Когато работихме върху поредица от статии за Lend-Lease, от време на време имаше факти, на които просто отказваш да повярваш. Страна, която е един от победителите на фашизма, страна, която доставя оръжие и оборудване на съюзниците (и добро оборудване!) За борба с Хитлер и неговата армия, страна, на която сме благодарни за доставката на много неща, необходими за война, помогна на враговете ни да ни победят.
Това е парадокс, нали? Но, уви, фактът е очевиден. Нека поговорим за това.
Тук, знаете, неволно ще запомните 300% от печалбата от Капитала, за която капиталистът ще извърши всяко престъпление, всякаква подлост. Парите не миришат. И много пари, дори получени чрез престъпление, за някои хора миришат на прекрасен парфюм от Коко Шанел.
Може би затова САЩ излязоха победители от тази война? Не победителите на фашизма, а тези, които са получили най -големи дивиденти от общата победа. Докато Европа и СССР смазваха Германия, губеха материални и човешки ресурси, унищожаваха градове, САЩ „печелеха пари“.
Те „печелеха пари“, за да поробят Европа със същите пари. И победените, и победителите. Днес можем уверено да кажем, че да, работи.
Много често възниква въпросът: как американските компании са свързани с фашисти? Как можете да печелите пари, когато „видимата част на айсберга“, това, което вижда неопитен мъж на улицата, по никакъв начин не е свързано с другия? Къде е механизмът, чрез който се осъществява връзката между американски компании и нацистка Германия?
Както пише В. И. Ленин: "Има такава партия!" Нещо повече, никой не крие ролята, която тази „партия“играе по време на Втората световна война. Този инструмент се нарича Банка за международни разплащания (BIS). Тази банка е създадена през 1930 г., основателите са централните банки на пет европейски държави. Великобритания, Франция, Белгия, Италия, Германия.
Целите на тази банка бяха най -мирните и прогресивни. Улесняване на международните сетълменти и сътрудничество между централните банки на водещите световни сили. Между другото, широко известният днес МВФ изпълнява само част от функциите, които БМР изпълняваше по това време.
Гледаме по -нататък. Връзката все още не се вижда. Американската централна банка не е сред съоснователите. Но, от друга страна, вече има три частни американски банки. Три! Има и друга частна японска банка. Значи имаше връзка. Там, където официално функционират държавните централни банки, се въвеждат частни банки. Изглежда, че САЩ са без работа.
История за това как работи този механизъм е по -долу. Междувременно един малък, но интересен и ужасяващ факт. Факт, за който не е обичайно да се говори днес. Изглежда, че това не беше така.
Спомняте ли си ужасяващите новини от нацистките концентрационни лагери, когато показват складовете на златни предмети, взети от затворници, скъсани златни корони и други неща?
Помните ли кадрите с износа на злато от апартаменти, музеи, колекции за Германия? И къде отиде всичко това след поражението на Германия? Къде е златото от труповете? Къде е златото на Райха, добито по такъв нечовешки начин?
Отговорът, макар и отчасти, може да се намери в архива на Германия.
Започвайки през 1942 г., Рейшбанк започва да топи злато в кюлчета с тегло 20 килограма всяка. По този начин зъбните коронки се превръщат в слитъци. И именно тези решетки Райхсбанк депозира в BIS.
Известна е дори сумата, за която са направени такива инвестиции. Знаейки процента на стойността на златото през този период, можете да изчислите количеството злато. 378 милиона долара! С тези долари, а не с днешните сметки. И това злато отиде някъде през Международната банка за сетълменти.
Между другото, има още един нюанс, за който банкерите също толкова срамежливо мълчат. Къде отиде златото на завладените от Хитлер страни? Ясно е, че част от златните резерви се съхраняват в собствените им трезори. Съдбата на това злато може да се гадае. А тези резервати, които са били на територията на други държави? Хитлер не може да ги достигне.
Банкерите на завладените страни и официалните лица на тези страни прехвърлиха средства в западни банки. И преведено … през BIS. Средствата бяха прехвърлени и изчезнали. Вече се появи в сметките на Райхсбанк. Между другото, това беше шок за европейските банкери. Това не се приема сред тези, които работят с финанси.
И така, ние идентифицирахме връзката между германските финансисти и американските банки. Сега малко текстура. Те не плащат само пари. Особено генетично педантични германци. Германците плащат за стоките. Германците не притежават "широтата на душата" на руснаците, които прощават дългове. Преброиха, броят и ще броят.
Не е тайна, че Западът подготвяше Хитлер за ролята на „убиеца на Сталин“. Задачата беше поставена изключително проста - да се унищожи Съветска Русия. Унищожете СССР и комунистическата идея. Оттук и отличните отношения на фашистите с европейски политици, с финансисти, с индустриалци. Същото отношение имаха и американците.
Отличен пример за любов към фашизма беше показан например от Хенри Форд. Същият автомобилен магнат, чиито автомобили се бият в почти всички съюзнически армии, е награден с най -високия фашистки орден за чужденци - орден „За заслуги на германския орел“на 30 юли 1938 г.! Форд не остана в дълг.
