Богатият боен опит, натрупан от инженерните войски в Афганистан, остава от голямо значение и днес. За това какви технически и организационни мерки са били извършени от инженерните части по време на този конфликт, разказва кандидатът на военните науки, професор, полковник в пенсия Петър Антонов.
Отделите и подразделенията на инженерните войски трябваше да изпълняват задачи в трудните условия на планинския пустинен терен. Врагът започна истинска минна война по маршрутите на движение на войски.
Пътните конструкции бяха разрушени или бяха подготвени за разрушаване. И така, по посока на офанзивата на усилената ICBM Чаугани-Бану (50 км) през 1981 г., врагът разруши 7 моста, подреди 9 каменни прегради и един дълъг 700 м, събори платното на корнизния участък с дължина 200 м, подредени 17 кратера и 5 противотанкови канавки. На настъпателната посока Доши-Бамян (180 км) мотострелковият полк трябваше да преодолее 36 минирани отломки, да запълни 25 противотанкови канавки и 58 кратера, да възстанови участък от пътя на корниза с дължина 350 м, да възстанови или оборудва обходни пътища 18 моста с различна дължина, неутрализират и премахват 38 мини и наземни мини.
Изпълнение на бойна мисия за разузнаване на трасето до Панджширското дефиле
В северната низинна част на Афганистан - в района на селището Имансахиб, врагът, след като е разрушил напоителната напоителна система и язовир, е създал огромни наводнени зони и пътища на площ от 7 квадратни метра. км. В резултат на това подсиленият MSB не можа да ги преодолее.
От 1982 г. делът на минно-експлозивните препятствия (MWB) в общия обем на препятствията се е увеличил. Наземната война, наложена от противника с активната подкрепа на военни фирми от редица чужди държави, диктува необходимостта от преразглеждане на организацията на бойната подготовка на инженерните войски и инженерната подготовка на бойните оръжия. През октомври 1983 г. маршал на инженерните войски С. Аганов говори за това в тренировъчен лагер с офицери и командири на части и подразделения.
За кратко време беше създаден учебен център за инженерните войски на 40 -та армия в 45 военни части, полеви инженерни градове при диспечерските части на дивизии и ISR на отделни бригади и полкове. Във всяка дивизия и отделен полк бяха подготвени специални писти за провеждане на сложни тактически и бойни учения с жив огън. Те бяха оборудвани с учебни точки със сложна минна ситуация. Тук се разиграха бойни епизоди, бяха разработени тактически техники.
Въпросите за натрупване, обобщаване и внедряване на боен опит в инженерната поддръжка в практиката на войските бяха преразгледани. Широкото използване от врага на нови мини с чуждестранно производство с пластмасови корпуси изисква най-сериозно внимание да се обърне на обучението на подразделения от сапьори-кучевъди.
Бойна група сапьори
В ротите и батальйоните на инженерните войски се водеха дневници за записване на резултатите от действията, както и отчетни карти с инженерната обстановка в дивизионния диспечер и 45 дивизии, които бяха задължителни отчетни бойни документи. На тяхна основа е извършен анализът на военните действия, отбелязани са най -характерните моменти от битката, нови в тактиката за миниране на бунтовниците и бързо разработени методи за неутрализиране на МВЗ, които след това са формализирани под формата на експресна информация и съобщава на войските.
За да се подобри нивото на подготовка на командващия състав на дивизии, бригади и отделни полкове в учебния център на армията на 45 полка, 3-4-дневни учебни занятия се провеждаха два пъти годишно за организиране на инженерното осигуряване на бойните операции.
Инженерно обучение на нестандартни сапьори се извършва в 7-12-дневни тренировъчни лагери. Занятията се провеждаха от опитни сапьори. Заедно с обучението на персонала за военни действия, навременната и надеждна разузнавателна информация допринесе за успешното напредване на настъпващите войски. Инженерното разузнаване установи не само мястото и вида на препятствията, разрушенията, но и техния характер и параметри.
Планираното проучване от самолети даде възможност да се определят местата на унищожаване, уязвимите зони на терена, да се произведат разрушения и да се инсталира център на разходите. По -подробното разузнаване от хеликоптери даде възможност да се определи естеството на разрушението. Данните от разузнаването направиха възможно планирането на бойните действия, определянето на състава на основните сили и подкрепленията и изграждането на бойния състав на настъпващите части и подразделения.
Инженерно проучване на водоизточник
Както показва бойният опит, подразделенията и подразделенията, действащи в първия ешелон, са изпълнявали две задачи - огнева ангажираност и унищожаване на противника, както и разминиране, баражиране и възстановяване на маршрутите на движение. Следователно първият ешелон ICBM беше подкрепен от артилерия, танкове, системи за ПВО и авиация, подсилен от бараж и отряд за поддръжка на движение, обикновено на бронирана база. Съставът на такъв отряд обикновено включваше: танков взвод с 1-2 BTU и 1-2 KMT-5M, IMR, MTU, инженерен взвод с 2-3 екипажа на кучета за откриване на мини, 500 кг експлозиви и 20-30 бр. KZ. Предвиждаше се и транспортиране с хеликоптери до мястото на монтиране на мостови ферми, отделни мостови конструкции, обикновено от комплекта „Пресичане“. Действията на такава чета бяха покрити от 1-2 MSV.
Опитът от военните операции в Афганистан показва, че отрядът за разчистване и осигуряване на движение е в състояние да осигури в планински терен скоростта на настъплението на ISM от 2–2,5 км / ч.
Инженерните звена в Афганистан също са инсталирали голям брой разходни центрове. В интерес на директния бой MVZ се използват малко (около 12% от общия обем на всички препятствия), главно за операции от засада. По-голямата част от мини са поставени с цел самозащита, за да покрият границата.
Развъдчици на кучета, преди да тръгнат на мисия по разследване на мини
Минните полета бяха постоянни и временни. В първия случай минните полета бяха покрити с огън от охранителните части, наблюдавано е тяхното бойно състояние, при необходимост се увеличават разходните центрове, а ако загубят бойната си ефективност, те се унищожават и се разгръщат нови. Така наречените активни центрове бяха особено ефективни. От 1984 г. те се използват масово за покриване на караванни маршрути.
В планините, по караванните маршрути, устройството на моите „торби“е било използвано с различни опции за разположение на мини и с различни периоди на привеждането им в бойно положение. Това държеше врага в напрежение и го принуждаваше да търси нови маршрути.
Високите температури, сухият и горещ въздух с висока степен на запрашеност оказаха изтощително въздействие върху персонала и предизвикаха спешна нужда от вода. Водата беше ценена като боеприпаси, храна и горива и смазочни материали.
Задачата за производство, пречистване на водата и непрекъснато снабдяване с нея на войските трябваше да бъде решена в условия на неблагоприятна санитарна и епидемиологична обстановка.
Използването на автоцистерни и други контейнери направи възможно увеличаването на доставките в батальона до 90-100% от дневните нужди от вода.
Водата се доставяше в труднодостъпни райони с хеликоптери. Понякога е бил пускан с парашут в RDV-200, но не винаги успешно, някои от тях се разбиват. Тогава те започнаха да използват парчета пожарни маркучи, от краищата, затегнати със специални устройства (вместимост 10-12 литра), които издържат на удари върху земята.
В клас за проучване на минно поле
