Брониран автомобил с лек автомобил, камион и мотоциклет, прикрепен към него, представляваше бронираното отделение. Три от тези и един резервен бяха обединени в бронирани (автоматни) взводове. Последните бяха прикрепени към армейския корпус.
Бронираните превозни средства провеждаха разузнаване, действаха заедно с кавалерията, подкрепяха пехотата с огън, извършваха набези, защитаваха фланговете, използвани бяха за улавяне на линии, удари в тила и преследване на врага. В много битки решаващи се оказаха действията на бронирани автомобили.
Засада е това, от което се нуждаете
В операцията „Томашов“на 13-16 юни 1915 г. се отличава 14-ти автоматен взвод, един от най-доблестните бронирани части на руската армия през Първата световна война.
В тази операция на армейската група на В. А. Олохов и 3 -та армия на Северозападния фронт нашите войски изпълниха най -важната задача - беше необходимо да се спре германското настъпление, което се развиваше в най -опасното оперативно направление. Ситуацията, в която руските армии се оказаха през лятото на 1915 г. като цяло и в битката при Томашов в частност, беше изключително неблагоприятна. Оковайте, спрете врага по всякакъв начин, нарушете неговия „летен стратегически Кан“, като обкръжите руските армии в Полша - най -важната задача на този етап.
На 15 юни взвод (две картечни бронирани машини „Остин“от първи образец - английско производство, но с бронята на завода в Ижора) пристига в Томашов (Полша), където получава задачата да прикрие изтеглянето на лейбгвардейците на Волинския полк.
До вечерта субединицата беше разположена в засада - с фронта към отстъпващите си части. Командирът на взвода взе тактически компетентно решение - като опита на терена, реши да прикрие отстъпващите части от настъпващия противник. Когато се появиха първите германски патрули, автоматният взвод, пуснал врага на 40 крачки, откри огън и напълно унищожи настъпващия отряд. Врагът прекъсва преследването и, разгръщайки оръжия, открива огън по бронираните автомобили. Успешно маневрирайки под силен артилерийски огън, взводът се оттегли на километър на север и отново направи засада.
Действайки на нова позиция, бронираните коли разпръснаха вражеската кавалерия с добре насочен огън. За да не рискува машините, оставяйки ги на позиция през нощта, командирът изтегля взвода от битката и го отвежда на север.
На следващия ден той реши отново да приложи добре доказаната тактика на засада.
На 16 юни, северно от село Криница, бронирани машини засадиха магистралата, покривайки изтеглянето на части от 2 -ри кавказки армейски корпус. Офицер от 13 -тия житейски гренадирски цар на Ериван Михаил Федорович от полка от Кавказката гренадерска дивизия К. Попов по -късно си спомня: „Вървейки по магистралата, минахме покрай две бронирани машини, замаскирани с клони. Тяхното присъствие тук беше много подходящо, но никога не ми се е налагало да виждам работата на бронирани автомобили по време на цялата германска война. Когато врагът, до един батальон, започна настъпление по магистралата, той беше обстрелян от добре насочен картечен огън от руски бронирани машини.
Борейки се с тила, взводът действаше проактивно и независимо, използвайки необходимата тактика. Правилната оценка на ситуацията и успешният избор на позиции за засади направиха възможно да се изпълни напълно задачата, възложена на подразделението. Тактическият ефект от действията на взвода, неговата бойна стабилност и огнева мощ бяха забележителни - настъпващите противникови подразделения бяха почти напълно унищожени.
Умри си сам …
14-ти автоматен взвод участва активно в битката при Танев на 18-25 юни 1915 г.-операциите на 3-та и 4-та армии на руския Северозападен фронт срещу 4-та австро-унгарска и 11-та германска.
На 18 юни автоматен взвод подкрепя действията на 279-ти пехотен Лохвицки полк от 70-а пехотна дивизия на 14-ти армейски корпус. Субединицата получи следната бойна мисия от командира на полка: „Карайте напред в посока дд. Бжаница - Пустин и стреля по врага, разгръщайки се пред село Пустин и се натрупва близо до църквата “.
Артилерийският огън на австрийците беше разстроен и слаб, усети се липсата на наблюдателни пунктове. Бронираните машини на взвода тръгнаха в атака на заден ход и от разстояние 100-150 крачки изхвърлиха австрийците в гората, но спряха, като изхарчиха всички водоснабдявания, необходими за охлаждане на картечниците. След като събра вода, взводът тръгна за втори път в атака. По време на втората атака бронирани машини проникват по -дълбоко в местоположението на противника - австрийският пехотен резерв с до три батальона е обстрелян.
На 20 юни автоматният взвод е нареден да подкрепи настъплението на 70-ти пехотен полк от Рязан от 18-а пехотна дивизия. Елементът на тактическа изненада беше загубен, но взводът продължи атаката, тъй като ситуацията изискваше помощта на изключително уморената пехота. По време на първата атака един брониран автомобил е унищожен от директен удар, а вторият е свален от кулата. Документите свидетелстват за героичната смърт на екипажите на руски бронирани автомобили: „След като шофьорът беше ранен и помощникът му беше убит, искайки да спаси останалата част от екипажа, младши подофицер Василий Скрипник безкористно стреля с картечница, докато той е убит и колата е взривена. Ефрейтор на Ланс Сергей Антипин безкористно подава патрони на картечницата, докато не бъде убит от куршум в челото и изгорен до смърт в взривена кола.
