Ожесточеното противопоставяне на християнските държави в Европа с пиратите Барбари, описано в предишни статии, продължава през целия 17 век. По това време корсарите от Магреб вече са действали активно в Атлантическия океан, извършвайки набези към бреговете на Великобритания, Ирландия, Исландия, Канарските острови и остров Мадейра. В статията „Европейските корсари на ислямския Магриб“говорихме за „подвизите“на Симон де Дансер и Питър Истън, които излязоха отвъд Гибралтар, за експедициите на Мурат Рейс Младши до бреговете на Исландия, Ирландия и Англия. Но имаше и други. През 1645 г. отстъпник от Корнуол дори посещава родния му град - само за да залови няколкостотин затворници в него, включително 200 жени. Пиратите от Сале плениха и корабите на европейски заселници, плаващи към бреговете на Америка. И така, през 1636 г. тяхна плячка е корабът „Малкият Дейвид“, на който 50 мъже и 7 жени са изпратени във Вирджиния. И на 16 октомври 1670 г. 40 мъже и 4 жени бяха заловени вече на френски кораб.
Османската империя отслабваше пред очите ни и владетелите на държавите от Магреб обръщаха все по -малко внимание на инструкциите от Константинопол. Алжир, Тунис, Триполи от турските провинции се превърнаха в полунезависими пиратски държави, които претендираха да установят свои собствени правила за война в Средиземноморието.
Франция и пиратските държави от Магреб
По това време отношенията на пиратските държави от Магреб с Франция рязко се влошиха, които дотогава бяха доста приятелски: въпреки отделните ексцесии и постоянните търкания, от 1561 г. процъфтяващ френски търговски пункт съществува на границата на Алжир и Тунис, през които операциите по изкупуване са били напълно законно извършени. разграбени стоки. Времената обаче се промениха и французите бяха принудени да търсят съюз с традиционните си врагове - испанците. През 1609 г. френско-испанска ескадра атакува Голета, където са унищожени много тунизийски кораби. Това не реши проблема с варварското пиратство и на 19 септември 1628 г. французите подписаха мирен договор с Алжир, според който се ангажираха да плащат годишен данък от 16 хиляди ливри. Френският търговски пункт възобнови дейността си по северноафриканското крайбрежие, а корсарите от Магреб, включително алжирските, продължиха да атакуват френските кораби.
Не разчитайки на собственото си правителство, едно от "благородните" френски семейства започна собствена война срещу пиратите. Кораб, оборудван с частни средства през 1635 г., завладява два алжирски кораба, но тук късметът приключва: в битка срещу два кораба corsair, при които на помощ идват още пет, французите са победени, пленени и продадени в робство. Оцелелите моряци от този кораб се върнаха у дома едва след 7 години.
Франция започва мащабни военни действия срещу корсарите на Магреб по времето на Луи XIV, който организира 9 кампании срещу Алжир. По време на първия от тях, през 1681 г., ескадра от маркиз дьо Куфне атакува пиратска база на триполитанския остров Сио: стените на крепостта са разрушени от бомбардировки, 14 пиратски кораба са изгорени в пристанището.
През 1682 г. алжирските корсари заловили френски военен кораб, чийто екипаж бил продаден в робство. Адмирал Ейбрахам Дюкон в отмъщение нападна Алжир. По време на обстрела той използва нови експлозивни снаряди, които нанасят огромни щети на града, но не могат да принудят крепостта да капитулира. Действията му през 1683-1684 г. бяха по -успешни: Алжир сега беше обстрелян от минохвъргачки на специално създадени „бомбардировъчни галиоти“.
Дей Баба Хасан се поколеба, започна преговори с Дюконе и дори освободи някои от френските затворници (142 души).
Но бойният дух на защитниците на крепостта беше много висок, те нямаше да се предадат. Поведението на Хасан предизвика бурни реакции в Алжир и страхливият дей беше свален. Адмирал Али Метцоморто, който го замени като владетел на Алжир, каза на Duconus, че ако обстрелът продължи, той ще нареди крепостните оръдия да бъдат заредени с французите, които останаха на негово разположение - и изпълни обещанието си: ролята на "ядрото" „трябваше да се играе не само от затворниците, но и от консула … Яростта достигна своя връх: градът, почти разрушен от Дюкон, издържа, докато френските кораби не изконсумираха всички снаряди.
