През последните години дистанционно управляемите оръжейни модули увеличиха присъствието си в програмите за военни превозни средства, предимно в сегмента със среден калибър. Компаниите се фокусират върху разширяване на обхвата от задачи за тези системи и увеличаване на техните възможности, включително нивото на автономност.
Има няколко разлики между "класическата" оръжейна станция и по -широката категория необитаеми кули. Например в повечето случаи има достъп до необитаеми кули от превозното средство, докато в повечето случаи няма такъв достъп до бойни модули. Това се дължи на втората голяма разлика - дистанционно управляемите оръжейни модули (DUMV) по правило нямат същото ниво на броня като необитаемите кули.
В допълнение, DUMV традиционно са оборудвани с оръжия с по -малък калибър, въпреки че в наши дни те все повече се срещат със среднокалибрени оръжия, включително например 30 -мм оръдия.
Kongsberg Defense & Aerospace е основен играч в този сегмент благодарение на семейството си DUMV Protector, което включва класически превозни средства и необитаеми кули като MST-30. Що се отнася до „класическите“системи, тя достави повече от 12 000 бойни модула CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station) на армията на САЩ. В допълнение, той е и доставчик на необитаеми кули MST-30 за сухопътни системи General Dynamics, който ги инсталира на новите бронирани машини Dragoon на 2-ри разузнавателен полк на американската армия, разположени в Европа.
След изтеглянето на войските от Афганистан и Ирак, необходимостта от повишаване на бойната устойчивост, осигурена от DUMV, намалява и според представителя на Kongsberg Арне Гиенестад „в това отношение пазарът като цяло се е свил леко през миналото няколко години."
Американските клиенти на компанията се фокусират върху актуализиране и поддържане на вече доставени системи, както и върху надграждане на модула CROWS като част от програмата Technology Refresh. "Работим, за да гарантираме, че е необходима необходимата технологична актуализация, която ще даде на съществуващите системи някои нови възможности."
Според Gyennestad самият пазар става все по -конкурентен с навлизането на нови компании или съществуващите производители подобряват своите предложения.
Станете готини
„Конкуренцията, разбира се, става все по -силна. Много компании се опитват да ни настигнат. Въпреки това, компанията все още получава нови поръчки за своя Protector, както от САЩ, така и от други страни, и все повече DUMV се превръщат в незаменим компонент в разработването на нови машини “, каза Gyennestad.
„DUMV са важна част от изискванията в много програми, или за целия парк, или за поне няколко типа превозни средства в автопарка. По правило това изискване съществува във всички основни програми за бойни превозни средства."
Напоследък се наблюдава нарастващо търсене за включване на редица „интелигентни функции“в DUMV, както и за тяхното интегриране в единна мрежа, заяви говорител на FN Herstal, като отбеляза, че все още има значителна нужда от обитаеми настроики. „DUMV играе важна роля във военните операции. Въпреки това обитаемите варианти все още имат какво да предложат."
Компанията произвежда два DUMV за наземния сегмент: deFNder Light и deFNder Medium. Те могат да се използват в много отбранителни и офанзивни мисии, включително използването на картечници и димни гранати, както и за наблюдение и повишаване на нивото на осведоменост за ситуацията.
Според FN Herstal, модулът deFNder Light е създаден като леко дистанционно управляемо стрелящо устройство, чийто оператор е защитен с броня. Той е предназначен за превозни средства, които не могат да бъдат оборудвани със станция за тежко оръжие, или превозни средства, които не се нуждаят от тежка картечница, и за защита по периметъра. Модулът е оптимизиран за монтаж на картечници от 5, 56 мм и 7, 62 мм.
Междувременно модулът deFNder Medium може да бъде инсталиран на леки, средни и тежки превозни средства. Той може да приема различни видове оръжия, например FN Minimi (FN M249) 5,56 мм или FN M3R 12,7 мм и 40 мм автоматични гранатомети.
През последните години системите се развиват по различни начини поради променящите се нужди на пазара. Например, компанията е интегрирала радиоканал в своите модули, което прави възможно инсталирането на deFNder на автоматични наземни превозни средства.
FN Herstal, заедно с естонския Milrem Robotics, работиха върху практическата реализация на такова решение, като инсталираха модула deFNder Medium на платформата THeMIS. Системата беше тествана в учението „Пролетна буря 2017“в Естония и демонстрирана на няколко изложения за отбрана.
Повишаване на възможностите
Според представител на Rafael, производителя на семейство Samson модули, сухопътните войски на много страни все повече приемат DUMV за доставка. „Въпреки че някои държави все още разчитат на пилотирани кули, изглежда, че повечето сухопътни армии са възприели концепцията за DUMV. Примерите включват САЩ, повечето европейски страни, Персийския залив и Азия “, каза говорител на компанията. "DUMV имат същата ефективност на огън като пилотираните варианти, но имат значителни предимства, например по -ниско тегло, повишена оцеляване (стрелецът и командирът са добре защитени) и по -рентабилни."
