Най -важната част от флота са неговите подводници. Съвременните подводници могат да изпълняват широк спектър от мисии за откриване и унищожаване на вражески кораби, подводници или наземни цели. Освен това морският компонент на стратегическите ядрени сили е изцяло базиран на подводници. В момента като част от обновяването на ВМС се строят нови подводници от различен тип. В обозримо бъдеще флотът трябва да получи няколко десетки подводници, стратегически или многофункционални, и дизел-електрически или специални. Независимо от това, досега основата на подводния флот в количествено отношение са подводници, построени по -рано, включително преди разпадането на Съветския съюз.
Четирите флота на руския флот (с изключение на Каспийската флотилия) сега имат общо 76 подводници от различен тип. Стратегически ракетни подводници (SSBN), многоцелеви ядрени подводници, дизелови подводници, както и редица специални ядрени и дизелови подводници са в експлоатация и в резерв.
Стратегически ракетни крайцери
Ядрото на морския компонент на ядрените сили са ядрените подводници от проекта 667BDRM Dolphin. В момента ВМС на Русия разполага с шест такива подводници: К-51 Верхотурье, К-84 Екатеринбург, К-114 Тула, К-117 Брянск, К-118 Карелия и К-407 "Новомосковск". Подводницата в Екатеринбург в момента е в ремонт. Завършването на работата и доставката на лодката са планирани за края на тази година. Друга подводница от проекта Dolphin, K-64, беше изведена от експлоатация през 1999 г. и скоро тръгна за преоборудване. Всичките шест подводници от проект 677BDRM служат в Северния флот.
Вторият по големина тип SSBN във ВМС на Русия е проект 667BDR Kalmar. Подводници от този тип са построени от средата на седемдесетте до началото на осемдесетте. Повечето от подводниците „Калмар“вече са изведени от експлоатация и бракувани. Сега флотът разполага само с три подводници от този тип: К-433 „Свети Георги Победоносец“, К-223 „Подолск“и К-44 „Рязан“. Последната е най -новата от наличните подводници по проекта 667BDR и е прехвърлена на флота през 1982 г. И трите калмара служат в Тихия океан.
До средата на деветдесетте години задачата за ядрено възпиране се изпълняваше от подводницата K-129 Orenburg, построена по проекта 667BDR. През 1996 г. е решено да се преобразува в носител на дълбоководни превозни средства. В момента "Оренбург" принадлежи към проекта 09786 и има обозначението BS-136.
В редиците и резерва на Северния флот има три атомни подводници от проекти 941 и 941UM „Акула“. Тежкият ракетен крайцер ТК-208 "Дмитрий Донской" продължава да служи. Това беше улеснено от ремонта и модернизацията в съответствие с проект 941UM, по време на който подводницата получи оборудване за ракетната система Булава. Другите два „Акула“, ТК-17 Архангелск и ТК-20 Северстал, бяха пуснати в резерв в средата на последното десетилетие поради липсата на ракети Р-39. По -нататъшната им съдба все още не е определена.
През януари 2013 г. се проведе церемония по издигане на знаме на главния SSBN на новия проект 955 Борей. Подводницата К-535 "Юрий Долгорукий", построена от 1996 г., премина всички изпитания и беше предадена на флота. В края на декември същата година подводницата К-550 „Александър Невски“е приета във ВМС. Водещата подводница на проекта Borey стана част от Северния флот, първата серийна подводница - в Тихоокеанския флот.
Многофункционални ядрени подводници
Задачите за унищожаване на различни надводни, подводни и крайбрежни цели са възложени на многоцелеви атомни подводници, въоръжени с крилати ракети и торпеда. Най-масивните ядрени подводници от този клас са подводниците Project 971 Schuka-B. Руският флот разполага с 11 подводници от този тип, разпределени между Северния и Тихоокеанския флот. Пет подводници "Щука-В" служат в Тихоокеанския флот, шест са в Северния флот. В момента пет подводници от проект 971 са в ремонт или се подготвят за него. Към днешна дата ВМС са загубили три подводници от този тип. Лодката К-284 "Акула" се съхранява от 2002 г., К-480 "Ак Барс" е предадена за бракуване в края на последното десетилетие, а демонтажът на К-263 "Барнаул" започва миналата година.