На 25 октомври 1683 г. Дюкони е принуден да изтегли корабите си в Тулон. Друг адмирал, де Турвил, успява да принуди Алжир към мир, който поведе френската ескадра до Алжир през април 1684 г. С посредничеството на посланика на османското пристанище е сключено споразумение, според което алжирците освобождават всички християни и изплащат обезщетение на френските граждани за изгубеното имущество.
През 1683 и 1685г. по подобен начин французите бомбардираха пристанището на Триполи - и също без особен успех.
Мирното споразумение с Алжир е нарушено още през 1686 г., когато атаките срещу френски кораби са подновени, а новият консул е арестуван и хвърлен в затвора. Турвил, вече познат за нас, през 1687 г. води своите кораби да бомбардират Триполи и разбива алжирската ескадра в морска битка.
А френският флот беше воден от адмирал д'Есгре да щурмува Алжир през 1688 г. Тук се повториха събитията отпреди 5 години: ескадрата на д'Есгре подложи Алжир на опустошителни бомбардировки, при едно от които дори Али Мецоморто беше ранен, алжирците натовариха оръдията си с французите - консулът, двама свещеници, седем капитани и 30 моряците са били използвани като оръдия. Д'Есгре отговори, като екзекутира 17 корсара, чиито тела изпрати на салове до пристанището на града. И този път не беше възможно да се завземе Алжир или да се принуди да се предаде.
Тези победи обаче нямаха голямо значение. А поражението на френския флот (командван от Турвил) в морската битка срещу британците при Ла Хог през 1692 г. доведе до нов рунд на конфронтация между пиратите Барбари и Франция в Средиземноморието.
Действия на британски и холандски ескадрили
През 1620 г. Англия, Испания и Холандия изпращат своите бойни ескадрили към Средиземно море: през тази година няма значителни сблъсъци с корабите на пиратите Барбари. Англичаните патрулираха главно по караванните маршрути. Обстрелът на Алжир, предприет от испанците, почти не повреди крепостта. Атаката на английските пожарни кораби през май 1621 г. е неуспешна поради дъжда, който помага на алжирците да гасят пламтящите кораби.
По -ефективни бяха действията на холандския адмирал Ламбърт, чиято ескадра навлиза в Средиземно море през 1624 г. Всеки път, улавяйки пиратски кораб, неговите кораби се приближаваха до Алжир или Тунис и висяха затворници по дворовете с оглед на града. Тези психологически атаки, продължили до 1626 г., принуждават Алжир и Тунис да освободят холандските пленници и да признаят търговските кораби на страната като неутрални.
През 1637 г. английска ескадра блокира пристанището Сале в Мароко: 12 пиратски кораба са унищожени и е постигнато споразумение за освобождаване на 348 християнски роби.
През 1655 г. британците успяват да изгорят 9 кораба corsair в тунизийското пристанище Порто Фарина, но както в Тунис, така и в Алжир английските затворници трябва да бъдат изкупени, като харчат 2700 паунда стерлинги за това.
През 1663 г. се случи значително събитие: правителството на Османското пристанище официално разреши на британците да извършват наказателни операции срещу алжирските пирати, като по този начин всъщност признава неконтролирането на Алжир от силата на султана. И през 1670 г. съюзническата англо-холандска ескадра под командването на херцога на Йорк (бъдещият крал Джеймс II) унищожава седем големи пиратски кораба, четири от които с 44 оръдия, в битката при нос Спарел (Спартел-около 10 км от град Танжер).