Технологията се е развила в различни посоки, предимно чрез добавяне на разширени възможности за обработка на изображения и подобрени обхвати, както през деня, така и през нощта. "Това позволява дълги обхвати на наблюдение и много по -точно улавяне на целта", каза говорителят, добавяйки, че новите инструменти и устройства могат да работят при най -неблагоприятните метеорологични условия. „Новите леки и евтини радарни станции, ставайки част от системата за придобиване и улавяне на целта, ще увеличат драстично възможностите на платформите по всяко време и при всяко време.“
Линията Samson се състои от четири продукта, въоръжени с различни системи, от 5, 56 мм картечници до 30 мм оръдия. Компанията е доставила около 1000 DUMV от началото на 2014 г.; в момента над 5000 от нейните системи са в активна експлоатация.
Наскоро компанията представи два нови модула. DUMV Samson 30 е въоръжен с 30 мм автоматично оръдие Mk 44 от Northrop Grumman Innovation Systems (преди Orbital ATK) и коаксиален картечница. Сред другите подобрения той получи актуализирана LMS и нова система за обработка на изображения.
Представителят обърна внимание на интегрирането на комплекса за активна защита Trophy в модула Samson 30, като отбеляза, че това увеличава бойната стабилност на екипажа и свежда до минимум остатъчните щети по превозното средство чрез неутрализиране на заплахите от безопасно разстояние. Бяха проведени повече от 2500 теста на този KAZ с успех над 90%, след което той беше приет от израелската армия.
„Едно от основните предимства на интегрирането на трофея в Samson DUMV е способността да се идентифицира източникът на огън; това позволява на екипажа да реагира ефективно чрез навременно и точно местоположение на източника на огън. Това може да стане чрез използването на модула Samson 30 или взаимодействие с други бойни платформи чрез мрежата за оперативно управление. KAZ Trophy може да увеличи пожарната ефективност на бойните единици, като ефективно неутрализира вражеските противотанкови групи."
Втората нова система Samson Dual, въоръжена с автоматично оръдие M230 от Northrop Grumman Innovation Systems като основно въоръжение, може да приеме или 7,62 мм картечница, или стартер за две универсални управляеми ракети: Spike LR или новия Spike LR2.
Разширяване на пазарите
Пазарът на DUMV също се разширява поради появата на нови системи. Например, Arquus разработи семейството Hornet за програмата за модернизация на Scorpion на френската армия; системата трябва да бъде инсталирана на бронетранспортьори Griffon от 2019 г. и разузнавателни бронирани машини Jaguar от 2021 г. Arquus (по -рано Renault Trucks Defense) заяви, че са готови да инсталират модули Hornet на други превозни средства.
Говорител на FN Herstal каза, че има нарастващо значение на изкуствения интелект в системите за „автоматично откриване, разпознаване и разпознаване на целите и осъзнаване на ситуацията“. Съществува и нарастваща нужда от модулност на по -високо ниво и адаптиране към различни изисквания, за да се отговори на променящите се и развиващите се нужди на различните клиенти.
Леонардо произвежда собствена линия кули HITFIST (снимка по -долу). Компанията отбеляза редица пазарни тенденции през последните години, особено интегрирането на противотанкови ракети и KAZ в среднокалибрени DUMV, които обикновено са въоръжени с 30-мм оръдия. Добавянето на противотанкови ракети увеличава гъвкавостта при откриване и поразяване на трудни цели, като танкове на дълги разстояния.
Според компанията еволюцията на KAZ означава, че понастоящем е възможно да се инсталират на среднокалибрни кули на 8x8 превозни средства или на гусени платформи. Логично би било да се очакват големи инвестиции в тази област през следващите години, тъй като KAZ са в състояние да осигурят надеждна защита на екипажа от РПГ и противотанкови ракети.
Gyennestad каза, че Kongsberg постоянно реагира на нуждите на клиентите за увеличаване на обхвата и ефективността на оръжията на своите DUMV. Все по-често военните искат инсталиране на противотанкови или зенитни ракетни установки, като „Джавелин“и „Стингер“. „Можете да имате оръдие, както и противотанкови и зенитни компоненти. Можете да изберете изпълнителен елемент в зависимост от целта."
"Това се отнася главно за нашия DUMV Protector LW30." - обясни Гиенстад. Тази система е малко по -тежка от стандартния модел, но разширява възможностите на оператора. Според компанията модулът LW30 е въоръжен с 30 мм оръдие M230LF като основно въоръжение, но може да включва и коаксиален 7,62 мм картечница и ракета Javelin.