Съдбата на лодката K-152 "Nerpa" заслужава отделно разглеждане. Той е заложен през 1991 г. за руския флот, но финансовите затруднения доведоха до нарушаване на всички срокове за работа. През 2004 г. беше подписан договор, според който подводницата се планираше да бъде завършена и прехвърлена на ВМС на Индия. След редица трудности цялата работа приключи и през януари 2012 г. подводницата беше приета от клиента.
Вторите по големина многоцелеви ядрени подводници във ВМС на Русия са подводниците „Проект 949А Антей“. В Тихоокеанския и Северния флот има съответно 5 и 3 подводници от този тип. Първоначално се е планирало ВМС да получат 18 такива подводници, но финансовите възможности на флота позволяват да бъдат построени само 11. Към днешна дата три лодки от проекта „Антей“са излезли от експлоатация. През август 2000 г. подводницата К-141 „Курск“трагично загина, а от края на 2000-те години се работи по демонтирането на подводниците К-148 „Краснодар“и К-173 „Красноярск“. От останалите подводници в момента четири са в ремонт.
От края на седемдесетте до началото на деветдесетте години са построени четири подводници по проекти 945 "Barracuda" и 945A "Condor". Корабите В-239 "Карп" и В-276 "Кострома" са построени по проект 945, а В-534 "Нижни Новгород" и В-336 "Псков" са построени по проект 945А. Всички тези подводници са част от Северния флот. Миналата година започна работа по ремонта и модернизацията на подводницата Karp. След него Кострома ще бъде ремонтирана. "Псков" и "Нижни Новгород" продължават да служат.
Досега в Северния флот остават четири многоцелеви ядрени подводници от проект 671RTMK „Щука“. Две подводници, В-414 „Даниил Московски“и В-338 „Петрозаводск“продължават да служат, а две други, В-138 „Обнинск“и В-448 „Тамбов“са в ремонт. В съответствие с настоящите планове всички „Пайк“във флота в обозримо бъдеще ще прекратят обслужването си. По -рано беше съобщено, че всички те ще бъдат изведени от експлоатация до края на 2015 г. Те ще бъдат заменени от нови типове многоцелеви подводници.
На 17 юни 2014 г. се състоя тържествена церемония по издигане на знамето на подводница К-560 Северодвинск, водещият и засега единствен кораб от проект 885 Ясен. Първият "Пепел" е положен в края на 1993 г. и стартира едва през 2010 г. До 2020 г. се планира изграждането на 8 подводници от типа „Ясен“с ракетни оръжия. Поради дългото време за изграждане на водещата подводница, всички други подводници от поредицата ще бъдат построени съгласно актуализирания проект 885M. Понастоящем в запасите на предприятието "Севмаш" има три подводници от нов тип: Казан, Новосибирск и Красноярск.
Неядрени подводници
От началото на осемдесетте години няколко местни корабостроителници се занимават със серийно производство на дизелово-електрически подводници от проект 877 "Хелибут". През последните десетилетия бяха създадени няколко версии на този проект, благодарение на които „Халибути“с различни модификации се превърнаха в най -масовите подводници в руския флот.
Балтийският флот има два DPLE от проекта Halibut: B-227 Vyborg и B-806 Dmitrov (pr.877EKM). Черноморският флот има само една подводница от проект 877V - B -871 Alrosa. Северният флот разполага с втората по големина група „Халибути“- пет дизелово -електрически подводници от проект 877 и един проект 877LPMB. И накрая, осем дизел-електрически подводници от проект 877 „Хелибут“служат в базите на Тихоокеанския флот.