Германският посланик в САЩ връчва ордена на Форд
Между другото, малко за самата награда. Орденът за заслуги на германския орел е рядко отличие.
Освен това този орден не беше стандартната украса на Райха. Като цяло това е фашистка партийна награда, измислена за награждаване на Мусолини. И те бяха наградени с този орден не за конкретни действия, а за отношението си към фашисткия режим.
Може би не е изненадващо, че народният герой на Америка, първият, прелетял Атлантическия океан, Чарлз Линдберг, беше вторият (и последен) американец, награден с орден. Няма да говорим за фанатичното възхищение на Линдберг към Хитлер, тъй като всяко пълзене е отвратително.
Линдберг и Гьоринг в Каренхол
Носители на поръчки Форд и Линдберг
И още едно отклонение, касаещо точно Хенри Форд. Тези, които внимателно четат „Моята борба“на Хитлер, си спомнят много добре, че единственият чужденец, споменат там по положителен начин, е именно Хенри Форд. Снимка на този американски индустриалец е била в мюнхенската резиденция на Хитлер.
Американският финансов и индустриален елит активно допринася за възраждането на германската армия след идването на Хитлер на власт. Огромните инвестиции на американците се превърнаха главно в катализатора за възраждането на германския милитаризъм.
Вярно е, че през 1942 г. германците „стиснаха гърлото“на американците на собствената си почва. Предприятията попадат под контрола на германската държава. А самите американци започнаха да разбират, че блицкригът не се получи. Трябваше да се „отмие“фашизма. Затова те демонстрираха своята лоялност към правителството много активно.
Ето някои примери за американско двуличие. „Нищо лично, само бизнес“в действие.
Нека започнем с вече споменатия Ford. През 1940 г., имайте предвид, преди прехода към контрола на германците, но вече по време на Втората световна война, фабриките на Ford в Европа (Германия, Белгия, Франция) събраха 65 000 камиона за Вермахта! Филиалът на Ford в Швейцария ремонтира хиляди немски камиони. И какво, швейцарците са неутрални, със същия успех, вероятно биха могли да ремонтират и ГАЗ …
Между другото, на същото място, в Швейцария, друг американски автомобилен гигант, General Motors, също ремонтира немски камиони. Вярно е, че тази компания получи основния си доход от акциите на Opel, на който беше най -големият акционер.
Можете да напишете отделна статия за бойните и трудови подвизи на Opel. Без упрек, просто заявявайки факта, че американската корпорация General Motors, собственост на семейство DuPont, контролира Opel от 1929 г. до днес.
Дюпоните обикновено са красиви, не по -малко от тяхната компания, воювала на страната на Германия. Привърженик и почитател на идеите на Хитлер, Алфред Дюпон създава клетките на националсоциалистическата (считайте за фашистка) партия в САЩ. Така да се каже, той помогна на Германия идеологически. Е, не идеологически, а на практика помогнаха фабриките на корпорацията Du Pont в Германия, където всичко не се произвеждаше. Е, като цяло всъщност мирните продукти не се произвеждаха. Въпреки че Ламът Дюпон беше съвсем нормален за себе си, той работеше като член на Консултативния комитет по химическите сили на военното ведомство на САЩ и участваше в снабдяването на американската армия.
В Северна Африка германският генерал Ромел е имал „собствено“производство на камиони и бронирани автомобили. Тази техника не дойде в Ромел от Европа, а беше сглобена директно в Африка в клона на завода на Форд в Алжир.
Дори камионите, използвани от Вермахта в СССР, са били Фордове. Вярно е, че по някаква причина често говорим за френско производство. Да, пет коли и коли са произведени във Франция, но фабриките принадлежат на американец.
Обърнахме много внимание на Форд. Тази компания обаче далеч не е най -активната и най -безсрамната. Просто сравнете броя на инвестициите в германската икономика.
Ford - 17,5 милиона долара.
Standard Oil от Ню Джърси (сега Exxon Mobil Corporation) - 120 милиона долара.
General Motors - 35 милиона долара.
ITT - 30 милиона долара.
Дори такъв затворен германски проект като създаването на ракетите Vau не беше без американско участие. Бизнесмените от ITT се отличиха тук. Специалистите по телефони и телеграфи не само снабдяват фашистите с изчислителни машини, телефони и други средства за комуникация (включително специални комуникации), но също така и с възли и компоненти за ракетите Fau.
Между другото, за тези, които се интересуват от цената на американската съвест, нека ви информираме, че съвестта на ITT беше доста скъпа и се изразяваше в увеличение на капитала на компанията три (!) Пъти по време на войната.
Както можете да видите, тезата на Маркс от 300% е вярна.
Помните ли известния филм „Седемнадесет мига на пролетта“? Помните ли кой е докладвал директно на стандартизационния фюрер на SS Макс Ото фон Щирлиц? Бригаден фюрер на SS, началник на външното разузнаване на службата за сигурност (SD-Ausland-VI дивизия на RSHA) Валтер Фридрих Шеленберг.
