обявени. Скорошната информация, публикувана от телевизионния канал "Звезда", може да показва, че MIT и 4 -тият Централен изследователски институт на Министерството на отбраната са приключили предварителната работа по проекта и са готови да започнат разработването на нова ракетна система.
По очевидни причини техническият вид и характеристиките на обещаващия BZHRK все още са неизвестни за обществеността. Въпреки това, откакто се появи първата информация за развитието на такава система, редовно се изразяват предположения за евентуалната й поява. Според различни оценки новият БЖРК като цяло ще бъде подобен на излезлия от експлоатация Молодец, но трябва сериозно да се различава от него поради използването на нови системи и компоненти.
Основата на обещаващия BZHRK, както и досега, ще бъде вагон, оборудван с стартер. Комплексът 15P961 се състоеше от автомобили с пускови установки, маскирани като хладилници и оборудвани със система за разпределение на товара за съседни автомобили. Използването на последната се дължи на теглото на ракетата и характеристиките на железопътните релси. По подобен начин може да се изгради ракета -носител за обещаваща ракетна система.
Фактът, че създаването на нов проект BZHRK е поверено на Московския институт по топлотехника ни позволява да направим някои предположения за обещаваща ракета. Вероятно боеприпасите за новата железопътна ракетна система ще използват някои от разработките по проектите Топол-М, Ярс и Булава. Заемането на идеи и технически решения от ракети, предназначени за мобилни наземни комплекси, като „Топол-М“или „Ярс“, може да донесе известна полза на проекта за нова ракета. Тези продукти имат много по-ниско тегло при изстрелване в сравнение с ракетата RT-23UTTKh, което може значително да опрости работата им.
Характеристиките на новите ракети и тяхното бойно оборудване може да бъдат предмет на отделно обсъждане, тъй като точната информация по този въпрос все още не е обявена и е малко вероятно да бъде обявена в следващите няколко години. Вероятно общите характеристики на обещаващия BZHRK ще бъдат на нивото на показателите на най-новите наземни ракетни системи или по-високи.
От различни изявления и оценки следва, че до 2020 г. може да бъде създадена нова бойна железопътна ракетна система за Ракетните войски със стратегическо значение. Така до средата на следващото десетилетие ракетните войски могат да получат достатъчно количество нови технологии, които могат да окажат сериозно влияние върху тяхната бойна ефективност.
Тези срокове обаче са чисто приблизителни. Все още не е известно дали Министерството на отбраната ще нареди разработването на нови железопътни ракетни системи. Някои характеристики на такава технология могат да повлияят на военните решения. По време на експлоатацията на комплекса "Молодец" беше установено, че той има не само предимства, но и недостатъци. Например, въпреки използвания камуфлаж, влак с ракети може да се разграничи от цивилните влакове по някои специфични характеристики. В допълнение, тежката ракетна система изисква укрепване на железопътните линии, а също така води до тяхното повишено износване. Характерна особеност на BZHRK е по-ниската му устойчивост на вражески атаки в сравнение с ракетните системи на базата на силози.
Съдейки по последните доклади, местната отбранителна индустрия е в състояние да създаде нова бойна железопътна ракетна система. В този случай военното ведомство трябва да прецени всички плюсове и минуси на такива системи и да определи дали индустрията трябва да се ангажира с разработването и изграждането на нова технология за ракетните войски на стратегическите стратегии.