По -нататъшното развитие на проекта 877 е проектът 636 Varshavyanka и неговите версии. На 22 август 2014 г. водещата подводница по проект 636.3 - В -261 Новоросийск беше приета в бойната сила на Черноморския флот. До края на десетилетието Черноморският флот ще получи още пет подводници от този тип. Два от тях, В-237 Ростов-на-Дон и В-262 Стари Оскол, вече са изстреляни.
Доскоро големи надежди се възлагаха на дизелово-електрически подводници от проект 677 "Лада", които са по-нататъшното развитие на "Халибути". Преди това имаше планове за изграждане на поредица от няколко лодки по проект 677, но тестовете на водещия кораб ги принудиха да направят сериозни корекции. В резултат на това първата подводница на проекта, B-585 "Санкт Петербург", е в пробна експлоатация от Северния флот. Два серийни кораба от проект 677 са в процес на изграждане. Във връзка с проблемите на водещата подводница, строителството на серийни подводници беше спряно за известно време.
Специално оборудване
В допълнение към бойните подводници, руският флот разполага с редица специални подводници и подводни превозни средства, предназначени за изпълнение на специфични задачи от различен вид. Например, Балтийският, Северният и Тихоокеанският флот експлоатират четири дълбоководни спасителни превозни средства с награда Проект 1855.
По отворени данни Северният флот има 10 ядрени и дизел-електрически подводници със специално предназначение, предназначени за изпълнение на различни задачи. Тази техника е предназначена за извършване на изследователска работа, провеждане на спасителни операции и осигуряване на бойна тревога за подводни ракетни крайцери. Най-известният представител на този клас техника е специалната подводница AS-12 "Лошарик", способна да се гмурка на дълбочина до няколко километра. Съобщава се, че през септември 2012 г. „Лошарик“е участвал в изследователска работа в Арктика, по време на която екипажът й е събирал почвени проби на дълбочина над 2 километра.
В бъдеще руският флот трябва да получи редица нови подводници със специално предназначение. Така че от 2012 г. проектът 949A подводница "Белгород" се завършва по специален проект, благодарение на който тя ще може да се превърне в носител на дълбоководни изследователски превозни средства. През пролетта на миналата година представители на ВМС заявиха, че плановете на военното ведомство включват изграждането на специална подводница за хидроакустичен патрул, чиято задача ще бъде да открива подводни цели на разстояние до няколкостотин километра.
Перспективи
В момента общо руският флот разполага с повече от седем дузини подводници и превозни средства за различни цели. По -голямата част от това оборудване е построено още преди разпадането на Съветския съюз, което съответно влияе както върху състоянието, така и върху възможностите на подводния флот. През последните години обаче бяха предприети редица мерки за актуализирането му. В съответствие с настоящите планове ВМС трябва да получат относително голям брой нови подводници до 2020 г.
До края на това десетилетие флотът ще получи осем носещи стратегически ракети носители по проект 955 „Борей“, същия брой многофункционални ядрени подводници от проект 885 „Ясен“и шест дизелово-електрически подводници от проект 636.3 „Вършавянка“. Ядрените дървета Борей и Ясен ще бъдат разпределени между Северния и Тихоокеанския флот. "Вършавянка" от своя страна ще служи в черноморските бази. По -рано беше съобщено за планове за бъдещия проект 677 "Лада". В близко бъдеще се планира разработването на актуализирана версия на този проект, в която ще се използва нова електроцентрала. Успешното завършване на този проект ще разшири плановете за изграждане на неядрени подводници.
Паралелно с изграждането на нови подводници, старите ще бъдат отписани. Например до 2015-16 г. се планира прекратяване на експлоатацията на останалите ядрени подводници от проект 671RTMK "Щука". Почти всички подводници от този тип вече са изтеглени от флота и са изхвърлени, а само четири остават в експлоатация. С течение на времето подобни процеси ще настъпят и с други видове подводници, които ще бъдат заменени с нови „Пепел“, „Борей“, „Варшавянка“и евентуално „Лада“. Независимо от това, цялостното обновяване на подводния флот ще отнеме много време и ще се превърне в един от най -скъпите проекти в историята на руския флот.