Предвид настоящата тактическа обстановка, появата на бронирани автомобили в района, където преди това са действали, не би могла да бъде неочаквана за противника. В резултат на това бяха убити бронирани автомобили на 14 -ти взвод. Но ситуацията изискваше наличието на бронирани машини на бойното поле и те продължиха атаката, въпреки факта, че ги очакваше сигурна смърт.
Контактори "бойлер"
Една от най -важните битки на кампанията през 1914 г. на руския фронт е битката при Лодз на 29 октомври - 6 декември. Започвайки с опит за обграждане на войските на 2 -ра руска армия, това доведе до факта, че врагът трябваше да помисли за спасяването на обкръжения им корпус - ударната група на 9 -та германска армия. Това е единствената операция през Първата световна война, която беше успешна за руската армия, за да обкръжи голяма група вражески войски. В "казана" германците загубиха 42 хиляди души, или около 90 процента от състава на ударната група, но останките й успяха да избягат от обкръжението.
По време на битката при Лодз действията на т. Нар. Отряд на Ович са от ключово значение-именно той затваря обкръжението около германската ударна група на Р. фон Шефер-Боядел. В операциите на отряда активно участие взеха осем бронирани превозни средства на 1-ва рота-картечница.
На 9 и 10 ноември шест картечни бронирани машини пробиха Стриков, окупиран от вражеските войски, докато две оръдейни бронирани машини с артилерийски огън и маневра подкрепиха настъплението на 9-ти и 12-ти туркестански стрелкови полкове от 3-та туркестанска стрелкова бригада. Германците, попаднали в хватката на две бронирани групи, не само бяха изгонени от града, но и понесоха много тежки загуби.
На 20 ноември, на последния етап от битката при Лодз, 1 -ва рота с автоматични картечници в пълна сила засади по пътищата на кръстовището между 5 -та армия и левия фланг на 19 -ти армейски корпус - при Пабянице. В резултат на зората на 21 ноември пет руски бронирани машини унищожиха два германски пехотни полка, които се опитваха да започнат да обграждат левия фланг на 19 -ти армейски корпус. Бронеавтомобилът на компанията ефективно застреля германската батерия, която се движи на място.
В битките в Лодз командирът на 4-ти автоматен взвод, щабният капитан Гурдов, извърши подвиг. Документът свидетелства: „Автомобилите се търкаляха в момента, когато левият фланг на Бутирския полк трепереше и се връщаше назад. Германците се приближиха до магистралата. По това време щабният капитан Гурдов се разби в настъпващите плътни вериги и откри огън по две лица на четири картечници от разстояние 100-150 крачки. Германците не издържаха, спряха настъплението и легнаха. На това близко разстояние куршумите разбиха бронята. Всички хора и щабният капитан Гурдов са ранени. И двете коли са в неизправност. Четири картечници бяха избити. Отстрелвайки с останалите два картечници, щабният капитан Гурдов, с помощта на ранени картечници в ръцете, оттъркаля и двата автомобила обратно към нашите вериги, откъдето те вече бяха теглени."
Втората праснишка битка на 7 февруари - 17 март 1915 г. е значима с това, че стратегическата обстановка в северозападната посока се стабилизира. Руските войски спечелиха решителна победа над равен враг. Последиците от тактически неуспешната августовска битка бяха до голяма степен елиминирани: първоначалните бойни успехи на германците в зимната операция в Мазурия бяха заменени от поражението им от 12 -а и 1 -ва армии. Този наш успех, наред с други фактори, разстрои целия германски план за пролетната кампания през 1915 г.
По време на Втората праснишка битка през февруари 1915 г. руската пехота отблъсква три германски атаки в района на Прасниш с подкрепата на бронирани автомобили. Те проникнаха в бойните формирования на настъпващата германска пехота и ги разстреляха отблизо, а когато германците се оттеглиха от под Прасниш, те допринесоха за развитието на успеха, като попречиха на противника да спре и да се приведе в ред: „На в нощта на 12 срещу 13 февруари 1915 г. в един ден, след като се разпространи от Старожеб през Пултуск под Прасниш, марширувайки 120 мили, отряд на 1-ва автоматна рота от четири картечници и едно оръдие се вряза в укрепено положение на германците край селото. Добржанково. Загубил три коли с всички слуги, изстрелян от 30 стъпки, той заема два моста, прекъсвайки пътя на отстъплението на германците. В резултат на това 2 -ри и 3 -ти сибирски стрелкови полкове от 1 -ва сибирска стрелкова дивизия се предадоха на германска пехотна бригада.
Руските бронирани автомобили решават сложни бойни задачи, повлиявайки положително на най -важните операции от периода на маневриране на световната война на руския фронт.