На следващата година нова британска ескадра изгори още седем кораба, един от които беше главнокомандващ на алжирския флот. Корсарите на тази държава временно отслабиха натиска, но пиратите от Тунис и Триполи продължиха да управляват в Средиземно море. През 1675 г. ескадра от адмирал Нарбро бомбардира Триполи и изгаря четири кораба, принуждавайки пашата на този град да се съгласи да плати на британските търговци обезщетение в размер на 18 хиляди лири. Но по това време алжирците са възстановили дейността си, които през 1677-1680г. превзе 153 британски търговски кораба. Атаките се извършват до 1695 г., когато ескадрата на Капитан Бийч опустошава крайбрежието на Алжир, унищожавайки 5 кораба и принуждавайки местния паша да сключи друго споразумение.
Варварски пирати през 18 век
В края на 17-18 век отношенията между ислямските държави от Магреб се влошават. Това предизвика няколко войни. През 1705 г. дей Алжир Хаджи Мустафа атакува Тунис и разбива армията на местния бей Ибрахим, но не може да превземе града (Тунис е подчинен на Алжир през 1755 г.). И през 1708 г. алжирците отвоюват Оран от испанците.
През 1710 г. в Алжир са убити три хиляди турци, а през 1711 г. последният османски управител е заточен в Константинопол - Алжир, всъщност, става независима държава, управлявана с дела, избрани от еничарите.
Междувременно качественият състав на военните флоти на европейските държави непрекъснато се променя. Галерите бяха заменени от големи ветроходни кораби, които вече не използваха труда на гребците. Първите, които спират да използват галери в Испания - през 20 -те години на XVIII век. Във Франция последните галери бяха изведени от експлоатация през 1748 г. Ветроходни и гребни кораби все още се използват от ислямските държави от Магреб и Венеция, които до края на 18 век държат ескадра от галери на остров в Корфу.
А в ислямските държави на „Варварското крайбрежие“по онова време можеше да се наблюдава някаква деградация на бойния флот. В Алжир, например, броят на големите ветроходни кораби намалява, от които през 17 -ти век имаше немалко. Сега основата на бойния флот се състои от малки ветроходни и гребни ритници, шебеки и галиоти, идеално пригодени за операции в крайбрежните води, но неподходящи за плаване в океана.
И така, флотът на Алжир през 1676 г. се състоеше от два кораба с 50 оръдия, пет 40 оръдия, един 38 оръдия, два 36 оръдия, три 34 оръдия, три 30 оръдия, един 24 оръдия и голям брой по -малки кораби, въоръжени с 10 до 20 оръдия. А през 1737 г. най -големите бойни кораби в Алжир имаха 16 и 18 оръдия. На ритници имаше от осем до десет оръдия, на шебеци - 4-6, галиоти носеха от един до шест оръдия. През 1790 г. най -големият кораб в Алжир има 26 оръдия.
Факт е, че след превземането на Гибралтар от англо-холандската ескадра през 1704 г., корсарите на Алжир и Тунис вече не могат свободно да отидат към Атлантическия океан и се концентрират върху ограбването на търговски кораби в Средиземноморието. И за да се обират търговски кораби тук, не бяха необходими големи военни кораби. Корсарите се укриваха от европейските военни ескадрили в плитки води или в добре укрепените си пристанища, които дълго време не можеха да бъдат взети. Отстъпвайки на европейските флоти по размер, тонаж и въоръжение на кораби, пиратите от Магреб все още управляват Средиземно море почти безнаказано, християнските европейски държави демонстрират своето безсилие в борбата срещу тях.
В необятността на Атлантическия океан корсарите от Мароко, базирани в Сале, все още се опитваха да ловуват: този град имаше ескадра, в която имаше от 6 до 8 фрегати и 18 галери.
Пиратите от Сале честно плащаха „данъци“на мароканските султани и засега не се интересуваха особено от произхода на средствата, постъпващи в хазната им. Но ключовото пристанище на мароканското крайбрежие - Сеута, беше в ръцете на европейците (първоначално беше собственост на Португалия, после - на Испания), така че Сали вече не се чувстваше много уверен.
Основните противници на пиратите Барбари по онова време са Испания, Кралството на двете Сицилии, Венеция и Малтийският орден.
