Иван Николаевич
Основател на династията на моряците в семейство Бутаков е Иван Николаевич Бутаков, роден на 24 юни 1776 г.
След като завършва морската пехота, Иван попада в Балтийския флот, където през 1790 г. участва в битките в Красногорск и Виборг като мичман на линкора „Всеслав”.
Епохата беше бурна. И по време на кариерата си Иван Николаевич посети както Средиземноморието, така и Атлантическия океан. Той също служи в Архангелск. Той отиде в ескадрилата на Сенявин, участва в битката за Корфу, блокира холандските и френските пристанища …
Участва и в Отечествената война от 1812 г.
Още в чин капитан от 1-ви ранг, като командир на линкор, той участва в битката при Наварино и блокадата на Дарданелите по време на Руско-турската война 1828-1829. Повереният му кораб е заловен в тази война от египетска корвета и турски бриг.
По -нататъшна служба на Черно море в ранг на адмирал и пенсиониране през 1848 г. с чин вицеадмирал.
Това беше периодът на славата на руския флот. И адмирал Бутаков написа ярка страница на нея, заедно с други моряци на Русия.
Адмиралът почина през 1865 г., след като успя да види както горчивината на Кримската война, така и раждането на руския парен флот.
Григорий Иванович
Може би най -известният представител на Бутакови във флота е неговият трети син, Григорий Иванович Бутаков, основател на тактиката на руския парен брониран флот.
Другите трима сина също бяха моряци, те също станаха адмирали, имената им са на световната карта. Но като морски моряк, Григорий прослави фамилията.
Роден е през 1820 г. в Рига, а вече през 1831 г. става кадет на морската пехота.
Служил е на Черно море. А преди Кримската война той става командир на парахода-фрегата "Владимир" и провежда първата битка на парни кораби в историята на Русия с турския параход "Перваз-Бахри", който той превзе.
Тогава имаше отбраната на Севастопол …
По време на тази война Бутаков получава (освен ордени) златно оръжие за храброст и чин контраадмирал.
След войната той заема поста губернатор на Севастопол и Николаев, след това - командир на отряд от задвижвани с витло кораби на Балтийския флот. По -късно - бронирана ескадрила.
През 1863 г. излиза книгата „Нови основи на тактиката на парахода“.
Като командир на ескадрила, именно Бутаков полага основите на съвременния руски флот.
На него принадлежат думите:
„Възможно е и трябва да се изисква от парните кораби да бъдат незабавни и внезапни при пренареждане, завои и влизане.
Възможно е да се задоволят тези изисквания само с твърдо познаване на основните закони на техните действия и в този случай само ако в мирно време постоянно се има предвид, че
„Преувеличената отговорност за грешки не приучи човек към твърде плахи движения.“
Уви, по -късно те бяха забравени.
Както и забравена и другата му важна мисъл:
„Денят на първата победа на младия руски флот при Гангут, естествено, трябва да напомни на стария ни флот за подвизите на нашите прадядовци и да доведе до сравнение на тогавашните средства с настоящето.
Разликата е огромна, но приликите не са малки.
Как тогава победиха руснаците?
Техните средства и техните противници тогава, както и сега, ще бъдат успоредни, съответстващи на възрастта, но някои имаха един дух, други друг и този дух ги доведе до победа.
Наполеон, този гений на войната, беше на същото мнение, че три четвърти от военния успех зависят от морални причини и само една четвърт от материални.
Ръководството също го оцени.
През 1878 г. той въвежда още една революционна иновация в нашия флот:
„Придавайки голямо значение на използването на минно оръжие, Бутаков предприе всички мерки, за да намери средство за защита на своите кораби от вражески мини.
И такова лекарство беше намерено.
Със заповед No 11 за 1878 г. Бутаков въвежда във въоръжението на ескадрилата първия в света трал с лодки.
По време на следващата руско-турска война балтите, водени от Бутаков, се подготвят активно за война с Англия и имат всички шансове да спечелят отбранителни битки.
Но след нея най -добрият адмирал на Русия беше просто хвърлен в пенсия за три години.
И той се върна едва през 1881 г. на поста командир на пристанището в Кронщат, където предложи програма за превъоръжаване на флота:
„Трябва да има създаване на такъв флот, който да е равен на комбинираните флоти на Германия, Швеция и Дания в Балтийско море, турските - в Черно и в Далечния изток - нововъзникващите флоти на Китай и Япония …
По отношение на своите морски качества корабите от типа „Петър Велики“могат да работят напълно свободно не само в Балтийско море, но и в цялата крайбрежна зона на Европа и в Средиземно море “.