„Тази гъвкавост и модулност позволява пълната мощ на оръжейния комплекс да бъде използвана за много оперативни нужди. Превключването между оръжия от различен тип се осъществява лесно от оператора с помощта на интуитивен интерфейс човек-машина “, каза говорител на Kongsberg, добавяйки, че архитектурата на системата позволява интегрирането на ракети Stinger и други оръжия. „Това със сигурност добавя много, но възможностите ви се разширяват значително“, добави Гиенстад.
По безжичен път
Kongsberg работи с Норвежкия институт за отбранителни изследвания и Норвежката армия, за да подобри автономността на DUMV и да осигури пълен контрол на безжичната платформа. Решаването на тези проблеми би направило възможно инсталирането на системата на автономни или дистанционно управляеми превозни средства, които биха могли да следват превозните средства на екипажа или до тях при изпълнение на различни задачи, включително защита на периметъра на важни съоръжения.
Gyennestad също отбеляза използването на DUMV в борбата с дронове, които през последните години предизвикват все по -голяма загриженост. „Те могат да бъдат много малки, но все пак трябва да се справите по някакъв начин с тях. Гледаме как можем да използваме най-добре вече разгърнатия DUMV, да увеличим възможностите и да дадем повече гъвкавост на потребителите, вместо да купуваме нова сложна ad-hoc система за борба с безпилотни летателни апарати."
На пазара на необитаеми кули „все още има бурни спорове дали да останем със старите обитавани кули или да преминем към необитаеми технологии. Но днес виждаме много програми, изискващи инсталирането на кули с пилотирани пилоти."
Наскоро обаче компанията получи няколко нови договора за необитаеми системи, които трябва да бъдат изпълнени. Например, тя получи договор през март тази година за инсталирането на MST-30 на BMP, закупени от Катар. Според компанията това е най -големият единичен договор в историята му с потенциална стойност от 2 милиарда долара. В допълнение към необитаемата кула MST-30, Kongsberg ще достави DUMV Protector за тази програма.
Gyennestad вярва, че "ние сме в самото начало на пътуването", когато става въпрос за необитаеми кули със среднокалибрено оръжие. „Необитаема кула може да осигури по -голяма функционална гъвкавост в сравнение с обитавана кула. С необитаема кула можете да освободите малко място в колата и да вземете повече хора на борда и да носите повече екипировка и разбира се колата става по -лека."
Northrop Grumman Innovation Systems е един от партньорите на Kongsberg в доставката на необитаеми кули MST-30 за бронирани превозни средства Dragoon. Например, наскоро разположените превозни средства във 2-ри разузнавателен полк са оборудвани с кулата MST-30, която е оборудвана с автоматично оръдие XM813, вариант на Mk 44 Bushmaster, който може да бъде оборудван с 30-мм или 40-мм бъчви. Компанията също така показа своето верижно оръдие M230LF в модула Kongsberg, докато системите му също се инсталират в DUMV на други компании, като Rafael, което показва, че е фокусирано върху пазара както за пилотирани, така и за необитаеми кули.
„Наскоро получихме поръчки да доставим оръдия за оборудване на необитаеми кули“, каза Джефри Типтън от отдела за въоръжени системи на Northrop Grumman. По света има толкова много заплахи, с които се сблъскват нашите клиенти, поради което наблюдаваме съживяване в необитаемия сектор. Вярваме, че искат леко да увеличат огневата си мощ, като имат по -тежки оръжия на превозното средство, а понякога това е най -подходящо за необитаема кула."
Дрон борба
Според Джон Котис от EOS Defense Systems, борбата с безпилотни летателни апарати (БЛА) се превръща в един от приоритетите за клиентите на DUMV. „Борбата срещу БЛА е в момента в съзнанието на много хора. Това определено излиза на преден план."
EOS произвежда стабилизираната дистанционна станция за оръжие R-400 и по-големия модел R-600. R-400 е закупен от няколко държави, включително Австралия, Холандия и САЩ, докато Сингапурската армия има вариант R-600. EOS работи и върху лек DUMV R-150.
В сътрудничество с Northrop Grumman Innovation Systems, EOS разработва система за борба с безпилотни летателни апарати, която представлява модул R-400, въоръжен с 30-мм оръдие M230, способно да изстрелва въздушно-взривни снаряди.
Всяко превозно средство може да се превърне в платформа за борба с дронове, каза Котис, ако може да бъде оборудван с DUMV. От друга страна, DUMV може да бъде инсталиран на наземен робот и след това ще се превърне в специализирана платформа за борба с безпилотни летателни апарати или зенитки, която може да работи като част от блок, оборудван с пилотирани платформи.