През 1775 г. испанците изпращат армия от 22 хиляди войници срещу Алжир, но не могат да превземат крепостта. През 1783 г. техният флот обстрелва Алжир, но тази цитадела от пирати, вече независима от Османската империя, не успява да нанесе големи щети.
През 1784 г. съюзническата ескадра, състояща се от испански, португалски, неаполитански и малтийски кораби, не постига голям успех срещу Алжир.
Неочаквана битка на руски моряци с пирати от Магреб
През 1787 г. започва поредната руско-турска война (7-ма по ред, ако броите от астраханския поход на Касим паша). По това време руските войски и руският флот вече бяха спечелили победи, които завинаги влязоха в историята на военното изкуство.
А. В. Суворов побеждава турците на Кинбърнската коса, в съюз с австрийците побеждава при Фокшани и Римник и превзема Измаил. През 1788 г. падат Хотин и Очаков, през 1789 г. - Бендери. През 1790 г. турският десант при Анапа е разбит и въстанието на планинарите е потушено.
На Черно море руският флот спечели при Федониси (Змийския остров), в Керченския проток и на остров Тендра.
През август 1790 г. последната руско-шведска война завърши с „равенство“и Русия успя да концентрира всичките си усилия върху борбата срещу османците. Но през същата година руският съюзник, австрийският император Йосиф II, умира, а князът на Кобург е победен при Журжа. Новият император се съгласи да подпише отделен мир. Систовският мирен договор, сключен през август 1791 г., се оказа много полезен за Турция: Австрия изостави всички завоевания на тази война. Султан Селим III се надяваше, че поне една грандиозна победа на турските войски над руснаците ще промени баланса на силите и Османската империя ще може да излезе достойно от войната, сключвайки почетен мир.
Този султан възлага големи надежди на действията на своя флот, който трябваше да бъде подсилен от алжирските и тунизийските кораби. Османският флот е командван от Капудан паша Гиритли Хюсеин, флотът на Магреб е командван от известния пиратски адмирал Сейди-Али (Саид-Али, Сейт-Али), който е имал опит в битки с европейски ескадрили и е носил прякорите „Гръмотевична буря Морета "и" Лъвът на полумесеца ". Общото командване се изпълнява от Хюсеин, Сейди-Али е старши вицеадмирал („главен покровител“).
През май 1790 г. Сейди-Али разбива гръцката ескадра на марките, която от 1788 г. прехваща турските кораби в Средиземноморието, възпрепятствайки снабдяването както на армията, така и на Константинопол.
Руски частник и гръцки корсар Ламбро Качиони
В Русия този човек е известен като Lambro Kachioni, в Гърция той се нарича Lambros Katsonis. Той е родом от град Ливадия, разположен в района на Беотия (Централна Гърция).
На 17 -годишна възраст той и брат му и „други вярващи“постъпват на служба като доброволец в средиземноморската ескадра на адмирал Г. Спиридов. След това служи в Йегерския корпус, през 1785 г. получава благородническата титла. С началото на руско-турската война той воюва първо в Черно море и в нощта на 10 срещу 11 октомври 1787 г. край Хаджибей (Одеса) отрядът му, качвайки лодки, пленява голям турски кораб, на име след благородник, който симпатизира на този грък - "княз Потьомкин -Таврически".
През февруари 1788 г. с марково писмо, издадено от Потьомкин, той достига австрийското пристанище Триест, където оборудва първия кораб с корсар. Скоро в неговата ескадрила вече имаше 10 кораба марки, самият той каза: „В цяла Турция гърми, че Архипелагът е пълен с руски кораби, но всъщност в Архипелага няма повече корсари от мен самия и 10 от моите кораби“.
За да защитят търговските пътища, турците трябваше да изпратят 23 кораба към Архипелага, но късметът се усмихна на алжирския адмирал Сейт-Али, който успя да потопи 6 кораба Качиони, включително флагманския 28-оръдиен "Минерва Северная".
Турците не успяват напълно да спрат частните действия на Качионе - макар и в по -малък мащаб, той продължава да ги притеснява по търговските пътища.
