Днес антиторпедите на руския корабен комплекс „Packet-NK“имат най-висок антиторпеден потенциал в сравнение със западните модели и по този начин гарантират надеждно поражение на атакуващите торпеда.
Антиторпеден AT комплекс "Packet-NK"
Противолодочен торпедо с малки размери MTT
Тестове на работещ модел за противоторпеди на полигона на Феодосия на ВМС, юли 1998 г.
Кадър от комплекса "Пакет-НК"
Антиторпеди на чужди военноморски сили
Промяна на външния вид на корабната антиторпедна защита с антиторпедата Sispider в процес на разработка
Изстрелване на противоторпедното "Tripwire" от самолетоносача "Джордж Буш"
Изследване на възможността за ефективно унищожаване на атакуващи торпеда от противоторпеди започна в Държавното научно-производствено предприятие „Регион“през втората половина на 80-те години на миналия век. Тяхната основа беше огромният опит в разработването на високоточни, с високи тактически и технически характеристики, системи за самонасочване (HSS) на високоскоростни самолетни противолодочни ракети-APR-2, APR-3, които бяха високо оценени не само във военноморската авиация на ВМС на СССР, но и в чужбина.
Развитието на цифровите технологии направи възможно през втората половина на 80-те години на миналия век да се постави въпросът за възможността за високо прецизно насочване на високоскоростно подводно оръжие (антиторпедо) при високоскоростен малък обект (атакува торпедо). В същото време клиентът поставя изключително строги изисквания за надеждността на решаването на проблема с противоторпедната защита (PTZ). Изпълнението на тези изисквания (унищожаване на торпедото по критерия "унищожаване на корпуса") изисква много висока точност на насочване и използване на мощна бойна глава (бойна глава).
Първоначално, в края на 80-те години, развитието се извършва на базата на вътрешна цифрова микроелектроника, а първата версия на противоторпедния SSN е внедрена върху него с някои ограничения, които осигуряват надеждно решение на проблема с удара на торпедо само от подводницата.
Развитието на микроелектроника направи възможно още в началото на 90 -те години. да повдигне въпроса за възможността за ефективно използване на противоторпеди и за противоторпедна защита на надводни кораби. По-късно беше внедрен за комплекса "Package-NK" (експортна версия "Package-E").
Въпреки тежките за Русия 90 -те години, потенциалът на Държавното научно -производствено предприятие „Регион“, под ръководството на генералния директор Шахиджанов Ю. С., беше не само запазен, но и значително развит. Първото в света действително ръководство на прототипи на противоторпеди при високоскоростни мишени торпеда е направено на полигона Феодосия на ВМС през 1998 г. Трябва да се отбележи, че тези изпитания са проведени при изключително трудни хидроложки условия за експлоатацията на противоторпедни пускови установки. И въпреки това изпитанията бяха успешно проведени с осигуряване на насочване към торпедата с висока точност, което осигури изискването за TTZ „разрушаване на корпуса“на атакуващото торпедо.
Днес комплексът "Packet-NK" включва:
• анти-торпедна AT с малък размер;
• малки торпеда за унищожаване на подводници МТТ;
• стартер;
• хидроакустична станция за откриване на торпеда и обозначение на целта;
• сложна система за управление.
Комплекс "Пакет-НК" има модулен дизайн и голям потенциал за модернизация. От няколко години руският флот включва кораби, които имат тази уникална оръжейна система.
Интересно е да се сравни ефективността на комплекса "Package-NK" с подобни продукти (комплекси) от други страни. Разработването на активни PTZ комплекси с противоторпеди на запад се извършва в Германия - Сиспидер, САЩ - Tripwire, Италия и Франция - MU90HK.
Най -успешни бяха разработките на ВМС на САЩ, които приключиха през юни 2014 г. с впечатляваща демонстрация на реалното решение на проблема PTZ на най -новия самолетоносач „Джордж Буш“от торпедата „Mk48“.