Котис каза, че EOS поддържа общ потребителски интерфейс и системи за управление във всички свои подсистеми за наблюдение и насочване. Например, това означава, че оптоелектронна станция от R-400 може да побере по-малък модул R-150 или по-голям модул R-600, без да се налага да се сменят компонентите „под покрива“. "Това е много важно, защото опростява обучението и логистиката за всички бойни модули в даден парк превозни средства."
Според Oiku Eren от FNSS, инвестициите в системи за наблюдение на необитаеми кули и DUMV нарастват.
Редица оператори все повече се обръщат към двулентови термовизори, които могат да работят в близки (дълги вълни) и средни (средни вълни) инфрачервени области на спектъра. „Това ви дава огромни ползи по отношение на откриването и идентифицирането на целта, защото ползите от двете са комбинирани. NIR работи добре в дим, а MIR работи добре в горещ, влажен климат."
FNSS произвежда широка гама от необитаеми кули като семейство Тебер. Те могат да бъдат оборудвани с 30 мм или 40 мм оръдия и се предлагат както в пилотирана, така и в необитаема версия. Компанията също така работи по различни видове леки и средни DUMV за голямо разнообразие от клиенти.
В близко бъдеще Ерен също очаква да види дисплеи, монтирани на каски, които могат да се използват за управление на DUMV и необитаеми кули; подобна технология се използва при изтребители и атакуващи хеликоптери. "Това ще означава, че операторите ще работят, без да гледат дисплея пред тях, ще бъде така, сякаш машината е оборудвана с прозрачна броня."
Бъдещи тенденции
„Тъй като технологиите стават по-евтини, ще виждаме повече дисплеи, монтирани на каски в наземните системи“, добави той. "Досега това беше доста скъпо и в действителност те се използваха само във военновъздушните сили, но в близко бъдеще ще можем да видим и тяхното използване на наземни платформи."
Според Ерен възможностите на системите за идентификация и проследяване ще се увеличат през следващите години с увеличаване на капацитета за обработка на данни. Това автоматично ще идентифицира обекти въз основа на изображения, съхранявани в библиотека с данни, например.
„Движението към необитаеми кули се ръководи от необходимостта да се защити екипажът“, каза Типтън. "Всеки иска да може да презареди оръжия от вътрешността на превозното средство, без да излага членовете на екипажа на ненужен риск от външни заплахи."
Според Типтън през последните години се засилва фокусът върху някои видове сензори, които могат да се комбинират с пистолет. Northrop Grumman Innovation Systems работи активно в тази посока със своите партньори, интегрирайки оръдията Mk 44 и други системи в бойни превозни средства.
Говорим не само за лазерни далекомери, но например и за метеорологични станции, необходими за насочване на боеприпаси за детонация на въздуха. През последните години имаше огромен скок напред в областта на оптичните системи за DUMV и необитаемите кули, по -специално в инфрачервените и термовизионните системи.
Според Tipton, въпреки нарастващото търсене на необитаеми системи, пазарът на обитаеми системи ще запази позициите си в близко бъдеще. „След 30 години, кой знае, но засега те ще останат в това или онова съотношение. Въпреки че виждам, че бойните модули стават все по -популярни и все повече армии ги приемат."
Според представителя на FN Herstal, през следващите години неговата компания очаква по -широко използване на DUMV във връзка с пилотирани системи, все повече бойни модули ще бъдат инсталирани на наземни превозни средства, които са подходящи за защита на периметъра. Също така ще има нужда да се свържат много различни системи заедно.
Говорител на Rafael заяви, че компанията очаква търсенето на Samson и подобни системи да се увеличи през следващите години. „Вярваме, че през следващите пет години ролята на DUMV ще стане по -забележима; те ще заменят пилотирани кули, запазвайки всичките си възможности и добавяйки своите собствени предимства."
Gyennestad очаква DUMV и необитаемите кули „да станат неразделна част от всички основни програми за развитие на бойни превозни средства. Според нашите оценки пазарът ще остане динамичен. Търсенето ще расте само за системи от този тип."
Ерен посочи, че няма едно универсално решение, той вярва, че DUMV и необитаемите кули не могат напълно да заменят обитаеми системи. В няколко скорошни програми клиентите са избрали кули с пилотирани пилоти. Това доказва, че тези системи са търсени сега и ще останат търсени в бъдеще.
„Видът на оръжейната система, която ще изберете, зависи от типа превозно средство и неговата роля, било то бронирана разузнавателна машина, бойна машина на пехотата, командна машина или бронетранспортьор“, каза Ерен. "Трябва да помислите за възможния набор от мисии за тези машини, за да изберете правилната оръжейна система."