Общо Бутаков предложи да се построят 19 бойни кораба: 8 за Черния и 11 за Балтийския флот.
Той също така ловко разсъждава за тихоокеанския театър на военните действия:
„От една страна, с оглед на слабото население на морския регион и отсъствието на каквито и да било индустриални средства в него;
от друга страна, тъй като за действията, необходими за военните в този регион, военноморските сили могат да бъдат отделени под формата на временни ескадрили от Балтийския флот."
Можете да спорите, не можете, но всичко опитите за създаване на постоянен Тихоокеански флот в слабо населен и индустриално слабо развит регион завършиха с бедствия.
А настоящият Тихоокеански флот прилича повече на флотилия, отколкото на флот.
А новото назначение на адмирала завърши с банален корупционен скандал:
„Военноморското министерство му предложи да сключи договор с Балтийската корабостроителница за изграждането на бронираната фрегата„ Владимир Мономах “и две превозни средства със 7000 индикаторни сили всяка - за общо 4 215 хиляди рубли.
Бутаков, след като се запозна с съображенията на пристанищната служба в Санкт Петербург, посочвайки, че тази цена е твърде висока и може да бъде намалена с повече от милион, без да се засягат дейностите, напълно се съгласи със становището на ведомството и го докладва на морската пехота Министерство."
Адмиралът се опита да предотврати нарязването на милион държавни рубли от великия княз Константин Николаевич и директора на балтийския завод Кази.
Резултат: оставка - Държавен съвет - смърт от инсулт.
Освен това адмиралите (включително Шестаков, Макаров и Рождественски) не протестираха срещу коритото на великия херцог … С всичко това, което предполага за флота.
Александър Григориевич
Синът му Александър Григориевич не се славеше с нищо особено, освен с трагичната си смърт. И като морски моряк не се състоя.
Не е лош разрушител, той става военен агент в САЩ, където прекарва Руско-японската война. След това командването на "Алмаз", "Баян" и "Палада". И чисто задни позиции. По време на Първата световна война - и. О. началник на пристанището в Кронщат и началник на щаба на пристанището в Кронщад. При баща му тази позиция всъщност е била позиция на командир на Балтийския флот, но до 1913 г. Кронщат всъщност се е превърнал в огромен курс за обучение, нищо повече.
Той обаче умря красиво:
„На молбите на близките си да напуснат Кронщат той отговори с категоричен отказ, като каза, че предпочита смъртта пред бягството.
На двойното предложение на моряците да признаят новата власт, адмиралът, без да се колебае нито за миг, отговори:
"Заклех се във вярност на суверена и никога няма да го издам, не като вас, негодници!"
След това той е осъден на смърт и прострелян в паметника на адмирал Макаров.
Първият залп беше неуспешен и само капачката му беше простреляна.
След това, за пореден път потвърждавайки лоялността си към суверена, адмиралът спокойно заповядва да стреля отново, но да се прицели правилно”.
Човек може да съди за бунта в Кронщат по двата начина.
Но Вирен, Ставски и Бутаков не просто стегнаха гайките там, а може би ги стиснаха. И това е факт.
Но това, както може да се мисли, не прекъсна династията Бутакови.
Синът му Григорий Александрович Бутаков остава в Съветска Русия и с флота.
Кариерата на "бившия" беше тежка - два ареста, две години резерв, но той не промени нито флота, нито страната.
По време на Гражданската война той се бие в Балтийско и Черно море. Получава ордена на Червеното знаме.
Той прекарва Великата отечествена война на Черно море, където участва в отбраната на Севастопол и Керч.
След това имаше преподаване, командването на тила на Балтийския флот, ръководството на отдела за бойна подготовка на Балтийския флот и военното приемане …
Капитан 1 -ви ранг се пенсионира през 1951 г. Той е живял до 1978 г. Уви, неговият син Александър Григориевич:
„Моряк Александър почина близо до Ленинград“
през 1943 г. с чин младши лейтенант.
При което династията Бутаков е прекъсната.
Изход
Нека обобщим.
161 години служба на руския флот: от ветроходни кораби до торпедни катери и разрушители. И всичко това е семейство Бутакови.
Нашият флот държеше на такива династии. Именно хората, за които радостта от победите и горчивината на поражението не бяха редове в учебник, а историите на техния баща и дядо, които изградиха морската сила на Русия.
А фактът, че фрегатата "Адмирал Бутаков" сега е на въоръжение, е добра новина.
Това е просто кое адмирал?
И кой е най -достойният от тях?