И така, към всички длъжности, заемани от този германски генерал, трябва да се добави още една. Той беше член на борда на директорите на американската компания ITT! По -точно, един от членовете. Заедно с него имаше още един бригаден фюрер на СС - Кърт фон Шрьодер. Банкерът, който финансира фашистите от създаването на движението. Председател на индустриалната камара на Рейнланд.
Не мислете, че в САЩ някой крие сътрудничеството си с нацистите. За какво? Парите не миришат. И мярката за успеха на американеца беше, е и ще бъде неговата банкова сметка. През 1983 г. американският писател Чарлз Хиъм публикува документалната книга „Търговия с врага“. Издаден е в СССР през 1985 г. Преиздаден в Русия през 2017 г. под заглавието „Бизнес братство“.
Има документирани факти за сътрудничество с враговете на САЩ на много кланове от американския бизнес елит - Рокфелерите, Морган и други.
В Германия не ни се намесваха германци, а американски бизнесмени. Тези, които ни се намесваха, действаха от САЩ, но не действаха открито. Или от членове на кабинета при промяна в политическия курс.
Накратко, не "правителството" официално ни се намесваше. Но силата, която ни пречеше, както е съвсем ясно, държеше в ръцете си лостовете, с които правителствата обикновено работят. Пред нарастващата икономическа мощ правителствата са относително безсилни и това със сигурност не е новина."
Винаги е неприятно да се говори за предателство и мерзости. Все едно да ровиш в купчина тор. Без значение колко внимателно разбърквате тази купчина, кехлибарът и парчетата тор винаги ще имат място. Можете да продължите да говорите например за "Standard Oil", което открито зареждаше германските подводници в неутрални бази и доставяше гориво за същата Северна Африка.
А в самата Германия Standard Oil не седеше като наблюдател, а сключи договор чрез британски посредници с известния германски химически концерн I. Г. Фарбенидустри “за производство на авиационен бензин в Германия.
Но малко хора знаят, че „Аз. G. Farbenidustri "от 1929 г. се контролира от същия" Standard Oil ", който изгодно купува акции на германска компания по време на кризата от 20 -те години на миналия век в Германия.
И аз. Г. Фарбенидустри „финансира партията на Хитлер с една ръка (и те не можеха да не знаят това в чужбина, нямаше поток от пари, а доста река), а с другата тя честно плащаше на собствениците за акции, например, за "Циклон-В" хората бяха отровени в лагерите.
Между другото, това е факт, но по време на Втората световна война нито един танкер Standard Oil не беше потопен от германски подводници.
Изненадващо ли е? Възмутен? Шокиращо?
Хайде … На 11 декември 1941 г. Съединените щати официално влязоха във Втората световна война, а какво ще кажете за американските корпорации, които се отказаха да работят с чуждестранни мисии?
Добре, разбира се. Кървавият Сталин караше влаковете зърно за Германия в нощта на 22 юни, докато самият въглен си играеше с него. А американците не са такива.
И така, войната е война, но НИКОЙ клон на НИКАКВА американска компания в Германия, Италия и (!) Япония не беше затворен!
Между другото, никой не крещи за предателство. Никакво предателство. Необходимо беше само да се кандидатства за специално разрешение за извършване на икономическа дейност с компании под контрола на нацистите или техните съюзници. И това е! Можеш ли да си представиш?
Указът на президента на Рузвелт от 13 декември 1941 г. позволява такива сделки, правене на бизнес с вражески компании, освен ако … Министерството на финансите на САЩ наложи специална забрана.
И обикновено не се налагаше. Бизнесът е свещен. Свободният бизнес е гръбнакът на Америка. Така че да, на кого войната и на кого майката е скъпа.
Бих искал да завърша материала с думите на бившия президент на Райхската банка на Райха, Ялмар Шахт, които бяха казани в интервю с американски адвокат: "Ако искате да обвините индустриалците, които помогнаха за превъоръжаването на Германия, тогава трябва да обвините сами себе си."
Хитлер и портфейлът му Шахт
Между другото, Шахт беше оправдан. Което не е изненадващо, нали?
Необходима послеслов.
Паметта е много гнусно и избирателно нещо. Но не просто трябва, трябва да помним всичко.
И начинът, по който момчетата от Корнуол и Тексас плюеха в лицето на германските пилоти от „Ерликоните“и прегръщаха ледените вълни на северните морета заедно с кораби, които превозваха танкове и самолети, от които Червената армия имаше толкова много нужда.
Сигурни сме - събрани от не по -малко трудолюбиви момчета от Детройт, Индианаполис, Хартфорд и Бъфало.
Но заедно с тях трябва да познаваме и помним тези, на които не им пукаше как миришат спечелените пари.
За баланс. Защото съдбата на всички хора ще бъде присъствието както на безскрупулни негодници, така и на хора с отворен ум. Срамно е, че живеем във времена, когато първите ясно доминират над вторите.