След сключването на мирния договор Яси през 1791 г. този авантюрист пренебрегва заповедта да обезоръжи корабите си, обявява се за цар на Спарта и се занимава с откровено пиратство, дори превзема 2 френски търговски кораба. През юни 1792 г. неговата ескадра е разбита, той самият пристига в Русия през 1794 г. Въпреки някои „тъмни петна“в биографията си, Качиони се радва на покровителството на Екатерина II, която беше представена на бала на 20 септември 1795 г. Гръцкият корсар направи такова впечатление на императрицата, че му беше позволено да носи фес с бродирано сребърно изображение на женска ръка и надпис „От ръката на Екатерина“.
През 1796 г. императрицата покани бившия гръцки корсар (сега руски полковник) на масата си 5 пъти, което предизвика недоумение и завист сред по-високопоставените и титулярни лица. Катрин започна да изпитва особена привързаност към него, след като успя да излекува някакъв вид обрив по краката си с вани с морска вода, който Качиони й беше препоръчал. Недоброжелателите на гърка (по -специално придворният лекар Робъртсън) твърдят, че именно тези бани са допринесли за апоплектичния инсулт, който е причинил смъртта на императрицата. Тези обвинения обаче се оказаха необосновани и не последваха репресивни мерки с присъединяването на Павел I срещу Кахиони.
Нека сега се върнем към алжирския Сейди-Али, който обеща на султана, че ще доведе адмирал на руснаците Ф. Ушаков в Истанбул в клетка или с примка на врата.
Битката при нос Калиакрия
В османския флот по това време имаше 19 кораба от линията, 17 фрегати и 43 малки кораба. Призивът на Селим III за помощ към корсарите от Магреб, повечето от чиито кораби, както си спомняме, бяха малки и слабо въоръжени, говори много: както за високите „залози“, направени в нова морска битка, така и за страха и несигурността на Султан в неговия резултат.
Турският флот отива в морето в началото на май 1791 г. 20 бойни кораба, 25 фрегати, шест шебека, пет бомбардиращи кораба, десет кирлангичи и 15 транспортни кораба тръгнаха на поход. Целта на неговото движение беше Анапа: османската ескадра трябваше да достави провизии и подкрепление на тази крепост и да осигури подкрепа за гарнизона от морето.
На 10 юни, след като е получил информация, че в близост до устието на Днестър е открит голям вражески флот, ескадрон от контраадмирал Ф. Ушаков излезе да го посрещне. На негово разположение бяха 16 кораба от линията, две фрегати, три бомбардиращи кораба, девет круизни кораба, 13 бригантини и три пожарни кораба.
Според руски исторически източници турският флот е открит на 11 юни край южното крайбрежие на Крим (нос Айя) и е преследван от ескадрата на Ушаков в продължение на 4 дни. Турските историци твърдят, че през тези дни ескадрите са били неактивни поради спокойствието. Битката тогава не се състоя, тъй като според Ушаков 6 линейни кораба изоставаха от неговата ескадрила поради различни повреди. На 16 юни руската ескадра се завръща в Севастопол, където повредените кораби се ремонтират повече от месец.
Ушаков успя отново да напусне морето едва на 29 юли. Този път той имаше 16 кораба от линията, два бомбардиращи кораба, две фрегати, един пожарен кораб, един повтарящ се кораб и 17 круизни кораба. Той носеше флагманския флаг на линейния кораб с 84 оръдия „Рождествен Христово“, най-мощният в ескадрилата. Този кораб е построен в корабостроителницата в Херсон; Екатерина II и австрийският император Йосиф II, в чест на когото получи първото си име, присъстваха на тържествената церемония по пускането му през 1787 г. Той ще бъде преименуван по инициатива на Ушаков - 15 март 1790 г. Тогава той получи мотото „Бог е с нас, Бог е с нас! Разберете, езичници, и се подчинявайте, както Бог е с нас! (думи от Коледа Great Compline).
Турският флот е забелязан на 31 юли на нос Калиакрия.