Въпреки факта, че истинските пълни тактически и технически характеристики на анти-торпедото "Tripwire" на ВМС на САЩ не са разкрити, трябва да се предположи, че анти-торпедото ще постигне висока скорост и обхват. Предположението се основава на факта, че това противоторпедо използва уникална и изключително сложна електроцентрала на базата на литиев флуорид с турбина със затворен цикъл.
Въпреки това, основният критерий за оценка на ефективността на активния PTZ комплекс не са "табличните показатели" на продуктите, а надеждността на решаването на PTZ проблема (унищожаване на атакуващото торпедо). Въпреки всичките си отлични характеристики по отношение на скорост, обхват и компактност, "Tripwire" носи много малка бойна глава, а подредбата, избрана от разработчиците, значително ограничава маневреността на торпедото.
Тук е необходимо още веднъж да се подчертае, че не само от самото начало на вътрешното развитие на противоторпедите, клиентът строго повдигна въпроса за осигуряване на много голяма вероятност за повреда на атакуващото торпедо, но и че всички усилия на разработчикът (регион на ГНПП) беше насочен към това и в крайна сметка тези изисквания бяха изпълнени.
Високата сложност на решаването на самия проблем се проявява най -ясно по време на разработването на активния комплекс PTZ "Sispider" (Германия), когато разработчикът, вече на последния етап от разработката, по време на тестване в реални условия и за реални цели (торпеда), изправени пред необходимостта да се направят много значителни промени в дизайна както на комплекса, така и на самото противоторпедо (включително тези, които умишлено ограничават ефективността от първоначално планираното ниво):
• отхвърлянето на пусковата установка „ракетен тип“в полза на „стрелба под страната“от наклонена пневматична пускова установка значително ограничава ефективния обхват (DEF) на унищожаване на торпеда;
• малката (недостатъчна) маса на бойната глава принуди разработчиците да търсят решение, което е уникално за западните продукти - използването на взривяващ ракетен двигател с гориво (подобно решение преди беше използвано на руската система за противоракетна отбрана Igla).
Въпреки това, според информацията, достъпна в медиите, германските разработчици не успяха да завършат разработването на "Cispider" и да доведат надеждността на решението на проблема с PTZ до приемливо ниво.
Изявленията на консорциума Eurotorp за решаване на проблема с активния PTZ с контра-торпедото MU90HK в момента изглеждат по-рекламни, тъй като няма обективна информация за действителните тестове. Все пак трябва да се отбележи, че показателите за тегло и размер и табличните характеристики на MU90HK са близки до продукта MTT на комплекса „Packet-NK“и с подходящи модификации контраторпедото MU90HK може да придобие своите високи анти- торпеден потенциал.
Развитието на средства за активна противоторпедна защита в АО "Държавно научно-производствено предприятие" Регион "продължава, включително по пътя на създаване на малки по размер продукти (гарантиращи тяхната висока ефективност) и в редица други области.
По този начин днес антиторпедите на комплекса „Packet-NK“имат най-висок антиторпеден потенциал в сравнение със световните аналози, осигурявайки надеждно поражение на атакуващите торпеда.
ОСНОВНИ ТАКТИЧНИ И ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ на PTZ "PACKET-NK"
Контра-торпедото AT е предназначено да унищожава торпеда, атакуващи кораба, когато комплексът "Packet-NK" работи в режим на защита срещу торпеда
Калибър
324 мм
Дължина
3108 мм
Тегло
не повече от 400 кг
Експлозивна маса в горивната клетка
80 кг
Скорост на пътуване
до 25 м / сек
Обхват на пътуване
до 1400 м
Навигационна система (SSN)
акустичен, активно-пасивен
Обхватът на PRS
до 400 м
Зона на унищожаване на атакуващото торпедо
от 100 до 800 м
Условия за бойно използване:
- минимална дълбочина на морето
40 м
- метеорологични условия
всякакви (дъжд, сняг, мъгла)
- морско вълнение
6 точки
- скоростта на превозвача по време на експлоатацията на комплекса
до 20 възела
- скорост на вятъра (от всяка посока)
до 20 m / s
- външна температура
от -40 ° С до + 45 ° С