Капудан паша Хюсеин е бил на линкора Bahr-i Zafer (броят на артилерийските части на този кораб, според различни оценки, варира от 72 до 82). "Лъвът на полумесеца" Сейди-Али държеше знамето на 74-оръдието "Mukkaddim-i Nusret". "Patrona Tunus" (тунизийски вицеадмирал) плаваше на линеен кораб с 48 оръдия, на разположение на Riyale Jezair (алжирски контраадмирал) беше кораб с 60 оръдия, "Patrona Jezair" (алжирски вицеадмирал) управляваше частен кораб, броят на оръжията е неизвестен.
Турската ескадра се състоеше от по -голям брой кораби, но беше разнородна, състояща се от кораби от различен ранг, екипажите на корсарите, меко казано, не се отличаваха с дисциплина. Освен това, поради тежки загуби, понесени през 1780-1790 г., и дезертьорства, екипажите на много османски кораби не разполагат с достатъчно персонал (дори екипажът на флагмана на Хюсеин).
По време на срещата посоката на вятъра беше северна. Турският флот стоеше зад нос Калиакрия в три колони, простиращи се от югозапад на североизток. Ескадрилата на Ушаков, също в три колони, се придвижи на запад.
Вместо да подреди корабите си в редица, Ушаков ги изпрати между брега (където бяха разположени турските батареи) и вражеските кораби - това беше 14 часа и 45 минути. Тази маневра, при която корабите на най -близкия до брега конвой, прикриваха корабите на другите два от огъня на крайбрежните батареи, а руската ескадра се озова в позиция на вятъра, за турците беше пълна изненада: те се опитаха да подредят корабите си в редица, но успяха да направят това едва около 16.30. В същото време руските кораби се превърнаха в линия.
Ушаков на Рождество Христово нападна Сейди-Али, чийто кораб той смяташе за „капудания“(флагман): на този кораб бяха счупени носачът и кормилото, свалени предният мачта и грота, Сейди-Али беше тежко ранен (казват, че чипове от предния връх го раниха в брадичката), но, покрит от две фрегати, Mukkaddime-i Nusret се измъкна от битката. Оттеглянето му от екипажите на други турски кораби е взето като сигнал за бягство и в 20.00 часа османският флот бяга, в 20.30 битката приключва.
Турските историци обявяват Сейди-Али за виновен за поражението: уж, противно на заповедите на Хюсеин, той се оттегля с алжирските и тунизийските кораби на юг, поради което османският флот е разделен на две части. И тогава, също произволно, нападна руския авангард и беше обкръжен. Някои турски кораби се притекоха на помощ на победените съюзници и накрая разбиха формацията. Тогава 8 турски кораба последваха „Лъвът на полумесеца“, бягащ към Константинопол, лишавайки Капудан паша от Хюсеин от възможността да прегрупира силите си и да продължи битката на следващия ден.
В резултат на това османският флот, който беше загубил 28 кораба, беше разпръснат по анадолското и румелийското крайбрежие. Десет кораба (5 от тях са от линията) дойдоха в Константинопол, където пред потрясените жители на града потъна Mukkaddime-i Nusret, флагманът на Seydi-Ali. Другите изглеждаха жалко и ужасно едновременно.
Селим III е информиран за поражението с думите:
"Страхотен! Вашият флот е изчезнал."
Султанът отговорил:
„Моят командир на флота и капитаните на моите кораби току -що ме обидиха. Не очаквах такова поведение от тях. Горко на моето уважение, което имах към тях!"
Някои твърдят, че нещастният алжирски адмирал Сейди-Али е поставен в клетката, подготвена за Ушаков. А Капудан паша Хюсеин дълго не посмя да се яви пред ядосания султан.
Руската ескадра не загуби нито един кораб в тази битка. Човешките загуби също бяха ниски: 17 души бяха убити и 27 ранени - докато 450 души загинаха на кораба Seydi -Ali.
Г. Потемкин, след като получи новината за победата при Калиакрия, разкъса вече практически готовия мирен договор, надявайки се да подпише нов, по -изгоден.
Последната статия от поредицата ще разкаже за Варварските войни на САЩ и окончателното поражение на пиратските държави от Магреб.
